कारको कार्डन बेलो कसरी परिवर्तन गर्ने?
सामग्रीहरू
- चरण 1: गिम्बल कभर मर्मत किट
- चरण 2: कार लिफ्ट
- चरण 3: पाङ्ग्रा हटाउनुहोस्
- चरण २: ब्रेक क्यालिपर हटाउनुहोस्।
- चरण 5: स्टीयरिङ बल संयुक्त हटाउनुहोस्।
- चरण 6: झटका अवशोषक माउन्टिंग बोल्टहरू हटाउनुहोस्।
- चरण 7: प्रसारण नट हटाउनुहोस्।
- चरण 8: गियर रिसेट गर्नुहोस्
- चरण 9: गिम्बल बुट हटाउनुहोस्
- चरण 10: कोन माथि नयाँ बेलोहरू स्लाइड गर्नुहोस्।
- चरण 11: गिम्बल कभर स्थापना गर्नुहोस्।
- चरण 12: बेलहरू ग्रीसले भर्नुहोस्।
- चरण 13: गिम्बल बुट बन्द गर्नुहोस्
गिम्बलहरू राम्रो स्नेहन प्रदान गर्ने ग्रीसमा समातेर तपाईंको गिम्बलहरूलाई सुरक्षित राख्न डिजाइन गरिएको हो। ड्राइभ शाफ्टलाई हानिकारक हुनबाट बच्न जिम्बल जुत्ताहरू राम्रो अवस्थामा राख्नु महत्त्वपूर्ण छ। हामीले तपाइँको लागि एउटा ट्यूटोरियल तयार गरेका छौं जसले चरण-दर-चरण कसरी गिम्बल बेलोहरू प्रतिस्थापन गर्ने भनेर वर्णन गर्दछ।
चरण 1: गिम्बल कभर मर्मत किट
जिम्बल कभर बदल्नको लागि, तपाईंलाई एउटा मर्मत किट चाहिन्छ जसमा समावेश छ: एउटा नयाँ आवरण, दुई नली क्ल्याम्पहरू, र गिम्बल ग्रीस झोला। किटहरूलाई प्राथमिकता दिनुहोस् जसमा माउन्टिङ कोन पनि समावेश छ, किनकि यसले नयाँ बेलहरूको स्थापनालाई धेरै सुविधा दिनेछ।
चरण 2: कार लिफ्ट
कार उठाउन ज्याक प्रयोग गर्नुहोस्। यो पूर्णतया स्तरको सतहमा र ह्यान्डब्रेक खोलेर गर्न सावधान हुनुहोस्, ताकि हस्तक्षेपको समयमा तपाईंको कार टाढा नदेखोस्।
चरण 3: पाङ्ग्रा हटाउनुहोस्
विभिन्न बोल्टहरू खोलेर पाङ्ग्रा हटाउनुहोस्। आवश्यक भएमा, हब क्याप हटाउनुहोस् ह्वील बोल्टहरूमा पहुँच प्राप्त गर्न। पाङ्ग्रा कसरी हटाउने भनेर पत्ता लगाउन हाम्रो गाइडलाई सन्दर्भ गर्न नहिचकिचाउनुहोस्।
चरण २: ब्रेक क्यालिपर हटाउनुहोस्।
क्यालिपर कोष्ठक स्क्रू खोल्नुहोस् ताकि यसलाई हटाउन सकिन्छ। यदि आवश्यक छ भने, तपाइँ ब्रेक प्याडहरू पछाडि धकेल्न स्क्रू ड्राइभर प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। झटका अवशोषकमा क्यालिपर कोष्ठक जोड्नुहोस् ताकि यसले हाइड्रोलिक नलीमा तान्दैन।
चरण 5: स्टीयरिङ बल संयुक्त हटाउनुहोस्।
तपाईंको गाडीबाट स्टीयरिङ बल जोइन्ट हटाउनुहोस्। स्टीयरिङ बल जोइन्ट सफलतापूर्वक हटाउनको लागि तपाईंलाई बल जोइन्ट ड्रलरको आवश्यकता पर्न सक्छ।
चरण 6: झटका अवशोषक माउन्टिंग बोल्टहरू हटाउनुहोस्।
झटका अवशोषक माउन्ट बोल्टहरू हटाउनुहोस्। दुई मध्ये एउटा मात्र हटाएर, तपाईंसँग ट्रान्समिशन डिस्लोज गर्न पर्याप्त ढिलो हुनुपर्छ। तर यदि यसले काम गर्दैन भने, दुई माउन्टिंग बोल्टहरू हटाउनुहोस्।
चरण 7: प्रसारण नट हटाउनुहोस्।
पिन हटाउनुहोस् र लामो सकेट रेन्च प्रयोग गरेर ड्राइभ शाफ्टको अन्त्यमा नट खोल्नुहोस्। वास्तवमा, सकेट रेन्च लामो हुनुपर्छ वा पर्याप्त बल लागू गर्न सक्षम हुनको लागि विस्तार हुनुपर्छ।
चरण 8: गियर रिसेट गर्नुहोस्
ब्रेक डिस्कलाई टिल्ट गर्नुहोस् ताकि ट्रान्समिशन शाफ्टको टुक्रा टुक्रा विस्थापित गर्न सकिन्छ।
चरण 9: गिम्बल बुट हटाउनुहोस्
चिमटा र कैंचीले दुईवटा क्ल्याम्पहरू काट्नुहोस् र जिम्बल कभर काट्नुहोस् ताकि यसलाई सजिलै हटाउन सकिन्छ।
चरण 10: कोन माथि नयाँ बेलोहरू स्लाइड गर्नुहोस्।
कोन र नयाँ बेलोको बाहिरी भागलाई तेलले लुब्रिकेट गर्नुहोस्, त्यसपछि बेलोहरूलाई पूर्ण रूपमा उल्टो गरेर कोनमा स्लाइड गर्नुहोस्।
चरण 11: गिम्बल कभर स्थापना गर्नुहोस्।
शंकुको साथ प्रसारणमा बेलोहरू स्थापना गर्नुहोस्। धौंकनीहरू कोनबाट गुज्रिसकेपछि, तपाईंले बेलोहरू रोल अप गर्नुपर्छ ताकि यो सही रूपमा बसोस्। अन्तमा, सानो कलर प्रयोग गरेर सानो छेउबाट बेलोहरू कस्नुहोस्।
चरण 12: बेलहरू ग्रीसले भर्नुहोस्।
आपूर्ति गरिएको ग्रीसले गिम्बल बुटको भित्री भाग भर्नुहोस्, त्यसपछि गिम्बल बुटको ठूलो पक्षलाई गिम्बलमा राख्नुहोस्।
चरण 13: गिम्बल बुट बन्द गर्नुहोस्
अन्तमा, गिम्बल बुटलाई जोइन्टमा सुरक्षित गर्न ठूलो नली क्ल्याम्प स्थापना गर्नुहोस्। भोइला, तपाईंको कार्डन बुट प्रतिस्थापन गरिएको छ, यो केवल सबै चीजहरू सही रूपमा भेला गर्न बाँकी छ, उल्टो क्रममा चरणहरू दोहोर्याउँदै। पुन: जम्मा गर्दा, ब्रेक डिस्कलाई डिग्रेजरको साथ डिग्रेज गर्न नबिर्सनुहोस्।