तपाईंको कारको सिलिन्डर हेडहरू कसरी पोर्ट र पोलिश गर्ने
सामग्रीहरू
तपाईंले आफ्नो कारमा सिलिन्डर हेडहरू पोर्ट र पालिस गर्दा इन्जिनको कार्यक्षमता बढ्छ। पसलमा सट्टा आफैं काम गरेर पैसा बचत गर्नुहोस्।
20 देखि 30 अश्वशक्ति प्राप्त गर्ने सबै भन्दा सजिलो तरिकाहरू मध्ये एक अफ्टरमार्केटबाट पोर्ट गरिएको र पालिश गरिएको सिलिन्डर हेडहरू खरीद गर्नु हो। इन्जिनले अद्यावधिकलाई मन पराउनेछ, तर तपाईंको वालेटले नहुन सक्छ। आजको आफ्टरमार्केट सिलिन्डर हेडहरू अत्यधिक मूल्यवान छन्।
आर्थिक बोझ अलिकति कम गर्नको लागि, तपाईले सिलिन्डर हेडलाई मेसिन पसलमा पोर्ट गर्न र पालिस गर्न पठाउन सक्नुहुन्छ, तर यो महँगो हुनेछ। सकेसम्म धेरै पैसा बचत गर्ने र समान कार्यसम्पादन लाभहरू प्राप्त गर्ने उत्तम तरिका भनेको सिलिन्डर टाउको आफैं पोर्ट गर्न र पालिस गर्ने समय खर्च गर्नु हो।
पोर्टिङ र पॉलिश प्रक्रिया सबै सिलिन्डर टाउको लागि सामान्यतया समान छ। तल हामी सिलिन्डर हेडहरू ठीकसँग, सुरक्षित र प्रभावकारी रूपमा पोर्टिङ र पालिश गर्ने सरल मार्गनिर्देशन प्रदान गर्नेछौं। यद्यपि, ध्यान राख्नुहोस् कि यस लेखमा सुझाव गरिएका सबै कुरा तपाईंको आफ्नै जोखिममा गरिन्छ। धेरै धातु पीस गर्न यो धेरै सजिलो छ, जुन अपरिवर्तनीय छ र सम्भवतः एक अनुपयोगी सिलिन्डर टाउकोमा परिणाम हुनेछ।
- सावधानी: यदि तपाइँसँग Dremel सँग थोरै वा कुनै अनुभव छैन भने, पहिले प्रतिस्थापन सिलिन्डर टाउकोमा अभ्यास गर्न सिफारिस गरिन्छ। पुरानो प्रतिस्थापन सिलिन्डर टाउको जंकयार्डमा किन्न सकिन्छ, वा पसलले तपाईंलाई पुरानो टाउको सित्तैमा दिन सक्छ।
५ को भाग २: सुरु गर्दै
आवश्यक सामग्री
- ब्रेक क्लीनर को 2-3 क्यान
- स्कच-ब्राइट प्याड
काम गर्ने दस्ताने
कार्यहरूA: यो सम्पूर्ण प्रक्रियाले केही समय लिनेछ। सम्भवतः 15 व्यापार घण्टा वा बढी। कृपया यस प्रक्रियाको समयमा धैर्य र दृढ हुनुहोस्।
चरण 1: सिलिन्डर टाउको हटाउनुहोस्।। यो प्रक्रिया इन्जिनबाट इन्जिनमा भिन्न हुनेछ त्यसैले तपाईंले विवरणहरूको लागि म्यानुअललाई सन्दर्भ गर्नुपर्छ।
सामान्यतया, तपाईंले टाउकोबाट कुनै पनि अवरोध गर्ने भागहरू हटाउन आवश्यक पर्दछ, र तपाईंले टाउको समातेर नट र बोल्टहरू हटाउन आवश्यक पर्दछ।
चरण २: क्यामशाफ्ट, रकर आर्म्स, भल्भ स्प्रिङ्स, रिटेनर, भल्भ र ट्यापेटहरू हटाउनुहोस्।। प्रत्येक कार धेरै फरक भएकोले तिनीहरूलाई हटाउने विवरणहरूको लागि तपाईंले आफ्नो म्यानुअललाई सन्दर्भ गर्नुपर्छ।
- कार्यहरू: हटाइएका प्रत्येक कम्पोनेन्ट ठ्याक्कै त्यही स्थानमा पुन: स्थापना गरिनुपर्छ जहाँबाट हटाइयो। डिसेम्बल गर्दा, हटाइएका कम्पोनेन्टहरू मिलाउनुहोस् ताकि मूल स्थिति सजिलै पत्ता लगाउन सकिन्छ।
चरण 3: ब्रेक क्लीनरको साथ तेल र मलबेको सिलिन्डर टाउको राम्ररी सफा गर्नुहोस्।। जिद्दी निक्षेपहरू हटाउन सुनको तार ब्रश वा स्कच-ब्राइट प्याडले स्क्रब गर्नुहोस्।
चरण 4: दरारहरूको लागि सिलिन्डर टाउको निरीक्षण गर्नुहोस्। प्रायः तिनीहरू नजिकैको वाल्व सीटहरू बीच देखा पर्दछ।
- कार्यहरू: यदि सिलिन्डर टाउकोमा दरार फेला पर्यो भने, सिलिन्डर हेड प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
चरण 5: जंक्शन सफा गर्नुहोस्। सिलिन्डर हेडले इनटेक मेनिफोल्ड ग्यास्केटलाई बेयर मेटलमा मिल्ने क्षेत्र सफा गर्न स्कच-ब्राइट स्पन्ज वा 80 ग्रिट स्यान्डपेपर प्रयोग गर्नुहोस्।
६ को भाग २: हावाको प्रवाह बढाउनुहोस्
- डाइकेम मेसिनिस्ट
- सुनको ब्रिस्टलको साथ तार ब्रश
- उच्च गति Dremel (10,000 rpm भन्दा बढी)
- ल्यापिंग उपकरण
- ल्यापिङ कम्पाउन्ड
- प्रवेश गर्ने तेल
- पोर्टिङ र पॉलिशिङ किट
- सुरक्षा चश्मा
- सानो स्क्रू ड्राइभर वा अन्य पोइन्ट धातु वस्तु।
- सर्जिकल मास्क वा अन्य श्वासप्रश्वास सुरक्षा
- काम गर्ने दस्ताने
- टाई
चरण 1: इनटेक ग्यास्केटहरूमा इनटेक पोर्टहरू फिट गर्नुहोस्।। सिलिन्डर टाउको विरुद्ध इनटेक मेनिफोल्ड ग्यास्केट थिचेर, तपाईले देख्न सक्नुहुन्छ कि वायु प्रवाह बढाउन कति धातु हटाउन सकिन्छ।
इनलेट ग्यास्केटको परिधिसँग मेल खाने इनलेटलाई धेरै चौडा गर्न सकिन्छ।
चरण २: इनलेटको परिधिलाई मेसिनिस्ट रातो वा नीलोले रंग्नुहोस्।। पेन्ट सुकेपछि, इनटेक मेनिफोल्ड ग्यास्केटलाई सिलिन्डर टाउकोमा जडान गर्नुहोस्।
ग्यास्केटलाई ठाउँमा राख्नको लागि इनटेक मेनिफोल्ड बोल्ट वा टेप प्रयोग गर्नुहोस्।
चरण 3: इनलेट सर्कल गर्नुहोस्। इनलेट वरिपरि पेन्ट देखिने क्षेत्रहरूलाई चिन्ह लगाउन वा ट्रेस गर्न सानो स्क्रू ड्राइभर वा समान तीखो वस्तु प्रयोग गर्नुहोस्।
चरण 4: लेबल भित्र सामाग्री हटाउनुहोस्। निशान भित्रको सामग्रीलाई मध्यम रूपमा हटाउन तीरको साथ चट्टान उपकरण प्रयोग गर्नुहोस्।
एरो सहितको हेडस्टोनले कुनै नराम्रो सतह छोड्छ, त्यसैले पोर्टलाई धेरै ठूलो नगर्न वा गल्तीले इन्टेक ग्यास्केट कभरेज क्षेत्रमा आउने क्षेत्रलाई बालुवा नदिनुहोस्।
समान र समान रूपमा सेवन धेरै गुणा बढाउनुहोस्। धावक भित्र धेरै गहिरो जान आवश्यक छैन। तपाईले इनलेट पाइपमा एक इन्चदेखि डेढ इन्च सम्म सम्मिलित गर्न आवश्यक छ।
आफ्नो Dremel गति 10,000-10,000 rpm वरिपरि राख्नुहोस् अन्यथा बिटहरू छिटो बाहिर जान्छ। XNUMX RPM दायरामा पुग्न RPM कति छिटो वा ढिलो छ भनी निर्धारण गर्न तपाईंले प्रयोग गरिरहनुभएको Dremel कारखाना RPM लाई ध्यानमा राख्नुहोस्।
उदाहरणका लागि, यदि तपाईंले प्रयोग गरिरहनुभएको Dremel सँग 11,000-20,000 RPM को फ्याक्ट्री RPM छ भने, यो भन्न सुरक्षित छ कि तपाईंले बिटहरू जलाएर यसको पूर्ण क्षमतामा चलाउन सक्नुहुन्छ। अर्कोतर्फ, यदि ड्रेमेलसँग XNUMX को फ्याक्ट्री RPM छ भने, थ्रटललाई आधा बाटोमा थिच्नुहोस् जहाँ ड्रेमेल लगभग आधा गतिमा दौडिरहेको छ।
- रोकथाम: ग्यास्केट कभरेज क्षेत्रमा फैलिएको धातु नहटाउनुहोस्, अन्यथा चुहावट हुन सक्छ।
कार्यहरू: सम्भव भएसम्म इनटेक पोर्ट भित्र कुनै पनि तीखो झुकावहरू, दरारहरू, दरारहरू, कास्टिङ अनियमितताहरू र कास्टिङ प्रोट्रुसनहरू बालुवा निकाल्नुहोस्। निम्न छविले कास्टिङ अनियमितता र तीखो किनारहरूको उदाहरण देखाउँछ।
कार्यहरू: पोर्टलाई समान र समान रूपमा विस्तार गर्न निश्चित हुनुहोस्। पहिलो स्लाइडर ठूलो भएपछि, विस्तार प्रक्रिया मूल्याङ्कन गर्न काटिएको तार ह्याङ्गर प्रयोग गर्नुहोस्। ह्याङ्गरलाई पहिलो पोर्ट गरिएको आउटलेटको चौडाइसँग मिल्ने लम्बाइमा काट्नुहोस्। त्यसोभए तपाईले अन्य स्किडहरू कति ठूलो गर्न आवश्यक छ भन्ने राम्रो विचार प्राप्त गर्न टेम्प्लेटको रूपमा कट आउट ह्याङ्गर प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। प्रत्येक इनलेट एक्सटेन्सन लगभग एक अर्काको बराबर हुनुपर्छ ताकि तिनीहरूले समान भोल्युम पास गर्न सकून्। एउटै नियम निकास गाइडहरूमा लागू हुन्छ।
चरण 4: नयाँ सतह क्षेत्र चिकनी बाहिर। एकपटक इनलेट ठूलो भएपछि, नयाँ सतह क्षेत्रलाई चिल्लो बनाउन कम मोटे कार्ट्रिज रोलरहरू प्रयोग गर्नुहोस्।
धेरै जसो स्यान्डिङ गर्नको लागि 40 ग्रिट कार्ट्रिज प्रयोग गर्नुहोस् र त्यसपछि राम्रो चिकनी फिनिश प्राप्त गर्न 80 ग्रिट कार्ट्रिज प्रयोग गर्नुहोस्।
चरण 5: इनलेटहरू निरीक्षण गर्नुहोस्। सिलिन्डर हेडलाई उल्टो घुमाउनुहोस् र भल्भ प्वालहरू मार्फत इनटेक रेलहरूको भित्री भागको निरीक्षण गर्नुहोस्।
चरण 6: कुनै पनि स्पष्ट बम्पहरू हटाउनुहोस्। कुनै पनि तीखो कुनाहरू, दरारहरू, दरारहरू, रफ कास्टिङहरू र कारतूसहरूका साथ कास्टिङ अनियमितताहरूलाई बालुवा बनाउनुहोस्।
इनलेट च्यानलहरू समान रूपमा खाली गर्न 40 ग्रिट कार्ट्रिज प्रयोग गर्नुहोस्। कुनै पनि कमीकमजोरी सच्याउन फोकस गर्नुहोस्। त्यसपछि 80 ग्रिट कारतूस प्रयोग गर्नुहोस् प्वाल क्षेत्रलाई अझ चिल्लो बनाउन।
- कार्यहरू: ग्राइन्ड गर्दा, भल्भले आधिकारिक रूपमा सिलिन्डर हेडसँग सम्पर्क गर्ने कुनै पनि क्षेत्रलाई पीस नगर्न अत्यन्त सावधान रहनुहोस्, जसलाई भल्भ सिट पनि भनिन्छ, अन्यथा नयाँ भल्भ कार्यसम्पादन परिणाम हुनेछ।
चरण 7: अन्य इनलेटहरू समाप्त गर्नुहोस्। पहिलो इनलेट पूरा गरेपछि, दोस्रो इनलेट, तेस्रो, र यस्तैमा जानुहोस्।
3 को भाग 6: निकास पाइप पोर्ट गर्दै
निकास साइड पोर्ट नगरिकन, इन्जिनमा बढेको हावाको मात्रा कुशलतापूर्वक बाहिर निस्कन पर्याप्त विस्थापन हुनेछैन। इन्जिन को निकास पक्ष स्थानान्तरण को लागी, चरणहरु धेरै समान छन्।
- डाइकेम मेसिनिस्ट
- सुनको ब्रिस्टलको साथ तार ब्रश
- उच्च गति Dremel (10,000 rpm भन्दा बढी)
- प्रवेश गर्ने तेल
- पोर्टिङ र पॉलिशिङ किट
- सुरक्षा चश्मा
- सानो स्क्रू ड्राइभर वा अन्य पोइन्ट धातु वस्तु।
- सर्जिकल मास्क वा अन्य श्वासप्रश्वास सुरक्षा
- काम गर्ने दस्ताने
चरण 1: डकिङ क्षेत्र सफा गर्नुहोस्। सिलिन्डर टाउकोले निकास ग्यास्केटलाई बेयर मेटलमा मिल्ने क्षेत्र सफा गर्न स्कच-ब्राइट कपडा प्रयोग गर्नुहोस्।
चरण 2: मेसिनिस्ट रातो वा निलो संग निकास को परिधि को रंग।। रंग सुके पछि, सिलिन्डर हेडमा निकास मेनिफोल्ड ग्यास्केट जडान गर्नुहोस्।
ग्यास्केटलाई ठाउँमा राख्नको लागि निकास मेनिफोल्ड बोल्ट वा टेप प्रयोग गर्नुहोस्।
चरण 3: धेरै सानो स्क्रू ड्राइभर वा समान धारिलो वस्तुको साथ रंग देखाइएका क्षेत्रहरूलाई चिन्ह लगाउनुहोस्।। यदि आवश्यक भएमा सन्दर्भको रूपमा चरण 9 मा छविहरू प्रयोग गर्नुहोस्।
कास्टिङमा कुनै नरमपन वा कास्टिङमा असमानता भएमा बालुवा कम गर्नुहोस् किनभने कार्बन निक्षेपहरू सजिलैसँग अटेन्डिङ क्षेत्रमा जम्मा हुन सक्छ र अशान्ति निम्त्याउन सक्छ।
चरण 4: अंकहरू मिलाउनको लागि पोर्ट खोल्नुहोस्।। धेरै भन्दा धेरै स्यान्डिङ गर्न एरोहेड स्टोन एट्याचमेन्ट प्रयोग गर्नुहोस्।
- सावधानी: ढुङ्गाको तीरको टाउकोले कुनै नराम्रो सतह छोड्नेछ, त्यसैले यो अहिलेको लागि तपाईंले अपेक्षा गरेको जस्तो देखिँदैन।
- कार्यहरू: पोर्टलाई समान र समान रूपमा विस्तार गर्न निश्चित हुनुहोस्। पहिलो शाखा ठूलो भएपछि, विस्तार प्रक्रिया मूल्याङ्कन गर्न माथि उल्लिखित कट तार निलम्बन प्रविधि प्रयोग गर्नुहोस्।
चरण 5. कारतूस संग आउटलेट विस्तार स्थानान्तरण।। यसले तपाईंलाई राम्रो चिकनी सतह दिनेछ।
40 ग्रिट कार्ट्रिजको साथ सुरु गर्नुहोस् धेरै जसो कन्डिसनिङ प्राप्त गर्न। 40 ग्रिट कार्ट्रिजको साथ पूर्ण सतहको उपचार पछि, तरंग बिना चिल्लो सतह प्राप्त गर्न 80 ग्रिट कार्ट्रिज प्रयोग गर्नुहोस्।
चरण 6: बाँकी निकास रेलहरूसँग जारी राख्नुहोस्।। पहिलो आउटलेट ठीकसँग जडान भएपछि, बाँकी आउटलेटहरूको लागि यी चरणहरू दोहोर्याउनुहोस्।
चरण 7: निकास गाइडहरू निरीक्षण गर्नुहोस्।। सिलिन्डरको टाउको माथि तल राख्नुहोस् र दोषहरूको लागि भल्भ प्वालहरू मार्फत निकास गाइडहरूको भित्री भाग निरीक्षण गर्नुहोस्।
चरण 8: कुनै नरमपन वा त्रुटिहरू हटाउनुहोस्। बालुवा सबै तीखा झुकाव, दरार, दरार, कुनै न कुनै कास्टिङ र कास्टिङ अनियमितताहरू।
निकास मार्गहरू समान रूपमा खाली गर्न 40 ग्रिट कार्ट्रिज प्रयोग गर्नुहोस्। कुनै पनि त्रुटिहरू हटाउनमा फोकस गर्नुहोस्, त्यसपछि प्वाल क्षेत्रलाई अझ सहज बनाउन 80 ग्रिट कार्ट्रिज प्रयोग गर्नुहोस्।
रोकथाम: पहिले नै भनिएझैं, भल्भले आधिकारिक रूपमा सिलिन्डर हेडसँग सम्पर्क गर्ने कुनै पनि क्षेत्रलाई गल्तीले पीस नगर्न धेरै सावधान रहनुहोस्, जसलाई भल्भ सीट पनि भनिन्छ, वा गम्भीर स्थायी क्षति हुन सक्छ।
कार्यहरू: स्टिल कार्बाइड टिप प्रयोग गरिसकेपछि, आवश्यक भएमा सतहलाई थप चिल्लो बनाउन कम मोटो चक रोलरमा स्विच गर्नुहोस्।
चरण 9: बाँकी निकास गाइडहरूको लागि दोहोर्याउनुहोस्।। एकपटक पहिलो निकास रेलको अन्त्य सही रूपमा स्थापना भएपछि, बाँकी निकास रेलहरूको लागि प्रक्रिया दोहोर्याउनुहोस्।
६ को भाग ४: पालिस गर्ने
- डाइकेम मेसिनिस्ट
- सुनको ब्रिस्टलको साथ तार ब्रश
- उच्च गति Dremel (10,000 rpm भन्दा बढी)
- प्रवेश गर्ने तेल
- पोर्टिङ र पॉलिशिङ किट
- सुरक्षा चश्मा
- सानो स्क्रू ड्राइभर वा अन्य पोइन्ट धातु वस्तु।
- सर्जिकल मास्क वा अन्य श्वासप्रश्वास सुरक्षा
- काम गर्ने दस्ताने
चरण 1: स्लाइडर भित्र पालिस गर्नुहोस्। स्लाइडर भित्र पालिश गर्न पोर्टिङ र पालिशिङ किटबाट फ्ल्याप प्रयोग गर्नुहोस्।
तपाईंले सतहमा शटर सार्दा तपाईंले म्याग्निफिकेसन र चमक देख्नुपर्छ। इनलेट पाइपको भित्री भागलाई डेढ इन्च मात्र पालिस गर्न आवश्यक छ। अर्को बफरमा जानु अघि इनलेटलाई समान रूपमा पालिस गर्नुहोस्।
- कार्यहरू: बिट लाइफ अधिकतम बनाउनको लागि आफ्नो Dremel लगभग 10000 RPM मा स्पिनिङ राख्न सम्झनुहोस्।
चरण 2: एक मध्यम ग्रिट पीसने पाङ्ग्रा प्रयोग गर्नुहोस्।। माथिको जस्तै समान प्रक्रिया दोहोर्याउनुहोस्, तर फ्ल्यापरको सट्टा मध्यम अन्न क्रस बफर प्रयोग गर्नुहोस्।
चरण 3: फाइन क्रस बफर प्रयोग गर्नुहोस्। उही प्रक्रिया एक पटक दोहोर्याउनुहोस्, तर अन्तिम फिनिशको लागि राम्रो ग्रिट स्यान्डिङ व्हील प्रयोग गर्नुहोस्।
चम्किलो र चमक थप्नको लागि थोरै मात्रामा WD-40 को साथ बफर र गाइड स्प्रे गर्न सिफारिस गरिन्छ।
चरण 4: बाँकी धावकहरूको लागि पूरा गर्नुहोस्। पहिलो इनलेट सफलतापूर्वक पालिश गरिसकेपछि, दोस्रो इनलेट, तेस्रो, र यस्तैमा जानुहोस्।
चरण 5: निकास गाइडहरू पोलिश गर्नुहोस्। जब सबै इनलेट गाइडहरू पालिस हुन्छन्, निकास गाइडहरू पालिस गर्न अगाडि बढ्नुहोस्।
माथि वर्णन गरिए अनुसार ठ्याक्कै उही निर्देशनहरू र बफर अनुक्रम प्रयोग गरी प्रत्येक निकास पाइपलाई पोलिश गर्नुहोस्।
चरण 6: पोलिश आउट धावकहरू। सिलिन्डरको टाउकोलाई माथि तल राख्नुहोस् ताकि हामी सेवन र निकास पोर्टहरू पालिश गर्न सक्छौं।
चरण 7: समान बफर अनुक्रम लागू गर्नुहोस्। दुवै इनलेट र आउटलेट पोर्टहरू पोलिश गर्न, पहिले प्रयोग गरिएको जस्तै बफर अनुक्रम प्रयोग गर्नुहोस्।
पहिलो पालिशिङ चरणको लागि फ्ल्याप प्रयोग गर्नुहोस्, त्यसपछि दोस्रो चरणको लागि मध्यम ग्रिट क्रस व्हील, र अन्तिम पालिशको लागि राम्रो ग्रिट क्रस व्हील। केहि अवस्थामा, डम्पर बाधाहरूमा फिट नहुन सक्छ। यदि यो मामला हो भने, शटर पुग्न नसक्ने क्षेत्रहरू ढाक्न एक मध्यम ग्रिट क्रस बफर प्रयोग गर्नुहोस्।
- कार्यहरू: चमक बढाउन राम्रो क्रस बफर प्रयोग गरेर सानो ब्याचमा WD-40 स्प्रे गर्न नबिर्सनुहोस्।
चरण 8: सिलिन्डर टाउकोको तल फोकस गर्नुहोस्।। अब सिलिन्डर टाउकोको तल पोर्टिङ र पालिश गर्ने कुरामा ध्यान केन्द्रित गरौं।
यहाँ लक्ष्य पूर्व-इग्निशन र कार्बन निक्षेपहरू सफा गर्न सक्ने कुनै नराम्रो सतहलाई हटाउनु हो। पोर्टिङको समयमा भल्भ सीटहरू सुरक्षित गर्न भल्भहरूलाई तिनीहरूको मूल स्थानहरूमा राख्नुहोस्।
4 को भाग 6: सिलिन्डर डेक र च्याम्बर पालिस गर्दै
- डाइकेम मेसिनिस्ट
- उच्च गति Dremel (10,000 rpm भन्दा बढी)
- प्रवेश गर्ने तेल
- पोर्टिङ र पॉलिशिङ किट
- सुरक्षा चश्मा
- सानो स्क्रू ड्राइभर वा अन्य पोइन्ट धातु वस्तु।
- सर्जिकल मास्क वा अन्य श्वासप्रश्वास सुरक्षा
- काम गर्ने दस्ताने
- टाई
चरण 1: चेम्बरले डेकमा भेट्ने क्षेत्रलाई चिल्लो बनाउन कार्ट्रिज रोलरहरू प्रयोग गर्नुहोस्।। भल्भलाई ठाउँमा सुरक्षित गर्न भल्भ स्टेमको वरिपरि जिप टाईहरू बाँध्नुहोस्।
यो पोर्टिङ चरणको लागि 80 ग्रिट कार्ट्रिज पर्याप्त हुनुपर्छ। प्रत्येक प्लेटफर्म र सिलिन्डर च्याम्बरमा यो चरण प्रदर्शन गर्नुहोस्।
चरण 2: सिलिन्डर टाउको पालिस गर्नुहोस्। प्रत्येक सिलिन्डर हेड पोर्ट गरिसकेपछि, हामी तिनीहरूलाई पहिले जस्तै लगभग उही विधिहरू प्रयोग गरेर पोलिश गर्नेछौं।
यो समय केवल एक राम्रो क्रस बफर प्रयोग गरेर पोलिश। यस बिन्दुमा तपाईंले साँच्चै सिलिन्डर टाउकोको झिलमिलाहट देख्न सुरु गर्नुपर्छ। सिलिन्डर टाउकोलाई हीरा जस्तै चम्किलो बनाउनको लागि, अन्तिम चमक प्राप्त गर्न राम्रो क्रस बफर प्रयोग गर्नुहोस्।
कार्यहरू: बिट लाइफ अधिकतम बनाउनको लागि आफ्नो Dremel लगभग 10000 RPM मा स्पिनिङ राख्न सम्झनुहोस्।
कार्यहरू: चमक बढाउन राम्रो क्रस बफर प्रयोग गरेर सानो ब्याचमा WD-40 स्प्रे गर्न नबिर्सनुहोस्।
६ को भाग ६: पूरा भल्भ सिट
- डाइकेम मेसिनिस्ट
- ल्यापिंग उपकरण
- ल्यापिङ कम्पाउन्ड
- सर्जिकल मास्क वा अन्य श्वासप्रश्वास सुरक्षा
- काम गर्ने दस्ताने
त्यसपछि हामी तपाईंको भल्भ सीटहरू सुरक्षित रूपमा मर्मत गर्नेछौं। यो पुन: कन्डिसन प्रक्रियालाई भल्भ ल्यापिङ भनिन्छ।
चरण 1: भल्भ सीटहरूको परिधि नीलो रातो वा नीलो रंग गर्नुहोस्।। पेन्टले ल्यापिङ ढाँचा कल्पना गर्न र ल्यापिङ पूरा भएको बेला संकेत गर्न मद्दत गर्नेछ।
चरण 2: कम्पाउन्ड लागू गर्नुहोस्। भल्भ आधारमा ल्यापिङ कम्पाउन्ड लागू गर्नुहोस्।
चरण 3: ल्यापिङ उपकरण लागू गर्नुहोस्। भल्भलाई यसको मूल स्थितिमा फर्काउनुहोस् र ल्यापिङ उपकरण लागू गर्नुहोस्।
थोरै प्रयासको साथ, ल्यापिङ उपकरणलाई आफ्नो हातको बीचमा छिटो गतिमा घुमाउनुहोस्, जस्तै कि तपाईंले आफ्नो हात न्यानो पार्नु भएको छ वा आगो सुरु गर्ने प्रयास गर्दै हुनुहुन्छ।
चरण 4: टेम्प्लेट निरीक्षण गर्नुहोस्। केही सेकेन्ड पछि, सीटबाट वाल्व हटाउनुहोस् र नतिजा ढाँचा निरीक्षण गर्नुहोस्।
यदि भल्भ र सिटमा चम्किलो घण्टी बन्यो भने, तपाईंको काम सकियो र तपाईं अर्को भल्भ र भल्भ सिटमा जान सक्नुहुन्छ। यदि होइन भने, त्यहाँ एक राम्रो मौका छ कि तपाईसँग बेन्ट भल्भ छ जुन प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।
चरण 5: तपाईंले हटाउनुभएको कुनै पनि घटक पुन: स्थापना गर्नुहोस्। क्यामशाफ्ट, रकर आर्म्स, भल्भ स्प्रिंग्स, रिटेनर र ट्यापेटहरू पुन: स्थापना गर्नुहोस्।
चरण 6: सिलिन्डर टाउको पुन: स्थापना गर्नुहोस्।। समाप्त भएपछि, कार सुरु गर्नु अघि समय दोहोरो जाँच गर्नुहोस्।
पालिसिङ, पालिसिङ, स्यान्डिङ र ल्यापिङमा बिताएको सबै समय चुक्ता भयो। कामको नतिजा जाँच गर्न, सिलिन्डर हेडलाई मेसिन पसलमा लैजानुहोस् र बेन्चमा परीक्षण गर्नुहोस्। परीक्षणले कुनै पनि चुहावट पहिचान गर्नेछ र तपाईंलाई स्किडहरू मार्फत जाने वायुप्रवाहको मात्रा हेर्न अनुमति दिन्छ। तपाइँ प्रत्येक इनलेट मार्फत भोल्युम धेरै समान हुन चाहनुहुन्छ। यदि तपाइँसँग प्रक्रियाको बारेमा कुनै प्रश्नहरू छन् भने, छिटो र उपयोगी सल्लाहको लागि आफ्नो मेकानिक हेर्नुहोस् र आवश्यक भएमा सिलिन्डर टाउको तापक्रम सेन्सर प्रतिस्थापन गर्न निश्चित हुनुहोस्।
