Priore मा पार्किङ ब्रेक केबल कसरी तान्न
रियर ब्रेक प्याड पहिरन अपरिहार्य छ, र यही कारणले गर्दा तपाईले पार्किङ ब्रेकलाई प्रभावकारी रूपमा काम गर्नको लागि समयको साथमा पार्किङ ब्रेक केबललाई कडा बनाउनुपर्छ। Priora मा, साथै घरेलु उत्पादन को अन्य फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ कारहरूमा, समायोजन समान रूपमा गरिन्छ, र यसलाई पूरा गर्न तपाईंलाई 13 को लागि मात्र दुई कुञ्जीहरू चाहिन्छ, अधिमानतः खुला-अन्त।
यो सबै कामलाई नेत्रहीन रूपमा हेर्नको लागि, मैले भिडियो पाठ रेकर्ड गरेको छु जसले यो प्रक्रियालाई सकेसम्म धेरै विस्तारमा देखाउनेछ।
पहिले ह्यान्डब्रेक समायोजनको लागि भिडियो गाइड
यो काम एक दर्जन को उदाहरण मा गरिएको थियो, तर एक मात्र भिन्नता हुन सक्छ पहिले मा एक सुरक्षात्मक धातु स्क्रिन को स्थापना, जुन पहिले हटाउन आवश्यक हुनेछ।
भिडियो क्लिप हेर्न उपलब्ध नभएको अवस्थामा तल फोटो रिपोर्ट हुनेछ।
यो प्रक्रिया धेरै समस्या बिना समायोजन संयन्त्र प्राप्त गर्न को लागी एक खाडल वा फहरा मा सबै भन्दा सुविधाजनक रूपमा गरिन्छ। कारको पछाडि, यसको तल अन्तर्गत, तपाईंले यस्तो संयन्त्र फेला पार्न आवश्यक छ, जुन फोटोमा तल देखाइएको छ:
त्यसोभए, पहिलो चरण भनेको गर्मी ढाल हटाउनु हो, यदि कुनै हो। यो सामान्यतया 4 नटहरूमा रहन्छ। त्यसपछि हामी लक नट खोल्छौं र ह्यान्डब्रेकले प्रभावकारी रूपमा काम नगरेसम्म पहिलोलाई कडा पार्छौं। सामान्यतया यसले कारको पाङ्ग्राहरूलाई 2-4 लीभर क्लिकको साथ राम्रोसँग ब्लक गर्नुपर्छ।
जब केबल ठीकसँग तनाव हुन्छ, लक नटलाई कडा गर्न सकिन्छ र सुरक्षात्मक ढाल प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ। यो ध्यानमा राख्नु पर्छ कि तपाईले केबललाई ओभरटाइट गर्नु हुँदैन, किनकि यसले पछाडिको प्याडको द्रुत पहिरन र ड्रमको अत्यधिक तताउने नेतृत्व गर्न सक्छ।
यदि Priora मा पार्किङ ब्रेक केबल को पर्याप्त बलियो तनाव संग, कुनै सुधार देखा पर्दैन, त्यसपछि यो प्याड प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।
