शरीरलाई ग्याल्भेनाइजेसनले कारलाई क्षयबाट कसरी जोगाउँछ?
सामग्रीहरू
जबसम्म कारको शरीर हुन्छ तबसम्म कार रहन्छ। अन्य सबै एकाइहरू यसको आधारमा संलग्न छन् र सामग्री लागतको फरक डिग्रीसँग बदल्न सकिन्छ। हो, र गाडीको VIN नम्बर समग्र संरचनामा जोडिएको सबैभन्दा कडा भागहरूमा अवस्थित छ। तपाईं शरीरलाई गम्भीर दुर्घटनामा नष्ट गर्न सक्नुहुन्छ वा यसलाई जंग विरुद्ध सुरक्षा बिना छोड्न सक्नुहुन्छ। तसर्थ, विशेष ध्यान यो हानिकारक घटना को प्रतिरोध को माध्यम को लागि दिइएको छ।
गल्भेनाइजिंग के हो
रस्ट बाधा राख्नको लागि सामान्यतया मान्यता प्राप्त प्रभावकारी तरिका जस्ताको प्रयोग भएको छ, अर्को शब्दमा, स्टीलका भागहरू ग्याल्भेनाइज गर्ने।
सुरक्षाको यो विधिले दुई मुख्य पक्षहरू समावेश गर्दछ:
- शरीरका तत्वहरूमा जस्ता कोटिंगको उपस्थितिले आधारभूत धातुलाई अक्सिजन र पानीको पहुँचबाट जोगाउँछ, जुन फलामका मुख्य शत्रुहरू हुन्, यदि यो त्यहाँ स्टेनलेस मिश्र धातुको रूपमा छैन भने;
- जस्ताले फलामको साथ एक ग्याल्भेनिक जोडी बनाउँछ, जसमा, जब पानी देखा पर्दछ, यो जस्ता हो जुन खपत हुन थाल्छ, केही अन्य ढाक्ने धातुहरूको विपरीत, यसको विपरीत, आधारको विनाशलाई गति दिन्छ।
एकै समयमा, जस्ता अपेक्षाकृत सस्तो छ, र यसको आवेदन प्रक्रियाहरू प्राविधिक रूपमा राम्रोसँग विकसित छन्।
प्रो र विप
जस्ता कोटिंगलाई मोटर वाहन समुदायले किफायती मूल्यमा शरीरको फलामको लागि उत्तम सुरक्षाको रूपमा मान्यता दिएको छ। उच्च गुणस्तरको पेन्टवर्क (LKP) सँग सँगै प्रयोग गर्दा, यो विधिका राम्रा फाइदाहरू छन्:
- आधार धातुमा राम्रो आसंजन, परमाणु स्तरमा सम्पर्कको कारण जस्ता आफैं एक्सफोलिएट हुँदैन;
- सील र ग्याल्भेनिक दुबै सुरक्षाको उपस्थिति;
- रासायनिक पहिरनमा जस्ताको प्रतिरोध, किनकि यो सतहमा अभेद्य अक्साइड फिल्म सिर्जना गर्न सक्षम धातुहरूको वर्गसँग सम्बन्धित छ, जबकि थप क्षरणको लागि उत्प्रेरकको रूपमा काम गर्दैन;
- विभिन्न अनुप्रयोग प्रविधिहरू;
- सुरक्षात्मक धातुको सापेक्ष सस्तोता।
त्यहाँ पनि हानिहरू छन्:
- यद्यपि महत्त्वपूर्ण छैन, शरीरको मूल्य अझै बढिरहेको छ;
- कोटिंग मेकानिकल क्षतिको लागि प्रतिरोधी छैन, विशेष गरी, यो शरीरमा मर्मत कार्यको समयमा नष्ट हुन्छ;
- प्राविधिक प्रक्रिया पर्यावरण संरक्षण सम्बन्धमा जटिल छ, जस्ता यौगिकहरू विषाक्त छन्;
- यो व्यावहारिक रूपमा असम्भव छ यस तरिकामा वेल्ड र शरीरका अन्य जोर्नीहरूको भरपर्दो सुरक्षा प्रदान गर्न।
ग्याल्वनाइजेशन पूर्ण रूपमा र शरीरको भागमा गरिन्छ, विशेष गरी कारको तल्लो भागमा सबैभन्दा संवेदनशील भागहरूको क्षयबाट हुने खतराहरूलाई ध्यानमा राख्दै।
कार शरीर ग्याल्वनाइजिंग को प्रकार
प्राविधिक प्रक्रियाहरूको लागत घटाउने इच्छाले अटोमेकरहरूलाई प्रभावकारितामा फरक जस्ता प्रयोग गर्ने विधिहरू प्रयोग गर्न बाध्य पारिरहेको छ।
जस्ताले कारलाई पूर्ण रूपमा ढाक्दै, र सबैभन्दा भरपर्दो तरिकामा पनि, केही कम्पनीहरूले किन्न सक्छन्। यस्तो कार जंग प्रतिरोधी हुनेछ, तर सम्भवतः यो उच्च मूल्यको कारण राम्रो बिक्री हुनेछैन।
तातो
उच्चतम गुणस्तर कोटिंग विधि। उत्पादन प्रक्रियाको बखत, भाग पूर्णतया पग्लिएको जस्तामा डुबाइन्छ, त्यसपछि सतहमा पर्याप्त मोटो तह रहन्छ, विश्वसनीय रूपमा फलाममा बाँधिएको हुन्छ।
यस्तो संरक्षण टिकाऊ, भरपर्दो छ, र ट्रेड को ठूलो मात्रा को कारण, यो एक लामो समय सम्म रहन्छ र आंशिक रूपमा मामूली मेकानिकल क्षति पनि कडा गर्न सक्षम छ।
कोटिंग 10 वर्ष वा बढी रहन्छ, जसले निर्मातालाई क्षतिको विरुद्धमा दीर्घकालीन ग्यारेन्टी प्रदान गर्न अनुमति दिन्छ।
इलेक्ट्रोप्लेटि।
जस्ता विशेष इलेक्ट्रोकेमिकल बाथमा इलेक्ट्रोप्लेटिंग गरेर भागहरूमा लागू गरिन्छ। परमाणुहरू विद्युतीय क्षेत्रद्वारा ढुवानी गरिन्छ र सतहमा दृढतापूर्वक टाँसिन्छ।
एकै समयमा, भागहरू कम गर्मी हुन्छ र आधार धातुले यसको यांत्रिक गुणहरू गुमाउँदैन। विधिलाई वातावरणको लागि हानिकारक ग्याल्भेनिक खण्डको उपस्थिति चाहिन्छ र महत्त्वपूर्ण मात्रामा बिजुली खपत गर्दछ।
चिसो
प्राइमर लेयरले सतहमा राखिएको राम्रो जिंक पाउडर स्प्रे गरेर शरीरमा लगाइने प्राइमरमा विशेष पाउडर मिसाइन्छ।
प्रभावकारिता बरु संदिग्ध छ, किनकि प्रभावकारी सुरक्षाको लागि आवश्यक धातुहरूको ग्याल्भेनिक जोडी लगभग गठन भएको छैन। यद्यपि, यस्तो सुरक्षाले केही प्रभाव दिन्छ र सक्रिय रूपमा प्रयोग गरिन्छ। क्षरण विरुद्ध वास्तविक सुरक्षा भन्दा बढी विज्ञापन प्रभाव प्रदान गर्दै।
जिन्क्रोमेटल
विधि अघिल्लो जस्तै छ, कोटिंगले जंग अवरोधकहरू, अक्साइडहरू र जस्ता पाउडरबाट सुरक्षाको दुई तहहरू समावेश गर्दछ। लोचमा फरक छ जसले कारको उत्पादनको क्रममा दृढता बढाउँछ।
सुरक्षाको गुणस्तर चिसो ग्याल्भेनाइजिंगको भन्दा उच्च छ, तर तातो र ग्याल्भेनिक विधिहरूको दक्षतामा पुग्दैन। जस्ता धातु को उत्पादन को लागी टेक्नोलोजीहरु फरक हुन सक्छ, कहिलेकाहीँ तताउने र लागू घटक को पिघलने प्रयोग गरिन्छ।
सबै ब्रान्डका कार बडीहरू ग्याल्भेनाइज गर्ने तालिका
ब्रान्ड र कारहरूको मोडेलहरूको ठूलो उत्पादन मात्राले सीमित सूचीमा कारमा सुरक्षित भागहरूको प्रतिशत र ग्याल्भेनाइजिंग निकायहरूको विशिष्ट विधिहरू निर्दिष्ट गर्न अनुमति दिँदैन।
तर निर्माताहरूले प्रविधिलाई व्यवस्थित रूपमा लागू गर्छन्, जसले हालको समयमा व्यक्तिगत ब्रान्डहरूको सुरक्षाको स्तर अनुमान गर्न सम्भव बनाउँछ।
| कार मोडेल | शरीर ग्याल्वनाइजिंग विधि | सञ्चालन अनुभव द्वारा सुरक्षा स्तर | कार मूल्य श्रेणी | जंग अघि शरीर को सेवा जीवन |
| ओडी | तातो एकल र डबल पक्षीय | Отличный | प्रिमियम | 10 बर्ष को उमेर बाट |
| BMW | इलेक्ट्रोप्लेटि। | Хороший | प्रिमियम | 8 बर्ष को उमेर बाट |
| मर्सिडीज बेंज | इलेक्ट्रोप्लेटि। | Хороший | प्रिमियम | 8 बर्ष को उमेर बाट |
| वोक्सवैगन | इलेक्ट्रोप्लेटि। | Хороший | व्यापार | 8 बर्ष को उमेर बाट |
| ओपल | इलेक्ट्रोप्लेटि। | मध्य | मानक | 6 बर्ष को उमेर बाट |
| टोयोटा | इलेक्ट्रोप्लेटि। | मध्य | मानक | 6 बर्ष को उमेर बाट |
| हुन्डाई | चिसो | अपर्याप्त | मानक | 5 बर्ष को उमेर बाट |
| भोल्वो | तातो पूर्ण | Отличный | व्यापार | 10 बर्ष को उमेर बाट |
| कैडिलैक | तातो पूर्ण | Отличный | प्रिमियम | 10 बर्ष को उमेर बाट |
| Daewoo | चिसो आंशिक | नराम्रो | मानक | 3 बर्ष को उमेर बाट |
| रेनल्ट | इलेक्ट्रोप्लेटि। | Хороший | मानक | 6 बर्ष को उमेर बाट |
| WHA | जिन्कोमेटल | सन्तोषजनक | मानक | 5 बर्ष को उमेर बाट |
कोटिंग्स को सेवा जीवन मात्र सशर्त निर्धारण गर्न सकिन्छ, किनकि यो कडा रूपमा सञ्चालन सर्तहरूमा निर्भर गर्दछ।
प्रकार परीक्षणमा, शरीरको काममा क्यालिब्रेट गरिएको क्षति लागू गरिन्छ, जस पछि नुन स्प्रे चेम्बरहरूमा क्षरण प्रसारको मूल्याङ्कन गरिन्छ, जुन शरीरको स्टीलको लागि सबैभन्दा खराब अवस्था हो।
कार बडी जस्ती छ वा छैन कसरी जाँच गर्ने
यो अनुसन्धान विधि द्वारा गर्न सकिन्छ, तर यो महँगो छ, यो विशेष उपकरण र कोटिंग्स को आंशिक विनाश आवश्यक छ। तसर्थ, सबै भन्दा राम्रो तरिका एक विशेष मोडेल र अनलाइन समीक्षा देखि सञ्चालन अनुभव को लागी कारखाना कागजात सन्दर्भ गर्न को लागी हुनेछ।
त्यहाँ इन्टरनेट स्रोतहरू छन् जहाँ प्रत्येक मोडेलको लागि तपाइँ व्यापक जानकारी प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ।
क्षति मार्फत अनुपस्थितिको लागि कारखाना वारेन्टी पनि धेरै बताउन सक्छ। सामान्यतया, लगभग 12 वर्षको अवधिले उच्च गुणस्तरको जस्ता कोटिंगलाई संकेत गर्दछ।
प्रयोग गरिएका कारहरूको लागि, धेरै जानकारीले फलामको सुरक्षालाई स्थानहरूमा राख्छ जहाँ पेन्टवर्क बन्द छ। उच्च गुणस्तरको ग्याल्वनाइजिंगले वार्निश, पेन्ट र प्राइमरको अभावमा पनि खिया बढ्न दिँदैन।
ब्याट्रीको साथ शरीरलाई कसरी ग्याल्भेनाइज गर्ने
साधारण घरायसी ब्याट्रीहरूमा जस्ता कप हुन सक्छ, जसले इलेक्ट्रोड मध्ये एकको भूमिका खेल्छ। यस भाग को आकार galvanizing को लागि सरल स्थिरता सिर्जना गर्न पर्याप्त सुविधाजनक छ। कारको ब्याट्री हालको स्रोतको रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
जिंक गिलासको वरिपरि कपडाको ट्याम्पोन बनाइन्छ, जुन फस्फोरिक एसिडले गर्भवती हुन्छ। तपाईं त्यसमा एउटै ब्याट्रीबाट तयार गरिएको थोरै जस्ता शेभिङहरू पूर्व-भंग गर्न सक्नुहुन्छ। ब्याट्रीको प्लस जस्तासँग जोडिएको छ, र माइनस कारको शरीरमा रहन्छ।
प्रशोधन गरिने ठाउँलाई मेकानिकल रूपमा खियाको थोरै निशानबाट सावधानीपूर्वक सफा गर्नुपर्छ। त्यस पछि, जस्ता सहितको स्वाबलाई सतहमा थिचिन्छ र प्रतिक्रियाले जस्तालाई शरीरको फलाममा स्थानान्तरण गर्न थाल्छ।
कोटिंग गठन को प्रक्रिया नेत्रहीन अवलोकन गर्न सकिन्छ। नतिजा तह बिरुवाको ग्याल्भेनिक बाथमा सिर्जना गरिएको भन्दा खराब हुनेछैन।
प्रक्रियाको अन्त्यमा, एसिड अवशेषहरू सोडा समाधानको साथ हटाइनु पर्छ, सतहलाई धोईनु पर्छ, सुकाउनु पर्छ र प्राइमर, पेन्ट र वार्निशको प्राविधिक तहहरूले ढाक्नु पर्छ।
