खाडलहरू कसरी पार गर्ने? यो म्यानुअल प्रत्येक पोलिश ड्राइभरको लागि पढ्नै पर्छ!

कुनै पनि हिसाबले तपाईंले खाल्डाहरूमाथि ड्राइभ गर्नु हुँदैन - हामी यस द्रुत तथ्य पत्रको साथ यो गाइड समाप्त गर्न सक्छौं। यद्यपि, पोलिश सडकहरूको वास्तविकताले हामीलाई यस विषयलाई नजिकबाट हेर्न प्रेरित गर्दछ। सडकमा ब्रेक र सबै प्रकारका अवसादहरू, दुर्भाग्यवश, राष्ट्रिय सडकहरूमा आन्दोलनको अभिन्न अंग हो, र यो समस्या निकट भविष्यमा हट्नेछ जस्तो लाग्दैन। त्यसैले कारको टायर, पाङ्ग्रा र सस्पेन्सनलाई नोक्सान नहोस् भनेर खाडलहरूबाट कसरी ड्राइभ गर्ने भनेर जान्न लायक छ। निम्न गाईडले तपाईंलाई यससँग मद्दत गर्नेछ।

यो पोस्टबाट के सिक्ने ?

• हामीले सडकमा खाल्डो देख्दा हामीले कस्तो प्रतिक्रिया देखाउनुपर्छ?
• कसरी नियन्त्रित तरिकामा खाडलहरू प्रवेश गर्ने?

छोटो कुरा गर्दै

फराकिलो आर्क सडकमा खाडलहरूबाट बच्नु राम्रो हुन्छ किनभने यसले हाम्रो कारको पाङ्ग्रा, टायर र सस्पेन्सनमा धेरै दबाब दिन्छ। यद्यपि, यदि हामीसँग यो अवसर छैन भने, यो खाडलमा नियन्त्रित प्रवेशको विधि प्रयोग गर्न लायक छ। यसले तपाईंलाई प्रभावकारी र सुरक्षित रूपमा हाम्रो मार्गमा विभिन्न प्रकारका अवरोधहरू पार गर्न अनुमति दिन्छ।

यदि हामीले बाटोमा खाल्डो देख्यौं भने के हुन्छ?

पहिलो र सबैभन्दा आधारभूत नियम यो हो कि यदि तपाईंले सडकको सतहमा कुनै पनि हानिहरू देख्नुभयो भने, तिनीहरूलाई जोगिन प्रयास गर्नुहोस्। निस्सन्देह, यो चाल प्रदर्शन गर्नुपर्छ। अग्रिम, कम गतिमा र सुरक्षामा सम्झौता नगरी तिनीहरूको आफ्नै वा अन्य सडक प्रयोगकर्ताहरू। सधैं आफ्नो जीवन र स्वास्थ्यलाई प्राथमिकता दिन सम्झनुहोस्, हाम्रो कारको अवस्था होइन। दुर्भाग्यवश, ड्राइभरहरूले प्राय: यस बारे बिर्सन्छन् र तिनीहरूको वरिपरि के भइरहेको छ भनी तिनीहरूको आँखाको अगाडि फ्ल्यापहरू चलाउँछन्। यसैले सडकमा नजिकको नजर राख्नु धेरै महत्त्वपूर्ण छ। यदि हामीले समयमै प्वाल वा अन्तर देख्यौं भने, हामी छिटो प्रतिक्रिया दिन सक्छौं र यसलाई बाइपास गर्न सक्छौं - हाम्रो सवारीको सुरक्षा वा प्राविधिक अवस्थाको लागि कुनै परिणाम बिना।

मानौं, तथापि, हामीले प्वाल धेरै ढिलो देख्यौं, तिनीहरूमध्ये धेरै एकअर्काको नजिक छन्, वा एउटा ठूलो प्वालले सडकको सम्पूर्ण चौडाइ फैलाएको छ। त्यसपछि हामीसँग प्रवेश गर्नुको विकल्प छैन। हामी यो दुई तरिकामा गर्न सक्छौं: कुनै तयारी बिना (र दाँत किट्दै) वा यसको विपरित, सही कार अनुभव संग... यसलाई नियन्त्रित पिट एन्ट्री भनिन्छ र यसले गाडीको व्यक्तिगत भागहरूमा हुने क्षतिको जोखिमलाई प्रभावकारी रूपमा कम गर्छ। हामी यो कसरी सिक्न सक्छौं?

GIPHY को माध्यम बाट

कुनै प्वालले तपाईंलाई आश्चर्यचकित गर्नेछैन, त्यो हो, प्वालहरूमा नियन्त्रित प्रवेशद्वारको आधार

ब्रेकबाट खुट्टा हटाउनुहोस्

ब्रेक लगाउँदा, गाडीको अधिकांश तौल गाडीको अगाडि सारिन्छ, जसले गर्दा झटका अवशोषकहरू फ्लेक्स हुन्छन्। जब हामी ब्रेक थिचेर खाडलमा प्रवेश गर्छौंलगभग सबै प्रभाव ऊर्जा पाङ्ग्राहरू, शरीर र कठोर निलम्बन घटकहरूमा स्थानान्तरण गरिन्छ, र झटका अवशोषकहरूले आफ्नो कार्य कुशलतापूर्वक गर्न सक्दैनन्।

क्लच हानौं

केही ड्राइभरहरूको लागि यो स्पष्ट हुनेछ, अरूको लागि यो हुनेछैन - क्लच थिच्दा पाङ्ग्रा र गियरबक्स बीचको खाडल सिर्जना हुनेछ। यसले हामीलाई अनुमति दिनेछ इन्जिन र गियरबक्समा सीधा प्रभाव ऊर्जा स्थानान्तरण नगर्नुहोस्।.

स्टेयरिङ ह्वील सीधा राख्नुहोस्

घुमाउरो पाङ्ग्राहरू लिएर खाडलमा नजानुहोस्! यसले निम्त्याउँछ स्टीयरिङ प्रणालीमा अतिरिक्त तनाव र यसमा भारी बोझ राख्नुहोस् - धेरै जसो प्रभाव बल टायरले लिन्छ, र (जस्तो हुनुपर्छ) रकर आर्म्स वा झटका अवशोषकहरूले होइन। स्टेयरिङ ह्वील घुमाउँदा अनियन्त्रित स्किड पनि हुन सक्छ।

हामी पालैपालो प्रभावकारी रूपमा काम गर्न सिक्नेछौं

जब तपाइँ घुमाउरो वा मोडमा प्वाल बनाउन आवश्यक छ घुमाउरो भित्रबाट पाङ्ग्राको साथमा प्रवेश गर्ने प्रयास गर्नुहोस्। उदाहरणका लागि, यदि तपाइँ बायाँ घुम्नुहुन्छ भने, यो बायाँ पाङ्ग्रा हुनेछ, यदि तपाइँ दायाँ घुम्नुहुन्छ भने, यो दायाँ पाङ्ग्रा हुनेछ। यो घुमाउँदा बाहिरी पाङ्ग्राहरूमा ठूलो भारको कारण हो। त्यसपछि तिनीहरू भित्र पाङ्ग्राहरू भन्दा धेरै ठूलो पिण्ड बोक्छन्। यसरी, हामी निलम्बन प्रणाली अनलोड गर्नेछौं र यसको लामो सञ्चालनको ग्यारेन्टी गर्नेछौं।

प्रत्येक पाङ्ग्राको साथ छुट्टै प्वालमा प्रवेश गर्ने प्रयास गरौं

यदि सम्भव छ भने, गाडीलाई थोरै कोणमा राख्नुहोस् प्रत्येक पाङ्ग्रा अलग-अलग प्वाल मार्फत पारित गरिएको छ... उदाहरण अनुक्रम: अगाडिको बायाँ पाङ्ग्रा, त्यसपछि अगाडिको दायाँ पाङ्ग्रा, त्यसपछि पछाडिको बायाँ पाङ्ग्रा, त्यसपछि पछाडिको दायाँ पाङ्ग्रा। यो एक प्रमाणित विधि हो जसद्वारा हाम्रो मेसिनले प्रभावकारी रूपमा अवरोध पार गर्नेछ। यो विशेष गरी धेरै ठूलो सतह क्षेत्र (कर्ब देखि कर्ब सम्म) भएको खाडलहरूको लागि सत्य हो, तर यसले कर्ब र स्पीड बम्पहरूमा पनि राम्रोसँग काम गर्नेछ।.

स्टीयरिङ ह्वील मास्टर जस्तै प्वालहरू मार्फत ड्राइभ गर्न सिक्नुहोस्!

तपाईले देख्न सक्नुहुने रूपमा, नियन्त्रित र आत्मविश्वासी तरिकामा प्वालहरू कसरी चलाउने भनेर सिक्न वास्तवमै धेरै समय लाग्दैन। यदि तपाइँ प्रायः पाङ्ग्रा पछाडि जानुहुन्छ भने यो कौशल काममा आउने निश्चित छ। याद गर्नुहोस् कि यस अवस्थामा, अभ्यासले सिद्ध बनाउँछ - त्यसैले हामी तपाईंलाई राम्रो सडक र सकेसम्म थोरै झुकाव रिमहरू चाहन्छौं!

आफ्नो कार को लागि स्पेयर पार्ट्स खोज्दै हुनुहुन्छ? avtotachki.com जाँच गर्न निश्चित हुनुहोस्!

यो पनि जाँच गर्नुहोस्:

टायर सीलेन्ट वा स्पेयर टायर स्प्रे - यो हुनु लायक छ?

मेरो टायर प्रतिस्थापनको लागि उपयुक्त छ कि छैन भनेर मैले कसरी थाहा पाउने?

फोटो र मिडिया स्रोत:,