VAZ 2107 मा स्पार्क प्लग ग्याप कसरी ठीकसँग समायोजन गर्ने
सामग्रीहरू
धेरै कार मालिकहरूलाई थाहा छैन कि स्पार्क प्लगहरूको साइड र केन्द्र इलेक्ट्रोडहरू बीचको अन्तरको आकारले धेरै इन्जिन प्यारामिटरहरूलाई असर गर्छ।
- पहिलो, यदि स्पार्क प्लग अन्तर गलत तरिकाले सेट गरिएको छ भने, VAZ 2107 इष्टतम प्यारामिटरहरूको साथसाथै सुरु हुनेछैन।
- दोस्रो, गतिशील विशेषताहरू धेरै खराब हुनेछन्, किनकि मिश्रण सही रूपमा प्रज्वलित हुनेछैन र सम्पूर्ण जलाउनेछैन।
- र दोस्रो बिन्दुको नतिजा ईन्धन खपतमा वृद्धि हो, जसले इन्जिन प्यारामिटरहरूलाई मात्र असर गर्नेछ, तर VAZ 2107 को मालिकहरूको वालेटलाई पनि असर गर्नेछ।
VAZ 2107 को मोमबत्ती मा अंतर के हुनुपर्छ?
"क्लासिक" मोडेलहरूमा दुवै सम्पर्क र गैर-सम्पर्क इग्निशन प्रणालीहरू प्रयोग गरिन्छ भन्ने तथ्यको कारण, अंतर स्थापित स्पार्किङ प्रणाली अनुसार सेट गरिएको छ।
- यदि तपाइँसँग सम्पर्कहरू स्थापित भएको वितरक छ भने, त्यसपछि इलेक्ट्रोडहरू बीचको अंतर 05, -0,6 मिमी भित्र हुनुपर्छ।
- एक स्थापित इलेक्ट्रोनिक इग्निशन को मामला मा, मैनबत्ती को अंतर 0,7 - 0,8 मिमी हुनेछ।
VAZ 2107 मा मोमबत्ती को इलेक्ट्रोड बीचको अंतर कसरी सही तरिकाले सेट गर्ने?
ग्याप मिलाउनको लागि, हामीलाई स्पार्क प्लग रेन्च वा टाउको चाहिन्छ, साथै आवश्यक मोटाईको प्लेटहरू भएको प्रोबहरूको सेट चाहिन्छ। मैले 140 rubles को लागि एक अनलाइन स्टोर मा Jonnesway बाट एक मोडेल किने। यो कस्तो देखिन्छ:
सबै भन्दा पहिले, हामी इन्जिन सिलिन्डर हेडबाट सबै मैनबत्तीहरू खोल्छौं:
त्यसपछि हामी तपाईंको इग्निशन प्रणालीको लागि डिपस्टिकको आवश्यक मोटाई चयन गर्छौं र यसलाई स्पार्क प्लगको छेउ र केन्द्र इलेक्ट्रोडको बीचमा घुसाउँछौं। छानबिन कडाईका साथ अघि बढ्नुपर्छ, ठूलो प्रयासमा होइन।
हामी बाँकी मोमबत्तीहरूसँग समान अपरेशन गर्छौं। हामी सबै कुरालाई ठाउँमा घुमाउँछौं र उत्कृष्ट इन्जिन प्रदर्शनमा सन्तुष्ट रहन्छौं।
