रेडिएटर ड्रेन भल्भ कति लामो हुन्छ?

तपाईंको कारको कूलिङ सिस्टम सम्पूर्ण कारको लागि सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण मध्ये एक हो। यो बिना, इन्जिन छिट्टै ओभरहेट हुनेछ, विनाशकारी क्षति निम्त्याउँछ। शीतलक रेडिएटरबाट, नलीहरू मार्फत, थर्मोस्टेटको पछाडि, ...

तपाईंको कारको कूलिङ सिस्टम सम्पूर्ण कारको लागि सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण मध्ये एक हो। यो बिना, इन्जिन छिट्टै ओभरहेट हुनेछ, विनाशकारी क्षति निम्त्याउँछ। कूलेन्ट रेडिएटरबाट नलीहरू मार्फत, थर्मोस्टेटको छेउमा र इन्जिनको वरिपरि घुम्छ। चक्रको समयमा, यसले तातो अवशोषित गर्दछ र त्यसपछि यसलाई हिटसिङ्कमा फिर्ता लैजान्छ जहाँ यो चलिरहेको हावासँग फैलिएको हुन्छ।

शीतलक तापलाई अवशोषित गर्न र चिसो तापक्रमको सामना गर्न डिजाइन गरिएको हो। यसले तपाईंलाई जाडोमा तपाईंको इन्जिन सुरु गर्न अनुमति दिन्छ जब नियमित पानी जम्छ। यद्यपि, शीतलकको सीमित जीवन हुन्छ र लगभग हरेक पाँच वर्षमा निकास र रिफिल गर्नुपर्छ।

स्पष्ट रूपमा तपाइँ नयाँ शीतलक थप्न सक्नु अघि प्रणालीबाट पुरानो शीतलक हटाउने तरिका हुनुपर्छ। यो रेडिएटर ड्रेन भल्भले गर्छ। यो रेडिएटर को तल मा स्थित एक सानो प्लास्टिक प्लग छ। यसले रेडिएटरको आधारमा स्क्रू गर्छ र शीतलकलाई निस्कन अनुमति दिन्छ। पुरानो शीतलक बाहिर निस्किएपछि, ड्रेन कक बदलिन्छ र नयाँ शीतलक थपिन्छ।

यहाँ समस्या यो हो कि नल प्लास्टिकबाट बनेको छ, जुन क्षति गर्न धेरै सजिलो छ यदि तपाइँ यसलाई सावधानीपूर्वक फिर्ता पेच गर्नुहुन्न भने। एकपटक थ्रेडहरू फ्याँकिएपछि, ड्रेन कक अब ठीकसँग बस्ने छैन र शीतलक बाहिर निस्कन सक्छ। यदि थ्रेडहरू नराम्ररी फ्याँकिएका छन् भने, यो सम्भव छ कि ड्रेन भल्भ पूर्ण रूपमा असफल हुनेछ र शीतलक बिना अवरोध बाहिर निस्कनेछ (विशेष गरी जब इन्जिन तातो छ र रेडिएटर दबाबमा छ)। अर्को सम्भावित समस्या प्लगको अन्त्यमा रहेको रबर सिललाई क्षति पुर्‍याउनु हो (यसले शीतलक चुहावटको कारण बनाउँछ)।

रेडिएटर ड्रेन ट्यापको लागि कुनै निर्धारित आयु छैन, तर यो निश्चित रूपमा सधैंभरि रहनेछैन। उचित हेरचाह संग, यो रेडिएटर को सम्पूर्ण जीवन (8 देखि 10 वर्ष) को लागी रहनु पर्छ। तर, यसलाई नोक्सान गर्न निकै थोरै समय लाग्छ।

किनभने क्षतिग्रस्त रेडिएटर ड्रेन भल्भ सम्भावित रूपमा धेरै गम्भीर छ, तपाइँ असफलता वा क्षतिको संकेतहरू बारे सचेत हुन आवश्यक छ। यसमा समावेश छ:

• नाली कक मा धागो हटाइयो (सफा)
• नाली कक टाउको क्षतिग्रस्त (यसलाई हटाउन गाह्रो बनाउँदै)
• गर्मीबाट प्लास्टिक फुट्छ
• कारको रेडिएटर मुनि कूलेन्ट चुहावट (रेडिएटरबाट नै र अन्यत्र नलीमा चुहावट भएको पनि संकेत गर्न सक्छ)।

चीजहरूलाई मौकामा नछोड्नुहोस्। यदि तपाइँलाई तपाइँको रेडिएटर ड्रेन कक क्षतिग्रस्त भएको शंका छ वा त्यहाँ शीतलक चुहावट छ भने, एक प्रमाणित मेकानिकले रेडिएटर र ड्रेने ककको निरीक्षण गर्न र कुनै आवश्यक भागहरू बदल्न मद्दत गर्न सक्छ।