थर्मोस्टेट कति लामो हुन्छ?
तपाईले जुनसुकै कार वा ट्रक चलाउनुहुन्छ, यसमा थर्मोस्टेट हुन्छ। यो थर्मोस्टेट तपाईंको कारको इन्जिनमा रहेको कूलेन्टको तापक्रम निगरानी र नियमन गर्न जिम्मेवार छ। यदि तपाईंले थर्मोस्ट्याट हेर्नु भएको थियो भने, तपाईंले देख्नुहुनेछ कि यो निर्मित सेन्सरको साथ धातु भल्भ हो। थर्मोस्टेटले दुई प्रकार्यहरू प्रदर्शन गर्दछ - बन्द वा खोल्छ - र यसले शीतलकको व्यवहारलाई निर्धारण गर्दछ। जब थर्मोस्टेट बन्द हुन्छ, शीतलक इन्जिनमा रहन्छ। जब यो खुल्छ, शीतलक संचार गर्न सक्छ। यो तापक्रम अनुसार खुल्छ र बन्द हुन्छ। कूलेन्ट इन्जिन अधिक तताउने र गम्भीर क्षति रोक्न प्रयोग गरिन्छ।
थर्मोस्ट्याट सधैं सक्रिय हुने र सधैं खुल्ने र बन्द हुने भएकोले, यो असफल हुनु सामान्य कुरा हो। जबकि त्यहाँ कुनै सेट माइलेज छैन जसले भविष्यवाणी गर्छ कि यो कहिले असफल हुन्छ, यो एक पटक असफल भएपछि यसलाई कार्य गर्न महत्त्वपूर्ण छ। यो पनि थर्मोस्टेट प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गरिएको छ, यदि यो असफल भएन भने, प्रत्येक चोटि तपाईले कूलिंग प्रणालीमा काम गर्नुहुन्छ जुन गम्भीर मानिन्छ।
यहाँ केहि संकेतहरू छन् जसले थर्मोस्टेटको जीवनको अन्त्यलाई संकेत गर्न सक्छ:
यदि चेक इन्जिन बत्ती बल्छ भने, यो सधैं चिन्ताको विषय हो। समस्या यो हो, मेकानिकले कम्प्युटर कोडहरू पढेर समस्याको निदान नगरेसम्म तपाईंले यो किन भयो भन्न सक्नुहुन्न। त्रुटिपूर्ण थर्मोस्टेटले निश्चित रूपमा यो प्रकाश आउन सक्छ।
यदि तपाईंको कारको हीटरले काम गरिरहेको छैन र इन्जिन चिसो रहन्छ भने, यो तपाईंको थर्मोस्ट्याटमा समस्या हुन सक्छ।
अर्कोतर्फ, यदि तपाईंको इन्जिन अधिक ततिरहेको छ भने, यो तपाईंको थर्मोस्ट्याटले काम गरिरहेको छैन र शीतलकलाई परिसंचरण गर्न अनुमति दिइरहेको छैन।
इन्जिनलाई राम्ररी चलाउनको लागि थर्मोस्टेट एक महत्त्वपूर्ण भाग हो। थर्मोस्ट्याटले इन्जिनको तापक्रम कम गर्न आवश्यक हुँदा शीतलकलाई परिसंचरण गर्न अनुमति दिन्छ। यदि यो भागले काम गर्दैन भने, तपाइँ इन्जिनलाई अधिक तताउने वा पर्याप्त न्यानो नगर्ने जोखिममा हुनुहुन्छ। एक भाग असफल हुने बित्तिकै, यसलाई तुरुन्तै प्रतिस्थापन गर्न महत्त्वपूर्ण छ।
