ताजा भरिएको इन्जिन तेल कति चाँडो अँध्यारो हुनुपर्छ?

मोटर तेल विभिन्न परिष्कृत उत्पादनहरू र additives को एक अत्यधिक जटिल मिश्रण हो जसले हाम्रो कारको इन्जिनको आयु लामो बनाउँछ। यो चरम अवस्थामा काम गर्न डिजाइन गरिएको हो, र सुनौलो र पारदर्शी देखि गाढा र बादलमा रंग परिवर्तन सहित धेरै गुणहरू छन्। र यो यो सम्पत्ति संग छ कि धेरै मोटर चालकहरु संग धेरै प्रश्नहरु छन्। तेल कति छिटो कालो हुनुपर्छ? र यो प्रतिस्थापन र एक सानो रन पछि तुरुन्तै अँध्यारो हुनुपर्छ?

कार इन्जिनको लागि तेल, एक व्यक्तिको लागि रगत जस्तै, यसको सामान्य कार्य सुनिश्चित गर्न महत्त्वपूर्ण र आवश्यक छ। तर यदि एक व्यक्तिको रगत आफै अपडेट हुन्छ भने, त्यसपछि इन्जिन तेल परिवर्तन गर्नुपर्छ। अन्यथा, कम-गुणस्तरको इन्धन, प्लग ड्राइभिङ वा, यसको विपरित, धेरै सक्रिय ड्राइभिङ शैली र, निस्सन्देह, सेवा जीवनले यसलाई धेरै आक्रामक पदार्थमा परिणत गर्नेछ जसले तेलको मुख्य कार्य गर्न बन्द गर्नेछ - लुब्रिकेट गर्न र। इन्जिन सफा गर्नुहोस्। र त्यहाँ, स्टीलको मुटु पनि हृदयघातबाट टाढा छैन।

तेल परिवर्तन गर्दा, यो याद गर्न गाह्रो छैन कि नयाँ एक सुखद सुनको रंग छ, र यो पारदर्शी छ। पुरानो तेल सधैं अँध्यारो छ, र कालो पनि, र पारदर्शिता प्रश्न बाहिर छ। तर कुन समयावधिको लागि यसको कालो पार्ने अनुमति छ, र परिवर्तन गरिएको तेललाई अर्को दिन अँध्यारो हुने खतराले के गर्छ?

सुरुमा, त्यहाँ इन्जिन तेलको रंग र स्थिरतामा परिवर्तनको लागि धेरै कारणहरू हुन सक्छन्, दुवै नकारात्मक र एकदम सामान्य यस्तो कठिन परिस्थितिहरूमा काम गर्ने लुब्रिकेन्टको लागि।

पहिलो अवस्थामा, तेलको कालो हुनु यस तथ्यको कारणले हुन सक्छ: यो नक्कली थियो, अति तताइएको थियो, त्यहाँ क्र्याङ्ककेस भेन्टिलेसन प्रणालीमा केही खराबीहरू थिए वा सिलिन्डरको टाउको ग्यास्केट भाँचिएको थियो, वा हुनसक्छ यो इन्धनको प्रयोगको परिणाम हो। शंकास्पद गुणस्तर।

दोस्रोमा, इन्जिन तेलको सही सञ्चालनको समयमा अँध्यारो भयो। वास्तवमा, स्नेहनको अतिरिक्त, यसले पिस्टन प्रणालीबाट कालि, कालि र अन्य मलबे सङ्कलन, इन्जिन क्लीनरको रूपमा कार्य गर्दछ।

तर पत्ता लगाउन किन तेल तपाईंको इन्जिनमा अँध्यारो भयो, तपाईंले उन्मूलन गरेर कार्य गर्न आवश्यक छ। त्यो हो, रंग परिवर्तनको सबैभन्दा खराब सम्भावित कारणहरू बहिष्कार गर्न। र यसका लागि पछाडि हेर्न र तपाईंले इन्जिनको हेरचाह कसरी गर्नुभयो भनेर सम्झनु पर्याप्त छ; कस्तो प्रकारको तेल खन्याइयो (मूल र अटोमेकर वा तपाइँको स्वाद र छनौट द्वारा सिफारिस गरिएको); कति पटक यो परिवर्तन गरियो र स्तर जाँच गरियो; तेल फिल्टर परिवर्तन भएको थियो कि छैन; कुन ग्यास स्टेशनहरूमा र कुन इन्धनको साथ तिनीहरूले ईन्धन गरे; इन्जिन धेरै तताएको छ, र यो स्वस्थ छ कि छैन।

यदि चालकसँग यी सबै प्रश्नहरूको अस्पष्ट जवाफ छ भने, त्यहाँ चिन्ताको कुनै कारण छैन। इन्जिन तेल प्राकृतिक कारण र यसको उचित सञ्चालनको कारण कालो भएको छ। यसबाहेक, भर्खरै परिवर्तन गरिएको स्नेहक पनि कालो हुन सक्छ। र यो, माथिको नकारात्मक कारणहरूको अनुपस्थितिमा, पनि सामान्य छ। तपाईंले केवल इन्जिनको उमेर र यसको प्राकृतिक पहिरन र आँसुलाई ध्यानमा राख्न आवश्यक छ।

अर्को शब्दमा: यदि इन्जिन नयाँ छ भने, तेल चाँडै अँध्यारो हुनु हुँदैन। तर यदि उसले तीन वर्ष काम गर्यो भने, चाँडै कालो हुने तेल पनि धेरै राम्रो छ। त्यसोभए, यसले काम गर्दछ, र संचित निक्षेपहरू हटाउँछ। र इन्जिन जति पुरानो हुन्छ, ग्रीस त्यति नै छिटो गाढा हुन्छ।

र यसको विपरित, यदि, पिटेको मोटरको साथ, चालकले ध्यान दियो कि तेल लामो समयको लागि हल्का रहन्छ, यसको मतलब यो हो कि यसमा additives ले आफ्नो कार्यको सामना गर्दैन। तपाईंले स्नेहकको गुणस्तर सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ, र सम्भव भएमा, यसलाई बदल्नुहोस्।

आफ्नो कारको इन्जिनमा नजर राख्नुहोस्। सेवा, समयमै तेल परिवर्तन गर्नुहोस् र उच्च-गुणस्तरको स्नेहक मात्र प्रयोग गर्नुहोस्, र त्यसपछि मोटरले तपाईंलाई निर्माताद्वारा आवंटित अवधिको लागि इमानदारीपूर्वक सेवा गर्नेछ।