कारखानाको लार्गस वाइपरको गुणस्तर कुनै पनि छैन

मेरो अर्को पोस्ट मैले मेरो लाडा लार्गसमा मेरो पहिलो वर्षाका दिनहरू कसरी भेटे भन्ने बारेमा हो। म वर्षाको मौसममा विन्डशील्ड वाइपरहरूले कति राम्रो गर्छ भनी जाँच गर्न लामो समयदेखि वर्षाको लागि पर्खिरहेको छु, र अन्तमा पर्खिएँ। वाइपरको कामको विवेक जाँच गर्न भारी वर्षाले काम गर्यो।

त्यसोभए, म आफैं विन्डशील्ड वाइपरहरूको गुणस्तरको बारेमा के भन्न चाहन्छु, म तपाईंलाई अरूलाई स्थापना गर्न सल्लाह दिन्छु, किनकि धेरै दिनको प्रयोग पछि, विन्डशील्डमा स्ट्रिपहरू देखा पर्न थाल्छन्, जुन त्यसपछि र्यागले पुछिनुपर्छ, कारखाना वाइपरहरू गिलास सुकाउन चाहँदैनन्। र मैले कामको बखत एउटा विशेषता पनि देखेँ, त्यसैले यो एक क्र्याक थियो, यद्यपि मुश्किलले देख्न सकिन्छ, तर यसले मलाई 400 रूबलको लागि कारमा उपयुक्त गर्दैन।

वाइपरहरूलाई ध्यानपूर्वक जाँच गर्दा, मैले तिनीहरूमा कुनै चिन्हहरू फेला पारेन। निर्माता को हो, यो कस्तो प्रकारको कम्पनी हो भनेर पत्ता लगाउन पनि असम्भव छ। छोटकरीमा, तिनीहरू नाम बिना थिए। अपरेटिङ मोडको लागि, त्यहाँ तीनवटा छन्, एउटै लाडा कालिना जस्तै। पहिलो मोड धेरै सेकेन्ड को अवरोध संग छ, दोस्रो एक समान काम छ, र तेस्रो मोड पनि एक समान छ, तर बढेको गति मा। तर पछाडिको वाइपरको एउटा मात्र स्थिति छ - छोटो अवरोधहरूको साथ निरन्तर गतिविधि। तपाईंले पछाडिको विन्डोमा पानी आपूर्ति लिभर थिच्दा मलाई यो वास्तवमै मन परेन - त्यसपछि त्यहाँ नपुगेसम्म तपाईंले लामो समय पर्खनु पर्छ, स्पष्ट रूपमा यो किनभने लाडा लार्गस शरीर धेरै लामो छ, र पानी आपूर्तिको लागि मोटर। धुने को लागी धेरै शक्तिशाली छैन, र यस सम्बन्ध मा, यो पम्प अप सम्म पर्खनु पर्छ।

म फ्याक्ट्री वाइपरको साथ अगाडि जाने छैन भन्ने निष्कर्षमा पुगें। म नजिकको अटो पसल वा कार बजारमा पुग्ने बित्तिकै, म तुरुन्तै च्याम्पियन वाइपरहरू समात्नेछु। तिनीहरू पक्कै पनि त्यस्तो व्यवहार गर्दैनन्, मुख्य कुरा भनेको मूल लिनु हो र नक्कलीमा भाग्नु हुँदैन, त्यसपछि सबै कुरा गुनगुनाउनेछ। म परिवर्तन हुने बित्तिकै, म तुरुन्तै ब्लगमा गरेको काम र मेरो प्रभावहरूको बारेमा लेख्नेछु, यद्यपि मलाई पहिले नै थाहा छ कि तिनीहरू केवल सकारात्मक हुनेछन्।