xenon इग्निशन एकाइ कसरी निदान गर्ने?
सामग्रीहरू
क्सीनन बत्ती इग्निशन एकाइ एक जटिल इलेक्ट्रोनिक सर्किट हो जसले बत्तीलाई शक्तिशाली पल्सको फ्ल्यासबाट शक्ति दिन सक्छ। ब्लक एक धातु आयताकार बक्स को रूप मा प्रस्तुत गरिएको छ, जो कार को हेडलाइट अन्तर्गत निश्चित छ।
ब्लकका कार्यहरू हुन्:
- उच्च-भोल्टेज वर्तमानको आपूर्ति, औसतमा, 25 हजार भोल्ट सम्म, जसले विद्युतीय चापको सक्रियता सुनिश्चित गर्दछ र, तदनुसार, क्सीननको इग्निशन।
- 85 भोल्टको भोल्टेजको साथ प्रत्यक्ष करन्टको आपूर्तिको कारणले क्सीननको जलन र बत्तीको चमकलाई समर्थन गर्दै।
- यो बाहिर जान्छ कि इग्निशन एकाइ बिना, क्सीनन प्रणालीले प्रकाश प्रदान गर्दैन, किनकि बत्तीसँग 12 V वा कारको 24 V को पर्याप्त भोल्टेज छैन।
Xenon प्रकाश आज सबैभन्दा कुशल मानिन्छ र धेरै फाइदाहरू छन्। तर त्यहाँ कुनै आदर्श चीजहरू छैनन्, र यसैले, अक्सर क्सीनन जलाउन सक्दैन। त्यहाँ केवल दुई कारण हुन सक्छ:
- Xenon बत्ती अर्डर बाहिर छ।
- इग्निशन एकाइ को ब्रेकडाउन।
xenon इग्निशन एकाइहरू कसरी निदान गर्ने?
यदि एक क्सीनन बत्तीले उज्यालो गर्दैन भने, त्यसपछि कारण दुवै प्रकाश स्रोत र उपकरणमा हुन सक्छ, जसले बत्तीको प्रज्वलन प्रदान गर्दछ। यो बाहिर जान्छ कि यदि तपाईंले यो समस्या सामना गर्नुभयो भने, तपाईंले सेवायोग्यताको लागि xenon इग्निशन इकाई कसरी निदान गर्ने भनेर जान्नुपर्छ।
यो गर्नको लागि, तपाईंले क्सीननलाई ध्यानपूर्वक हटाउन आवश्यक छ, दृश्य प्राथमिक निरीक्षण गर्नुहोस् र बत्ती बल्बमा दरारको रूपमा कुनै त्रुटिहरू छन् भने निर्धारण गर्नुहोस्। यदि होइन भने, इग्निशन इकाईबाट बत्तीमा जाने तारहरूलाई सावधानीपूर्वक विच्छेद गर्नुहोस्।
दुई परिदृश्यहरू:
- बत्ती समस्या। यदि कारण बत्ती विफलता हो, तब जब इग्निशन इकाई अर्को क्सीनन बत्तीसँग जोडिएको छ, यो उज्यालो हुनेछ।
- इग्निशन युनिट समस्या। यदि तपाईंले इग्निशन एकाइलाई अर्को बत्तीमा जडान गर्नुभयो जुन पहिले नै सक्रिय थियो र यसले उज्यालो गर्दैन, त्यसपछि हामी इग्निशन उपकरणले काम गरिरहेको छैन भन्ने निष्कर्षमा पुग्न सक्छौं।
यो जान्छ कि यदि समस्या ब्लकमा छ भने, तपाईंले यसलाई एक समान यन्त्रको साथ प्रतिस्थापन गर्नुपर्नेछ।
मल्टिमिटर वा परीक्षकको साथ क्सीनन इग्निशन एकाइ कसरी निदान गर्ने?
यो एक बत्ती बिना एक xenon इग्निशन एकाइ निदान गर्न सम्भव छ, विशेष उपकरणहरू प्रयोग गरेर र कामको क्रम थाहा छ। तपाईं ब्रेकडाउनहरू पहिचान गर्न सक्नुहुन्छ र ब्लकहरू आफैं मर्मत गर्न सक्नुहुन्छ।
सबैभन्दा सामान्य स्वास्थ्य जाँच उपकरण हो, जसमा स्क्रिन र तारहरू सहितको नियन्त्रण इकाई हुन्छ।
मल्टिमिटर वा परीक्षकले तपाईंलाई मापन गर्न अनुमति दिन्छ:
- इलेक्ट्रोनिक सर्किट मा भोल्टेज;
- वर्तमान शक्ति;
- प्रतिरोध।
यन्त्र वा व्यक्तिगत कम्पोनेन्टहरूको अपरेटिबिलिटी जाँच गर्न, तपाईंले परीक्षक तारहरूलाई उपकरणको सकेटहरूमा जडान गर्न आवश्यक छ, नकारात्मक सकेटमा कालो तार र सकारात्मकमा रातो तार जडान गर्नुपर्छ। यदि तपाईंले यन्त्रलाई गलत रूपमा जडान गर्नुभयो भने, यसले समस्या पत्ता लगाउन काम गर्दैन जसले इग्निशन एकाइको ब्रेकडाउन निम्त्यायो।
ओसिलोस्कोप, परीक्षकको विपरीत, यो अधिक व्यावसायिक उपकरण हो जसले तपाईंलाई भोल्टेज, वर्तमान शक्ति, पल्स फ्रिक्वेन्सी, चरण कोण र विद्युतीय सर्किटको अन्य प्यारामिटरहरू निर्धारण गर्न अनुमति दिन्छ। यन्त्रको सञ्चालनको सिद्धान्त र oscilloscopes को साथ उपकरणको अपरेटिबिलिटी जाँच गर्ने विधि एक मल्टिमिटर जस्तै छ, तर यो यन्त्रले तपाईंलाई संख्यामा मात्र होइन, तर रेखाचित्रको रूपमा पनि थप सटीक पठनहरू प्राप्त गर्न अनुमति दिन्छ।
त्यसोभए, इग्निशन इकाईको प्रदर्शन पूर्ण रूपमा जाँच गर्न, तपाईंलाई आवश्यक छ:
- यन्त्रलाई यसको स्थानबाट हटाउन बिना, सबै भन्दा पहिले, तपाईंले रक्सीको साथ यन्त्रको सतह कुल्ला गर्न आवश्यक छ। यो कार्य जंग हटाउने उद्देश्य हो, जसले एकाइको थप अप्रिय विफलता निम्त्याउन सक्छ। यदि ब्रेकेज समस्या क्षरण हो भने, पूर्ण सुख्खाको लागि आवश्यक केहि मिनेट पछि, एकाई सामान्य रूपमा काम गर्नेछ।
- यदि ब्लक फ्लश गर्दा ब्रेकडाउनको उन्मूलन हुन सकेन भने, त्यसपछि अर्को चरण दरार (डिप्रेसराइजेशन) को लागी केस निरीक्षण गर्नु हो। पहिचान गरिएका दरारहरू सिल गरिएको हुनुपर्छ र प्रयोग गरिएको संरचना पूर्ण रूपमा सुकाइसकेपछि उपकरणको सञ्चालन योग्यता पत्ता लगाइनुपर्छ।
- यदि परिणाम हेरफेर पछि प्राप्त भएन भने, यो कार सर्किटबाट यन्त्रलाई पूर्ण रूपमा विच्छेद गर्न र ब्लक हाउसिङ खोल्न आवश्यक छ।
केस भित्र त्यहाँ विभिन्न उपकरणहरू छन्, जसको प्रदर्शन ओसिलोस्कोप वा परीक्षकको साथ निदान गर्न सकिन्छ।
विशेष उपकरणहरूसँग उपकरणहरूको निदान निम्न क्रममा गरिन्छ:
- पहिलो चरणमा, ट्रान्जिस्टरहरूको प्रदर्शन जाँच गरिन्छ (त्यहाँ कम्तिमा 4 हुनुपर्दछ), जुन नमी र धुलोको लागि सबैभन्दा संवेदनशील हुन्छ;
- अर्को, प्रतिरोधक जाँच गरिएको छ;
- capacitors परीक्षण गरिन्छ।
पत्ता लगाइएको जलेको वा भाँचिएको उपकरणहरू एनालॉगहरूसँग बदल्नु पर्छ जुन अपरेटिङ प्यारामिटरहरूको सन्दर्भमा पूर्ण रूपमा उपयुक्त छ।
परिवर्तन र बत्तीहरूको अपरेटिबिलिटी जाँच गरेपछि, एकाइ बन्द हुनुपर्छ र सेवा जीवन बढाउन सीलेन्ट वा प्याराफिनले भरिएको हुनुपर्छ।
यदि कार्यले इग्निशन इकाई पुनर्स्थापना गर्न मद्दत गर्दैन भने, तपाइँ दोषहरूको थप गहन निदान सञ्चालन गर्न वा उपकरणहरू पूर्ण रूपमा प्रतिस्थापन गर्न पेशेवरहरूलाई फर्काउन सक्नुहुन्छ।
