अपेक्षित रूपमा, प्यूजोट ई-यात्रीले ओपल भिभारो-ई प्रतिलिपि गर्दछ
जुनको सुरुमा, Peugeot ले आफ्नो ट्राभलर यात्री मिनिभ्यानको विद्युतीय संस्करण प्रस्तुत गर्यो, जुन वर्षको अन्त्यसम्ममा युरोपेली बजारमा आउनेछ। प्राविधिक उपकरणहरूको सन्दर्भमा, ई-ट्राभलरले शाब्दिक रूपमा आफ्नो कार्गो जुम्ल्याहा ओपल भिवारो-ई दोहोर्याउँछ। एकल इलेक्ट्रिक मोटर 100 kW (136 hp, 260 Nm) को विकास गर्दछ। १०० किमी/घन्टाको गतिमा १३.१ सेकेन्ड लाग्छ। अधिकतम गति इलेक्ट्रोनिक रूपमा 100 किमी / घन्टामा सीमित छ। WLTP चक्रमा स्वायत्त माइलेज, निश्चित रूपमा, ब्याट्री क्षमतामा निर्भर गर्दछ: 13,1 kWh - 130 km, 50 kWh - 230 km।
बाह्य रूपमा, विद्युतीय कार डिजेल भ्यानमा मात्र प्रतीकमा दुई-टोन सिंह भन्दा फरक हुन्छ, बाँया अगाडि फेन्डरमा चार्जिंग पोर्टको उपस्थिति र स्टर्नरमा ई-ट्रभलर भिजर।
१०० किलोवाट द्रुत टर्मिनलको %०% सम्म चार्ज गर्न ० मिनेट लाग्छ। ११ र .80..100 किलोवाटको उर्जाको साथ उपकरणहरूलाई and र .30..11 घण्टा लाग्छ। जब एक घरको बिजली आपूर्ति संग जोडिएको छ, चार्ज गर्न 7,4१ घण्टा लाग्छ।
डिजेल भ्यानमा गियर लिभर वा रोटरी सेलेक्टर सात इन्च डिस्प्ले मुनि छ, र यहाँ यसको आफ्नै स्विचको संयोजन छ। थप रूपमा, ड्यासबोर्डले स्वायत्त माइलेज र चयनित ड्राइभिंग मोडमा जानकारी प्रदान गर्दछ। अन्यथा ई-यात्री र यात्री एक जस्तै हो।
चालकले ऊर्जा रिकभरी मोडहरू, साथै विद्युतीय प्रणालीका लागि कार्यक्रमहरू - इको (82 एचपी, 180 एनएम), सामान्य (109 एचपी, 210 एनएम), पावर (136 एचपी) बीच छनौट गर्न सक्छ। ।, 260 Nm)। भ्यान तीन संस्करणहरूमा उपलब्ध हुनेछ: कम्प्याक्ट (लम्बाइ 4609 मिमी), मानक (4959), लामो (5306)। सिट संख्या पाँच देखि नौ सम्म फरक हुन्छ। ट्राभलर सिट्रोएन स्पेस टुरर र टोयोटा प्रोसको उदाहरण पछ्याउँदै पनि इलेक्ट्रिक कर्षणमा स्विच हुनेछ। e-Jumpy र e-Expert भ्यानहरू लामो समयसम्म टिक्ने छैनन्।
