भुइँमा आफ्नो घुँडा कसरी राख्ने
ड्राइभिङ: प्रक्षेपण, गति, स्थिति र ... सम्पर्क! ट्र्याकमा स्लाइडर सेवा गर्नका लागि हाम्रा सबै सुझावहरू
ट्र्याकमा पहिले र पछि छ: आफ्नो घुँडा राख्दा तपाईलाई उस्तै बाइकर बनाउँदैन!
यदि कार्य पाइलटको लागि पूर्णतया प्राकृतिक छ भने, आम जनताको नजरमा, भुइँमा घुँडा राख्नु केहि जादुई छ, गूढ पनि। साधारण जनता सोच्छन् कि तपाई पागल हुनु पर्छ, यो पीडादायी हुनुपर्छ। छोटकरीमा, भुइँमा घुँडा टेक्दा तपाईंलाई कुटीरहरूमा काँपिन्छ।
तर, किन भुइँमा घुँडा टेकेको ?
एउटा उत्कृष्ट प्रश्न जसलाई अर्को प्रश्न जस्तै उत्तर चाहिन्छ जुन पुरानो दिनहरूमा फर्किन्छ: "फन्जी, तिमी कस्तो छौ? Fonzie, ऊ राम्रो छ।" भुइँमा आफ्नो घुँडा राख्नु राम्रो छ, यो एक व्यक्तिगत उपचार को एक बिट हो कि कसैलाई केहि पनि ऋणी छैन, र जो, सामान्य मान्छे को अनुसार, निश्चित रूप देखि सडक नाइट को श्रेणी मा पर्छ।
योगदान बाहेक यसले अहंकारलाई बनाउँछ (र जुन महत्वहीन छैन), जमिनमा घुँडाले दुई चीजहरूलाई अनुमति दिन्छ: कारको गुरुत्वाकर्षणको केन्द्र सार्न (दुई कारहरूले एउटै गतिमा लिइएको वक्रमा, एउटा। जसको हिप ड्राइभरसँग गणितीय रूपमा कम कोण हुनुपर्छ। जसले बढी सुरक्षा दिन्छ ... वा अझ छिटो पार गर्ने क्षमता दिन्छ); घुँडा मोटरसाइकल)। स्पष्ट रूपमा, यो उपायले सडकमा कुनै अर्थ राख्दैन जहाँ घुँडा विरलै सहज रूपमा राखिएको हुन्छ, सायद नियमित मिड-रेडियस कर्भमा बाहेक, तर ट्र्याकमा यो सङ्केतले होल्डिङ दरमा पनि जानकारी प्रदान गर्दछ।
पकाउनुहोस्
अब यहाँ एउटा गोप्य छ कि तपाईंले अरूलाई प्रकट गर्नु हुँदैन: वास्तवमा, भुइँमा आफ्नो घुँडा राख्न गाह्रो छैन। बस नुस्खा पालना गर्नुहोस्: प्रक्षेपण, गति, स्थिति ...
हामी अगाडी जानु भन्दा पहिले, एउटा कुरा याद गरौं: केहि बाइकरहरू जीन्समा हुँदा आफ्नो कम्मरमा रमाइलो गर्छन्, कुनै स्लाइडर छैन। र केहीले प्रसिद्ध घुँडा लगाएर अन्त्य गर्छन्: खराब विचार, घुँडा सामग्री मूल रूपमा यो प्रयोगको लागि डिजाइन गरिएको थिएन। यसले यसमा प्वालहरू बनाउँछ, सिनोभियल इफ्युजन शैलीको जटिलताहरू सहित: घुँडा मात्र सुरक्षित वातावरणमा अवतरण गर्दछ। त्यसैले, अधिमानतः ट्रयाक मा।
स्लाइडरको पवित्र ट्रिनिटी: प्रक्षेपण, गति, स्थिति ...
घुँडाको राम्रो प्रयोगले केही विशिष्ट नियमहरू पछ्याउँछ, तर सबै भन्दा माथि यस विषयको पछाडिको दर्शनको राम्रो बुझाइ चाहिन्छ। वास्तवमा, र यो वाक्य राम्रोसँग दोहोर्याउनुहोस् जबसम्म तपाइँ पूर्ण रूपमा बुझ्न र एकीकृत हुनुहुन्न आफ्नो, तपाईंले जमिनलाई आफ्नो घुँडामा आउन दिनु पर्छ र यसलाई भुइँमा रगड्ने जिद्दी गर्नु हुँदैन... घुँडाको स्थान निर्धारण क्रूर आन्दोलन र ड्राइभिङ स्थितिमा आमूल परिवर्तनको परिणाम होइन, तर गणना गरिएको र एकरूप चालको परिणति हो जहाँ सबै सेटहरू एक हुन्छन्: लुगा लगाएको प्लास्टिकको आवाजको साथ कोमल स्याहार। यहाँ एक विजेता क्यारेड छ:
मेरो पहिलो, प्रक्षेपण
बाटोमा, तपाईं केवल 2,5 मिटर चौडा करिडोरमा तैरनुहुन्छ, तर, रनवेको चौडाइ प्रायः 8 देखि 12 मिटर हुन्छ। त्यसैले अधिक बाटो चौडाइ प्रयोग गरेर तपाईंको ट्र्याजेक्टोरी स्वाभाविक रूपमा अधिक गोलाकार हुनेछ, जसले तपाईंलाई पहिले छिटो जान सक्षम बनाउँछ र त्यसपछि, धेरै स्वाभाविक रूपमा, धेरै कोण लिन्छ।
मेरो दोस्रो, गति
तपाईंले शाब्दिक रूपमा बाइकबाट फ्याँक्नुहुन्न भने, तपाईं स्लाइडरमा अवतरण गर्नुहुने छैन, धेरै कम गतिमा (वा, गुरुत्वाकर्षण, तर त्यो फरक कथा हो)। यद्यपि, तपाईंले यो पनि फेला पार्नुहुनेछ कि तपाईंसँग सुपरसोनिक गति हुनु आवश्यक छैन वा जमिन छुन GP ड्राइभर क्रोनोस गर्न आवश्यक छैन।
यदि यो सुरू गर्ने बारे होइन, यो किनभने तपाईं पर्याप्त छिटो जाँदै हुनुहुन्न। तपाईंले आफ्नो गति बिस्तारै बढाउनुपर्छ, र यसो गर्ने सबैभन्दा राम्रो तरिका चरणहरू स्पष्ट रूपमा तोड्नु हो: राम्रोसँग काम गर्नुहोस् र ब्रेकिङ पोइन्टहरू, ट्रिगर पिभोटहरू, डोरी बिन्दुहरू, र कर्भ निकासहरू विश्लेषण गर्नुहोस्, र बाइकलाई गतिशील काउन्टर बेन्डमा फ्याँक्नुहोस्। केवल यी नियमहरू पछ्याएर, तपाईं अब आफ्नो लक्ष्यबाट धेरै टाढा हुनु पर्दैन। अभ्यास लागू गरेर र दोहोर्याएर, तपाईंले आफ्नो प्रक्षेपणहरूमा आत्मविश्वास र परिशुद्धता दुवै प्राप्त गर्नुहुनेछ।
मेरो तेस्रो स्थान
ध्यान दिनुहोस्, यहाँ 'भेरोनिक एट डेभिना' अनुक्रम छ: घुँडा फिट गर्न अलिकति लचिलोपन चाहिन्छ, र यदि तपाईं लेस पासको रूपमा कडा रहनुभयो भने, तपाईंले प्रसिद्ध स्लाइडरलाई छुन मात्र सक्नुहुन्न, तर तपाईं भुइँमा पुग्न सक्नुहुन्छ। एक कुना धेरै लिँदै।
त्यसोभए तलदेखि माथिको अनुग्रहको यो अवस्था प्राप्त गर्न तपाईंको शरीरले के गर्नुपर्छ भनेर हेरौं:
- खुट्टा: बिल्कुल निषेधित "बतख" स्थिति (विशेष गरी, यसको अतिरिक्त, यो कुरूप र हास्यास्पद छ)। दुबै छेउमा, चल्ला छेउमा बस्छ। आन्तरिक रूपमा, यसले तपाइँलाई लिभर दिनेछ (उनीहरूले "बायाँ खुट्टा" भन्नु पर्छ?) बाइक झुकाउन; बाहिरबाट यसले तपाइँलाई तपाइँको खुट्टालाई अलि माथि राख्न अनुमति दिनेछ, त्यसैले दुबै घुँडाको साथ ट्याङ्कीको वेजमा र एड़ीको साथ फ्रेममा।
- हिप र श्रोणि: तिघ्रा लचिलो हुन्छन् र श्रोणि जलाशयमा टाँसिएको हुँदैन। अन्यथा, तपाईंको शरीर बाइकको वरिपरि घुमाउन सक्षम हुनेछैन, र तपाईं पूर्णतया विचित्र र अप्रभावी टोड सवारी स्थितिमा समाप्त हुनुहुनेछ (यस सिद्धान्त बाहेक: अस्ट्रेलियाली GP 500 रेसर मिक डुहान र उनको गैर-शैक्षिक शैली)। त्यसैले, बाइकको वरिपरि घुमाउन सजिलो बनाउन पूल र ट्याङ्कीको बीचमा केही सेन्टिमिटर छोड्न आवश्यक छ।
- हिप्स: तिनीहरू मोटरसाइकलमा सीधा रहन्छन्, तिनीहरू घुमाउँदैनन्। जब पालो आउँछ, आफ्नो शरीरलाई आफ्नो नितम्बको आधा भागबाट भित्र तिर स्लाइड गर्नुहोस्।
- घुँडा: लचिलो, खुला ...
- बस्ट: ट्याङ्कीमा धेरै टाँस्नुहोस् किनभने अन्यथा यसले माथिल्लो शरीरको लचिलोपनलाई रोक्छ, जुन तपाईंले कल्पना गर्नुहुने पनि भूमिका खेल्छ ...
- हेड: यसले ठूलो तरलतामा सामान्य आन्दोलनको साथ दिन्छ। घुँडा नियुक्तिको अतिरिक्त, शल्यक्रियाको लक्ष्य छिटो हिड्नु हो। आँखाको वाहकको रूपमा (!), पायलटको टाउकोले देखाउँछ कि उसलाई पहिले नै बाँकी मिशनमा प्रक्षेपित गरिएको छ: वक्रबाट बाहिर निस्कन, फेरि गति बढाउनुहोस्। तसर्थ, टाउको जमेको, कठोर, शरीर माथि छैन, तर मोटरसाइकल मुद्राको निरन्तरताको रूपमा, आन्दोलनको साथमा।
- कुहिनो: बाहिरी कुहिनो ट्यांकमा नयाँ फुलक्रम हो; भित्री कुहिनो घुमाइएको छ र जमिन तिर औंल्याइएको छ किनभने यसले गुरुत्वाकर्षणको केन्द्रलाई कम गर्न मद्दत गर्दछ, जसले गर्दा गति र स्थिरता प्राप्त हुन्छ।
सबै मेरो, आवेग
र यसरी एक पहाडले मुसालाई जन्म दिन्छ: जुन दुर्गम देखिन्थ्यो, वास्तवमा, धेरै प्राकृतिक हुन्छ। राम्रो प्रक्षेपण, उचित गति, गतिशील पिभोट प्रविष्टि, लचिलो र तरल मुद्रा, र तपाईंका जाली स्लाइडरहरूको लागि तपाईंको सँगी धर्मवादीहरूबाट सम्मान।
अब, यदि तपाइँ स्लाइडरसँग केहि सेकेन्डहरू बिताउनमा गर्व गर्नुहुन्छ जुन हरेक पाइलामा घिस्छ, हामीसँग तपाइँको लागि दोहोरो नराम्रो खबर छ: पहिलो, यसले तपाइँलाई स्लाइडरहरूमा महँगो खर्च गर्नेछ, र दुई, यदि तपाइँ ड्राइभरहरू GP र नजिकबाट हेर्नुभयो भने। WSBK, तपाईंले पाउनुहुनेछ कि तिनीहरू अन्तमा थोरै छन्
कथाको नैतिकता: यदि तपाइँ धेरै लामो समयको लागि रगाउनुहुन्छ भने, यसको मतलब तपाइँको ट्र्याजेक्टोरीहरू धेरै गोलाकार छन्, र तपाइँ तटस्थहरूलाई संकीर्ण गरेर समय बचत गर्न सक्नुहुन्छ, पछि पालोको कारण र छिटो छिटो। वास्तवमा, तपाईंले फेला पार्नुहुनेछ कि तपाईं अझ छिटो हिड्न सक्नुहुन्छ र घुँडा पछाडिको पाइला बुटको टुप्पो र फुटरेस्ट हो, जुन रगड्छ। कुहिनोको लागि, काँध पनि, त्यो फरक कथा हो ...
