कसरी आफ्नो हातले कार रंग्न

लेखमा:

कारको उपस्थितिको आकर्षण ठूलो मात्रामा शरीर चित्रकलाको गुणस्तर र पेन्टवर्कको अवस्था (LCP) द्वारा निर्धारण गरिन्छ। एकदम नयाँ स्पार्कलिंग कारले खुसी मालिकको आँखालाई खुसी बनाउँछ। तर बिस्तारै चक्कामुनिबाट घाम, पानी, ढुङ्गा र बालुवा उडेर साना–साना ट्राफिक दुर्घटना हुने गरेको छ । पेन्ट फिड हुन्छ, सानो खरोंच र चिप्स देखा पर्दछ, र त्यहाँ यो जंग को पहिलो संकेत देखि टाढा छैन। र यदि तपाईं अझै पनि सुन्दरताको हानिको साथ सर्तहरूमा आउन सक्नुहुन्छ, त्यसपछि रस्ट एक क्यान्सर ट्यूमर जस्तै हो जसले व्यक्तिगत शरीर तत्वहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक हुन सक्छ। चित्रकलाको लागतलाई शरीरका अंगहरूको मूल्यसँग तुलना गर्दा, तपाईंले पेन्टिङ अझै सस्तो छ भनेर स्वीकार गर्नुपर्छ। यद्यपि, चित्रकला पनि सस्तो आनन्द होइन। तसर्थ, धेरै, मूल्यहरु संग आफैलाई परिचित, कसरी यो आफ्नै मा गर्ने बारे सोच्नुहोस्। खैर, असम्भव केहि छैन। काम मेहनती छ, धैर्यता र सटीकता चाहिन्छ। तर यदि त्यहाँ उत्साह, समय र हात जहाँबाट बढ्दै जान्छ, तपाईं प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ।

चित्रकला को विविधता

हामी पूर्ण, आंशिक वा स्थानीय चित्रकला बारे कुरा गर्न सक्छौं।

पहिलो अवस्थामा, शरीर पूर्ण रूपमा बाहिर र आंशिक रूपमा भित्र पेन्ट गरिएको छ - जहाँ रंग नियमित हुनुपर्छ। यस प्रकारको पेन्टिङ प्रयोग गरिन्छ जब पेन्टवर्क जलाइन्छ र शरीरभरि चर्किन्छ वा विभिन्न ठाउँहरूमा उल्लेखनीय मात्रामा क्षति हुन्छ। 

आंशिक चित्रकलाले शरीरको एकल तत्वसँग काम गर्दछ, यो हुन सक्छ, उदाहरणका लागि, ढोका वा हुड आवरण। 

स्थानीय दाग साना खरोंच वा क्षति लुकाउन गरिन्छ। 

आंशिक वा स्थानीय चित्रकलाको लागि, पेन्ट टोनको सही छनौट विशेष महत्त्वको छ, अन्यथा चित्रित क्षेत्र वा शरीर तत्व सामान्य पृष्ठभूमि विरुद्ध खडा हुनेछ। 

यदि तपाईं शरीरको रंग पूर्ण रूपमा परिवर्तन गर्न जाँदै हुनुहुन्छ भने, याद गर्नुहोस् कि तपाईंले कारको लागि नयाँ दर्ता कागजातहरू जारी गर्नुपर्नेछ।

कामको लागि के आवश्यक छ

उपकरण र उपकरणहरू:

• कुञ्जीहरू र स्क्रू ड्राइभरहरू विघटन र हिंगेड तत्वहरूको पुन: संयोजनको लागि;
• कम्प्रेसर;
• एयरब्रश;
• प्रिमिङ बन्दुक;
• Sander;
• पुट्टी लागू गर्न रबर स्प्याटुला;
• स्क्र्यापर;
• Stameska;
• ब्रश

यदि तपाईं कामको प्रक्रियामा अनावश्यक पीडाबाट आफूलाई बचाउन र स्वीकार्य परिणाम प्राप्त गर्न चाहनुहुन्छ भने, कम्प्रेसर र स्प्रे बन्दुक राम्रो गुणस्तरको हुनुपर्छ। 

आवश्यक उपभोग्य सामग्री:

• डाई;
• मोटर वाहन पोटीन;
• एन्टीकोरोसिभ प्राइमर;
• लाख;
• मास्किङ टेप;
• रंगीन नहुने सतहहरू कभर गर्नको लागि पोलिथीन फिल्म;
• पुछ्नका लागि र्यागहरू;
• विभिन्न अनाज संग स्यान्डपेपर;
• सेतो आत्मा;
• पुरानो रंग धोएर;
• रस्ट क्लीनर;
• पॉलिश पेस्ट।

सुरक्षा उपकरण:

• चित्रकारी मास्क;
• श्वासप्रश्वासक;
• पन्जा

कार चित्रण गर्ने प्रक्रियामा प्रयोग गरिएका धेरै सामग्रीहरू धेरै विषाक्त हुन्छन्, त्यसैले कुनै पनि अवस्थामा तपाईंले सुरक्षात्मक उपकरणहरूलाई बेवास्ता गर्नु हुँदैन। एरोसोल क्यानबाट पेन्ट स्प्रे गर्दा मास्क लगाउनु विशेष गरी महत्त्वपूर्ण छ, भले ही तपाईं राम्रोसँग हावा चल्ने ठाउँमा वा बाहिर काम गर्दै हुनुहुन्छ।

रंग, पोटीन र प्राइमर को छनोट

यदि तपाईं व्यर्थमा पैसा फाल्न चाहनुहुन्न र सबै काम फेरि गर्न चाहनुहुन्न भने, पेन्ट, वार्निश, पुट्टी र प्राइमर एक निर्माताबाट चयन गर्नुपर्छ। यसले असंगतता समस्याहरूको सम्भावनालाई कम गर्नेछ। 

एकल लेयर कोटिंगले म्याट फिनिश दिन्छ र शरीरलाई बाह्य प्रभावहरूबाट सुरक्षा प्रदान गर्दछ। 

अतिरिक्त सुरक्षा र चमक वार्निश द्वारा दिइनेछ, जुन रंगको आधार कोटमा लागू हुन्छ। 

तीन-तह कोटिंग पनि सम्भव छ, जब आधार तह र वार्निश बीच प्रतिबिम्बित कणहरू भएको इनामेलको अर्को तह लागू गरिन्छ। ग्यारेज अवस्थामा यस्तो कोटिंग को उच्च गुणस्तर मरम्मत सम्भव छैन। 

स्व-पेन्टिङको लागि, तपाईंलाई एक्रिलिक पेन्ट किन्न आवश्यक छ, जुन कोठाको तापमानमा सुक्छ। केही प्रकारका अटोमोटिभ इनामेलहरूलाई सुख्खा कक्षमा तातो उपचार चाहिन्छ, जसमा हावा लगभग 80 डिग्री सेल्सियसको तापक्रममा तताइन्छ। 

ग्यारेज अवस्थाहरूमा, यस्तो इनामेलको साथ उच्च गुणस्तरको कोटिंगले काम गर्दैन। 

यदि कार पूर्णतया रंगिएको छ भने, मूल रङसँग सटीक मेल खाँदैन। तर आंशिक वा स्थानीय चित्रकला संग, टोन मा एक सानो भिन्नता पनि अप्रिय हड्ताल हुनेछ। रंग कोड र अन्य प्राविधिक जानकारी शरीर मा एक विशेष नेमप्लेट मा संकेत गरिएको छ। साँचो, यो नामको पाना चाँडै फेला पार्न सधैं सम्भव छैन, यो विभिन्न ठाउँहरूमा अवस्थित हुन सक्छ। तपाईले सेवा पुस्तिकालाई सन्दर्भ गर्न सक्नुहुन्छ, जसमा सामान्यतया यो विशेष कारको लागि विभिन्न कोडहरू - VIN कोड, उपकरण कोडहरू, इन्जिन, गियरबक्स, र यस्तै अन्य कोडहरू समावेश हुन्छन्। पेन्ट को रंग को लागी एक कोड हुनु पर्छ सहित।

जे होस्, यसले सधैं सही रङ निर्धारण गर्न मद्दत गर्दैन, किनकि पेन्ट समयसँगै फिक्का वा गाढा हुन सक्छ। कुनै पनि अवस्थामा, यो एक विशेषज्ञबाट मद्दत खोज्न राम्रो छ, उसलाई उपयुक्त नमूना प्रदान गर्दै, उदाहरणका लागि, ग्याँस ट्यांक ह्याच। एक पेशेवर कलरिस्टले स्पेक्ट्रोफोटोमिटर वा विशेष प्यालेट प्रयोग गरेर सही रङ चयन गर्नेछ।

शरीरको रंगको रंगको फिडिङ असमान हुन सक्छ, त्यसैले विभिन्न स्थानीयकृत क्षेत्रहरूलाई पेन्टको फरक छाया चाहिन्छ। यस अवस्थामा, सही चयनको लागि, कलरिस्टले कारलाई पूर्ण रूपमा छोड्नु पर्छ।

यो एक सिंथेटिक परिष्करण पुट्टी किन्न राम्रो छ, विशेष गरी शरीरको कामको लागि डिजाइन गरिएको। यसमा फाइन-ग्रेन्ड संरचना छ र राम्रो सतह स्तर प्रदान गर्दछ। गहिरो खरोंच र dents को लागि, तपाईं एक विश्वव्यापी पोटीन आवश्यक हुनेछ।

काम गर्ने ठाउँ कस्तो हुनुपर्छ

कोठा राम्रो हावायुक्त र पर्याप्त प्रशस्त हुनुपर्छ - कम्तिमा 4 x 6 मिटर। 

जाडोमा, तताउने व्यवस्था गरिनुपर्छ, किनकि कार पेन्टिङको लागि सामान्य तापक्रम २० डिग्री सेल्सियसको वरिपरि हुन्छ। 

एक महत्त्वपूर्ण कारक राम्रो प्रकाश छ। तपाईले के गरिरहनु भएको छ भनेर हेर्न सक्षम हुनुपर्दछ र रंगको छायाहरू बीच भेद गर्न सक्षम हुनुपर्दछ। तपाईंले एक वा दुई स्पटलाइटहरू खरिद गर्न आवश्यक पर्दछ। 

ग्यारेज सफा हुनुपर्छ। छत र पर्खालहरूबाट माकुरो र टुक्रा टुक्रा प्लास्टर हटाउनुहोस्। गीला सफाई गर्नुहोस्। भुइँ, पर्खाल र छतलाई पानीले ओसिलो पार्नुहोस् ताकि ताजा पेन्ट गरिएका सतहहरूमा धुलोको सम्भावना कम हुन्छ। 

लामखुट्टे, झिंगा र अन्य कीराहरूबाट छुटकारा पाउन प्रयास गर्नुहोस्। आवश्यक भएमा लामखुट्टेको जाली प्रयोग गर्नुहोस्।

काम को दायरा को परिभाषा

कुनै पनि प्रकारको चित्रकला धेरै चरणहरू समावेश गर्दछ। 

पहिलो चरण कार धुनुहोस् र सबै फोहोर हटाउनु हो। त्यस पछि, यो एक पूर्ण निरीक्षण गर्न आवश्यक छ, पेन्टवर्कमा कुनै पनि क्षति पहिचान गर्न र मार्करको साथ चिन्ह लगाउन वा स्क्र्याच, चिप्स, दरार वा डेन्टहरू भएका ठाउँहरूमा चक गर्नुहोस्। 

यदि दाँत सानो छ, र पेन्टवर्क क्षतिग्रस्त छैन भने, त्यसपछि यो पेन्ट गर्न आवश्यक नहुन सक्छ र सबै कुरा सीधा गर्न सीमित हुनेछ। उही उथले खरोंचहरूमा लागू हुन्छ, जसको अन्तर्गत धातु देखिँदैन, त्यसपछि यो क्षतिग्रस्त क्षेत्रलाई पोलिश गर्न पर्याप्त हुनेछ। 

केही अवस्थामा, फिक्सिङ डेन्ट, यसको विपरीत, धेरै जटिल र महँगो हुन सक्छ। त्यसपछि तपाईंले वित्तीय मूल्याङ्कन सञ्चालन गर्न आवश्यक छ र निर्णय गर्नुहोस् कि यो भागलाई नयाँसँग प्रतिस्थापन गर्न लायक छ कि छैन। यदि त्यहाँ चिनियाँ ब्रान्डका कारहरूको लागि शरीरका अंगहरू खरिद गर्न आवश्यक छ भने, तपाइँ यसलाई अनलाइन स्टोरमा गर्न सक्नुहुन्छ।

तैयारी चरण

यदि सम्भव भएमा चित्रित गर्ने भाग हटाउनु पर्छ, वा अवरोध गर्ने संलग्नकहरू भत्काउनु पर्छ। टाँसिने टेप वा मास्किङ टेपको साथ मोल्डिङहरू, सिलहरू र अन्य गैर-पेन्टेबल भागहरू ट्याप गर्नु उत्तम समाधान होइन, किनभने ओसिलो धुने पछि तिनीहरूको मुनि रहन सक्छ, जसले पछि पेन्टवर्कलाई बर्बाद गर्न सक्छ। यदि सम्भव छ भने, तिनीहरूलाई हटाउन उत्तम छ। 

क्षतिग्रस्त क्षेत्रहरूलाई छेनी, तार ब्रश वा अन्य उपयुक्त उपकरणले धातुमा सफा गर्नुपर्छ। तपाईंले पुरानो प्राइमर र खियालाई सावधानीपूर्वक हटाउनु पर्छ, र त्यसपछि स्यान्डपेपरको साथ पेन्टिङको लागि तयार पारिएको ठाउँहरूलाई ध्यानपूर्वक प्रशोधन गर्नुपर्छ, बिस्तारै मोटोबाट राम्रोमा परिवर्तन गर्दै। यसबाहेक, प्रत्येक शिफ्ट 100 ग्रिट एकाइहरू भित्र हुनुपर्छ - यो कामको कुनै पनि चरणमा स्यान्डपेपर प्रयोग गर्ने सामान्य नियम हो। 

नतिजाको रूपमा, क्षतिग्रस्त क्षेत्रहरूबाट सामान्य पेन्टवर्कमा ट्रान्जिसनहरू सकेसम्म सहज हुनुपर्छ। 

दरारहरू, छिद्रहरू र अन्य पुग्न गाह्रो ठाउँहरूमा क्षरण केन्द्रहरूको भरपर्दो सफाईको लागि, त्यहाँ रासायनिक खिया क्लीनरहरू छन्। पुरानो रंग हटाउन को लागी, तपाइँ एक विशेष फ्लशिंग तरल पदार्थ प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। 

घर्षण पीस गर्ने चरण धेरै श्रम गहन छ, तर यो अत्यन्त महत्त्वपूर्ण छ। अन्तिम परिणाम धेरै हदसम्म यसको कार्यान्वयनको गुणस्तरमा निर्भर गर्दछ। 

चित्रकलाको लागि तयार क्षेत्रहरू सेतो आत्माको साथ कम हुनुपर्छ, र एकै समयमा धूल हटाउनुहोस्। कम गर्न वा चिल्लो प्रदूषकहरू हटाउन पेट्रोल वा पातलो प्रयोग नगर्नुहोस्। 

यदि कुनै सीधा वा अन्य शरीर कार्य आवश्यक छ भने, यो अर्को चरणमा अगाडि बढ्नु अघि पूरा गर्नुपर्छ।

पुट्टी गर्दै

यो कदम पनि धेरै महत्त्वपूर्ण छ। पेन्टिङ सतहलाई रंगीन बनाउन प्रयोग गरिन्छ। साना डेन्टहरू पनि पुट्टीले भरिएका छन्। 

एक उपकरणको रूपमा, यो रबर spatulas प्रयोग गर्न राम्रो छ। तिनीहरूलाई उपचार गरिएका क्षेत्रहरूको आकारमा निर्भर गर्दै, विभिन्न आकारका धेरै टुक्राहरू आवश्यक पर्दछ। 

पुट्टीलाई सानो भागमा तयार गरि तुरुन्तै प्रयोग गर्नुपर्छ, किनकि यो छिटो कडा हुन्छ। यसलाई द्रुत क्रस चालहरूका साथ लागू गर्नुपर्छ, हावाका बुलबुलेहरू हटाउन स्प्याटुलाले हल्का थिचेर। पुट्टी जम्मा हुन थालेपछि, यो अनुपयोगी हुन्छ, यसलाई फ्याँक्नुहोस् र नयाँ ब्याच मिलाउनुहोस्। सुकाउने समय सामान्यतया 30-40 मिनेट हो। तातो कोठामा, सुकाउने छिटो हुन सक्छ। 

पुट्टी तहको मोटाई 5 मिमी भन्दा बढी हुनु हुँदैन। 2-3 पातलो कोटहरू लगाउनु राम्रो हुन्छ, प्रत्येक कोटलाई सुक्न अनुमति दिनुहोस्। यसले क्र्याकिंग र घट्ने अवस्थालाई हटाउनेछ, जुन एक मोटो तहमा पुट्टी लागू गर्दा धेरै सम्भावना हुन्छ।

पूर्ण रूपमा सुकेको पुट्टीलाई स्यान्डपेपरले धेरै सावधानीपूर्वक सफा गरिनुपर्छ ताकि यसको सतहमा क्षति नभएको पेन्टवर्क पनि होस्। यदि पुट्टी स्यान्डपेपरमा टाँसियो भने, यसको मतलब यो अझै पर्याप्त सुकेको छैन। ठूला सतहहरूको लागि, यो चक्की प्रयोग गर्न सुविधाजनक छ, बिस्तारै घर्षण पाङ्ग्राहरू मोटेबाट धेरै राम्रोमा परिवर्तन गर्दै। कहिलेकाहीँ स्यान्डिङ पछि अर्को कोट लगाउन आवश्यक हुन सक्छ। 

पुटिनमा पानी नछोड्नुहोस्, ताकि यसलाई फुल्न नदिनुहोस्। पुट्टीको हाइग्रोस्कोपीसिटीको कारणले गर्दा, तपाईंले उच्च आर्द्रता (80% भन्दा बढी) भएको कोठामा यसको साथ काम गर्नु हुँदैन। 

प्राइमिङ गर्नु अघि, सफा पुटिनलाई सेतो आत्माले उपचार गर्नुहोस्।

एन्टी-जंग प्राइमिंग

प्राइमर बिना, पेन्ट अनिवार्य रूपमा फुल्न र समयको साथ फुट्न थाल्छ। सबै काम व्यर्थ हुनेछन्। एन्टी-कोरोसन प्राइमरले स्टिल बडीलाई खियाबाट बचाउनेछ। 

प्राइमरलाई पातलो तहमा लागू गरिनुपर्छ, पेन्टवर्कको क्षति नभएका क्षेत्रहरूलाई थोरै कैप्चर गर्दै। एकै समयमा, प्राइमरले छिद्रहरू र पुट्टीको बाँकी अनियमितताहरू भर्नेछ।

पूर्ण सुकाइ पछि, प्राइमर बालुवा र धुलो र मलबे सफा गर्नुपर्छ। कम्तिमा दुई कोटहरू लागू गर्नुपर्छ, जसमध्ये प्रत्येकलाई सुकाएर एउटै तरिकाले उपचार गर्नुपर्छ। सामान्य अवस्थामा प्राइमरको सुकाउने समय 2 ... 4 घण्टा हो, तर यो फरक हुन सक्छ, प्रयोगको लागि निर्देशनहरूमा यो जाँच गर्नुहोस्। 

प्राइमर लागू गर्न को लागी, तपाईं 1,7 ... 1,8 मिमी को नोजल व्यास संग एक प्राइमर बन्दूक प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ, र पीस को लागी - एक चक्की। स्यान्डिङ गर्दा, यो अति आवश्यक छैन र प्राइमर पूर्ण रूपमा नमेट्नुहोस्। प्राइमर एरोसोल प्याकेजिङ्गमा पनि उपलब्ध छ।

प्रत्यक्ष चित्रकला लागि तयारी

एक पटक फेरि जाँच गर्नुहोस् कि मेसिन धुलो मुक्त छ, त्यसपछि मास्किङ टेप प्रयोग गर्नुहोस् जुन क्षेत्रहरूमा रंग्नु हुँदैन, र पाङ्ग्राहरूलाई सुरक्षात्मक फिल्मले बेर्नुहोस्। 

प्लास्टिक र रबरबाट रंग हटाउन धेरै गाह्रो छ, त्यसैले यो प्लास्टिक र रबर भागहरू हटाउन राम्रो छ। यदि यो सम्भव छैन भने, तिनीहरूलाई विशेष सुरक्षात्मक टेपले छोप्नुहोस्। चरम अवस्थामा, मास्किङ टेप वा प्लास्टिक लपेटो उपयुक्त छ। 

पेन्टिङका ​​लागि तयार गरिएका सतहहरू सेतो आत्माले फेरि पुछिनुपर्छ र यो सुक्दासम्म पर्खनुपर्छ। 

पेन्टिङ गर्नु अघि, कार घाममा उभिनु हुँदैन, ताकि शरीरको धातु तातो नहोस्।

चित्रकारी

इनामेललाई इच्छित स्थिरतामा विलायकसँग पातलो हुनुपर्छ, जुन स्प्रे बन्दूक प्रयोग गर्न आवश्यक छ। जाँच गर्नको लागि, पातलो धातुको डण्डी (उदाहरणका लागि नेल) पेन्टमा डुबाउनुहोस् र त्यसबाट प्रति सेकेन्ड कति थोपा खसेको छ भनी गणना गर्नुहोस्। सामान्य सञ्चालनको लागि, त्यहाँ 3 ... 4 हुनुपर्छ। 

पातलो पेन्ट फिल्टर गरिनुपर्छ, उदाहरणका लागि, नाइलन स्टकिङ मार्फत, ताकि गाँठहरू स्प्रे बोतलमा नपरोस्। 

इष्टतम नोजल व्यास रंग को चिपचिपापन मा निर्भर गर्दछ। तपाईंले केही परीक्षण सतहमा प्रयोग गर्न आवश्यक हुन सक्छ। सुरु गर्नको लागि, 1,2 वा 1,4 मिमीको व्यास भएको नोजल प्रयास गर्नुहोस्, 2,5 ... 3,0 वायुमण्डलमा दबाब सेट गर्नुहोस्। एरोसोल इनामेल सामान्यतया केहि मिनेटको लागि हल्लाउनु पर्छ। 

पेन्टिङ गर्नु अघि, सतहहरूमा कुनै धूलो वा विदेशी कणहरू छैनन् भनेर फेरि जाँच गर्नुहोस्। 

यदि तपाईंले सुरक्षात्मक उपकरणहरू बिर्सनु भएको छैन भने - एक श्वासप्रश्वासक, पेन्ट मास्क, चश्मा, पन्जा - त्यसोभए तपाईं सिधै चित्रकलामा अगाडि बढ्न सक्नुहुन्छ। 

पूरै कारलाई पूर्ण रूपमा चित्रण गर्दा, तपाईंले आन्तरिक र लुकेका सतहहरूबाट सुरु गर्नुपर्छ, त्यसपछि छत, ढोका र स्तम्भहरू, त्यसपछि हुड र ट्रंक, र अन्तमा पखेटाहरू प्रशोधन गर्नुपर्छ।

स्प्रेइङ पेन्ट 15 ... 20 सेन्टिमिटरको दूरीबाट माथि र तल एकसमान, चिकनी चालहरू संग गरिन्छ। 

दुई, वा अझ राम्रो, तीन कोटहरू लागू गर्नुपर्छ, लगभग 30 मिनेटको अन्तरालमा सुख्खा हुन। प्रत्येक नयाँ तहको लागि रंग अलि बढी तरल हुनुपर्छ, र चित्रित गर्नको लागि सतहको नोजलबाट दूरी थोरै बढाउनुपर्छ - तेस्रो तहको लागि 30 ... 35 सेन्टिमिटरसम्म। 

यदि, पेन्ट, मलबे वा कीरा लागू गर्दा, यसलाई चिमटीले सावधानीपूर्वक हटाउनु पर्छ, र पूर्ण सुख्खा पछि मात्र दोष सुधार गर्न सम्भव छ। 

कोठाको तापक्रममा, यसलाई पूर्ण रूपमा सुकाउन कम्तिमा 24 घण्टा लाग्छ, तर दुई दिन पर्खनु राम्रो हुन्छ। यदि यो ग्यारेजमा चिसो छ भने, रंग सुक्न लामो समय लाग्नेछ। रंगिएको कारलाई घाममा सुकाउनु हुँदैन । 

प्रयोग पछि तुरुन्तै स्प्रे बन्दुक कुल्ला गर्न नबिर्सनुहोस्, अन्यथा भित्रबाट सुकेको पेन्टले यसको सञ्चालनलाई उल्लेखनीय रूपमा कमजोर पार्नेछ वा यसलाई असक्षम पार्नेछ।

वार्निसिङ

जब रंग पूर्णतया सुख्खा हुन्छ, एक स्पष्ट वार्निश यसमा लागू हुन्छ। 

वार्निश निर्देशन अनुसार तयार र बन्दूक मा भरिएको छ। सामान्यतया 2-3 कोटहरू लागू गरिन्छ, 10 मिनेटको लागि सुकाइन्छ। प्रत्येक नयाँ तहको लागि, यसलाई थप तरल बनाउन वार्निशमा थोरै मात्रामा पातलो थपिनुपर्छ।

चमकाने

यो पॉलिशिंग संग काम समाप्त गर्न लायक छ, विशेष गरी यदि चित्रकारी प्रक्रिया को समयमा साना दोषहरु देखा पर्यो, उदाहरण को लागी, सानो स्पेक वा कीराहरु को कारण। 

पहिलो, दोषहरू पूर्ण रूपमा नहटिएसम्म सतहलाई राम्रो एमरीले म्याट गरिन्छ। त्यसपछि, चम्किलो चमक प्राप्त गर्न, पालिश गर्ने मेसिन प्रयोग गरी पालिस गरिन्छ। यो एक घर्षण पेस्ट संग सुरु हुन्छ र एक परिष्करण पोलिश संग समाप्त हुन्छ।

पनि हेर्नुहोस्

विस्तार पालो