शीतलक पाइप कति लामो हुन्छ?
शीतलक ट्यूब वा नलीले गाडीको इन्जिनमा र बाट शीतलक आपूर्ति गर्दछ। पहिले, शीतलक पाइपले तातो शीतलक इन्जिनबाट टाढा लैजान्छ र यसलाई रेडिएटरमा पुर्याउँछ, जसले यसलाई चिसो बनाउँछ। त्यसपछि चिसो तरल पदार्थ इन्जिनमा फिर्ता पठाइन्छ, जहाँ प्रक्रिया फेरि दोहोर्याइएको छ। तपाईंको इन्जिन चलाउनको लागि उत्तम तापमान 195 देखि 220 डिग्री फरेनहाइट वा 90 देखि 105 डिग्री सेल्सियस हो। यसैले काम गर्ने शीतलन प्रणाली र शीतलक ढुवानी गर्न सही पाइपहरू हुनु महत्त्वपूर्ण छ।
तपाईंको कारमा दुई फरक प्रकारका शीतलक पाइपहरू छन्। सानो ट्यूबले इनटेक मेनिफोल्डसँग चल्छ, जबकि ठूलो ट्यूबले वास्तवमा शीतलकलाई परिसंचरण गर्दछ। तपाईंको गाडीको मेक र मोडेलले तपाईंसँग कुन साइजको कूलेन्ट पाइपहरू छन् भनी निर्धारण गर्नेछ। तिनीहरू विभिन्न इन्जिन आकारहरू फिट गर्न सबै आकार र आकारहरूमा आउँछन्। यद्यपि, ट्यूबमा तीन भागहरू हुन्छन्, जसमा ट्यूब आफैं, ढक्कन र फिटिंगहरू समावेश छन्।
कूलेंट ट्यूबहरू कठोर परिस्थितिहरूमा काम गर्छन्, त्यसैले निश्चित समय पछि तिनीहरू अनिवार्य रूपमा असफल हुन्छन्। नियमित रूपमा नली निरीक्षण गरेर, तपाईं पूर्ण विफलताबाट बच्न सक्नुहुन्छ। हेर्नु पर्ने केहि चीजहरूमा चुहावट, तातो क्षति, स्कफ चिन्हहरू, र तेल प्रदूषण समावेश छ। यदि यी मध्ये कुनै पनि अवस्थित छ भने, शीतलक ट्यूब एक पेशेवर मेकानिक द्वारा प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक हुन सक्छ।
यदि तपाई आफैंले भागको निरीक्षण गर्न सहज महसुस गर्नुहुन्न भने, मेकानिकलाई प्रत्येक पटक तपाईले आफ्नो गाडीको सेवा गर्दा तपाईको पाइपहरू जाँच गर्नुहोस्। यो तेल परिवर्तन गर्दा, टायर बदल्दा वा ब्रेक प्याड परिवर्तन गर्दा हुन सक्छ। साथै, तपाइँले पहिले नै तिनीहरूलाई जाँच गरिसकेपछि पनि, तपाइँको शीतलक पाइपहरूमा एक पेशेवरले अर्को नजर लिनु कहिल्यै नराम्रो विचार होइन।
किनभने शीतलक ट्यूब समयको साथ असफल हुन्छ, तपाइँ तिनीहरू पूर्ण रूपमा असफल हुनु अघि तिनीहरूले देखाउने लक्षणहरू बारे सचेत हुनुपर्छ।
शीतलक पाइप बदल्न आवश्यक पर्ने संकेतहरू समावेश छन्:
- तपाईंको कार नियमित रूपमा धेरै तातो हुन्छ
- तापक्रम गेजले उच्च मान देखाउँछ वा खतरनाक क्षेत्रमा छ
- कूलेन्ट स्तर घट्छ र विस्तार ट्यांक भरिए पछि ड्रप गर्न जारी छ।
- कार मुनि कूलेंटको पोखरी
