कार मा प्लास्टिक को creak कसरी हटाउन: प्रभावकारी विधि र सिफारिसहरू
सामग्रीहरू
जब कार भित्री भागमा धातुको रैटल देखा पर्दछ, यो बोल्ट र स्क्रूको कडा जाँच गर्न आवश्यक छ। कहिलेकाहीँ यो कम्पन हटाउन रबिङ भागहरू लुब्रिकेट गर्न पर्याप्त छ। यदि आन्दोलनको क्रममा आवाज रबरको सतहमा क्रिकिंग जस्तो देखिन्छ भने, त्यसपछि सिलिकन जेल ढोका सिलहरूमा लागू गर्नुपर्छ। प्रशोधन गर्नु अघि, रबिङ सतहहरूको ठाउँ सफा र कम गर्न महत्त्वपूर्ण छ।
माइलेज बढ्दै जाँदा कारको क्याबिनमा बाहिरी आवाज आउन थाल्छ। कारण छाला भागहरु को पहिरन र प्यानल फास्टनर को कमजोर छ। कार भित्री भाग मा squeaks को उन्मूलन ध्वनिरोधी सामग्री संग गरिन्छ। क्रिकेटहरू रोक्नको लागि, रबिङ सतहहरूको निवारक उपचार गरिन्छ।
कार मा शोर को कारण
धेरैजसो मेसिनहरूमा, वारेन्टी अवधिको अन्त्य पछि क्रिकिंग सुरु हुन्छ। कार बिस्तारै हिड्दा पनि प्लाष्टिकको वार्पिङ, खुकुलो फास्टनरहरू र शरीरका भागहरू लोड गर्दा बाहिरी आवाज आउन थाल्छ। जाडोमा, सामग्रीको थर्मल संकुचनमा भिन्नताका कारण भित्री भाग धेरै पटक चर्कन सक्छ।
गाडीमा कोलाहल
ड्राइभिङ शैलीले कारका पार्टपुर्जाहरू चकनाचुर गर्न पनि असर गर्न सक्छ: एक्सेलेरेशन, ब्रेकिङ, कुनाको प्रवेश। उत्सर्जित ध्वनिहरूको सेट पनि फरक छ - एक शान्त रस्टल देखि एक अप्रिय धातु रैटल सम्म। कहिलेकाहीँ जाँदा केबिनमा क्रिकेटहरूको उपस्थिति अझ गम्भीर खराबीको हार्बिंगर हो। तसर्थ, समयमै कारण पत्ता लगाउन र शोर हटाउन आवश्यक छ।
किन जन्मन्छ चर्को र रथ
मेसिनका भागहरू विभिन्न प्रकारका फास्टनरहरूद्वारा शरीर र एकअर्कासँग जोडिएका हुन्छन्। वारपेज र ढीलो फिटको अवस्थामा, बाहिरी आवाजहरू देखा पर्दछ - क्रिकेटहरू। साथै, किआ स्पोर्टेज वा टोयोटा क्यामरी, कोरोलाको सस्पेन्सनमा जस्तै, डिजाइन खराब रूपमा डिजाइन गरिएको हुँदा चर्को आवाज आउन सक्छ।
कारको निर्माणमा प्रयोग हुने सामग्रीको न्यून गुणस्तरले आवाजको स्तर वृद्धिमा प्रभाव पारेको छ।
स्टीयरिंग स्तम्भमा
यदि आन्दोलनको क्रममा क्र्याक सुनिन्छ भने, सम्भावित कारण एक अर्कासँग लाइन ट्यूबहरूको घर्षण हो। कार चलाउँदा, ब्रेक लगाउँदा वा गति बढाउँदा, स्टेयरिङ ह्वीलमा ठोक्किने काम सामान्यतया प्लाष्टिक प्यानलमा तार हार्नेसको प्रभावको कारणले हुन्छ।
प्राय: शोरको यो कारण VAZ 2114, 2115, ग्रान्ट र लाडा भेस्टे मोडेलहरू, साथै विदेशी कारहरू निसान कश्काई र शेवरलेट क्रूजमा पाइन्छ। टारपेडोको कडा प्लास्टिकमा कुञ्जीहरूको गुच्छाको सम्भावित स्ट्रमिङ। स्टीयरिङ स्तम्भका भागहरूको कमजोर स्नेहनको कारणले कहिलेकाहीँ स्क्विकिङ हुन्छ।
तलबाट ढोका
चिसो मौसममा, स्पिकर स्थापनाको जेबमा क्रिकेटहरू देखा पर्दछ। अडियो प्रणाली उपकरण जोडिएको क्लिप creak। साथै, लामो समयसम्म प्रयोग पछि, ढोका फिटको कडापन बिग्रन्छ, गतिमा ड्राइभिङ गर्दा एक रैटल देखिन्छ। फोहोर र धूलो सीलमा टाँसिएकोले हावाको प्रवाहबाट आवाज र कम्पन निम्त्याउन सक्छ।
प्यानलहरू
प्लाष्टिकका पार्टपुर्जाहरूको सामग्री सामान्यतया तापमान परिवर्तनको कारणले आकार र वार्पहरू परिवर्तन गर्दछ। छालाको विकृत भागहरूको घर्षणले ड्राइभिङ गर्दा एक क्र्याक र रैटलको साथ हुन्छ। यदि स्टोभ खोलिएको छ भने, क्रिकेटहरू प्रायः गायब हुन्छन्। छालाका भागहरू पुन: माउन्ट गरेपछि कहिलेकाहीं आवाजहरू देखा पर्छन्।
प्लास्टिकको सतहहरू आफैं र कारको शरीर बीचको सम्पर्कको बिन्दुमा चर्किन्छन्।
कारको अगाडिको प्यानलमा रहेको क्रिकेटले गम्भीर परिणामहरू निम्त्याउँदैन, तर तिनीहरूले चालक र यात्रुहरूलाई रिस उठाउँछन्। प्यानल घर्षणबाट बाहिरी आवाजहरू प्राय: शेभरलेट लेसेट्टी सेडान, BMW X6 र Lexus RX मोडेलहरूमा पाइन्छ।
पछाडिको सिटहरू
सिट र ब्याकहरू चकनाचूर हुने धातुको फास्टनरहरूको कारणले हुन्छ। पङ्क्तिको आवधिक तहले छालाको असबाब, मेकानिज्म विवरणहरू बाहिर लगाउँछ। फास्टनरहरू खोलिएका छन्, सिटहरूको स्ट्रोलरको लचहरू डगमगाउन थाल्छन्, हेडरेस्टका पिनहरू डुल्छन्।
सिट चीख
यात्रुहरूको बोर्डिङको समयमा र कार चलिरहेको बेला दुवै चिच्याउन सक्छ। Renault Captura र Mazda CX-5 कारहरूमा रियर सिटको आवाज सामान्य छ।
सिट बेल्ट बटनहरू
क्ल्याप फिक्सिङ मेकानिजम वसन्त-लोड हुन्छ र सञ्चालनको समयमा ढीला हुन्छ। तालामा खुकुलो फिटले चर्को आवाज निम्त्याउँछ। शोर सामान्यतया प्लास्टिक सीट बेल्ट बटन द्वारा बनाइन्छ।
मुख्य कारण भाग को आकार को हानि र संयन्त्र को पर्खाल को लागी ढीला फिट छ। साथै, वसन्तको कमजोरीले बटन रोक्न र सडकमा बाउन्सको उपस्थिति निम्त्याउन सक्छ। सिट बेल्टको बकल पनि पहिरिएको बकल मेकानिज्ममा ढीला झुन्ड्याउन सक्छ।
ट्रंकमा साइड शेल्फहरू
कहिलेकाहीँ, मेसिनको सञ्चालनको क्रममा, कारको शरीरमा सिधै जोडिएका भागहरू चर्किन र खस्किन थाल्छन्। कारण जंक्शनमा कमजोर सम्पर्क हो। ट्रंकको बालकनी शेल्फहरू कारको शरीरमा रगड्न थाल्छन् र क्र्याक बनाउँछन्। शोरको उपस्थितिको कारण तापमान परिवर्तनको कारण भागहरू वापिङ हुन सक्छ।
पोल्का ट्रंक
कारको पछाडि दस्तक र रैटलहरू ढक्कनबाट उत्सर्जित हुन्छन् जसले सामानको डिब्बा बन्द गर्दछ।
ट्रंक शेल्फ बनाइएको अधिकांश भागहरू प्लास्टिक हुन्। त्यसकारण, समयको साथ, तिनीहरूले आफ्नो आकार गुमाउँछन् र सतहमा राम्रोसँग फिट हुँदैन। प्रायः फक्सवागन पोलो, प्राडो १५० र रेनो लोगान मोडलहरूमा दस्तक र रैटलिङ पाइन्छ।
ढोका ट्रिम
झटका र कम्पनका कारण कारको लामो समयसम्म प्रयोग गर्दा, शरीरका भागहरूमा फास्टनरहरू कमजोर हुन्छन्। सामान्यतया प्लास्टिक, कपडा र छाला कार असबाब क्लिप संग। यी फास्टनरहरू नालीबाट फुट्न वा बाहिर निस्कन सक्छन्।
कार चल्दा ढोकाको असबाब बज्न थाल्छ र ढकढकाउन थाल्छ। यदि तपाईंले समयमै मर्मत सम्भार गर्नुभएन भने, तपाईंले ढोका ट्रिम हटाउन र सबै क्लिपहरू प्रतिस्थापन गर्नुपर्नेछ। यो अप्रिय आवाज Toyota RAV4 र Hyundai Creta मा पाइन्छ, र 2020 Mercedes Benz मा पनि,
पावर विन्डो ह्यान्डलहरू
घुमाउरो प्लास्टिकका भागहरू र लिभरहरूले समयसँगै आफ्नो मूल आकार गुमाउँछन्। कहिलेकाहीँ त्यहाँ धातु संयन्त्र संग तत्व को कुनै राम्रो सम्पर्क छैन। ड्राइभिङ गर्दा विन्डो लिफ्टर ह्यान्डलहरूमा खेल र रैटलिङ हुन्छ।
यदि कारण हटाइएको छैन भने, आवाजहरू चर्को हुन्छन्, र सञ्झ्याल खोल्ने प्रयास गर्दा भाग बन्द हुन सक्छ। कहिलेकाहीँ आवाज विन्डो ह्यान्डलबाट आउँदैन, तर केबलको गलत स्थापनाबाट। स्कोडा र्यापिड मोडलमा स्क्विकिङ बढी सामान्य छ
स्टार्टिङ र ब्रेकिङ गर्दा स्टेयरिङमा
कहिलेकाहीँ एक्सेलेरेशनको समयमा, अचानक रोकिँदा वा बम्पहरूमा, ड्राइभरको छेउबाट ड्यासबोर्डमा दस्तक सुनिन्छ। सामान्यतया यो आवाज तार हार्नेसबाट आउँछ। प्रायजसो, कारण screed को बन्धन को विच्छेद मा निहित छ। तर कहिलेकाहीँ यो कार को खराब-गुणस्तर विधानसभा को परिणाम हो। साथै, निलम्बन मा खराबी स्टीयरिंग स्तम्भ मा प्रतिबिम्बित गर्न सकिन्छ। चाल चलाउँदा, आघात र कम्पन चालकलाई प्रसारित गरिन्छ।
बर्दाचका
पूर्णतया प्लास्टिकले बनेको कभर भएको कारको ड्यासबोर्डमा पकेटहरू। तसर्थ, तापमान परिवर्तन वा जोर्नीहरूको पहिरन संग, एक क्र्याक र रैटल आन्दोलनको समयमा देखा पर्दछ। प्रायः टिकाहरू ढीलो हुन्छन् र पन्जाको डिब्बाको ढक्कनको ताना हुन्छ। तर कहिलेकाहीँ बढेको आवाजको कारण एयर कंडीशनरको सञ्चालनको कारण बक्सको अन्य प्लास्टिक भागहरू वार्पिङ हो।
आन्तरिक कारणहरू
सामान्यतया, VAZ 2107, 2109, 2110, Priore, Niva Urban, Kalina र GAZ 3110 ब्रान्डका पुराना कारहरूमा, भित्री भागमा आवाजहरू देखा पर्दछ। कार मा प्लास्टिक को creaking हटाउन को लागी, तपाईं अधिक सही स्रोत निर्धारण गर्न आवश्यक छ। यो बुझ्न महत्त्वपूर्ण छ कि यदि यी आन्तरिक कारणहरू हुन्, तब प्रायः समस्या सुधारिएको माध्यम प्रयोग गरेर आफ्नै हातले समाधान गर्न सकिन्छ।
कारमा क्रिकेटहरू पाइने सामान्य स्थानहरू:
- टार्पेडो;
- ढोका
- चालक र यात्री सीटहरू;
- ट्रंक विवरण;
- झुण्डिएको आवरण।
कारको भित्री भागमा क्रिकेटहरू प्लास्टिकका भागहरू, स्क्रू र क्लिपहरूको ढिलोपनको कारणले देखा पर्दछ। आवरणमा दर्जनौं भागहरू हुन्छन्, त्यसैले एकै पटक धेरै ठाउँहरूमा आवाज आउन सक्छ। हुड मुनि दस्तक र कम्पन को बाह्य कारणहरु सामान्यतया कार को चलिरहेको र प्रोपल्सन प्रणाली संग सम्बन्धित छन्। त्यसैले, तिनीहरूले सेवा स्टेशन मा मर्मत आवश्यक छ।
केबिनमा क्रिकेटहरू कसरी हटाउने: सामान्य प्रविधि
साउन्डप्रूफिंग कार्य प्रदर्शन गर्नु अघि, आवाजको स्रोतलाई सही रूपमा स्थानीयकरण गर्न आवश्यक छ। कार भित्र बसेर कारको भित्री भाग चकनाचुर हुने ठाउँहरू फेला पार्न सक्षम हुने सहायकलाई चालकले समावेश गर्नु राम्रो हुन्छ। ध्वनि र कम्पन को स्रोत निर्धारण पछि, यो soundproofing सामाग्री तयार गर्न आवश्यक छ।
यदि भागको बन्धन ढीला छ भने, यो कडा वा नयाँ हार्डवेयर स्थापना गर्न आवश्यक छ। हार्ड-टु-पहुँच ठाउँहरूमा, ध्वनि इन्सुलेशनको लागि विशेष रचनाहरू प्रयोग गरिन्छ।
छत म्यान
कारको माथिल्लो भागमा चिच्याउने र क्र्याकल्स सामान्यतया जोडहरूमा प्लास्टिकको घर्षणको कारणले हुन्छ। कहिलेकाहीँ बन्धन ढिलो हुन्छ र यात्राको क्रममा छत प्यानल खस्कन्छ। थप रूपमा, म्यान गर्ने सामग्रीले विन्डो प्यानहरूसँग सम्पर्कको बिन्दुमा आवाज बनाउन सक्छ। कार भित्री भाग मा squeaks को उन्मूलन परिधि वरिपरि "Madeline" टाँस्दै गरिन्छ। शरीरको जंक्शनहरूमा सिलिकन स्नेहनले आवाज हटाउँछ।
कार छत अस्तर
ढीलो फास्टनरहरू नयाँसँग प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। कहिलेकाहीँ यन्त्रहरू छत क्र्याकमा स्थापित हुन्छन् - बत्तीहरू, भिजरहरू र ह्यान्डलहरू। यी भागहरु को कड़ापन जाँच गर्नुहोस्। कारको भित्री भागमा क्रिकेटको उन्मूलन छत म्यानसँग जडानको किनारहरूको अनुभूत वा एन्टी-क्रिक टेपको साथ थप टाँस्न सम्भव छ।
ध्वनिरोधी सामग्रीको प्रयोग
बजेट कारहरूको भित्री भागमा प्रायः बाहिरी आवाजहरू आउँछन्। तर यस्तो उपद्रव को उपस्थिति महँगो कार मा सम्भव छ। कारमा प्लास्टिकको क्र्याक हटाउन, निर्माताहरूले कन्वेयरमा एसेम्बलीको समयमा ध्वनि इन्सुलेशन राख्छन्। साथै, सेवामा बाहिरी आवाजहरूबाट थप सुरक्षा प्रदान गर्न सकिन्छ।
मुख्य साउन्डप्रूफिंग सामग्रीहरू पोलिथीन फोम, भाइब्रोप्लास्ट र मेडेलिन हुन्। कहिलेकाहीँ, कार भित्री भागमा squeaks हटाउन, प्राकृतिक महसुस र महसुस प्रयोग गरिन्छ। साउन्डप्रूफिंग सामग्री टाँस्नु अघि, समस्याग्रस्त भाग हटाउन, सतह सफा र कम गर्न आवश्यक छ। एन्टी-क्रिक एजेन्ट लागू गरेपछि, प्यानल राम्रोसँग फिक्स हुनुपर्छ, प्ले र स्क्यू बिना।
ध्वनि इन्सुलेशन को प्रकार र विशेषताहरु
कारको भित्री भागमा क्रिकेटहरू हटाउनका लागि लोकप्रिय सामग्रीका फाइदाहरू:
- Vibroplast - प्यानलको रैटललाई राम्रोसँग ओसिलो बनाउँछ, र पन्नी टेपले इन्सुलेशनको बल बढाउँछ।
- सिंथेटिक-आधारित अनुभूति squeaks को लागि सबै भन्दा राम्रो सस्तो उपाय हो। यो सामग्री आर्द्र वातावरणको लागि प्रतिरोधी छ र प्राकृतिक विपरीत, सड्दैन।
- "Madeleine" एक टाँसिने पक्ष संग ध्वनि-इन्सुलेट कपडा कपडा हो।
तरल सूत्रहरू, डन दिल ग्लु र फंगल Velcro पनि squeaks लड्न प्रयोग गरिन्छ।
ग्लुइङ ग्यापहरू र ओभरलेहरूको ठाउँहरू
भागहरू बीचको जोडहरू र्याटलिङको मुख्य स्रोत हुन्।
सामग्रीलाई सतहबाट टाढा जानबाट रोक्नको लागि, मर्मत साइट सफा र कम गर्न आवश्यक छ। थोरै मात्रामा धुलो वा तेलको अवशेषले पनि स्ट्रिपलाई हटाउन सक्छ। शोर-इन्सुलेट सिलहरू डिस्पोजेबल छन्, पुन: प्रयोगको लागि डिजाइन गरिएको छैन। प्यानलको जोडहरू ग्लुइङ गर्नका लागि मुख्य सामग्रीहरू: मेडेलिन, डबल-पक्षीय टेप र बिटोप्लास्टको क्यानभास।
सील गर्नका लागि आँखा र हुकहरू
यात्री डिब्बामा क्रिकेटहरू लड्न, टाँस्ने-आधारित वेल्क्रो टेप प्रयोग गरिन्छ। यो दुई स्ट्रिपहरू विभाजित गर्न र प्यानलहरूको जंक्शनको विपरीत सतहहरूमा ल्याउन आवश्यक छ। लूपहरू र हुकहरू थिचेर जोडिएका छन्।
तर समयको साथ, Velcro अक्सर धूलोले भरिएको हुन्छ र काम गर्न रोक्छ। तसर्थ, प्यानल को जोड मा सील को आवधिक प्रतिस्थापन आवश्यक छ। क्रिकेटहरू हटाउन, "फंगी" को एक अभिनव विकास प्रयोग गरिन्छ। यस प्रकारका तत्वहरूले कम्पन र आवाजलाई राम्रोसँग ओसिलो पार्छन्। सील टेप "फङ्गी" हटाए पछि पुन: प्रयोग गर्न सकिन्छ।
चिसो हटाउनको लागि साधन
कारमा क्रिकेटहरू हटाउन, लुब्रिकेन्ट वा ग्लु साउन्डप्रूफिंग सामग्री लागू गर्नुहोस्। प्राय: सिंथेटिक्स प्रयोग गरिन्छ जुन वर्षा र क्षय प्रतिरोधी हुन्छ।
चिसोबाट छुटकारा पाउनका लागि लोकप्रिय उपायहरू:
- Bitoplast - 5-10 मिमी को मोटाई र एक चिपकने पक्ष संग फोम सामग्री को एक पाना।
- मेडेलिन - प्यानलहरू बीचको सानो अंतरालको लागि कपडाको ध्वनिरोधी पट्टी।
- Biplast एक छिद्रपूर्ण टेप हो जसले सतहहरूको जंक्शनमा असमान खाली ठाउँहरू पूर्ण रूपमा भर्छ।
- केबिनका भागहरू सम्पर्क गर्नका लागि एरोसोलहरू, जसले निको हुँदा सुरक्षात्मक फिल्म बनाउँछ।
साउन्डप्रूफिङ सामग्रीको साथ ग्लुइङले कम्पनहरू हटाउँछ र भित्री ट्रिम प्यानलहरू बीचको जोडहरू सील गर्दछ।
एन्टिस्क्रिप्स
कारको शरीरमा साना भागहरू जोडिएका ठाउँहरूमा आवाजहरू देखा पर्न सक्छन्। यस अवस्थामा, ध्वनी-अवशोषित सामग्रीहरू लागू गर्न विघटन आवश्यक छ। क्रिकेटहरू हटाउन, Antiskrip उपकरण अक्सर प्रयोग गरिन्छ। यो फोम रबर वा पलिएस्टर तह संग एक चिपकने टेप छ। कारको भित्री भागको बन्धन अन्तर्गत राखिएको स्ट्रिपले प्रभावकारी रूपमा स्क्वेक्स र कम्पनहरू हटाउँछ। सीलको लागि सतहमा दृढतापूर्वक पछ्याउनको लागि, यो संयुक्त सफा र कम गर्न आवश्यक छ।
सिलिकन मोम
शोर-अवशोषित सामग्रीहरू जेल र पेस्टको रूपमा पनि बनाइन्छ। क्रिकेटको लागि उपाय रगड्ने सतहहरूमा लागू हुन्छ।
दृढता पछि बनेको फिल्मले कम्पन र बाहिरी आवाज हटाउँछ। सिलिकन मोम रबर र प्लास्टिक सतहहरू जोगाउन प्रयोग गरिन्छ। यो सामाग्री चलिरहेको भागहरू लुब्रिकेट गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ - ढोका लक र वाइपर ब्लेड।
सिलिकॉन ग्रीस "Suprotek-Aprokhim"
त्यहाँ एक प्रकारको आवाज-अवशोषित सामग्री हो जसले सतहलाई पहिरन र क्षयबाट जोगाउँछ। एजेन्ट रबिंग पार्ट्स र फास्टनरहरूमा स्प्रे गरेर लागू गरिन्छ। सिलिकन स्नेहक "Suprotek-Agrokhim" एयरोसोल क्यान मा उत्पादन गरिन्छ।
सिलिकन मोम
उपकरण सजिलैसँग प्यानलहरू भत्काइ बिना नै हार्ड-टु-पहुँच ठाउँहरूमा लागू गर्न सकिन्छ। पदार्थको रहस्य यो हो कि कडा भएपछि, सिलिकनले सतहलाई बलियो फिल्मले ढाक्छ।
विभिन्न क्षेत्रहरूमा creaking हटाउनुहोस्
कार भित्री भागमा दर्जनौं धातु र प्लास्टिक पार्ट्स छन्। प्यानलहरूको जोड र फास्टनरहरूमा, क्र्याकहरू र रैटलहरू समयसँगै देखा पर्दछ। बाहिरी आवाज को उपस्थिति को कारणहरु फरक छन् - खराब-गुणस्तर विधानसभा देखि कार हेरचाह को लागी नियमहरु को उल्लंघन।
कारमा प्लाष्टिक चुहिएमा आवाज कम गर्न के गर्ने:
- ध्वनि-अवशोषित पट्टीको साथ रबिङ प्यानलहरू सील गर्नुहोस्।
- भित्री फास्टनर अन्तर्गत सुरक्षात्मक सामग्री स्थापना गर्नुहोस्।
- जोर्नीहरूलाई एन्टी-क्रिक एजेन्टहरू, लुब्रिकेट रबिङ पार्टहरूद्वारा उपचार गर्नुहोस्।
- प्यानलहरूको ढीलो फास्टनिंगहरू कडा गर्नुहोस्, विकृतिहरू हटाउनुहोस्।
कार भित्री प्रत्येक तत्व को लागी, तपाईं शोर सुरक्षा को उपयुक्त माध्यम चयन गर्न सक्नुहुन्छ।
ढोका
जब कार भित्री भागमा धातुको रैटल देखा पर्दछ, यो बोल्ट र स्क्रूको कडा जाँच गर्न आवश्यक छ। कहिलेकाहीँ यो कम्पन हटाउन रबिङ भागहरू लुब्रिकेट गर्न पर्याप्त छ। यदि आन्दोलनको क्रममा आवाज रबरको सतहमा क्रिकिंग जस्तो देखिन्छ भने, त्यसपछि सिलिकन जेल ढोका सिलहरूमा लागू गर्नुपर्छ। प्रशोधन गर्नु अघि, रबिङ सतहहरूको ठाउँ सफा र कम गर्न महत्त्वपूर्ण छ।
सिटहरू
कारको वारेन्टीको म्याद सकिएपछि, पार्टपुर्जा र फास्टनरहरू बाहिर हुन्छन्। संयन्त्र र प्लास्टिक अस्तरहरूले गतिमा आवाज बनाउन थाल्छन्। सिटहरू एट्याचमेन्ट बिन्दुहरू र सिट बेल्ट बकलहरूमा क्र्याक हुन्छन्।
क्रिकेटहरू देखा पर्नुको कारणहरू सामग्रीको खराब गुणस्तर, फास्टनरहरूको पहिरन र निरन्तर लोडको कारण स्प्रिंगहरू हुन्।
squeaks हटाउन को लागी, सिट अलग गरिएको छ, र संलग्न बिन्दुहरू आवाज-सुरक्षा पट्टी संग टाँसिएको छ। धातुका भागहरू सिलिकन जेलसँग लुब्रिकेट हुन्छन्।
पछाडिको शेल्फ
भित्री अस्तरको भागको खराब फिक्सेसनले कार चलाउँदा क्र्याक र रैटलको उपस्थितिलाई उक्साउँछ।
तिनीहरू मेडेलिनसँग जोडहरू इन्सुलेट गरेर क्रिकेटहरूबाट छुटकारा पाउँछन्। प्लास्टिकको बालकनीको कडा फिक्सेसनको लागि, अतिरिक्त रबर स्टपहरू प्रयोग गरिन्छ।
छत
squeaks को एक सामान्य कारण गिलास संग छाला को सम्पर्क हो। मेडेलिन क्यानभासको मद्दतले केबिनमा क्रिकेटहरू हटाउनुहोस्:
- प्रशोधन गर्नु अघि, छाला डिसेम्बल गरिएको छ र बन्धन जाँच गरिन्छ।
- कपडाको टेप छत प्यानलको परिधि वरिपरि टाँसिएको छ।
- रबर सील सिलिकॉन पेस्ट संग लुब्रिकेट छन्।
छत प्यानल संयोजन गर्दा, विकृतिहरू जोगिनै पर्छ।
squeaks को रोकथाम
सञ्चालनको वर्षहरूमा, कार ट्रिम भागहरू तिनीहरूको मूल आकार गुमाउँछन्। जोर्नीहरूमा र संलग्न बिन्दुहरूमा, खेल्ने र पहिरनको संकेतहरू देखा पर्दछ। कारमा चिच्याउने र रैटलबाट बच्ने उपायहरू:
- घर्षण सतहहरूको नियमित स्नेहन।
- प्लास्टिक प्यानलको जोर्नीहरूमा ध्वनि-शोषक टेपको अतिरिक्त स्टिकर।
- जेल र एरोसोल को उपयोग गर्न को लागी कठिन स्थानहरु मा squeaking रोक्न।
- आवधिक संशोधन र कार भित्री ट्रिम भागहरु को ब्रोचिंग।
- सतहको पहिरन कम गर्न कभर र अतिरिक्त प्याडहरूको प्रयोग।
प्रायः, जाडोमा कारमा क्रिकेटहरू देखा पर्दछ, त्यसैले न्यानो मौसममा रोकथाम अग्रिम गर्नुपर्छ। squeaks हटाउनु अघि, भिडियो मा निर्देशनहरू हेर्नुहोस्।
