चिसो मौसममा इन्जिन र कारको भित्री भागलाई कसरी तुरुन्तै न्यानो बनाउने
मोटर, विशेष गरी डिजेल, सकारात्मक तापक्रममा पनि धेरै छिटो सञ्चालन तापक्रम उठाउँदैन। हिउँ परेको बिहानलाई के भन्न सकिन्छ र ! त्यसोभए, तपाईले केवल पावर एकाइलाई न्यानो गर्न आवश्यक छैन, तर भित्री "तातो" गर्न पनि आवश्यक छ। यो कसरी सामान्य भन्दा धेरै पटक छिटो गर्ने, महँगो उपकरणहरूमा लगानी नगरी, AvtoVzglyad पोर्टलले बताउनेछ।
आन्तरिक दहन इन्जिनहरूको शीतकालीन तताउने समस्या धेरै दशकहरूका लागि विश्व समुदायद्वारा हल गरिएको छ: स्वायत्त हीटरहरू, इलेक्ट्रिक हीटरहरू, न्यानो ग्यारेजहरू र अन्य धेरै समाधानहरू सिर्जना गरिएका छन्। यद्यपि, तिनीहरू सबै पैसा खर्च गर्छन्, र यो धेरै। जबकि अधिकांश रूसीहरू 200-300 हजार rubles को लागि कार चलाउन बाध्य छन्, यो कम्तिमा 100 rubles को लागि "आराम एम्पलीफायर" स्थापना गर्न छलफल गर्न बेकार छ। यद्यपि, त्यहाँ सस्तो समाधानहरू पनि छन्। र त्यहाँ केहि नि: शुल्क पनि छन्!
रेडिएटर ग्रिलमा रहेको प्रसिद्ध हुड हीटर र कार्डबोर्ड बक्सहरू कारलाई छिटो र "थोरै रगतको साथ" न्यानो पार्ने प्रयास हो। विचार, सामान्यतया, सही छ - इन्जिन डिब्बालाई चिसो हावाको प्रवाहबाट अलग गर्न - तर केहि हदसम्म अधूरो। पुरानो र आधुनिक उद्योग उपलब्धिहरू पूरा गर्दैन।
हाइकिङ, म्याराथन र "सर्भाइभलिस्ट" को कुनै पनि पारखीलाई "उद्धार कम्बल" वा "स्पेस कम्बल" बारे थाहा छ: प्लास्टिक पानाको आयत, दुबै छेउमा एल्युमिनियम कोटिंगको पातलो तहले लेपित। प्रारम्भमा, यो केवल अन्तरिक्ष उद्देश्यका लागि आविष्कार गरिएको थियो - साठको दशकमा नासाका अमेरिकीहरूले तापमान प्रभावहरूबाट उपकरणहरू बचाउन यस्तो "कम्बल" लिएर आए।
केही समय पछि, म्याराथन धावकहरूको अन्तर्राष्ट्रिय संघले चिसोसँग संघर्ष गर्दै अन्तिम रेखा पछि धावकहरूलाई "केप" हस्तान्तरण गर्यो। वजनहीन, व्यावहारिक रूपमा बेकार र अविश्वसनीय रूपमा कम्प्याक्ट जब फोल्ड गर्दा, "उद्धार कम्बल" पदयात्रा गर्नेहरू, माछा मार्नेहरू र अन्य बाहिरी उत्साहीहरूका लागि अनिवार्य भएको छ। यो मोटर वाहन आवश्यकताहरु को लागी उपयोगी हुनेछ।
पहिलो, यस्तो कम्प्याक्ट, तर कार्यात्मक चीज निश्चित रूपमा "ग्लोभ बक्स" को केही वर्ग सेन्टिमिटरको योग्य छ। मात्र अवस्थामा। तर सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा, "स्पेस कम्बल" ले तपाईंलाई जाडोमा इन्जिन वार्म-अप समयलाई उल्लेखनीय रूपमा कम गर्न अनुमति दिन्छ: केवल इन्जिन डिब्बालाई पानाले छोप्नुहोस् ताकि आन्तरिक दहन इन्जिनले सञ्चालनको तापक्रममा धेरै छिटो पुग्छ।
सञ्चालनको क्रममा मोटरले उत्पन्न गरेको ताप एल्युमिनियम तहबाट प्रतिबिम्बित हुन्छ, प्लास्टिक जल्दैन वा च्यात्दैन, र चिसो हावा प्रवेश गर्दैन। कम्बलले धेरै घण्टाको लागि व्यक्तिलाई न्यानो पार्न सक्षम छ, हामी इन्जिनको बारेमा के भन्न सक्छौं।
यसको पातलोपनको बावजुद, "ब्रह्माण्ड कम्बल" को सामग्री फाड्न, जलाउन वा विकृत गर्न अविश्वसनीय रूपमा गाह्रो छ। उचित हेरचाहको साथ, यो महिनौंसम्म प्रयोग गर्न सकिन्छ, कहिलेकाहीं र्यागले पुछेर। तथापि, यो सबै आवश्यक छैन, किनभने नयाँ एक मात्र 100 rubles लागत। सायद यो चिसो मौसम मा इन्जिन को वार्म अप को गति को लागी सस्तो तरीका हो।
