ब्रेक प्याड कसरी परिवर्तन गर्ने? - डिस्क र ड्रम ब्रेक
ब्रेक प्याडहरू, जस्तै ब्रेक डिस्क र ड्रमहरू, समयको साथमा लुक्छन्। यदि तपाइँ कारको ब्रेक प्रणालीको संरचना बुझ्नुहुन्छ भने किन यस्तो हुन्छ अनुमान गर्न सक्नुहुन्छ: जब तपाइँ ब्रेक पेडल थिच्नुहुन्छ, प्याडहरू डिस्क वा ड्रमको विरुद्ध बलको साथ थिचिन्छ, पाङ्ग्राहरूको रोटेशन रोक्दै। प्रणाली धेरै सरल र प्रभावकारी छ, तर यसलाई निरन्तर निदान र निगरानी आवश्यक छ, अन्यथा तपाइँ धेरै अप्रिय आश्चर्य प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ:
- ब्रेक पेडल को कम्पन, यो अधिक बल संग थिच्नु पर्छ;
- बढेको ब्रेकिङ दूरी;
- असमान टायर लगाउने;
- पूर्ण ब्रेक विफलता।
तपाईंको कारमा यो सबै हुनबाट रोक्न, तपाईंले समयमै ब्रेक प्याडहरू बदल्नु पर्छ। यो समयको अवधि पछि वा कति किलोमिटर यो अपरेशन गर्न आवश्यक छ भनेर ठ्याक्कै भन्न गाह्रो छ - विभिन्न निर्माताहरूबाट प्याडहरू 10 हजार देखि 100 हजार किलोमिटरसम्म सामना गर्न सक्छन्, तपाईंको व्यक्तिगत ड्राइभिङ शैलीलाई पनि ध्यानमा राख्नु पर्छ।
डिस्क ब्रेक
हाल, लगभग सबै यात्रु कारहरूको अगाडि डिस्क ब्रेकहरू छन्, र धेरै पछाडि एक्सेलहरू छन्। तिनीहरूको यन्त्र योजनाबद्ध रूपमा निम्नानुसार वर्णन गर्न सकिन्छ:
- ब्रेक डिस्क जुन हबमा स्क्रू गरिएको छ र पाङ्ग्रासँग घुमाउँछ, डिस्कहरू सामान्यतया हावामा भरिएको हुन्छ - प्याडहरूसँग राम्रो सम्पर्कको लागि पर्फोरेसनहरू, आन्तरिक च्यानलहरू र खाचहरू सहित;
- क्यालिपर - धातुको केस, दुई भागहरू मिलेर, यो निलम्बनसँग जोडिएको छ र घुमाउने डिस्कको सापेक्ष एक निश्चित स्थितिमा छ;
- ब्रेक प्याडहरू - क्यालिपर भित्र अवस्थित र ब्रेक पेडल थिचेपछि डिस्कलाई कडा रूपमा क्ल्याम्प गर्नुहोस्;
- काम गर्ने ब्रेक सिलिन्डर - चल पिस्टनको मद्दतले गतिमा प्याडहरू सेट गर्दछ।
तपाईं आफ्नो कार को उदाहरण मा ब्रेक प्रणाली को उपकरण जाँच गर्न सक्नुहुन्छ। तपाईले देख्न सक्नुहुनेछ कि ब्रेक सिलिन्डरमा ब्रेक नली जोडिएको छ, र त्यहाँ क्यालिपर भित्र ब्रेक प्याड वेयर सेन्सर हुन सक्छ, र केहि मोडेलहरूमा प्रति क्यालिपर दुई ब्रेक सिलिन्डर हुन सक्छ।
अब, ब्रेक प्याडहरू प्रतिस्थापन गर्नको लागि, तपाईंले चरणहरूको यो अनुक्रम पछ्याउनु पर्छ। पहिले तपाई आफैं प्याडमा पुग्न आवश्यक छ, र यसको लागि तपाईले पाङ्ग्रा हटाउन आवश्यक छ। त्यसपछि हामी डिस्क आफैं र छेउमा संलग्न क्यालिपर देख्नेछौं। क्यालिपरमा धेरै खण्डहरू समावेश हुन सक्छन्, वा यसले केवल माथिल्लो खण्ड (कोष्ठक) र प्याडहरू फिक्स गरिएको खण्ड समावेश गर्न सक्छ।
यदि गलत तरिकाले गरियो भने, यो दबाबमा हुँदा क्यालिपर भाँच्न सक्छ। त्यसकारण, ब्रेक प्याडहरूलाई छेउमा छुट्याउन र ब्रेक सिलिन्डर रडलाई काम नगर्ने स्थितिमा ल्याउन स्क्रू ड्राइभर प्रयोग गर्न आवश्यक छ। त्यसपछि कोष्ठक बन्धनका लागि गाइड बोल्टहरू खोलिएका छन् र यसलाई हटाइएको छ, अब हामी ब्रेक प्याडको अवस्थाको आकलन गर्न सक्छौं।
यदि प्याडहरू समान रूपमा लगाइन्छ भने, यो एक राम्रो चिन्ह हो - सबै कुरा ठीक छ, तर यदि ती मध्ये एक अर्को भन्दा बढी थकित छ भने, यसले संकेत गर्न सक्छ कि तपाईंले ब्रेक डिस्कको अवस्था आफैं जाँच गर्न आवश्यक छ, किनभने यो पनि। समय संगै बाहिर जान्छ।
थप रूपमा, यदि तपाईंको क्यालिपर विशेष गाइडहरूमा स्थापना गरिएको छ र तेर्सो प्लेनमा सार्न सक्छ भने, तपाईंले गाइड बुशिंगहरूको एन्थरहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ, र गाइडहरू आफैलाई विशेष ग्रीस वा साधारण लिथोलसँग लुब्रिकेट गर्न आवश्यक छ।
ठिक छ, त्यसोभए तपाईंले नयाँको सट्टा नयाँ प्याडहरू राख्नु पर्छ र सबै कुरालाई जस्तो थियो त्यसरी नै कडा पार्नु पर्छ। ब्रेक नलीसँग धेरै सावधान रहनुहोस् ताकि यो किंक वा क्र्याक नहोस्। तपाईंले ब्रेक सिलिन्डरको पिस्टनलाई कसरी कम्प्रेस गर्ने भन्ने बारे पनि सोच्नु पर्छ, किनकि यसले घर्षण अस्तरहरूको स्थापनामा हस्तक्षेप गर्दछ, तपाईं ग्यास रेन्च, क्ल्याम्प वा ह्यामर प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ, यदि नजिकै सहायक छ भने यो राम्रो छ।
व्हील ब्याक स्थापना गरेपछि, तपाईंले ब्रेकहरू ब्लीड गर्न आवश्यक छ - प्याडहरू बीचको कुनै पनि खाडल हटाउनको लागि बारम्बार पेडल थिच्नुहोस्। थप रूपमा, विशेषज्ञहरूले ड्राइभिङ गर्दा ब्रेक गरेर प्रदर्शन गरिएको कामको गुणस्तर र नयाँ प्याडहरू जाँच गर्न सल्लाह दिन्छन्, यसले तपाईंलाई सबै कुरा ठीकसँग भएको छ भनेर सुनिश्चित गर्न मद्दत गर्नेछ।
ड्रम ब्रेक
ड्रम ब्रेकहरू अलि फरक तरिकाले व्यवस्थित गरिएका छन् - 2 ब्रेक लाइनिङहरूले ड्रमको गोलाकार आकार दोहोर्याउँछन् र यसको भित्री भागमा थिचिन्छन्, काम गर्ने ब्रेक सिलिन्डर तिनीहरूको आन्दोलनको लागि जिम्मेवार छ।
त्यो हो, प्याडहरू प्रतिस्थापन गर्न, हामीले व्हील र ब्रेक ड्रम हटाउन आवश्यक हुनेछ। यसलाई हटाउन कहिलेकाहीं असम्भव हुन्छ र तपाईंले पार्किङ ब्रेक समायोजन नटलाई खुकुलो गर्नुपर्छ।
ड्रम हटाएपछि, हामी ब्रेक जुत्ताहरू देख्न सक्छौं, तिनीहरू ड्रममा फिक्सिङ स्प्रिङहरूसँग जोडिएका छन्, र युग्मन स्प्रिङहरूद्वारा एकअर्कासँग जोडिएका छन्। यो केवल चिमटा संग वसन्त कोष्ठक झुकाउन पर्याप्त छ। ह्यान्डब्रेक केबलको टुप्पोमा ब्लक जडान गर्ने विशेष हुकलाई पनि विच्छेद गर्न आवश्यक छ। प्याडहरू बीच स्पेसर वसन्त पनि छ। स्थापना प्रक्रिया उल्टो क्रममा गरिन्छ।
ब्रेक डिस्क र काम गर्ने ब्रेक सिलिन्डरहरूको अवस्था जाँच गर्न नबिर्सनुहोस् प्याडहरू प्रतिस्थापनको समयमा। तपाईंको सुरक्षा यसमा निर्भर हुनेछ।
VAZ कारहरूमा अगाडि प्याडहरू कसरी परिवर्तन गर्ने भनेर भिडियो देखाउँदै
भिडियो, उदाहरण, बजेट विदेशी कार रेनो लोगान मा प्याड प्रतिस्थापन
लोड गर्दै ...
