कसरी एक हुन्डाई Getz को लागी antifreeze परिवर्तन गर्ने

एन्टिफ्रिजले कारको प्रक्रिया तरल पदार्थलाई बुझाउँछ, जुन आवधिक प्रतिस्थापनको विषय हो। यो कुनै कठिन अपरेशन होइन; सबैले यसलाई निश्चित सीप र ज्ञानको साथ हुण्डाई गेट्जसँग प्रतिस्थापन गर्न सक्छन्।

शीतलक हुन्डाई Getz को प्रतिस्थापन को चरणहरु

कूलेन्ट प्रतिस्थापनको लागि उत्तम विकल्प भनेको पुरानो एन्टिफ्रिजलाई डिस्टिल्ड वाटरको साथ प्रणालीको पूर्ण फ्लशको साथ निकाल्नु हो। यो विधिले सुनिश्चित गर्दछ कि नयाँ तरल पदार्थ तातो फैलाउन इष्टतम रूपमा सक्षम छ। साथै तिनीहरूको मौलिक गुणहरू कायम राख्न लामो समय।

विभिन्न बजारहरूको लागि कार विभिन्न नामहरू, साथै परिमार्जनहरू अन्तर्गत आपूर्ति गरिएको थियो, त्यसैले प्रक्रिया निम्न मोडेलहरूको लागि सान्दर्भिक हुनेछ:

• हुन्डाई गेट्ज (पुनः स्टाइल गरिएको हुण्डाई गेट्ज);
• Hyundai क्लिक गर्नुहोस् (हुन्डाई क्लिक गर्नुहोस्);
• डज ब्रीज (डज ब्रीज);
• Incom Goetz);
• Hyundai TB (Hyundai TB Think Basics)।

यस मोडेलमा विभिन्न साइजका मोटरहरू स्थापना गरिएका थिए। सबैभन्दा लोकप्रिय पेट्रोल इन्जिन 1,4 र 1,6 लिटर हो। यद्यपि त्यहाँ 1,3 र 1,1 लीटर, साथै 1,5-लिटर डिजेल इन्जिनका लागि विकल्पहरू थिए।

शीतलक निकासी

इन्टरनेटमा, तपाईंले जानकारी पाउन सक्नुहुन्छ कि अधिक पूर्ण रूपमा तरल पदार्थ नाली गर्न, यसलाई न्यानो इन्जिनमा प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। तर यो सिद्धान्तमा मामला होइन, यो कम्तिमा 50 डिग्री सेल्सियसमा चिसो भएपछि मात्र परिवर्तन गर्न आवश्यक छ।

तातो इन्जिनमा प्रतिस्थापन गर्दा, तापमानमा तीव्र परिवर्तनको कारण ब्लकको टाउको वार्पिङ हुने सम्भावना छ। जल्ने उच्च जोखिम पनि छ।

त्यसकारण, काम सुरु गर्नु अघि, मेसिनलाई चिसो गरौं। यस समयमा, तपाईं तयारी गर्न सक्नुहुन्छ। उदाहरणका लागि, यदि यो स्थापना गरिएको छ भने सुरक्षा हटाउनुहोस्, त्यसपछि तपाइँ अन्य कार्यहरू जारी राख्न सक्नुहुन्छ:

1. रेडिएटरको तल हामी ड्रेन प्लग फेला पार्छौं, यो रातो छ (चित्र 1)। हामी यो ठाउँ अन्तर्गत एक कन्टेनर प्रतिस्थापन पछि, एक बाक्लो स्क्रू ड्राइभर संग खोल्नुहोस्।
   
   चित्र १ ड्रेन प्लग
2. गेट्जमा ड्रेन प्लग प्रायः भाँचिन्छ, त्यसैले त्यहाँ अर्को ड्रेन विकल्प छ। यो गर्नको लागि, तल्लो रेडिएटर पाइप हटाउनुहोस् (चित्र 2)।
   
   चामल। 2 नली रेडिएटरमा जाँदैछ
3. हामी रेडिएटर र विस्तार ट्यांक क्याप्स खोल्छौं, र त्यहाँ हामी तिनीहरूलाई हावा आपूर्ति प्रदान गर्दछौं। यसरी, एन्टिफ्रिज थप गहन रूपमा मर्ज गर्न सुरु हुनेछ।
4. विस्तार ट्यांकबाट तरल पदार्थ हटाउन, तपाईं रबर बल्ब वा सिरिन्ज प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ।
5. इन्जिनमा ड्रेन प्लग नभएकोले, यसलाई जडान गर्ने ट्यूबबाट एन्टिफ्रिज निकाल्न आवश्यक छ (चित्र 3)। यस नलीमा राम्रो पहुँचको लागि, तपाइँ पुरुष-महिला कनेक्टरमा जडान गरिएका केबलहरू विच्छेद गर्न सक्नुहुन्छ।
   
   
   
   Fig.3 इन्जिन ड्रेन पाइप

सबैभन्दा कठिन कार्य विशेष उपकरण बिना clamps को हटाउने र स्थापना छ। त्यसैले, धेरैले तिनीहरूलाई परम्परागत प्रकारको कीरामा परिवर्तन गर्न सल्लाह दिन्छन्। तर यो एक विशेष एक्स्ट्रक्टर किन्न राम्रो छ, जुन महँगो छैन। तपाईंले अहिले र भविष्यमा प्रतिस्थापन गरेर धेरै समय बचत गर्नुहुनेछ।

त्यसोभए, यस मोडेलमा, तपाईले सम्भव भएसम्म एन्टिफ्रिजलाई पूर्ण रूपमा निकास गर्न सक्नुहुन्छ। तर यो बुझ्नु पर्छ कि यसको अंश अझै पनि ब्लकको च्यानलहरूमा रहनेछ।

चिसो प्रणाली फ्ल्यास

भारी जम्माबाट शीतलन प्रणाली फ्लश गर्न, रासायनिक घटकहरूमा आधारित विशेष फ्लशहरू प्रयोग गरिन्छ। सामान्य प्रतिस्थापनको साथ, यो आवश्यक छैन, तपाइँ केवल प्रणालीबाट पुरानो एन्टिफ्रिज फ्लश गर्न आवश्यक छ। त्यसकारण, हामी साधारण डिस्टिल्ड पानी प्रयोग गर्नेछौं।

यो गर्नका लागि, तिनीहरूको ठाउँहरूमा पाइपहरू स्थापना गर्नुहोस्, तिनीहरूलाई क्ल्याम्पहरूसँग ठीक गर्नुहोस्, जाँच गर्नुहोस् कि जल निकासी प्वालहरू बन्द छन्। हामी स्ट्रिपमा विस्तार ट्याङ्कीलाई F अक्षरमा भर्छौं, त्यसपछि हामी रेडिएटरमा घाँटीसम्म पानी हाल्छौं। हामी क्याप्स घुमाउँछौं र इन्जिन सुरु गर्छौं।

इन्जिन अपरेटिङ तापमान सम्म न्यानो नभएसम्म पर्खनुहोस्। जब थर्मोस्ट्याट खुल्छ, पानी ठूलो सर्किट मार्फत प्रवाह हुनेछ, सम्पूर्ण प्रणाली फ्लश। त्यस पछि, कार बन्द गर्नुहोस्, यो चिसो र नाली सम्म पर्खनुहोस्।

हामी यी चरणहरू धेरै पटक दोहोर्याउँछौं। राम्रो नतिजा तब हुन्छ जब निकासी गरिएको पानीको रंग पारदर्शी हुन्छ।

हावा जेब बिना भर्ने

भर्नको लागि तयार-निर्मित एन्टिफ्रिज प्रयोग गर्दै, तपाईंले यो बुझ्नु आवश्यक छ कि धोएपछि, त्यहाँ डिस्टिल्ड पानीको अवशेष रहन्छ जुन प्रणालीमा निस्कदैन। तसर्थ, हुन्डाई गेट्ज को लागी, यो एक ध्यान प्रयोग गर्न र यो अवशेष संग पातलो राम्रो छ। सामान्यतया लगभग 1,5 लिटर अस्पिल रहन्छ।

फ्लस गर्दा डिस्टिल्ड वाटर जस्तै नयाँ एन्टिफ्रिज भर्न आवश्यक छ। पहिले, एफ मार्कमा विस्तार ट्याङ्कीमा, त्यसपछि घाँटीको शीर्षमा रेडिएटरमा। एकै समयमा, माथिल्लो र तल्लो बाक्लो ट्यूबहरू हातले निचोड गर्न सकिन्छ। भरिसकेपछि, हामी प्लगहरूलाई फिलर नेकहरूमा घुमाउँछौं।

हामी तताउन थाल्छौं, आवधिक रूपमा यसलाई ग्यासिफिक गर्छौं, ताप र तरलको परिसंचरणको गतिलाई गति दिन। पूर्ण रूपमा तातो भएपछि, स्टोभले तातो हावा निकाल्नु पर्छ, र रेडिएटरमा जाने दुवै पाइपहरू समान रूपमा न्यानो हुनुपर्छ। यसले सुझाव दिन्छ कि हामीले सबै ठीक गर्यौं र हामीसँग एयर चेम्बर छैन।

वार्म अप पछि, इन्जिन बन्द गर्नुहोस्, यो चिसो नभएसम्म पर्खनुहोस् र स्तर जाँच गर्नुहोस्। आवश्यक भएमा, रेडिएटरलाई माथि र ट्याङ्कीमा L र F अक्षरहरू बीचमा राख्नुहोस्।

प्रतिस्थापन को आवृत्ति, जो antifreeze भर्न को लागी

यसअघि नियमअनुसार ४५ हजार किलोमिटरको माइलेजमा पहिलो पटक प्रतिस्थापन गर्नुपर्थ्यो। प्रयोग गरिएको एन्टिफ्रिजलाई ध्यानमा राखेर पछिको प्रतिस्थापनहरू गर्नुपर्छ। यो जानकारी उत्पादन प्याकेजिङ्ग मा संकेत गर्नुपर्छ।

हुन्डाई गाडीहरूको लागि, हुण्डाई / Kia MS 591-08 विनिर्देशहरू पूरा गर्ने मौलिक एन्टिफ्रिज प्रयोग गर्न सिफारिस गरिन्छ। यो कुकडोङले हुन्डाई लङ लाइफ कूलेन्ट नामक कन्सेन्ट्रेटको रूपमा उत्पादन गरेको हो।

पहेंलो लेबलको साथ हरियो बोतल रोज्नु राम्रो हुन्छ, यो आधुनिक तरल फस्फेट-कार्बोक्सिलेट P-OAT हो। १० वर्षको शेल्फ जीवनको लागि डिजाइन गरिएको, अर्डर नम्बरहरू ०७१००-००२२० (२ पानाहरू), ०७१००-००४२० (४ पानाहरू।)।

हरियो लेबल भएको चाँदीको बोतलमा हाम्रो सबैभन्दा लोकप्रिय एन्टिफ्रिजको 2 वर्षको म्याद सकिने मिति हुन्छ र यसलाई अप्रचलित मानिन्छ। सिलिकेट टेक्नोलोजी प्रयोग गरेर निर्मित, तर सबै स्वीकृतिहरू पनि छन्, ०७१००-००२०० (२ पाना), ०७१००-००४०० (४ पाना।)।

दुबै एन्टिफ्रिजमा एउटै हरियो रंग छ, जुन तपाईलाई थाहा छ, गुणहरूलाई असर गर्दैन, तर केवल डाईको रूपमा प्रयोग गरिन्छ। तिनीहरूको रासायनिक संरचना, additives र प्रविधिहरू फरक छन्, त्यसैले मिश्रण सिफारिस गरिएको छैन।

तपाईं पनि TECHNOFORM उत्पादनहरू खन्याउन सक्नुहुन्छ। यो LLC "क्राउन" A-110 हो, जुन प्लान्टमा हुन्डाई कारहरूमा खन्याइन्छ। वा यसको पूर्ण एनालग Coolstream A-110, खुद्रा बिक्रीको लागि उत्पादन। तिनीहरू कुकडोङबाट इजाजतपत्र अन्तर्गत रूसमा उत्पादन गरिन्छन् र सबै आवश्यक स्वीकृतिहरू पनि छन्।

चिसो प्रणाली, भोल्युम तालिका मा कति धेरै एन्टीफ्रीज छ

मोडेल	ईन्जिन शक्ति	कति लीटर antifreeze प्रणाली मा छ	मूल तरल / analogues
हुन्डाई getz	पेट्रोल। २	6.7	हुन्डाई विस्तारित जीवन शीतलक
पेट्रोल। २	6.2	OOO "क्राउन" A-110
पेट्रोल। २	Coolstream A-110
पेट्रोल। २	6,0	RAVENOL HJC जापानी निर्मित हाइब्रिड शीतलक
डिजेल १.1.5	6,5

लीक र समस्याहरु

हुन्डाई गेट्जमा पनि कमजोरीहरू छन्। यसमा रेडिएटर क्याप समावेश छ, यसमा अवस्थित भल्भको जामको कारणले प्रणालीमा चुहावटको सम्भावना छ। यो अतिरिक्त दबाव को कारण हो कि अड्किएको भल्भ विनियमित गर्न सक्दैन।

रेडिएटर ड्रेन प्लग प्रायः भाँचिन्छ र बदल्न आवश्यक हुन्छ; तरल पदार्थ परिवर्तन गर्दा, यो उपलब्ध हुनु राम्रो हुन्छ। अर्डर कोड 25318-38000। कहिलेकाहीँ स्टोभमा समस्याहरू छन्, जसले केबिनलाई एन्टीफ्रिजको गन्ध ल्याउन सक्छ।

भिडियो