कसरी कांटा तेल सील परिवर्तन गर्ने?
सामग्रीहरू
Le संयुक्त spi यो तथाकथित लिप सील हो, जसको मुख्य कार्य यो संलग्न भएको भाग को कसीपन को ग्यारेन्टी छ। यसले यसको नाम Société de Perfectionnement Industriel बाट लिन्छ, कम्पनी जसले यसलाई विकसित गर्यो। फोर्कमा, तेल सिलहरूले दुई पाङ्ग्रे सवारी साधनको उचित सञ्चालनमा ठूलो भूमिका खेल्छन्। यदि भित्री ट्यूब र काँटा खुट्टा बीचको जंक्शनमा तेलको स्ट्रिक्स देखा पर्दछ, यो तिनीहरूलाई बदल्ने समय हो।
हटाउने र उपयुक्त उपकरण संग काँटा disassembling।
परिवर्तनको बारेमा सोच्नु भन्दा पहिले तेल सील काँटा मोटरसाइकल, यो सिफारिश गरीन्छ कि तपाइँ तपाइँको बाइक सन्तुलन र तपाइँको बाटो मा हुन सक्छ कि कुनै पनि वस्तुहरु लाई हटाउनुहोस्। यो तपाइँ पूर्ण सुरक्षा मा संचालन गर्न अनुमति दिन्छ।
स्ट्याकि and र विभिन्न तत्वहरु हटाउने
सञ्चालन मा पहिलो चरण कांटा तेल सील प्रतिस्थापन जस्तै पाइप प्लग, काँटा clamps, आदि को रूप मा विभिन्न तत्वहरु ढीलो गरेर शुरू तपाइँ तपाइँ ठीक ढंगले ब्लक मा मोटरसाइकल राख्नु पर्छ यदि यो एक केन्द्र स्ट्यान्ड संग सुसज्जित छैन। तपाइँ काठ को एक ब्लक को निकास को रूप मा धेरै गुना, तल्लो सिम्प को मुनि, वा फ्रेम मुनि प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। र कांटा पहुँच गर्न को लागी, तपाइँ अगाडिको पा wheel्ग्रा, ब्रेक calipers, फेंडर, स्पीडोमीटर केबल, आदि हटाउनुहोस्।
प्लग को disassembly र disassembly
तपाइँको दुई-पाled्ग्रा मोटरसाइकल सुरक्षित रूपमा उठाइएको छ र सबै अवरोधहरु लाई खाली गरीएको छ, तपाइँ तल तानेर र सानो घुमाउने आन्दोलनहरु गरेर कांटा ट्यूबहरु लाई हटाउनुहोस्। जब प्लग हटाइएको छ, यो एक सानो फिर्ता दबाव लागू गरेर टोपी खोल्न आवश्यक छ। काँटा स्प्रिंग्स को साथ पनि हटाइयो, उनीहरु थोरै दबाब मा रहन्छन्। तपाइँ तब स्पेसर ट्यूब, वसन्त कप, आदि हटाउन सक्नुहुन्छ सम्भव त्रुटिहरु बाट बच्न को लागी जब reassembling, यो एक राम्रो आफ्नो स्थिति र विधानसभा आदेश रेकर्ड गर्न को लागी विचार हो।
कारतूस खाली र प्लग सील हटाउने
एक दुई पाe्ग्रा वाहन को एक अपरिहार्य घटक, काँटा अगाडिको पा wheel्ग्रा र जमीन को बीच सम्बन्ध प्रदान गर्दछ। यसको विभिन्न घटक तेल मा डूबिएको छ समय भन्दा पहिले लगाउन को लागी रोक्न। यस प्रकार, तेल सील चुहावट ड्राइभि comfort आराम र सुरक्षा कम गर्दछ।
तेल संग्रह प्यान मा कारतूस खाली
काँटा खाली गर्नका लागि सामान्यतया दुई तरिकाहरू छन्। पहिलो ड्रेन स्क्रू प्रयोग गर्नु हो र दोस्रो म्यान हटाउनु हो। फोर्क नाली गर्नको लागि, तपाईले गर्नु पर्ने भनेको फोर्क ट्यूबमा रहेको नटलाई पूर्ण रूपमा हटाउनु हो। दबाबको कारण, उसलाई बाहिर निकाल्न र हराउन सक्छ। हटाउनु अघि, यसलाई कपडाले लपेट्न सिफारिस गरिन्छ। त्यसपछि तपाईंले स्क्रिन खोल्नुहोस् र वसन्त हटाउनुहोस्।
क्षतिग्रस्त फोर्क तेल सील प्रतिस्थापन
मेटाउन तेल सील काँटा क्षतिग्रस्त, तपाइँ एक पेचकश प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। पहिले, तपाइँ धूल कभर स्लाइड गर्नुहोस्। त्यसोभए तपाइँ रिटेनिंग रिंग्स हटाउनुहुन्छ जुन उनीहरुलाई ठाउँमा राख्छ। यदि आवश्यक हो तो gaskets बन्द पट्टी। एकै समयमा, यो आवश्यक छ ओ-रिंग र गाइड bushings को स्थिति जाँच गर्न। यदि लगाईएको छ, यो सबै भन्दा राम्रो छ कि उनीहरुलाई reassembling अघि बदल्नुहोस्। व्यावसायिक सल्लाह उपयोगी हुन सक्छ।
नयाँ सीलहरु स्थापना र प्लग भर्न
परिवर्तन तेल सील काँटा मोटरसाइकल नयाँ gaskets को स्थापना र काँटा को बहाली संग समाप्त हुन्छ। यो यो को लागी तेज वस्तुहरु को उपयोग गर्न को लागी सिफारिश गरीएको छैन।
नयाँ काँटा तेल मुहरहरु स्थापना
तपाइँको स्थापना गर्नु अघि spi जोड़हरु, यो उनको बाहिरी सतह र सील ओठ स्नेहन गर्न को लागी सल्लाह दिइन्छ। उद्देश्य यो सजीलै उनीहरुलाई हानी नोक्सानी बिना डुबकी ट्यूब मा स्लाइड गर्न को लागी हो। तिनीहरू सजीलै एक pinhole पंच को उपयोग गरेर सम्मिलित गर्न सकिन्छ। यो एक पेशेवर काँटा सील रिंच प्रयोग गर्न को लागी राम्रो छ यदि तपाइँसँग एक छ। सर्कलिप्स नाली मा फिर्ता नभएसम्म मा नयाँ सील थिच्नुहोस्।
काँटाको तेलले काँटा भर्दै
क्रम मा तपाइँको मोटरसाइकल कांटा यसको मूल प्रदर्शन को बनाए राख्न को लागी, यो महत्वपूर्ण छ कि तपाइँ प्रयोग गर्नुहुन्छकाँटाको तेल एउटै चिपचिपाहट र उही मात्रा मा। यदि यो हार्ड ब्रेकि during को समयमा sags, यसको मतलब यो छ कि काँटा स्प्रिंग्स पनि प्रतिस्थापन गर्न को लागी आवश्यक छ। तपाइँ अधिक चिपचिपा तेल संग काँटा भर्न आवश्यक छैन। वास्तव मा, काँटा तेल मुख्य रूप मा भिगोना र सदमे अवशोषण को लागी ड्राइभि while्ग को लागी प्रयोग गरीन्छ।
