मोटरसाइकल कसरी खोल्ने?

मोटरसाइकलको लागि ट्र्याजेक्टोरी धेरै महत्त्वपूर्ण छ, यो खराब मोड बनाउनको लागि पर्याप्त छ र हामी सर्कलबाट बाहिर हुनेछौं, जुन हामीले सवारी गर्ने गतिमा निर्भर गर्दछ कम वा कम खतरनाक हुन सक्छ। अनुभवी राइडरहरूको लागि, कुना बालिश भयो, र कम अनुभवीहरूको लागि, यो तनावको स्रोत बन्यो।

आज हामी तपाइँलाई कसरी आफ्नो मोटरसाइकल ठीक तरिकाले संचालन गर्ने बारे मा सल्लाह दिनेछौं।

तपाइँ ट्रयाक मा प्राप्त गर्न को लागी केहि सुझावहरु

इष्टतम ड्राइभिंग स्थिति

पायलट को स्थिति धेरै महत्त्वपूर्ण छ, उसको घुँडा सही स्थिति मा हुनु पर्छ, उसको खुट्टा राम्रो संग सेट हुनु पर्छ, आदि यो धेरै महत्त्वपूर्ण छ चालक को लागी आफ्नो कार नियन्त्रण गर्न को लागी, उनको स्थिति मोटरसाइकल लाई सही बाटो पछ्याउन र स्थिर रहन को लागी अनुमति दिन्छ। ।

खुट्टा लाइन मा रहनु पर्छ... खुट्टा को फराकिलो भाग मोटरसाइकल को औंला मा हुनु पर्छ। जस्तै अक्सर ड्राइभि school स्कूल मा मामला हो, एक "क्राउच" वा अन्य स्थिति मा तपाइँको खुट्टा नराख्नुहोस्, किनकि यो तपाइँको खुट्टा हो कि रोटेशन को कोण निर्धारण गर्दछ।

घुँडा मोटरसाइकलको बिरूद्ध चुस्नु पर्छ।... यो तपाइँ तपाइँको मोटरसाइकल को सन्तुलन महसुस गर्न को लागी अनुमति दिन्छ र वांछित प्रक्षेपण को लागी यसको दुबला नियन्त्रण गर्न सक्षम हुनेछ।

हात पा wheel्ग्रामा हुनुपर्छ... जबकि माथिल्लो शरीर एक मोटरसाइकल को सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण भाग होईन, यो अझै पनी तपाइँ दिशा मा तपाइँले चाहेको दिशामा ह्यान्डलबार घुमाउन अनुमति दिन्छ। शरीर तंग हुनुहुँदैन, तपाइँ लचीलो हुनुपर्छ।

दृश्य

मोटरसाइकल मा सवार स्थिति पछि, उपस्थिति महत्व मा दोस्रो छ। टकटकीले तपाइँको मस्तिष्कलाई सडक र कुनाहरु लाई आत्मसात गर्न को लागी अनुमति दिन्छ ताकि तपाइँ सही मोडहरु बनाउन सक्नुहुन्छ।

यो टकटकी हो कि तपाइँको आन्दोलनहरु लाई मार्गदर्शन गर्दछ।

आफ्नो प्रक्षेपण र गति नियन्त्रण गर्नुहोस्

यो अन्तिम टिप सवारहरु को सबै प्रकार को लागी उपयुक्त छ, धेरै छिटो जान को लागी सावधान रहनुहोस्।

मंदी एक पालो अघि प्रदर्शन गरीन्छ जब तपाइँ एक सीधा लाइन मा हुनुहुन्छ। तपाइँको समय लिनुहोस्, तपाइँ पृष्ठभूमिमा समाप्त हुन सक्नुहुन्छ।

मोटरसाइकल मनोरञ्जन हो, आफैलाई चोट पुर्याउने वा मार्ने माध्यम होइन।

एउटा पालो बनाउनुहोस्

मोटरसाइकल घुमाउनु बाइकरहरूको लागि वास्तविक आनन्द हो। तिनीहरूले सिर्जना गरेको अनुभूति अवर्णनीय छ, तर हामीले यो बिर्सनु हुँदैन कि मोड्नु कुनै तुच्छ कार्य होइन।

• एक सीधा लाइन मा, मोटरसाइकल लेन को बीच मा चल्छ, यदि तपाइँ को अगाडि एक कार छ, तपाइँ थोरै विस्थापित हुनुहुनेछ।
• सुरक्षित ड्राइभ गर्न को लागी, तपाइँ सुरक्षित दूरी को सम्मान मा, तपाइँ को अगाडि एक स्पष्ट ठाउँ मा रोक्न सक्षम हुनु पर्छ।
• तपाइँको टकटकी चुनेको दिशा मा जहाँ सम्म सम्भव भएसम्म निर्देशित हुनु पर्छ, यो उहाँ हुनुहुन्छ जो तपाइँलाई निर्देशित गर्नुहुनेछ।

दायाँ मोड

• यो पुग्नु अघि एक मोड को लागी पर्खनुहोस्, सडक को केन्द्र तिर सार्नुहोस्। मध्य अक्ष को धेरै नजिक नहुन सावधान रहनुहोस्!
• सीधा रहनुहोस् र ढिलो गर्नुहोस्। यो सकेसम्म टाढा हेर्न को लागी सल्लाह दिइन्छ। छिटो पालो को अन्त्य हेर्नुहोस्।
• मोडि मा रहन को लागी भित्री झुकाउनुहोस्!
• जब तपाइँ तपाइँको पालो को अन्त्यमा पुग्नुहुन्छ, तपाइँको बैंक घटाउनुहोस्।
• एकचोटि तपाइँ सीधा स्थिति मा फर्कनुहोस्, तपाइँ एक्सेलेरेशन पुनः सुरु गर्न सक्नुहुन्छ र सावधानीपूर्वक सार्न जारी राख्न सक्नुहुन्छ।

बाँया पालो

• सडक को रोल गर्न को लागी अतिशयोक्ति बिना सडक को छेउमा ड्राइभ गर्नुहोस्।
• गति घटाउनुहोस्, मोटरसाइकल सीधा हुनु पर्छ ताकि तपाइँ दूरी मा हेर्न सक्नुहुन्छ र सकेसम्म चाँडो बाहिर निस्कन सक्नुहुन्छ।
• Midline को धेरै नजिक नहुनुहोस्, यो एक सुरक्षा मुद्दा हो।
• तपाइँ तपाइँको गति मा मास्टर गर्न को लागी आवश्यक छ ताकि पृष्ठभूमि मा नहुनुहोस्। सावधानीपूर्वक ड्राइभ गर्नुहोस्।
• पालो को अन्त्य मा, तपाइँ लेन को केन्द्र मा रहन को लागी, बाइक सीधा र बिस्तारै छिटो गर्न को लागी आवश्यक छ।

टर्निंग धेरै गम्भीरताका साथ लिनु पर्छ, अनुभवी हुदा पनि, हामी दुर्घटनाहरु बाट प्रतिरक्षा छैनौं। जति धेरै हामी ब्यवहार र गति को नियमहरु को पालना गर्छौं, त्यति नै खुशी हाम्रो मोटरसाइकल चलाउनु हुनेछ।

आशा छ कि यी सुझावहरु तपाइँ आराम मा जान्छ, वा अधिक अनुभवी को लागी, एक सानो अनुस्मारक को रूप मा सेवा गर्न मद्दत गर्दछ।

टिप्पणी मा तपाइँको ड्राइभि experience्ग अनुभव साझा गर्न को लागी स्वतन्त्र महसुस गर्नुहोस्।