मैले मेरो सवारी साधनको विभेदक तरल पदार्थ कति पटक परिवर्तन गर्नुपर्छ?
धेरै मानिसहरूलाई पनि थाहा छैन कि भिन्नता के गर्छ। यो ट्रान्समिशन वा रेडिएटर जस्ता सामान्य कार पार्ट्सहरू मध्ये एक होइन। वास्तवमा, केहि व्यक्तिहरूले आफ्नो जीवनभर कार चलाउँछन् जुन फरक के हो थाहा छैन ...
धेरै मानिसहरूलाई पनि थाहा छैन कि भिन्नता के गर्छ। यो ट्रान्समिशन वा रेडिएटर जस्ता सामान्य कार पार्ट्सहरू मध्ये एक होइन। वास्तवमा, केही व्यक्तिहरूले आफ्नो जीवनभर कार चलाउँछन्, नजानेर फरक के गर्छ।
भिन्नताले के गर्छ?
ओलम्पिकको दौडान मानिसहरू कसरी ट्रेडमिलमा दौडेका थिए याद गर्नुहोस्? लामो दौडहरूमा, सबैले आ-आफ्नो लेनमा सुरु गरेपछि, सबैलाई ट्र्याकको भित्री लेनमा समूहबद्ध गरिन्छ। यो किनभने कुनामा, भित्री लेन मात्र 400 मिटर लामो छ। यदि धावकहरू 400 मिटर दौडको लागि आफ्नै लेनमा दौडनु पर्ने थियो भने, बाहिरी लेनमा धावकले वास्तवमा 408 मिटर दौडनु पर्ने थियो।
जब कार कर्नरिङ हुन्छ, उही वैज्ञानिक सिद्धान्त लागू हुन्छ। जब कार एक मोडबाट जान्छ, मोडको बाहिरी पाङ्ग्राले घुमाउरो भित्रको पाङ्ग्रा भन्दा बढी जमिन ढाक्छ। यद्यपि भिन्नता नगण्य छ, कार एक सही वाहन हो र सानो विचलनले लामो समयसम्म धेरै क्षति पुर्याउन सक्छ। भिन्नताले यस भिन्नताको लागि क्षतिपूर्ति गर्दछ। डिफरेंशियल फ्लुइड एक बाक्लो, बाक्लो तरल पदार्थ हो जसलाई डिफरेंशियल लुब्रिकेट गर्न डिजाइन गरिएको हो किनकि यसले कारले गर्ने सबै मोडहरूको लागि क्षतिपूर्ति दिन्छ।
मैले कति पटक विभेदक तरल पदार्थ परिवर्तन गर्न आवश्यक छ?
धेरै निर्माताहरूले प्रत्येक 30,000-60,000 माइलमा विभेदक तरल पदार्थ परिवर्तन गर्न सिफारिस गर्छन्। यो एक फोहोर काम हो र एक इजाजतपत्र मेकानिक द्वारा गर्नु पर्छ। तरल पदार्थलाई राम्ररी डिस्पोज गर्नुपर्नेछ, तपाईंलाई नयाँ ग्यास्केटको आवश्यकता पर्न सक्छ, र पुरानो तरल पदार्थलाई नयाँमा पस्नबाट जोगाउन डिफरेंशियल केस भित्रका भागहरू मेटाउन आवश्यक पर्दछ। साथै, भिन्नता कार मुनि भएकोले, यसलाई उठाउनु आवश्यक छ, त्यसैले यो निश्चित रूपमा DIY परियोजना होइन।
