रिचार्ज नगरी ब्याट्री कति समय टिक्न सक्छ
मोटर चालकहरूको लागि सुझावहरू

रिचार्ज नगरी ब्याट्री कति समय टिक्न सक्छ

इन्धन पेट्रोल वा डिजेल भए पनि आधुनिक कारहरू बिजुली बिना चल्न सक्दैनन्। दक्षता, प्रयोगको सहजता र इन्जिनको बढ्दो दक्षताको खोजीमा, कारको डिजाइन, सबैभन्दा सरल पनि, ठूलो संख्यामा विद्युतीय उपकरणहरू प्राप्त गरेको छ, जसको बिना यसको सञ्चालन असम्भव छ।

रिचार्ज नगरी ब्याट्री कति समय टिक्न सक्छ

कार ब्याट्री को सामान्य विशेषताहरु

यदि तपाइँ सूक्ष्मता र विशेष केसहरूमा जानु हुन्न भने, त्यसपछि सामान्यतया कारहरूमा रिचार्जेबल ब्याट्री हुन्छ जसले सबै विद्युतीय सामग्रीलाई शक्ति दिन्छ। यो केवल सबैलाई बुझ्न सकिने यन्त्रहरूको बारेमा मात्र होइन - रेडियो टेप रेकर्डर, हेडलाइटहरू, एक अन-बोर्ड कम्प्युटर, तर पनि, उदाहरणका लागि, इन्धन पम्प, इन्जेक्टर बिना काम गर्न असम्भव छ।

ब्याट्री जेनेरेटरबाट जाने क्रममा चार्ज हुन्छ, आधुनिक कारहरूमा चार्ज गर्ने मोड इलेक्ट्रोनिक रूपमा विनियमित हुन्छ।

त्यहाँ ब्याट्रीका धेरै विशेषताहरू छन्, डिजाइन सुविधाहरू, साइज, सञ्चालनको सिद्धान्त, विशेषहरू, उदाहरणका लागि, चिसो स्क्रोलिङ वर्तमान, इलेक्ट्रोमोटिभ बल, आन्तरिक प्रतिरोध।

प्रश्नको जवाफ दिन, यो केहि आधारभूत मा ध्यान लायक छ।

  • क्षमता। औसतमा, आधुनिक यात्री कारमा 55-75 Ah को क्षमताको ब्याट्रीहरू स्थापित हुन्छन्।
  • जीवन भरि। यो लेबलमा संकेत गरिएका ब्याट्री क्षमता सूचकहरू कति नजिक छ भन्ने कुरामा निर्भर गर्दछ। समयको साथ, ब्याट्री क्षमता घट्छ।
  • सेल्फ डिस्चार्ज। एक पटक चार्ज गरेपछि, ब्याट्री सधैंभरि रहँदैन, रासायनिक प्रक्रियाहरूको कारण चार्ज स्तर घट्छ र आधुनिक कारहरूको लागि लगभग 0,01Ah छ।
  • चार्ज को डिग्री। यदि कार एक पङ्क्तिमा धेरै पटक सुरु गरिएको छ र जेनेरेटर पर्याप्त समय चलेको छैन भने, ब्याट्री पूर्ण रूपमा चार्ज नहुन सक्छ, यो कारक पछिको गणनामा ध्यान दिनु पर्छ।

ब्याट्री जीवन

ब्याट्री जीवन यसको क्षमता र वर्तमान खपत मा निर्भर हुनेछ। व्यवहारमा, त्यहाँ दुई मुख्य अवस्थाहरू छन्।

पार्किङमा कार

तपाईं छुट्टीमा जानुभयो, तर त्यहाँ एक जोखिम छ कि आगमनमा इन्जिन सुरु हुनेछैन किनभने ब्याट्री पर्याप्त छैन। बन्द गरिएको कारमा बिजुलीको मुख्य उपभोक्ताहरू अन-बोर्ड कम्प्युटर र अलार्म प्रणाली हुन्, जबकि सेक्युरिटी कम्प्लेक्सले स्याटेलाइट सञ्चारहरू प्रयोग गर्दछ भने, खपत बढ्छ। ब्याट्रीको स्व-डिस्चार्जमा छुट नगर्नुहोस्, नयाँ ब्याट्रीहरूमा यो नगण्य छ, तर ब्याट्री सकिएपछि यो बढ्छ।

तपाईंले निम्न नम्बरहरू सन्दर्भ गर्न सक्नुहुन्छ:

  • स्लीप मोडमा अन-बोर्ड इलेक्ट्रोनिक्सको खपत कार मोडेलबाट कार मोडेलमा भिन्न हुन्छ, तर सामान्यतया 20 देखि 50mA को दायरामा हुन्छ;
  • अलार्मले 30 देखि 100mA सम्म खपत गर्छ;
  • स्व-डिस्चार्ज 10 - 20 mA।

गतिमा कार

तपाईं निष्क्रिय जनरेटरको साथ कति टाढा जान सक्नुहुन्छ, केवल ब्याट्री चार्जमा, कार मोडेल र बिजुली उपभोक्ताहरूको विशेषताहरूमा मात्र होइन, तर ट्राफिक अवस्था र दिनको समयमा पनि निर्भर गर्दछ।

तीव्र प्रवेग र मन्दी, चरम अवस्थामा सञ्चालनले बिजुली खपत बढाउँछ। रातमा, हेडलाइट र ड्यासबोर्ड प्रकाशको लागि अतिरिक्त लागतहरू छन्।

गतिमा स्थायी वर्तमान उपभोक्ताहरू:

  • इन्धन पम्प - 2 देखि 5A सम्म;
  • इन्जेक्टर (यदि कुनै हो) - 2.5 देखि 5A सम्म;
  • इग्निशन - 1 देखि 2A सम्म;
  • ड्यासबोर्ड र अन-बोर्ड कम्प्युटर - ०.५ देखि १ ए सम्म।

यो ध्यानमा राख्नु पर्छ कि त्यहाँ अझै स्थायी उपभोक्ताहरू छैनन्, जसको प्रयोग आपतकालमा सीमित हुन सक्छ, तर तिनीहरू बिना पूर्ण रूपमा गर्न सम्भव छैन, उदाहरणका लागि, 3 देखि 6A बाट प्रशंसकहरू, 0,5 बाट क्रूज नियन्त्रण। 1A सम्म, 7 देखि 15A सम्मको हेडलाइट, 14 देखि 30 सम्मको चुलो आदि।

कुन प्यारामिटरहरूको लागि धन्यवाद, तपाइँ सजिलैसँग जेनरेटर बिना ब्याट्री जीवन गणना गर्न सक्नुहुन्छ

गणना गर्न अगाडि बढ्नु अघि, यो महत्त्वपूर्ण बिन्दुहरूको एक जोडी नोट गर्न आवश्यक छ:

  • लेबलमा संकेत गरिएको ब्याट्री क्षमता ब्याट्रीको पूर्ण डिस्चार्जसँग मेल खान्छ; व्यावहारिक अवस्थाहरूमा, यन्त्रहरूको प्रदर्शन र स्टार्ट अप गर्ने क्षमता लगभग 30% चार्जमा मात्र सुनिश्चित गरिन्छ र कम छैन।
  • जब ब्याट्री पूर्ण रूपमा चार्ज हुँदैन, खपत सूचकहरू बढ्छ, यसलाई समायोजन गर्न आवश्यक हुनेछ।

अब हामी लगभग निष्क्रिय समय गणना गर्न सक्छौं जुन पछि कार सुरु हुनेछ।

मानौं हामीसँग 50Ah ब्याट्री स्थापित छ। अनुमतियोग्य न्यूनतम जसमा ब्याट्रीले काम गरिरहेको मान्न सकिन्छ 50 * 0.3 = 15Ah हो। त्यसोभए, हामीसँग हाम्रो निपटानमा 35Ah को क्षमता छ। अन-बोर्ड कम्प्युटर र अलार्मले लगभग 100mA खपत गर्छ, गणनाको सरलताको लागि हामी यो आंकडामा सेल्फ-डिस्चार्ज वर्तमानलाई ध्यानमा राखिएको छ भनी मान्नेछौं। यसरी, कार 35/0,1 = 350 घण्टा, वा लगभग 14 दिनको लागि निष्क्रिय रहन सक्छ, र यदि ब्याट्री पुरानो छ भने, यो समय घट्नेछ।

तपाईले जनरेटर बिना चलाउन सकिने दूरी पनि अनुमान गर्न सक्नुहुन्छ, तर गणनामा अन्य ऊर्जा उपभोक्ताहरूलाई ध्यानमा राख्नुहोस्।

50Ah ब्याट्रीको लागि, जब अतिरिक्त उपकरणहरू (वातानुकूलित, तताउने, आदि) को प्रयोग नगरी दिनको उज्यालो समयमा यात्रा गर्दा। माथिको सूचीबाट स्थायी उपभोक्ताहरूलाई (पम्प, इन्जेक्टर, इग्निशन, अन-बोर्ड कम्प्युटर) 10A को वर्तमान खपत गर्न दिनुहोस्, यस अवस्थामा, ब्याट्री जीवन = (50-50 * 0.3) / 10 = 3.5 घण्टा। यदि तपाइँ 60 किमी / घन्टाको गतिमा सर्नुहुन्छ भने, तपाइँ 210 किलोमिटर ड्राइभ गर्न सक्नुहुन्छ, तर तपाइँलाई ध्यानमा राख्नु पर्छ कि तपाइँ ढिलो र गति बढाउनु पर्छ, टर्न सिग्नलहरू, एक हर्न, सम्भवतः वाइपरहरू प्रयोग गर्नुहोस्, त्यसैले व्यवहारमा विश्वसनीयताको लागि, तपाईले प्राप्त गरेको आधा संख्यामा गणना गर्न सक्नुहुन्छ।

महत्त्वपूर्ण नोट: इन्जिन सुरु गर्दा बिजुलीको महत्त्वपूर्ण खपतसँग सम्बन्धित छ, त्यसकारण, यदि तपाईले निष्क्रिय जनरेटरको साथ घुम्नु पर्छ भने, स्टपहरूमा ब्याट्री पावर बचत गर्न, इन्जिन बन्द नगर्नु राम्रो हुन्छ।

एक टिप्पणी थप्न