माउन्टेन बाइक निलम्बन कसरी ठीकसँग समायोजन गर्ने

निलम्बनले माउन्टेन बाइकिङको अभ्यासमा क्रान्तिकारी परिवर्तन गरेको छ। तिनीहरूको साथ, तपाईं छिटो, कडा, लामो र इष्टतम आराम संग सवारी गर्न सक्नुहुन्छ। जे होस्, तपाइँ सावधान रहनु पर्छ, किनकि खराब रूपमा समायोजित निलम्बनले तपाइँलाई सजाय दिन सक्छ!

सेटिङहरू संक्षेप गरौं।

निलम्बन वसन्त

निलम्बन प्रदर्शन मुख्य रूपमा यसको वसन्त प्रभाव द्वारा विशेषता हो। वसन्त मुख्य रूपमा यसले समर्थन गर्ने तौल र जसबाट यो डुब्ने छ भनेर निर्धारण गरिन्छ।

वसन्त प्रणालीहरूको सूची:

• वसन्त / इलास्टोमर जोडी (पहिलो मूल्य प्लग),
• हावा / तेल

वसन्तले यसलाई सवारको तौल, भू-भाग र सवारी शैलीमा अनुकूलन गर्न अनुमति दिन्छ। सामान्यतया, वसन्त / इलास्टोमर र तेल स्नान प्रणालीहरूमा वसन्त कडा बनाउनको लागि डिस्क व्हील प्रयोग गरिन्छ, जबकि एयर फोर्कहरू र माउन्टेन बाइक झटकाहरू उच्च दबाव पम्पद्वारा विनियमित हुन्छन्।

MTB Elastomer / Spring Forks का लागि, यदि तपाईं काँटाहरूलाई उल्लेखनीय रूपमा कडा वा नरम गर्न चाहनुहुन्छ भने, तिनीहरूलाई आफ्नो ATV काँटाहरू मिलाउन कडा वा नरम भाग नम्बरहरूद्वारा बदल्नुहोस्।

Levi Batista, हामीलाई सजिलो र रमाइलो तरिकामा भिडियोमा निलम्बनको समयमा के हुन्छ भन्ने सिद्धान्त बुझ्न मद्दत गर्छ:

विभिन्न प्रकारका सेटिङहरू

प्रीलोड: यो लगभग सबै फोर्क र झटका लागि उपलब्ध आधारभूत सेटिङ हो। यसले तपाइँलाई तपाइँको वजन अनुसार निलम्बन समायोजन गर्न अनुमति दिन्छ।

रिबाउन्ड वा रिबाउन्ड: यो समायोजन धेरै हार्नेसहरूमा पाइन्छ र तपाईंलाई प्रभाव पछि फिर्ताको दर समायोजन गर्न अनुमति दिन्छ। यो एक महत्त्वपूर्ण समायोजन हो, तर यो प्रायः गर्न सजिलो छैन किनकि यो इष्टतम परिणामहरू प्राप्त गर्नको लागि तपाईंले ड्राइभ गरिरहनुभएको गति र इलाकाको प्रकारमा निर्भर हुनुपर्छ।

कम र उच्च कम्प्रेसन गति: यो सेटिङ केही फोर्कहरूमा उपलब्ध छ, सामान्यतया उच्च स्तरमा। यसले तपाईंलाई ठूला र साना प्रभावहरूको लागि आन्दोलनको गतिमा निर्भर गर्दै संवेदनशीलता समायोजन गर्न अनुमति दिन्छ।

ढिलो समायोजन

SAG (अंग्रेजी क्रिया "sag" बाट prestress सम्म) काँटाको प्रिलोड हो, अर्थात् आराममा यसको कठोरता र त्यसैले आराममा यसको अवसाद, सवारको वजनमा निर्भर गर्दछ।

यो मापन गरिन्छ जब तपाईं बाइकमा चढ्नुहुन्छ र फोर्क कति मिमी तल छ भनेर ध्यान दिनुहोस्।

सब भन्दा सजिलो तरीका:

• सवारी गर्दा आफैलाई सुसज्जित गर्नुहोस्: हेलमेट, झोला, जुत्ता, इत्यादि (जसले हार्नेसले समर्थन गरेको तौललाई प्रत्यक्ष असर गर्छ)।
• फोर्क लिफ्टरहरू मध्ये एकको तलमा क्लिप घुसाउनुहोस्।
• फोर्क थिचेर बाइकमा बस्नुहोस् र सामान्य स्थिति लिनुहोस् (राम्रो
• केहि किमी / घन्टाको गति लिनुहोस् र सही स्थितिमा जानुहोस्, किनकि रोकिँदा, सबै वजन पछाडि छ, र मानहरू गलत हुनेछन्)
• सधैं काँटा नपुगेर बाइकबाट ओर्लनुहोस्,
• यसको आधारभूत स्थितिबाट मिमीमा क्ल्याम्पको स्थितिलाई ध्यान दिनुहोस्।
• फोर्कको कुल यात्रा मापन गर्नुहोस् (कहिलेकाहीँ यो निर्माताको डेटाबाट फरक हुन्छ, उदाहरणका लागि, पुरानो फक्स 66 मा 167 थियो, 170 विज्ञापित रूपमा होइन)

कुल फोर्क यात्रा द्वारा मापन गरिएको फोर्क विक्षेपन विभाजित गर्नुहोस् र प्रतिशत प्राप्त गर्न 100 ले गुणन गर्नुहोस्। यो SAG हो जसले हामीलाई बताउँछ कि आराममा यसले यसको विचलनको N% घटाउँछ।

आदर्श SAG मान स्थिर रहँदा र तपाईंको तौल मुनि स्याग हुन्छ, जुन XC अभ्यासको लागि 15/20% र DH मा Enduro थप गहन अभ्यासको लागि 20/30% हो।

समायोजनको लागि सावधानीहरू:

• धेरै कडा भएको वसन्तले तपाईंको निलम्बनलाई राम्ररी काम गर्नबाट रोक्नेछ, तपाईंले कम्प्रेसन र रिबाउन्ड सेटिङहरूको फाइदा पूर्ण रूपमा गुमाउनुहुनेछ।
• धेरै नरम भएको वसन्तले तपाईंको सामग्रीलाई हानि पुर्‍याउन सक्छ, किनकि तपाईंको निलम्बन प्रणालीले कडा प्रहार गर्दा (अफ-रोड पनि) प्रायः स्टपहरूमा हिट गर्दछ।
• तपाईंको माउन्टेन बाइकको फोर्कमा हावाले ० ° र ३० ° हुँदा त्यसरी प्रतिक्रिया गर्दैन, तपाईंको सेटिङहरू परिवर्तन गर्नुपर्छ र तपाईंको दबाब वर्षको हरेक महिना जाँच गर्नुपर्छ। जसमा तिमी सवार छौ... (जाडोमा हावा संकुचित हुन्छ: आदर्श रूपमा + 0% थप्नुहोस्, र गर्मीमा यो विस्तार हुन्छ: -30% दबाब हटाउनुहोस्)
• यदि तपाइँ धेरै पटक बट गर्नुहुन्छ (काँटा रोकिन्छ), तपाइँले ढिलो कम गर्न आवश्यक पर्दछ।
• वसन्त फोर्कहरूमा, प्रीलोड समायोजनमा ठूलो आयाम हुँदैन। यदि तपाइँ तपाइँले चाहानु भएको SAG प्राप्त गर्न असफल भएमा, तपाइँले तपाइँको वजन को लागी अधिक उपयुक्त मोडेल संग वसन्त प्रतिस्थापन गर्नुपर्नेछ।

कम्प्रेसन

यो समायोजनले तपाइँलाई तपाइँको डुब्ने गतिको आधारमा तपाइँको फोर्कको कम्प्रेसन कठोरता समायोजन गर्न अनुमति दिनेछ। उच्च गतिहरू द्रुत हिटहरू (चट्टान, जरा, चरणहरू, आदि) सँग मेल खान्छ, जबकि कम गतिहरू ढिलो हिटहरूमा बढी केन्द्रित हुन्छन् (फोर्क स्विङ, ब्रेकिङ, आदि)। थम्बको नियमको रूपमा, हामी यस प्रकारको प्रभावलाई राम्रोसँग अवशोषित गर्नको लागि एकदमै खुला हाई स्पीड सेटिङ छनौट गर्छौं, जबकि धेरै नफर्काउन सावधान रहँदै। कम गतिमा, ब्रेक लगाउँदा फोर्कलाई धेरै कडा खस्नबाट रोक्न तिनीहरू थप संलग्न हुनेछन्। तर तपाईले फिल्डमा विभिन्न सेटिङहरूसँग प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ जुन तपाईको लागि राम्रो काम गर्दछ।

• कम गति कम एम्प्लिट्यूड कम्प्रेसनसँग मेल खान्छ, जुन प्राय: पेडलिङ, ब्रेकिङ र जमिनमा साना प्रभावहरूसँग सम्बन्धित हुन्छ।
• उच्च गति निलम्बनको उच्च आयाम कम्प्रेसनसँग मेल खान्छ, सामान्यतया झटका र इलाका र ड्राइभिङको कारणले हुने प्रभावहरूसँग सम्बन्धित छ।

यो डायल समायोजन गर्न, यसलाई "-" छेउमा घुमाएर सेट गर्नुहोस्, त्यसपछि यसलाई अधिकतममा "+" मा घुमाएर अंकहरू गणना गर्नुहोस् र 1/3 वा 1/2 "-" साइडमा फर्काउनुहोस्। यस तरिकाले, तपाईंले आफ्नो MTB को फोर्क र/वा झटकाको गतिशील कम्प्रेसन कायम राख्नुहुन्छ, र तपाईंले आफ्नो सवारी अनुभव अनुसार निलम्बन ट्युनिङलाई राम्रो बनाउन सक्नुहुन्छ।

बलियो कम्प्रेसनले भारी प्रभावहरूको समयमा निलम्बन यात्रालाई सुस्त बनाउँछ र ती भारी प्रभावहरूको सामना गर्न निलम्बनको क्षमतामा सुधार गर्दछ। कम्प्रेसन धेरै ढिलोले सवारलाई आफ्नो शरीरमा कडा प्रभावहरूको लागि क्षतिपूर्ति गर्न बाध्य पार्छ, र माउन्टेन बाइक उच्च गतिमा कम स्थिर हुनेछ।

कम्प्रेसन लक

सस्पेन्सन कम्प्रेसन लक, आरोहण र रोलिङ खण्डहरूमा लोकप्रिय, च्याम्बरमा तेलको प्रवाहलाई ढिलो वा रोकेर काम गर्दछ। सुरक्षा कारणहरूको लागि, फोर्क लक निलम्बनलाई नोक्सान गर्नबाट बच्न भारी प्रभावहरूद्वारा ट्रिगर गरिएको छ।

यदि तपाईंको माउन्टेन बाइक फोर्क वा झटका लक काम गरिरहेको छैन भने, त्यहाँ दुई समाधानहरू छन्:

• ह्यान्डलबारमा ह्यान्डलद्वारा फोर्क वा झटका अवरुद्ध गरिएको छ, केबललाई कडा गर्न आवश्यक हुन सक्छ
• फोर्क वा झटकामा कुनै तेल छैन, चुहावटको लागि जाँच गर्नुहोस् र केही चम्चा तेल थप्नुहोस्।

विश्राम

कम्प्रेसनको विपरीत, रिबाउन्डले निलम्बनको लचिलोपनसँग मेल खान्छ जब यो यसको मूल स्थितिमा फर्कन्छ। कम्प्रेसन कन्ट्रोल छोएर रिबाउन्ड कन्ट्रोल छुने ट्रिगर गर्दछ।

ट्रिगर समायोजनहरू फेला पार्न गाह्रो छ किनभने तिनीहरू प्रायः तपाइँ कस्तो महसुस गर्नुहुन्छ भन्नेमा निर्भर गर्दछ। एक डायल संग समायोज्य, जो अक्सर आस्तीन को तल मा पाइन्छ। सिद्धान्त यो हो कि ट्रिगर जति छिटो हुन्छ, प्रभावको घटनामा फोर्क आफ्नो मूल स्थितिमा छिटो फर्कन्छ। धेरै छिटो रिबाउन्ड गर्दा तपाईलाई बम्प वा मोटरसाइकलले नियन्त्रण गर्न गाह्रो भएको ह्यान्डलबारबाट फ्याँकिएको जस्तो महसुस गराउनुहुनेछ, जबकि धेरै ढिलो बाउन्सले तपाईको फोर्कलाई उठाउन असक्षम बनाउँदछ र बम्पहरू बन्द हुनेछन्। आफ्नो हातमा महसुस हुनेछ। सामान्यतया, हामी जति छिटो सर्छौं, ट्रिगर त्यति नै छिटो हुनुपर्छ। यही कारणले यो सही सेटअप प्राप्त गर्न धेरै गाह्रो छ। राम्रो सम्झौता फेला पार्न, धेरै परीक्षणहरू चलाउन नडराउनुहोस्। यो सबैभन्दा छिटो विश्रामको साथ सुरु गर्न र सही सन्तुलन फेला नपाएसम्म बिस्तारै यसलाई घटाउन उत्तम हुन्छ।

अनुचित ट्रिगर पङ्क्तिबद्धताले पायलट र / वा माउन्टको लागि गम्भीर परिणामहरू हुन सक्छ। धेरै बलियो भएको ट्रिगरले पकड गुमाउनेछ। धेरै नरम भएको बाउन्सले ओभरसुटिङको जोखिम बढाउँछ, फलस्वरूप फोर्कलाई दोहोरिने प्रभावहरूको साथमा क्षति पुर्‍याउँछ जसले फोर्कलाई आफ्नो मूल स्थितिमा फर्कन अनुमति दिँदैन।

सञ्चालन: विस्तार चरणमा, स्लरी कम्प्रेसन चेम्बरबाट तेलको मूल स्थितिमा समायोज्य च्यानल मार्फत आफ्नो सामान्य स्थितिमा फर्कन्छ जसले तेल स्थानान्तरण दर बढाउँछ वा घटाउँछ।

ट्रिगर समायोजन विधि १:

• झटका अवशोषक: बाइक छोड्नुहोस्, यो उछाल्नु हुँदैन
• फोर्क: एकदम उच्च कर्ब लिनुहोस् (पथको शीर्षको नजिक) र यसलाई अगाडि कम गर्नुहोस्। यदि तपाईले पहिया घटाए पछि ह्यान्डलबारहरूमा फ्याँकिएको महसुस गर्नुहुन्छ भने, आफ्नो रिबाउन्ड दर घटाउनुहोस्।

ट्रिगर समायोजन विधि २ (सिफारिस गरिएको):

तपाईको MTB फोर्क र झटका लागि: सकेसम्म टाढा "-" तर्फ घुमाएर मापन सेट गर्नुहोस्, त्यसपछि यसलाई सम्भव भएसम्म "+" तिर घुमाएर नचहरू गणना गर्नुहोस् र 1/3 फर्कनुहोस् "-" तिर। साइड (उदाहरण: “-” बाट “+” सम्म, अधिकतम + को लागि १२ डिभिजनहरू, 12 डिभिजनहरू - तिर फर्काउनुहोस्। यस तरिकाले तपाईंले फोर्क र / वा झटकाको साथ गतिशील आराम कायम राख्नुहुन्छ र थप सहज महसुस गर्न निलम्बन सेटअपलाई ट्वीक गर्न सक्नुहुन्छ। ड्राइभिङ।

टेलिमेट्रीको बारेमा के हो?

ShockWiz (क्वार्क / SRAM) एक इलेक्ट्रोनिक इकाई हो जुन यसको सञ्चालनको विश्लेषण गर्न एयर स्प्रिङ सस्पेन्सनसँग जोडिएको हुन्छ। स्मार्टफोन एपमा लिङ्क गरेर, हामीले यसलाई हाम्रो पाइलटिंग शैली अनुसार कसरी सेटअप गर्ने भन्ने बारे सल्लाह पाउँछौं।

ShockWiz केहि निलम्बन संग असंगत छ: वसन्त बिल्कुल "हावा" हुनुपर्छ। तर यो पनि कि यसमा समायोज्य नकारात्मक च्याम्बर छैन। यो मापदण्ड पूरा गर्ने सबै ब्रान्डहरूसँग उपयुक्त छ।

कार्यक्रमले वसन्तमा हावाको चापमा हुने परिवर्तनहरूको विश्लेषण गर्दछ (प्रति सेकेन्ड १०० मापन)।

यसको एल्गोरिथ्मले तपाईंको फोर्क / झटकाको समग्र व्यवहार निर्धारण गर्दछ। त्यसपछि यसले स्मार्टफोन एप मार्फत यसको डेटा ट्रान्सक्राइब गर्छ र तपाईंलाई निलम्बन समायोजन गर्न मद्दत गर्दछ: हावाको चाप, रिबाउन्ड समायोजन, उच्च र कम गति कम्प्रेसन, टोकन गणना, कम सीमा।

तपाइँ यसलाई Probikesupport बाट पनि भाडामा लिन सक्नुहुन्छ।