स्पिकरहरूबाट बाहिरी आवाजहरूसँग कसरी व्यवहार गर्ने
कार अडियो

स्पिकरहरूबाट बाहिरी आवाजहरूसँग कसरी व्यवहार गर्ने

⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ धेरै ड्राइभरहरूले अक्सर कार ध्वनिकीमा हुने हस्तक्षेप (सीटी बजाउने, स्पिकरहरूबाट आवाज)बाट कसरी छुटकारा पाउने भन्ने प्रश्नको सामना गर्छन्।

यो समस्या कुनै पनि स्टेरियो प्रणालीमा हुन सक्छ, उपकरण कुन श्रेणीको होस्, चाहे त्यो बजेट चिनियाँ होस्, मध्य बजेट वा प्रिमियम होस्। त्यसकारण, हामी तपाईंलाई खराब आवाजको सम्भावित स्रोतहरू र यसलाई हटाउने तरिकाहरूको थप सटीक विश्लेषणको लागि यो लेख पढ्न सिफारिस गर्छौं।

स्पिकरहरूबाट बाहिरी आवाजहरूसँग कसरी व्यवहार गर्ने

आधारभूत स्थापना नियम:

  • पहिलो नियम। कारको अडियो सकेसम्म स्पष्ट हुनको लागि, उच्च गुणस्तरको पावर केबलहरू र स्पिकर / इन्टरकनेक्ट तारहरू खरिद गर्न आवश्यक छ। सीमित रकमको साथ, मुख्य फोकस इन्टरकनेक्ट केबल कनेक्टरहरूमा हुनुपर्छ। कारको सञ्चालनको क्रममा, यसको विद्युतीय प्रणालीले अनिवार्य रूपमा विद्युत चुम्बकीय क्षेत्रहरू सिर्जना गर्दछ जुन मात्रा, शक्ति र आवृत्ति विशेषताहरूमा विविध छन्। तिनीहरू शोरको मुख्य कारण हुन् जसले RCA केबलहरूको कमजोर ढालहरू प्रवेश गर्दछ।
  • दोस्रो नियम। इन्टरकनेक्ट केबलहरू यसरी राखिनुपर्छ कि तिनीहरू सवारी साधनको विद्युतीय तारका अन्य तत्वहरूबाट सकेसम्म टाढा छन्। साथै तिनीहरू ध्वनि प्रणालीमा जाने पावर तारको नजिक हुनु हुँदैन। ध्यान दिनुहोस् कि यदि स्पिकर तारहरू र पावर केबलहरूको प्रतिच्छेदन सही कोणमा माउन्ट गरिएको छ भने आवाज प्रवेश कम हुनेछ।
  • तेस्रो नियम। ठूला आकारका आरसीए केबलहरू कहिल्यै नकिन्नुहोस्। लम्बाइ जति छोटो हुन्छ, इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक पिकअप उत्पन्न हुने सम्भावना त्यति नै कम हुन्छ।
  • चौथो नियम। कार अडियो प्रणालीको राम्रोसँग डिजाइन गरिएको स्थापनाले प्रणालीका सबै तत्वहरूलाई केवल एक बिन्दुमा ग्राउन्ड गर्न प्रदान गर्दछ। अन्यथा, जब कम्पोनेन्टहरू अनियमित रूपमा चयन गरिएका ठाउँहरूमा ग्राउन्ड हुन्छन्, तथाकथित "ग्राउन्ड लूपहरू" देखा पर्दछ, जुन मुख्य कारण हुन्। संगीत बजाउँदा हस्तक्षेप।

एम्पलीफायर कसरी ठीकसँग जडान गर्ने बारे थप विवरणमा, हामीले "यहाँ" जाँच गर्यौं।

ग्राउन्ड लूपहरू र स्थापना विचारहरू

माथिको चौथो नियमले भन्छ कि स्पिकरहरूमा बाहिरी आवाज हुनुको एउटा कारण "ग्राउन्ड लूप" को उपस्थिति हो। धेरै ठाउँहरूमा तिनीहरूको उपस्थितिले वाहनको शरीरको केही भागहरूमा विभिन्न भोल्टेजहरू उत्पन्न गर्दछ। यसले अतिरिक्त शोरको उपस्थिति निम्त्याउँछ।

स्पिकरहरूबाट बाहिरी आवाजहरूसँग कसरी व्यवहार गर्ने

कारको शरीर, वास्तवमा, धातुको ठूलो द्रव्यमान हो, जुन विद्युतीय सर्किटहरूको लागि "जमिन" को रूपमा प्रयोग गरिन्छ। यसको विद्युतीय प्रतिरोध न्यूनतम छ, तर यो अवस्थित छ। यसले यातायातको विद्युतीय उपकरणको सञ्चालनमा कुनै असर गर्दैन, जुन ध्वनि प्रणालीको बारेमा भन्न सकिँदैन। शरीरको बिन्दुहरू बीच विभिन्न क्षमताको भोल्टेजहरू भएकोले, माइक्रोकरेन्टहरू उत्पन्न हुन्छन्, जसमा स्पिकर प्रणालीको भरण धेरै संवेदनशील हुन्छ।

ध्वनि शोरको उपस्थिति रोक्न, तपाईंले निम्न नियमहरू प्रयोग गर्नुपर्छ:

  • ग्राउन्डिङ योजना सिर्जना गरिएको छ ताकि "मास" को सबै कम्पोनेन्टहरू एक बिन्दुमा रूपान्तरण गर्नुहोस्। एक उत्कृष्ट समाधान ब्याट्रीको नकारात्मक टर्मिनल वा शरीरमा बिन्दु प्रयोग गर्नु हो जहाँ पावर सप्लाईको नकारात्मक टर्मिनल ग्राउन्ड गरिएको छ। तारहरू छनौट गर्दा, उच्च गुणस्तरको तारहरूमा जोड दिनुपर्छ, जसको उत्पादनले डिअक्सिजनयुक्त तामा प्रयोग गर्दछ। शरीर संग केबल को सम्पर्क को स्थान को रंग, माटो र खिया देखि सफा हुनुपर्छ। यो उपयुक्त व्यास को एक औंठी को रूप मा एक विशेष टिप crimping वा सोल्डरिंग द्वारा केबल समाप्त गर्न सिफारिस गरिएको छ। ग्राउन्ड र पावर वायरिङहरू सिर्जना गर्दा, सुन प्लेटेड जडानहरू र टर्मिनलहरू किन्नुहोस्;
  • अडियो प्रणालीका धातुका भागहरू सवारी साधनको शरीरसँग कतै पनि सम्पर्कमा आउनु हुँदैन। अन्यथा, आफ्नै हातले ध्वनिकी स्थापना गर्दा, कार मालिकले सबै आगामी परिणामहरूको साथ, ग्राउन्ड लूपको उपस्थितिलाई उक्साउनेछ;
  • एक पटक सबै तारहरू रेडियो र दुई जोडी स्पिकरहरूमा जडान भएपछि, यसको प्रदर्शन जाँच गर्नुहोस्। स्टेरियो प्रणाली खोल्नुहोस् र एन्टेना विच्छेद भएको परीक्षण गर्नुहोस्। आदर्श रूपमा, त्यहाँ कुनै शोर हुनु हुँदैन;
  • अर्को, तपाईंले शरीरबाट स्टेरियो जमीन विच्छेद गर्न आवश्यक छ। यदि सबै कुरा ठीकसँग गरियो भने, ध्वनि गायब हुनेछ, रेडियो बन्द हुनेछ। यो एकल ग्राउन्ड बिन्दुको उपस्थिति र लूपहरूको अनुपस्थितिको प्रत्यक्ष प्रमाण हो। कसैले पनि शोरको अनुपस्थितिको 90% ग्यारेन्टी दिनेछैन, तथापि, तपाईं आफैलाई XNUMX प्रतिशतले सुरक्षित गर्नुहुनेछ।

    यो पनि हुन्छ कि अडियो प्रणाली स्थापना गर्दा, एकल बिन्दुमा सबै तत्वहरू ग्राउन्ड गर्न सम्भव छैन। समस्या को समाधान मास जडान को लागी अर्को बिन्दु को चयन छ। आधार र अतिरिक्त ग्राउन्ड बिन्दुहरू बीचको भोल्टेज भिन्नता 0.2V भन्दा बढी नहुँदा मात्र यो केस प्रभावकारी हुन्छ। वैकल्पिक रूपमा, एम्पलीफायर कारको पछाडि ग्राउन्ड गरिएको छ, र इक्वलाइजर, रेडियो र क्रसओभर इन्जिन र यात्रु डिब्बा बीचको बडी विभाजनमा छन्।

म यो पनि नोट गर्न चाहन्छु कि प्रणाली मा एक राम्रो फिल्टर एक capacitor को उपस्थिति हो।

शोरबाट कसरी छुटकारा पाउने?

हामीले तार र उपकरणको उचित स्थापनामा आवाज र सल्लाहको कारणहरू पत्ता लगायौं। उदाहरणका लागि, इन्जिनले गति पाइरहेको छ, शोर र हस्तक्षेपको उपस्थितिलाई उक्साउने अवस्थामा कुन रणनीतिहरू पछ्याउनुपर्दछ भन्ने बारे थप विचार गर्नुहोस्?

स्पिकरहरूबाट बाहिरी आवाजहरूसँग कसरी व्यवहार गर्ने

समाधानहरू तल वर्णन गरिएको छ:

  • अडियो प्रणालीबाट टाउको एकाइ विच्छेद गर्नुहोस्। कुनै आवाज छैन भने, पछिल्लो शरीरमा एक साझा बिन्दुमा ग्राउन्ड गरिनुपर्छ, जुन अन्य ध्वनिक अवयवहरूले प्रयोग गर्दछ।
  • यदि आवाज जारी रहन्छ, र कक्षहरू विभिन्न ठाउँहरूमा ग्राउन्ड गरिएका छन् भने, मल्टिमिटर लिनुहोस् र सबै कम्पोनेन्टहरू र ग्राउन्ड गरिएको ब्याट्री टर्मिनलहरू बीचको भोल्टेज जाँच गर्नुहोस्। यदि तपाईंले प्राप्त परिणामहरूमा फरक फेला पार्नुभयो भने, तपाईंले सबै घटकहरू बीचको भोल्टेज बराबर गर्नुपर्छ। यस अवस्थामा एउटा राम्रो समाधान भनेको सबै कम्पोनेन्टहरू एकै ठाउँमा ग्राउन्ड गर्नु वा कम्पोनेन्टहरू बीचको भोल्टेज फरक नहुने वैकल्पिक ठाउँ खोज्नु हो। प्रणालीमा सबै घेराहरू बीच न्यूनतम भोल्टेज स्तर हुनुपर्छ। कुनै पनि संयोजनमा RCA केबलहरूमा पाइने शिल्डहरू (ब्रेडहरू) बीचको भोल्टेजको भिन्नता मापन गरेर रिडिङहरू जाँच गरिन्छ।
  • यदि तपाईले मल्टिमिटरको साथ परीक्षणको क्रममा भोल्टेज भिन्नतामा एकदम न्यूनतम नतिजा फेला पार्नुभयो भने, हस्तक्षेपबाट आवाज अन्य कारणहरूका लागि देखा पर्न सक्छ: यी मध्ये पहिलो RCA तारहरूको पावर केबलहरूको निकटता हुन सक्छ। तारहरू। दोस्रो कारण पावर केबलमा ध्वनिक तारहरूको समानान्तर र नजिकको स्थान, वा प्रतिच्छेदनको सही कोणको पालना नगर्नु हुन सक्छ। र यो पनि सुनिश्चित गर्नुहोस् कि एम्पलीफायर केसको इन्सुलेशन सामान्य छ। थप रूपमा, खराब रूपमा ग्राउन्ड गरिएको एन्टेनाले लूपहरू सिर्जना गर्न र हस्तक्षेप गर्न सक्छ। अन्तिम कारण वाहन शरीर संग ध्वनिक तार को सम्पर्क हुन सक्छ।

    स्पिकरहरूबाट बाहिरी आवाजहरूसँग कसरी व्यवहार गर्ने

    निष्कर्ष

स्पिकरहरूको सञ्चालनमा सिट्टी वा थप समस्याहरू देखिएमा, तपाईंको गाडीमा स्पिकर लेआउट जाँच गर्न निश्चित हुनुहोस्। सिफारिसहरू पालना गर्न असफल भएमा, कम गुणस्तर वा क्षतिग्रस्त सामग्रीको प्रयोग स्टेरियो प्रणालीको सञ्चालनमा ठूलो समस्याहरू सिर्जना गर्न ग्यारेन्टी गरिएको छ।

हामीले यो लेख सिर्जना गर्न धेरै प्रयास गरेका छौं, यसलाई सरल र बुझ्ने भाषामा लेख्ने प्रयास गरेका छौं। तर हामीले त्यसो गर्‍यौं कि गर्दैनौं भन्ने निर्णय तपाईंमा निर्भर छ। यदि तपाइँसँग अझै प्रश्नहरू छन् भने, "फोरम" मा एउटा विषय सिर्जना गर्नुहोस्, हामी र हाम्रो मित्रवत समुदायले सबै विवरणहरू छलफल गर्नेछौं र यसको उत्तम जवाफ खोज्नेछौं। 

र अन्तमा, के तपाईं परियोजनालाई मद्दत गर्न चाहनुहुन्छ? हाम्रो फेसबुक समुदायको सदस्यता लिनुहोस्।

एक टिप्पणी थप्न