सेन्सरहरू कसरी फोहोर वा क्षतिग्रस्त हुन्छन्?
सामग्रीहरू
सेन्सरहरूले तपाईंको गाडीको इन्जिन सञ्चालनमा अभिन्न भूमिका खेल्छन्। जब एउटा सेन्सरले काम गर्न छोड्छ, यसले सम्पूर्ण प्रणालीलाई खराब बनाउन सक्छ। अन-बोर्ड डायग्नोस्टिक कम्प्युटरले प्रणाली ठीकसँग काम गरिरहेको छ भनी सुनिश्चित गर्न सेन्सरहरूद्वारा प्रदान गरिएको जानकारी प्रयोग गर्दछ। जबकि धेरै चीजहरूले एक वा बढी सेन्सरहरूसँग समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ, सेन्सरहरू काम गर्न रोक्नको लागि साधारण प्रदूषण मुख्य कारण हो।
तल सूचीबद्ध केही महत्त्वपूर्ण सेन्सरहरू छन् जसले तपाईंको गाडीलाई सहज रूपमा चलिरहन्छन्, साथै तिनीहरू फोहोर वा क्षतिग्रस्त हुने सामान्य कारणहरू छन्।
तपाईंको वाहनमा महत्त्वपूर्ण अटोमोटिभ सेन्सरहरू बुझ्दै
आज संयुक्त राज्य अमेरिकामा निर्मित र बेच्ने सबै सवारी साधनहरूमा अन-बोर्ड डायग्नोस्टिक कम्प्युटर हुनु आवश्यक छ, जसलाई सामान्यतया OBD-II वा ECU भनिन्छ। मुख्य बिजुली, प्रसारण, पाङ्ग्रा, ईन्धन र इग्निशन सेन्सरहरूले डायग्नोस्टिक कम्प्युटरलाई जानकारी प्रदान गर्दछ ताकि यसले प्रणालीहरू सुधार गर्न सक्छ। त्यहाँ केहि छन् जुन अरू भन्दा बढी महत्वपूर्ण छन् र जोखिम र प्रदूषण वा क्षतिको उच्च जोखिममा छन्।
ल्याम्बडा प्रोब, इनटेक मेनिफोल्ड निरपेक्ष दबाव सेन्सर, र मास एयर फ्लो सेन्सरले इन्जिनमा सही हावा-ईन्धन मिश्रण सुनिश्चित गर्न प्रणालीमा हावाको मात्रा निगरानी गर्दछ।
व्हील स्पीड सेन्सरहरूले ABS प्रणालीलाई बताउँछन् यदि कुनै पाङ्ग्राले कर्षण गुमाएको छ। यसले प्रणालीलाई पुन: कन्फिगर गर्न र गाडीलाई नियन्त्रणमा र सडकमा राख्न अनुमति दिन्छ।
धेरै पेशेवर मेकानिकहरू सहमत छन् कि नियमित मर्मत र सेवाले मेकानिकल विफलताको सम्भावना कम गर्न सक्छ। यद्यपि, त्यहाँ वास्तवमा कुनै परम्परागत सेन्सर मर्मत कार्यक्रम छैन। कहिलेकाहीँ एक भौतिक निरीक्षण वा केवल यी सेन्सरहरू जडान भएका क्षेत्रहरू सफा गर्दा समस्याहरू रोक्न सक्छ।
सेन्सरहरू कसरी फोहोर हुन्छन्?
माथि उल्लेख गरिए अनुसार, केहि सेन्सरहरू अरू भन्दा बढी जोखिममा छन्। तल सूचीबद्ध यी केही सेन्सरहरू र तिनीहरू फोहोर हुने सामान्य तरिकाहरू छन् जसले जडान वा कार्यसम्पादन समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ।
अक्सिजन सेन्सरहरू निकासमा निस्कने रसायनले दूषित हुन्छन्। उदाहरणका लागि, सिलिकेटहरू सिलिन्डर भित्तामा दरार वा चुहिने सिलिन्डर हेड ग्यास्केटको कारणले शीतलक चुहावट क्षेत्रमा प्रवेश गर्दछ। फास्फोरस घिमिरे औंठीको कारण तेल चुहावटको कारण निकासमा प्रवेश गर्दछ।
मास एयर फ्लो सेन्सरहरू, प्राय: MAF सेन्सरहरू भनेर चिनिन्छ, ईन्धन वार्निशले दूषित हुन्छ। फोहोर तताउने तत्वमा टाँसिनेछ र यसले कति हावा आउँदैछ भनेर गलत रूपमा रिपोर्ट गर्नेछ।
ह्वील स्पीड सेन्सरहरू प्रायः फोहोर जम्मा गर्नुको सट्टा क्षतिग्रस्त हुन्छन्, तर तिनीहरूले फलामका कणहरूलाई आकर्षित गर्न सक्छन्, तिनीहरूको कार्यक्षमता सीमित गर्दछ। यदि तिनीहरू क्षतिग्रस्त छन् भने, यो सामान्यतया तार हो र सेन्सर आफैं होइन।
इनटेक मेनिफोल्ड निरपेक्ष दबाव सेन्सर इनटेक मेनिफोल्ड नजिकै अवस्थित छ, र मलबे र धुलो यसमा प्राप्त हुनेछ। निरपेक्ष दबाव सेन्सर सफा गर्नाले यसलाई काम गर्ने अवस्थामा फर्काउनेछ।
कसरी सेन्सरहरू क्षतिग्रस्त हुन्छन्
जब अन्य कम्पोनेन्टहरूले राम्ररी काम गर्दैनन्, तिनीहरूले सेन्सरहरूलाई हानि पुर्याउन सक्छन्। उदाहरणका लागि, यदि इन्जिन बढी तत्यो भने शीतल सेन्सर बिग्रन सक्छ। यद्यपि, सामान्य पहिरन र प्रयोगले पनि सेन्सर असफल हुन सक्छ, जुन प्रायः थ्रोटल स्थिति सेन्सरसँग देखिन्छ।
ब्याट्री सकिएमा टायर प्रेसर सेन्सरहरूले सामान्यतया काम गर्न छोड्छन्। सेन्सर बदल्न आवश्यक छ, ब्याट्री मात्र होइन। कहिलेकाहीँ टायर सीलेन्टले सेन्सरलाई दूषित गर्न सक्छ।
यदि तपाईंलाई सेन्सरले ठीकसँग काम गरिरहेको छैन भन्ने शंका छ भने, यसलाई बदल्नु अघि यसलाई सफा गर्ने प्रयास गर्नुहोस्। आफ्नो सेन्सर सफा गर्न केही मिनेट खर्च गर्दा धेरै पैसा बचत हुनेछ। यदि सेन्सर बिग्रिएको छ भने प्रतिस्थापन अर्को चरण हुन सक्छ। यदि तपाईं ड्राइभ जारी राख्नुहुन्छ भने त्रुटिपूर्ण सेन्सरले गाडीलाई गम्भीर क्षति पुर्याउन सक्छ वा प्रदर्शन कम गर्न सक्छ। यदि तपाइँसँग सेन्सर वा विद्युतीय घटकहरूमा समस्या छ भने, समस्या जाँच गर्न AvtoTachki प्रमाणित मोबाइल प्राविधिकलाई सम्पर्क गर्नुहोस्।
