कार थर्मोस्टेट कसरी ठीक गर्ने?
सामग्रीहरू
कार थर्मोस्टेट के हो?
कारको थर्मोस्ट्याटले कार पहिलो पटक सुरु भएको क्षणबाट महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। यसको मुख्य उद्देश्य इन्जिन कूलेन्टको तापक्रमलाई रेडिएटरको माध्यमबाट कूलेन्टको प्रवाहलाई ठीकसँग विनियमित गर्न, इन्जिन सही तापक्रममा चलेको सुनिश्चित गर्न हो। जब इन्जिन चिसो हुन्छ, थर्मोस्ट्याटले इन्जिनमा शीतलकको प्रवाहलाई रोक्छ, जसले कारलाई सकेसम्म चाँडो न्यानो गर्न अनुमति दिन्छ। तापक्रम बढ्दै जाँदा थर्मोस्टेट बिस्तारै खुल्छ। इन्जिन सामान्य सञ्चालन तापक्रममा पुग्दा, थर्मोस्ट्याट पूर्ण रूपमा खुल्नेछ, जसले इन्जिनमा शीतलक प्रवाह गर्न अनुमति दिन्छ। इन्जिनबाट तातो शीतलक रेडिएटरमा प्रवेश गर्दछ जहाँ यो चिसो हुन्छ, पानी पम्पले तल्लो तापक्रमको शीतलकलाई रेडिएटरबाट बाहिर र इन्जिनमा धकेल्छ, र चक्र जारी रहन्छ।
ख्याल गर
- थर्मोस्ट्याटको लागि समय भनेको सबै कुरा हो: यो इष्टतम तापक्रममा इन्जिन चलाउनको लागि सही समयमा खुल्छ र बन्द हुन्छ।
- यदि थर्मोस्टेट खुल्दैन भने, शीतलकले रेडिएटरबाट सम्पूर्ण इन्जिनमा संचार गर्न सक्दैन।
- एक बन्द थर्मोस्ट्याटले इन्जिनको उच्च तापमान र महत्त्वपूर्ण इन्जिन घटकहरूलाई क्षति पुर्याउन सक्छ।
- अर्कोतर्फ, यदि थर्मोस्ट्याट बन्द गर्न असफल भयो वा खुला अड्कियो भने, इन्जिनको तापक्रम कम रहनेछ र सामान्य अपरेटिङ तापक्रममा पुग्न सक्दैन, जसले इन्धन खपत घटाउन सक्छ, इन्जिनमा अत्यधिक जम्मा हुन सक्छ, र अधिक तताउने रोक्न सक्छ। हीटरको भेन्टिलेसन खोल्ने माध्यमबाट यात्रु डिब्बामा प्रवेश गर्दै।
यो कसरी गरिन्छ
- इन्जिन कूलेन्ट सङ्कलन गर्न रेडिएटर ड्रेन प्लग मुनि ड्रेन प्यान राखेर प्रयोग गरिएको थर्मोस्ट्याट हटाउनुहोस्।
- कूलेन्टलाई ड्रेन प्यानमा निकास गर्न उपयुक्त पुलर, चिमटा, रेन्च, सकेट र र्याचेट प्रयोग गरेर ड्रेन प्लगलाई खुकुलो पार्नुहोस्।
- तपाईंले थर्मोस्ट्याट फेला पारेपछि, थर्मोस्टेट हाउसिङमा जोडिएका आवश्यक नलीहरू र फिटिङहरू हटाउनुहोस् र थर्मोस्टेट हाउसिङमा माउन्टिङ बोल्टहरू खोल्नुहोस्।
- थर्मोस्ट्याट पहुँच गर्नुहोस्, थर्मोस्ट्याट हटाउनुहोस् र बदल्नुहोस्।
- थर्मोस्टेट हाउजिङ र मोटरको मिल्ने सतहहरू ग्यास्केट स्क्र्यापरको साथ तयार पार्नुहोस् र थप सील सामग्री हटाउन र आपूर्ति गरिएको ग्यास्केट प्रयोग गर्नुहोस्।
- थर्मोस्ट्याट हाउजिङ बोल्टलाई फ्याक्ट्री विनिर्देशहरूमा कस्नुहोस्।
- आवश्यक नली र फिटिंगहरू पुन: स्थापना गर्नुहोस्।
- सावधानीपूर्वक रेडिएटर ड्रेन प्लगलाई ओभरटाइट नगरी कस्नुहोस्।
- प्रयोग गरिएको शीतलकलाई नयाँ शीतलकले कूलेन्ट रिजर्भेयर वा रेडिएटरलाई टपअप गरेर बदल्नुहोस्।
- कार स्टार्ट गर्नुहोस् र चुहावटको लागि जाँच गर्नुहोस्, सुनिश्चित गर्नुहोस् कि सबै हावा शीतलन प्रणालीबाट निकालिएको छ।
- तपाईंको राज्यको वातावरणीय मापदण्डहरू अनुसार शीतलकको डिस्पोज गर्नुहोस्।
तपाईं कसरी भन्न सक्नुहुन्छ कि तपाईंले यसलाई ठीक गर्नुभयो?
यदि तपाइँको हीटर चलिरहेको छ, तपाइँको भेन्ट्सबाट तातो हावा उडिरहेको छ, र जब इन्जिन अपरेटिङ तापक्रममा छ तर धेरै तातो छैन भने तपाइँले सही काम गर्नुभयो थाहा पाउनुहुनेछ। इन्जिनबाट कुनै कूलेन्ट लीक भएको छैन भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्। जब कार चलिरहेको छ। बत्ती बन्द छ भनी सुनिश्चित गर्न इन्जिन जाँच गर्नुहोस्।
लक्षण
- चेक इन्जिन लाइट आउन सक्छ।
- उच्च तापमान पढाइ
- कम तापक्रम पढाइ
- भेन्ट्सबाट तातो निस्कने छैन
- तापक्रम असमान रूपमा परिवर्तन हुन्छ
यो सेवा कत्तिको महत्त्वपूर्ण छ?
थर्मोस्टेटले इन्जिनलाई अति ताप्नबाट रोक्छ। यदि सकेसम्म चाँडो हेरचाह गरिएन भने, यसले तपाईंको गाडीको इन्धन अर्थव्यवस्था, उत्सर्जन, इन्जिन कार्यसम्पादन र इन्जिनको दीर्घायुलाई असर गर्न सक्छ।
