तपाईंको कारको लागि सही जाडो टायर कसरी छनौट गर्ने

के हामीलाई जाडो टायर चाहिन्छ?

ग्रीष्मकालीन टायरहरू उच्च गति र प्रायः सुख्खा सतहहरूको लागि डिजाइन गरिएको हो। हिलो, हिउँ र हिउँले भरिएका सडकहरूमा सुरक्षित ड्राइभिङ सुनिश्चित गर्न जाडो टायरहरू डिजाइन गरिएको हो।

सबै-सिजन किट, जुन कार डिलरशिपहरूमा बेचिने धेरै कारहरूमा स्थापित हुन्छ, न्यानो मौसम र हल्का जाडो भएका देशहरू र क्षेत्रहरूका लागि स्वीकार्य छ। तर त्यस्ता अवस्थाहरू हाम्रो देशको अधिकांश क्षेत्रका लागि सामान्य छैनन्, रूस वा बेलारूसको उल्लेख नगर्नुहोस्। यहाँ, जाडो कार "जूता" एक लक्जरी होइन, तर एक आवश्यकता हो।

-१० डिग्री सेल्सियस भन्दा कम तापक्रममा कडा सबै-सिजन टायरहरू धेरै कडा हुन्छन्, जसले ब्रेकिङ दूरी बढाउँछ र दुर्घटनाको जोखिम बढाउँछ। यस तापक्रममा ग्रीष्मकालीन टायरहरू प्लास्टिकसँग मिल्दोजुल्दो हुन्छन्, र -10 डिग्री सेल्सियसमा यो गिलासजस्तै भंगुर हुन्छ।

आज, प्राय: टायरहरूको लागि उत्तम मूल्यहरू अनलाइन टायर स्टोरमा मात्र फेला पार्न सकिन्छ।

हाम्रो जलवायु क्षेत्रको लागि, सबै-सिजन सबै-पाङ्ग्रे ड्राइभ कारहरूको लागि पनि विकल्प होइन। त्यसैले, प्रत्येक मोटर चालक दुई सेट टायर हुनुपर्छ - गर्मी र जाडो।

जाडोमा टायरहरू अग्रिम खरीद गर्नु राम्रो हुन्छ, गर्मीमा, जब मूल्यहरू कम हुन्छन् र शान्त रूपमा छनोटलाई विचार गर्ने समय हुन्छ। उच्च गुणस्तरको, राम्ररी चयन गरिएका टायरहरू (https://vezemkolesa.ru/tyres) ले ड्राइभिङ गर्दा मनको शान्ति र आत्मविश्वास थप्नेछ।

जाडो अवधिको लागि तयारी गर्दा, + 7 ° С को तापमानमा ध्यान केन्द्रित गर्न लायक छ। यदि थर्मोमिटर यो चिन्ह सम्म पुग्यो भने, यो तपाइँको कारको जुत्तालाई जाडो टायरमा परिवर्तन गर्ने समय हो।

काँडा

शीतकालीन टायरहरू जडित र घर्षण (नन-स्टडेड) हुन्छन्। तपाईं यस पृष्ठमा यी टायरहरू फेला पार्न सक्नुहुन्छ - https://vezemkolesa.ru/tyres/zima

जडित टायरहरूमा ट्रेडमा धातुको इन्सर्टहरू हुन्छन् जसले धेरै चिप्लो सतहहरूमा कर्षण सुधार गर्दछ। तिनीहरूसँग अधिक आक्रामक ट्रेड ढाँचा छ, जसले हिउँमा बढेको फ्लोटेशन प्रदान गर्दछ।

यिनीहरू किन्न लायक छन् यदि तपाइँ प्राय: शहर बाहिर यात्रा गर्नु पर्छ, बाक्लो हिउँ वा भारी हिउँ परेको सडकहरूमा ड्राइभ गर्नुहोस्। कठिन जाडो अवस्थाहरूमा, स्टडहरू धेरै अनुभवी चालकहरूको लागि उत्तम समाधान हुनेछ।

स्पाइकहरूको संख्या फरक हुन सक्छ, तर त्यहाँ जति धेरै छन्, ती अधिक ध्यान दिएर छन्, कष्टप्रद चालकहरू। यो कारक खरीद गर्दा ध्यान दिनु पर्छ।

स्पाइक्सहरू छिटो ड्राइभिङको लागि उपयुक्त छैनन्, 120 किमी / घन्टा भन्दा बढी गतिमा तिनीहरू उड्न थाल्छन्।

भिजेको फुटपाथमा, स्टडको ब्रेकिङ दूरी घर्षण टायरको भन्दा लामो हुन्छ।

जडित टायरहरू सफा डामरमा ड्राइभ गर्दा चाँडै बिग्रन्छ र सडकको सतहलाई हानि पुऱ्याउन सक्छ। यस कारणले गर्दा, धेरै युरोपेली देशहरूमा यो अस्पष्ट ट्र्याकहरूमा र सीमित संख्यामा स्पाइकहरूमा मात्र प्रयोग गर्न सकिन्छ। यदि तपाइँ आफ्नो कारमा युरोप भ्रमण गर्ने योजना बनाउनुहुन्छ भने यो मनमा राख्नु पर्ने कुरा हो।

वेल्क्रो

जाडोमा स्थानीय सहरका सडकहरूको लागि, माटो र ढिलो पग्लिएको हिउँको मिश्रण अधिक विशेषता हो। हिउँ "दिया" को अवस्थामा, घर्षण टायर, जसलाई लोकप्रिय "Velcro" भनिन्छ, सबै भन्दा राम्रो विकल्प हुनेछ। तिनीहरूसँग स्पाइकहरू र फरक ट्रेड ढाँचा छैन। त्यहाँ दुई प्रकारका Velcro छन् - युरोपेली र स्क्यान्डिनेभियन (नॉर्डिक)।

गैर-स्टडेड युरोपेली प्रकारका टायरहरूले वर्षा वा भिजेको हिउँमा राम्रो ह्यान्डलिङ दिन्छ। ट्रेडमा ड्रेनेज च्यानलहरूको विकसित नेटवर्क र ठूलो संख्यामा पातलो स्लटहरू (lamellae) छन्।

लेमेलाहरू डामरको सानो असमानता वरिपरि लपेट्छन्, सतहमा भरपर्दो पकड प्रदान गर्दछ। यी टायरहरू सडकमा टाँसिएको देखिन्छ। जाहिर छ, यसैले तिनीहरूलाई Velcro भनिन्छ।

युरोपेली वेल्क्रो सुक्खा र भिजेको सतहहरूमा राम्रो प्रदर्शन गर्दछ। ट्रेडको बाहिरी किनारमा लग्सले ओसिलो जमिन र माटोमा तैरने क्षमतालाई सुधार गर्छ। यदि तपाईं दक्षिणी शहरमा बस्नुहुन्छ र विरलै यसको बाहिर यात्रा गर्नुहुन्छ भने तिनीहरू प्रयोग गर्न सकिन्छ। तर यो याद गर्नुपर्छ कि यस्तो टायर एक बरफ ट्रयाक मा धेरै राम्रो छैन।

हाम्रो देश को बाँकी को लागी, यो स्क्यान्डिनेभियाई प्रकार घर्षण टायर छनोट गर्न राम्रो छ। युरोपेलीहरूको तुलनामा, तिनीहरूसँग नरम रबर कम्पाउन्ड छ। ढाँचा आयताकार र हीरा-आकार तत्वहरू द्वारा हावी छ, यो अधिक विरल छ, र यसको गहिराई लगभग 10 मिमी छ। युरोपेली भेल्क्रोको तुलनामा लामेलाहरूको संख्या धेरै ठूलो छ। नर्डिक टायरको साइडवालमा लगभग सही कोण हुन्छ, धेरै गोलो युरोपेली टायरहरू भन्दा फरक।

स्क्यान्डिनेभियन टायरहरू हिउँले ढाकिएको सडकहरूमा अपरिहार्य छन्, बरफको अवस्थाहरूमा राम्रो प्रदर्शन गर्छन्, तर सफा डामरमा तिनीहरू शोरमा पर्न सक्छन् र छिटो बाहिर जान सक्छन्।

जबकि ट्रेड ढाँचा महत्त्वपूर्ण छ, यो टायर छनोट गर्दा निर्णायक कारक हुनु हुँदैन। देखावटी धोका दिन सक्छ। यो सबै निर्माता द्वारा गरिएको गणना र परीक्षण को शुद्धता मा निर्भर गर्दछ। भिन्नताहरू सानो, तर महत्त्वपूर्ण हुन सक्छन्। एक दृश्य मूल्याङ्कन यहाँ शायद नै मद्दत गर्नेछ।

एक विशेष मोडेल छनोट गर्दा, परीक्षण नतिजाहरूमा भर पर्नु राम्रो हुन्छ, जबकि केहि परीक्षणहरू अनुकूलन-निर्मित हुन सक्छ भनेर बिर्सनु हुँदैन।

कति जाडो टायर किन्न आवश्यक छ

केही मोटर चालकहरू, पैसा बचत गर्न, ड्राइभ पाङ्ग्राहरूमा मात्र जाडो टायरहरू खरीद गर्छन्। यो एक गलत दृष्टिकोण हो, विशेष गरी यदि एउटा एक्सल स्पाइकमा छ र अर्को गर्मीमा "जूता" मा छ। पकडमा भिन्नताका कारण, चिप्लिने र दुर्घटनाको जोखिम नाटकीय रूपमा बढ्छ।

त्यसकारण, तपाईंले कारको लागि "जूता परिवर्तन" गर्न आवश्यक छ। अधिकतम सुरक्षाको लागि, सबै टायरहरू समान र उमेरका हुनुपर्छ। कुनै पनि परिस्थितिमा एउटै एक्सलमा फरक प्रकारको ढाँचा र शव संरचनाको टायरहरू प्रयोग गर्नु हुँदैन।

स्पेयर नबिर्सनुहोस्। यदि सडकमा पाङ्ग्रा फुट्छ भने, यसलाई गर्मीको टायरले टायरले प्रतिस्थापन गर्नाले केहि राम्रो हुने छैन।

कुन टायर पुरानो मानिन्छ

निर्माणको मितिमा ध्यान दिन निश्चित हुनुहोस्। रबर प्रयोग नगरे पनि उमेर। दरारहरू देखा पर्न सक्छन्, प्रदर्शन गुणहरू बिग्रन्छ। बुढेसकालको डिग्री ठूलो मात्रामा भण्डारण अवस्थाहरूमा निर्भर गर्दछ। नयाँ टायरको शेल्फ जीवन 5-6 वर्ष हो। यदि उमेर यो आंकडामा पुग्छ भने, तिनीहरूलाई खरिद गर्नबाट टाढा रहनु राम्रो छ। केही विज्ञहरूले दुई वर्षभन्दा अघि निर्मित जाडो टायरहरू किन्न सिफारिस गर्दैनन्।

बचत गर्न सम्भव छ

मूल्य सधैं गुणस्तरसँग समानुपातिक हुँदैन। जाडो सेट कति खर्च हुनेछ ब्रान्ड, मूल देश, मोडेल मा निर्भर गर्दछ। यहाँ षड्यन्त्रको लागि ठाउँ छ।

उच्च गति सूचकांक, उच्च टायर लागत। जाडो दौडको लागि उत्तम समय होइन। धेरै मोटर चालकहरूले उच्च-गति जाडो टायर बिना गर्न सक्छन्।

सानो ल्यान्डिङ साइज भएको सेट कम खर्च हुनेछ। साँचो, तिनीहरूलाई उपयुक्त डिस्क आवश्यक हुनेछ।

तपाईंले नवीनतम मोडेल किन्नु पर्दैन। गत वर्षको नयाँ भन्दा धेरै कम नहोला, तर तिनीहरू सस्तो हुनेछन्।

प्रख्यात टायर निर्माताहरूको उप-ब्रान्डहरूले विगतका वर्षहरूमा मुख्य ब्रान्डको ब्रान्ड नाम अन्तर्गत बजारमा रहेका मोडेलहरूको प्रतिलिपिहरू उत्पादन गर्छन्। तिनीहरूको लागत पनि कम छ। कन्टिनेन्टलका लागि त्यस्ता उप-ब्रान्डहरू माबोर, बरुम, जनरल टायर, वाइकिंग, सेम्परिट, गिस्लाभ हुन्। Nokia सँग Nordman छ; Goodyear सँग Fulda, Debica, Sava छ।

मैले प्रयोग गरेको किन्नु पर्छ

प्रयोग गरिएको सेट नयाँ भन्दा धेरै सस्तो छ। तर, यो खरिद गर्दा बचत बरु शंकास्पद छ। त्यस्ता पाङ्ग्राहरू पहिले नै केही हदसम्म खसेका छन्, जसको अर्थ तिनीहरूले खराब काम गर्नेछन् र लामो समयसम्म चल्नेछन्।

कम

यदि जाडोको टायरहरू तातो मौसममा प्रयोग गरिन्थ्यो भने, यो सम्भवतः अधिक कठोर भयो र यसको विशेषताहरू सामान्यतया बिग्रन्छ। प्रयोग गरिएका टायरहरू खरिद गर्दा, तपाइँ निश्चित हुन सक्नुहुन्न कि तिनीहरू केवल सम्बन्धित सिजनमा प्रयोग गरिएका थिए।

त्यसकारण, यदि तपाइँ अप्रिय आश्चर्यहरू चाहनुहुन्न भने, भरपर्दो निर्माताबाट नयाँ किट किन्नुहोस्।

रोल गर्न नबिर्सनुहोस्

नयाँ शीतकालीन टायर लगभग 500 किलोमिटर सम्म चलाउनु पर्छ। यो स्पाइक र Velcro मा लागू हुन्छ। सडकहरूमा बरफ देखा पर्नु भन्दा पहिले यो गरिनु पर्छ र फ्रस्टहरू अझै हिट भएको छैन। ब्रेक-इन प्रक्रियाको बखत, तीव्र गति र ढिलाइबाट जोगिनु पर्छ र गति 70-80 किमी/घन्टा भन्दा बढी हुनु हुँदैन।

भविष्यका सिजनहरूमा पछिको स्थापनाहरूको समयमा, टायरहरू प्रारम्भिक ब्रेक-इनको समयमा जस्तै दिशामा घुम्ने कुरा सुनिश्चित गर्न सावधानी अपनाउनु पर्छ।