होल्डनका गल्तीहरू बेवास्ता गर्दै: टोयोटाको सफलताले वास्तवमा कसरी GWM, Isuzu, Kia, MG र अन्यहरूलाई अष्ट्रेलियामा फस्टाउन मद्दत गरिरहेको छ, र किन ब्रान्ड चिन्तित हुनुपर्छ | राय

RAV4, Yaris र HiLux जस्ता टोयोटाहरूले पछिल्लो समय धेरै खरिदकर्ताहरूलाई अन्य ब्रान्डहरूतर्फ लैजाने गरी मूल्य वृद्धि भएको अनुभव गरेका छन्।

GWM (ग्रेट वाल मोटर्सका लागि जसमा Haval पनि समावेश छ), Isuzu, Kia र MG के समान छन्?

सबैले गत वर्ष अस्ट्रेलियाको बिक्रीमा दोहोरो र तीन अंकको प्रतिशतको वृद्धिको आनन्द उठाएका छन्, र सबै आंशिक रूपमा टोयोटाको अपरिहार्य मार्च अपमार्केटको कारणले गर्दा बजारमा बाँकी रहेको ठूलो प्वालको कारणले गर्दा लगातार मूल्य वृद्धि भएको देखिन्छ।

हो, अल्पाइन, एस्टन मार्टिन, बेन्टले, जेनेसिस, जीप, एलडीभी, म्याक्लारेन, प्युजोट, स्कोडा र स्याङयोङ जस्ता अन्य ब्रान्डहरूले पनि २०२० को तुलनामा धेरै प्रतिशत वृद्धि हासिल गरेका छन्।

यद्यपि, तिनीहरूको वास्तविक संख्या अझै पनि तुलनात्मक रूपमा सानो छ, जबकि GWM, Isuzu, Kia र MG सबैले पाँच-अंकको रकमले बिक्री बढेको देखे।

एमजीले १२ महिनाको अन्तरालमा १५,२५३ बाट ३९,०२५ दर्ता गरेको छ, जसमा १५६ प्रतिशतले वृद्धि भएको छ। सोही अवधिमा Isuzu को 15,253 बाट 39,025 बिक्री को छलांग एक 12 प्रतिशत लिफ्ट छ र Kia को संख्या पहिले नै स्वस्थ 156 बाट 22,111 मा 35,735 प्रतिशत सुधार को लागी बढ्यो। तर तारा GWM हो, 61.6 मा मात्र 56,076 इकाइहरूबाट 67,964 मा रकेट गर्दै, शानदार 21.2 प्रतिशत जीतको लागि।

नतिजाको मतलब यी ब्रान्डहरू 2022 का लागि सहरका नयाँ प्रमुख खेलाडीहरू हुन्, साथै फोर्ड, Honda, Hyundai, Mazda, Mitsubishi, Nissan र Volkswagen जस्ता अन्य ठूला मुख्यधारका खेलाडीहरूलाई पनि नजिकबाट हेर्न आवश्यक छ।

त्यसोभए, टोयोटाले GWM, Isuzu, Kia र MG लाई अष्ट्रेलियाली नयाँ कार खरिदकर्ताहरू बीचको पक्षमा कसरी मद्दत गरेको छ?

उत्तर जटिल छ, किनकि महामारी-सम्बन्धित आपूर्तिकर्ता मुद्दाहरूको कारण उत्पादन ढिलाइको साथमा ठूलो विश्वव्यापी मागको मतलब यो हो कि धेरै मोडेलहरूको लागि पर्खने सूचीहरू समाप्त भएको छ, महिनौंसम्म (यदि केही अवस्थामा वर्षहरू होइन, जस्तै निश्चित RAV4s र LandCruiser 300 श्रृंखला)।

जे होस्, संक्षेपमा, यो हाम्रो लामो समयको नम्बर-वन कार निर्माताले यस देशमा कम्पनीको 63-वर्षको उपस्थितिमा पहिले भन्दा धेरै अष्ट्रेलियालीहरूको पहुँचबाट टाढा रहेको देखिन्छ - कम्तिमा, यसले धेरै उपभोक्ताहरूको नजरमा राखेको छ। , विशेष गरी यस दशकको सुरुदेखि।

वास्तविकतामा, हामीले अष्ट्रेलियामा ब्रान्डको इतिहासमा कुनै पनि समयको तुलनामा मुद्रास्फीतिलाई फ्याक्टर गरिसकेपछि टोयोटाका कारहरू आज सामान्यतया बढी किफायती छन् भनी उल्लेख गरिसकेका छौं। तर, जब डलर र सेन्टको कुरा आउँछ, GWM, Isuzu, Kia र MG जस्ता प्रतिद्वन्द्वीहरूले साँच्चै नै कम सुरुआती मूल्य र उच्च उपकरण स्तरहरूसँग सम्बन्धित मोडेलहरू प्रस्ताव गरेर पुरस्कारहरू प्राप्त गरिरहेका छन्। र खरिदकर्ताहरू आफ्नो खुट्टाले मतदान गर्दैछन्।

टोयोटा यारिसको उदाहरण हेरौं।

2019 मा, आधार Ascent को सूची मूल्य $15,390 बाट सुरु भयो अन-रोड लागत अघि; आज, त्यो कारको (लगभग सबै तरिकामा नाटकीय रूपमा उच्च) उत्तराधिकारी अब $ 23,740 बाट एसेन्ट स्पोर्ट हो। यसको विपरित, MG3 कोर गत वर्षको अधिकांशको लागि $ 16,990 ड्राइभ-अवे बाट खुद्रा बिक्री भयो। अचम्म मान्नु पर्दैन कि पछिल्लोले भूतपूर्व खण्ड बिक्री नेतालाई 13,774 देखि 4495 एकाइहरू बेचेको छ।

टोयोटाको RAV4 – 2021 को अष्ट्रेलियामा सबैभन्दा धेरै बिक्री हुने गैर-ट्रक मोडेलमा पनि त्यस्तै लागू हुन्छ। 2019 मा, GX ओपनर $ 30,640 बाट सुरु भयो, तर आज यो $ 34,300 सम्म छ। यदि तपाईं इच्छुक हुनुहुन्छ र एकको लागि पर्खन पर्याप्त धैर्य हुनुहुन्छ। यसैबीच, नयाँ-2021 Haval H6 $ 31,990-ड्राइभ-अवेबाट मैदानमा प्रवेश गर्छ। नतिजा? H6 ले गत वर्ष उल्लेखनीय 280 प्रतिशत बिक्री वृद्धि देख्यो, जबकि RAV4 दर्ताहरू 7.2 प्रतिशतले घट्यो।

तेस्रो उदाहरण हाइलक्स पिक-अप हो, बारहमासी सेगमेन्ट मुभर र शेकर जसले हालैका दिनहरूमा यसको परम्परागत शत्रु फोर्ड रेन्जरबाट मात्र होइन, सबै कुनाबाट कडा प्रतिस्पर्धाको सामना गरेको छ। 64,490 मा अन-रोड लागत अघि Rogue फ्ल्यागशिपको लागत $2019 थियो तर आज $70,750, तातो Isuzu D-Max X-Terrain को $65,900 मूल्य ट्यागको बिरूद्ध। नतिजा? टोयोटाको मामूली २२ प्रतिशतको तुलनामा २०२१ मा पछिल्लोको बिक्री ७४ प्रतिशतले बढेको थियो।

केही अष्ट्रेलियालीहरू हालैका समयमा टोयोटाबाट थप किफायती ब्रान्डहरूमा किन भटकिरहेका छन्, कतिपय अवस्थामा दोहोरो अंकको मूल्यवृद्धिले उनीहरूको वफादारीलाई चकित पारेका छन्, र अत्यन्तै कठिन परिस्थितिहरूमा बुट गर्नका लागि यो केवल तीनवटा उदाहरणहरू हुन्।

यसले टोयोटाका लागि हालको समयमा धेरै समस्या नदेख्न सक्छ - यसको 2021 बजार साझेदारी 22.3 प्रतिशतले दोस्रो स्थानमा रहेको माज्दाको 9.6 प्रतिशतको तुलनामा दोब्बरले बढी छ - तर यो अघिल्लो वर्षको तुलनामा पूर्ण प्रतिशतले कम छ। , र यदि यो दीर्घकालीन प्रवृत्तिको रूपमा जारी रह्यो भने त्यो चिन्ताको कारण हुनुपर्छ।

थप रूपमा, व्यापक कठिनाइको समयमा उपभोक्ताहरूलाई ठूलो मूल्यवृद्धिमा पार्दै टोयोटा चिसो लाग्न सक्छ, विशेष गरी यो संसारको सबैभन्दा धनी कम्पनीहरू मध्ये एक बनेको छ। वास्तवमा, २०२१ मा, टोयोटाको मूल्य लगभग $६० बिलियन USD ($८४ बिलियन AUD) थियो, जसले मर्सिडीज-बेन्ज र टेस्लालाई पछि पार्दै पृथ्वीको सबैभन्दा धनी कार निर्माताको रूपमा पहिलो स्थानमा राख्यो।

2020 मा होल्डनको मृत्युको कारक - अस्ट्रेलियाको गौरवको एक पटकको प्रतीक र एक सांस्कृतिक पहिचान जुन जनरल मोटर्स द्वारा अनौपचारिक कार्यान्वयन पछि धेरै मानिसहरू शोक गर्न जारी राख्छन् - र यो स्पष्ट छ कि GWM, Isuzu, Kia र MG जस्ता ब्रान्डहरू छन्। तातो सिट एक समान ब्रेक खोज्ने स्थानीय उपभोक्ताहरूसँग नयाँ दीर्घकालीन सम्बन्ध सुरु गर्न।

यदि इतिहासले हामीलाई केहि सिकाएको छ भने, यो हो कि साम्राज्यहरूले उनीहरूको गौरवमा आराम गर्नु हुँदैन। होल्डनले 50 को दशकको उत्तरार्धमा सबै नयाँ-कार बिक्रीको 1950 प्रतिशत कमान्ड गरे र यसको प्रभुत्व 80 को दशकको अन्त्यमा (र फेरि, छोटकरीमा, 90 र 00 को दशकको सुरुमा) सम्म अयोग्य देखिन्थ्यो। यद्यपि, जताततै उपभोक्ताहरू जस्तै, अष्ट्रेलियाका खरीददारहरू हिंड्छन् यदि उनीहरूलाई लाग्छ कि उनीहरूले अरू कतै राम्रो सम्झौता पाउन सक्छन्।

यो पहिले नै भइरहेको छ, र तिनीहरूको गति द्रुत गतिमा बढ्दै गएपछि, GWM, Isuzu, Kia, MG र अन्य जस्ता ब्रान्डहरूले टोयोटालाई धन्यवाद दिन चाहन्छन्।