कसरी सस्तो मोटर तेलले इन्जिनलाई बर्बाद गर्न सक्छ

धेरै कार मालिकहरू, आफ्नो आम्दानी घटेको अवस्थामा आफूलाई खोज्दै, आफ्नो कारको मर्मतमा बचत गर्न खोज्छन्। नागरिकहरूले गैर-मौलिक स्पेयर पार्टहरू किन्छन्, र सस्तो मोटर तेल रोज्छन्, कहिलेकाहीँ सस्तो सधैं राम्रो हुँदैन भनेर बिर्सन्छन्। AvtoVzglyad पोर्टल स्नेहन मा बचत को नतिजाहरु को बारे मा बताउँछ।

थोरै मानिसहरूलाई थाहा छ, तर इन्जिन तेलको उत्पादन आफैमा एक साधारण कुरा हो। मुख्य कम्पोनेन्टहरू रिफाइनरीहरूबाट थोकमा किन्न सकिन्छ। यो additives, साथै विभिन्न additives को तैयार प्याकेज खरिद गर्न गाह्रो हुनेछैन। केही स्मार्ट टेक्नोलोजिस्टहरूले आवश्यक कार्यसम्पादनको साथ इन्जिन तेल बनाउन यी सामग्रीहरूलाई सजिलैसँग जोड्छन्।

यही कारणले गर्दा कार बजारहरूमा र पर्याप्त ठूला कार डीलरशिपहरूमा पनि, विभिन्न ब्रान्डका तेलहरूको ठूलो संख्या सस्तो मूल्यमा देखा परेको छ। कम मूल्यमा चालकहरू आकर्षित हुन्छन्, किनभने बिक्री पूर्ण रूपमा भइरहेको छ। दुर्भाग्यवश, यस्तो स्नेहक प्रयोग को नतिजा दुखी हुन सक्छ।

कुरा यो हो कि यस्तो तेलको संरचनामा additives चाँडै विकास गर्न सक्छ, उदाहरणका लागि, इन्जिन भार बढेको अन्तर्गत, र स्नेहक चाँडै यसको सुरक्षात्मक गुणहरू गुमाउनेछ। यदि यो प्रतिस्थापन गरिएन भने, इन्जिन पार्ट्स बिग्रन सुरु हुनेछ। एकै समयमा, ड्यासबोर्डमा कुनै पनि नियन्त्रण बत्तीहरू उज्यालो हुनेछैन, किनभने स्नेहक स्तर सामान्य हुनेछ। नतिजा यस्तो अवस्था हो जहाँ मोटरले अचानक काम गर्न थाल्छ वा यसलाई पूर्ण रूपमा फाल्छ।

सस्तो तेलको साथ अर्को गम्भीर समस्या गुणस्तर नियन्त्रण हो। साना उद्यमहरूमा, यो ठूला निर्माताहरूमा जस्तो कडा छैन। नतिजाको रूपमा, लुब्रिकेन्टको दोषपूर्ण ब्याचहरू बिक्रीमा हुन्छन्, जसले इन्जिनलाई ठूलो सुधारमा ल्याउँछ।

सबैभन्दा खतरनाक कुरा यो हो कि क्यानिस्टर खरिद गर्दा खतरा पहिचान गर्न लगभग असम्भव छ। आखिर, यो अपारदर्शी र तलछट हो, जुन विवाहको लागि मुख्य मापदण्ड हो, केवल अदृश्य छ।

यो तलछट बैंकमा हुँदा कुनै पनि हिसाबले आफैलाई प्रकट गर्दैन। तर इन्जिनमा खन्दा, जब दबाब र तापमान देखा पर्दछ, तलछटले यसको हानिकारक गतिविधि सुरु गर्दछ। त्यसोभए तेलले तीव्र रूपमा चिपचिपापन गुमाउँछ, अर्थात्, यो केवल गाढा हुन्छ, तेल च्यानलहरू बन्द गर्दछ र इन्जिनलाई ओभरहाल गर्न वाक्य दिन्छ। वैसे, मरम्मत धेरै महँगो हुनेछ, किनभने तेल च्यानलहरू बन्द गर्ने प्लगहरू हटाउन धेरै गाह्रो छ।

निष्पक्षतामा, हामी नोट गर्छौं कि तिनीहरूको मूल्य टकरावमा, अझ महँगो तेलहरू सधैं विजेता बन्दैनन्। कारण खराब गुणस्तर हो। र यहाँ धेरै स्नेहक को विशिष्ट निर्माता मा निर्भर गर्दछ। त्यसकारण, तपाईंको कारको लागि तेल छनौट गर्दा, राम्रो प्रतिष्ठाको साथ विश्वसनीय कम्पनीहरूलाई प्राथमिकता दिइनुपर्छ। यो समस्या आधुनिक आयातित इन्जिनहरूको लागि लुब्रिकेन्टहरूको लागि सबैभन्दा तीव्र छ।

उदाहरणका लागि, हाम्रा लोकप्रिय रेनो कारहरू लिनुहोस्। 2017 पछि जारी गरिएको यस ब्रान्डका धेरै कारहरूको इन्जिनहरूको लागि, विशेष स्पेसिफिकेशनको तेलहरू आवश्यक पर्दछ, विशेष गरी, ACEA C5 र Renault RN 17 FE। ठीक छ, एक समयमा तिनीहरूलाई फेला पार्न सजिलो थिएन! स्थिति जर्मन Liqui Moly द्वारा उल्लेखनीय रूपमा सुधारिएको थियो, जसले नयाँ सिंथेटिक इन्जिन तेल Top Tec 6400 0W-20 विकास गर्यो, जुन पहिले नै हाम्रो देशमा आपूर्ति भइरहेको छ।

यसको परिचालन गुणहरूको समग्रताको आधारमा, नवीनताले विश्वस्तताका साथ सबै परीक्षणहरू पास गर्यो र रेनो चिन्ताको मौलिक स्वीकृति प्राप्त गर्यो। यो दुवै डिजेल र पेट्रोल इन्जिन कण फिल्टर संग सुसज्जित लागि डिजाइन गरिएको छ। Top Tec 6400 0W-20 को महत्त्वपूर्ण प्राविधिक विशेषताहरू मध्ये स्टार्ट-स्टप प्रणालीहरू भएका कारहरूमा यसको प्रयोगको सम्भावना छ। सम्झनुहोस् कि तिनीहरूमा, इन्जिन सुरु गर्दा, यसको स्नेहन प्रणालीको सबै च्यानलहरू मार्फत तत्काल तेल परिसंचरण सुनिश्चित गर्न अत्यन्त महत्त्वपूर्ण छ।