तपाईं सानो हुँदा आफ्नो मोटरसाइकल कसरी कम गर्ने?

के तपाईं छोटो हुनुहुन्छ र सही बाइक फेला पार्न सक्नुहुन्न वा तपाईंको सपनाको बाइक तपाईंको लागि धेरै अग्लो छ? त्यहाँ समाधानहरू छन्! बाट घटाउने किट शैली मा काठी खने, तपाइँ केहि मिलिमिटर देखि केहि सेन्टिमिटर सम्म प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ।

समाधान १: कम गर्ने किट किन्नुहोस्।

आज हामी धेरै भेट्छौं घटाउने किटहरू जसले तपाईंलाई 5 सेन्टिमिटरसम्म बचत गर्न अनुमति दिन्छ, निर्माताहरूले मौलिक पनि प्रस्ताव गर्छन्। कुनै पनि किट खरिद नगर्न सावधान रहनुहोस्, यो प्रत्येक बाइक, मोडेल र वर्ष को लागी फरक छ।

सिद्धान्त घटाउने किटहरू परिवर्तन छडी केही मिलिमिटर थप्न पछाडिको झटका अवशोषकमा निलम्बन। लिंक जति लामो हुन्छ, मोटरसाइकल त्यति नै कम हुन्छ।

सबै कुरा सन्तुलन गर्न, उचाइ पनि समायोजन गर्नुहोस् फोर्क ट्यूबहरू अगाडि टी-शर्टमा। उदाहरणका लागि, तपाईं कारखानाबाट आधा मिलिमिटरमा ट्यूबहरू जम्मा गर्न चाहनुहुन्छ। पछाडि निलम्बन... उदाहरणका लागि, यदि तपाइँ पछाडिबाट 40mm प्राप्त गर्नुहुन्छ भने, पाइपहरू 20mm मात्र उठाउनुहोस्।

समाधान २: काठी खन्नुहोस्

गर्ने एउटा उपाय हो काठी खन्नुहोस्... यो मूल मोटरसाइकल सेटिङहरू परिवर्तन नगर्ने फाइदा छ र त्यसैले यसको पूर्वनिर्धारित व्यवहार। अर्कोतर्फ, हटाइएको मोटाईमा निर्भर गर्दै, यसले आराम स्तरलाई असर गर्न सक्छ। आरामलाई असर नगर्नको लागि, जेलको तह जुन नियमित फोम भन्दा कम मोटो हुन्छ काठीमा सम्मिलित गर्न सकिन्छ।

काठी र फोम हटाइएको प्रारम्भिक मोटाईमा निर्भर गर्दै, तपाइँ 6 सेन्टिमिटर सम्म पुग्न सक्नुहुन्छ।

यो पनि ध्यान दिनुहोस् कि क्रोच स्तरमा काठी पातलो पार्ने सरल तथ्यले खुट्टाहरूलाई छुने अनुमति दिन्छ जो केही मिलिमिटर छोटो छन्।

समाधान 3: झटका अवशोषक समायोजन गर्नुहोस्

यो निर्णय नाजुक रहन्छ किनकि झटका अवशोषकलाई प्रिलोड गर्दा मोटरसाइकलको व्यवहारमा परिवर्तन हुन्छ। पछाडि केही मिलिमिटर प्राप्त गर्न, यो पर्याप्त छ वसन्त उतार्नुहोस्... अर्कोतर्फ, स्प्रिङ अनलोड गर्दा, बाइक धेरै लचिलो हुनेछ। यी समायोजनहरू गर्नु अघि तपाइँ एक विशेषज्ञसँग परामर्श गर्न सिफारिस गरिन्छ।

ध्यान दिनुहोस् कि तपाईले झटकालाई पूर्ण रूपमा छोटोसँग बदल्न सक्नुहुन्छ, तर तपाईले त्यसको लागि तिर्नुपर्नेछ।

समाधान 3. कम बाइक किन्नुहोस्

अर्को धेरै सरल समाधान: पहिले नै अनुकूलित मोटरसाइकल किन्नुहोस्!

धेरै मोटरसाइकलहरू स्टकमा पनि कम छन् र परिमार्जन बिना सेवायोग्य हुन सक्छन्। यो को मामला मा विशेष गरी साँचो छ होन्डा CB 500 F लेखमा प्रस्तुत गरिएको छ "होन्डा सीबी 500 एफ, महिलाहरूको मनपर्ने मोटरसाइकल?" वा सुजुकी 650 ग्लेडियस।

त्यहाँ अफ्टरमार्केटमा धेरै बाइकहरू पनि छन् जुन पहिले नै केही परिमार्जनहरू पार गरिसकेका छन्, त्यसैले तपाईंले केही गर्नुपर्दैन!