पावर स्टीयरिङ नली कति लामो हुन्छ?

तपाईंको कारको पावर स्टेयरिङ प्रणाली हाइड्रोलिक हुने सम्भावना छ - तीमध्ये धेरैजसो छन्। इलेक्ट्रोनिक पावर स्टेयरिङ (EPS) धेरै सामान्य हुँदै गइरहेको छ र पुराना म्यानुअल प्रकारका प्रणालीहरू अझै अवस्थित छन्, तर हाइड्रोलिक प्रणालीहरू सबैभन्दा सामान्य छन्।

यसको मतलब यो हो कि तपाईंको पावर स्टीयरिङ प्रणाली जलाशयबाट पावर स्टेयरिङ र्याक र पछाडि तरल पदार्थ लैजानको लागि जलाशय, पम्प, र लाइनहरू र नलीहरूको श्रृंखलामा निर्भर हुन्छ। यी नलीहरूमा उच्च दबाव रेखाहरू (धातु) र कम दबाव रेखाहरू (रबर) समावेश छन्। दुबै लगाउने विषय हो र अन्ततः प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक हुनेछ।

तपाईंको कारको पावर स्टेयरिङ नलीहरू प्रत्येक पटक इन्जिन चल्दा प्रयोग गरिन्छ। जब इन्जिन चलिरहेको छ, पावर स्टीयरिङ फ्लुइड प्रणाली मार्फत संचार हुन्छ। जब तपाइँ स्टेयरिङ ह्विल घुमाउनुहुन्छ, पम्पले स्टेयरिङ ह्वील घुमाउन आवश्यक प्रयासको मात्रा कम गर्न दबाब बढाउँछ, तर प्रणालीमा सधैं तरल पदार्थ हुन्छ।

दुबै धातु र रबरको नलीहरू उच्च तापक्रमको साथसाथै संक्षारक पावर स्टीयरिंग फ्लुइड, फरक-फरक दबाब र अन्य खतराहरूको अधीनमा छन् जसले अन्ततः प्रणालीमा गिरावट ल्याउनेछ। यद्यपि पावर स्टीयरिङ नलीको सेवा जीवन निर्दिष्ट गरिएको छैन, यो एक सामान्य मर्मत वस्तु हो र नियमित रूपमा जाँच गरिनु पर्छ। तिनीहरूले पहिरन वा चुहावट को संकेत देखाउँदा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

यदि तपाईंको नली धेरै लगाइन्छ भने, यो सम्भव छ कि तिनीहरू मध्ये एक वा बढी ड्राइभिङ गर्दा असफल हुनेछ। यसले स्टेयरिङ नियन्त्रण गुमाउने छ, स्टेयरिङ ह्वील घुमाउन गाह्रो (तर असम्भव छैन)। यसले पावर स्टीयरिङ फ्लुइड पनि चुहावट गर्न सक्छ। यो तरल पदार्थ अत्यधिक ज्वलनशील छ र धेरै तातो सतह (जस्तै निकास पाइप) को सम्पर्कमा प्रज्वलित हुन सक्छ।

समस्यालाई संकेत गर्न सक्ने केही सामान्य लक्षण र लक्षणहरू निम्न समावेश छन्:

• रबर मा दरार
• धातु लाइनहरू वा कनेक्टरहरूमा खिया
• रबरमा छालाहरू
• नलीको छेउमा वा नलीको शरीरको कुनै पनि ठाउँमा चिसो वा चुहावटका अन्य संकेतहरू
• जलेको तरल पदार्थको गन्ध
• जलाशयमा कम पावर स्टीयरिंग तरल स्तर

यदि तपाइँ कुनै पनि लक्षणहरू अनुभव गर्दै हुनुहुन्छ भने, एक प्रमाणित मेकानिकले तपाइँको पावर स्टीयरिङ प्रणालीमा समस्या जाँच गर्न, निदान गर्न र समाधान गर्न मद्दत गर्न सक्छ।