Jaguar XJR 575 CV ब्रिटिश सुपर सेडान परीक्षण - खेल कारहरू

बोनट र रातो calipers मा हावा intakes यस सेडान को स्पोर्टी आत्मा लुकाउन छैन। जे होस्, मांसपेशी को बावजूद, serration यसको निहित भव्यता बरकरार छ, र म त्यो माया गर्छु।

в जगुआर XJR राम्रो सामग्रीको दंगा हो: कुनै हीथर वा चम्किलो छैन, मात्र कालो छाला र स्पोर्टी स्पर्श को धेरै कि भित्री देखी युवा र आधुनिक बनाउन।

तर मेरो अनुहार मा एक मुस्कान छाप जब मँ सुरु बटन हिट र V8 5.0 एक कर्कश कम स्वर संग उठ्छ, लगभग खाँसी। २575५ एचपी र 700 एनएम टर्क उनीहरु उत्कृष्ट तोपखाना हुन्, सौभाग्य देखि त्यहाँ केहि ट्राफिक जाम छन् र उनीहरु कठोरता र एक लगभग दुई टन रकेट को लागी आवश्यक गति को संयोजन प्रदान गर्दछ।

राम्रो खबर यो हो कि जगुआर XJR एउटा कार हो जसले तपाईंलाई आत्मविश्वास दिन्छ र तपाईंलाई सहज महसुस गर्न केही सय मिटर मात्र चाहिन्छ। म लामो ह्वीलबेस संस्करणको सवारी गर्छु, जसको मतलब यो अधिक स्थिर र ह्यान्डल गर्न सजिलो छ, तर स्ट्रेटहरूमा पनि क्लम्सियर।

मेरो अगाडि सडक खुल्ने बित्तिकै, म एक्सेलेरेटर बन्द गर्छु र एक पल मा आफैलाई सीधा लाइनहरु लाई रद्द गर्न को लागी पाउँछु। इन्जिन लगभग ३००० आरपीएम को एक बल संग सम्पूर्ण rev दायरा मा चल्छ, जो साँच्चै प्रभावशाली छ। यो एक नागरिक दृष्टिकोण बाट एक नागरिक V8 हो।: ग्रोल्स र सही लाग्छ, तर विस्फोट वा AMG जस्तै विस्फोट छैन, केवल एक नाम गर्न को लागी।

यहाँ सम्म कि सेटिंग रेसिंग छैन, यसको विपरीत, स्पोर्टी मोड मा पनि, कार sways र चाल्छ। यो व्यवहार कार अधिक आत्मविश्वास बनाउँछ, तर यदि तपाइँ दौड भावना को लागी देख्दै हुनुहुन्छ, तपाइँ यसलाई imprecise पाउन सक्नुहुन्छ। यो एक सेडान हो यो सबै भन्दा राम्रो काम गर्दछ जब एक मध्यम गति मा सार्दै हुनुहुन्छ, जहाँ तपाइँ अद्भुत कर्षण र ध्वनि को आनन्द उठाउन सक्नुहुन्छ, शायद परिदृश्य देखी।

स्टीयरिङ पनि मैले अपेक्षा गरे जस्तो सटीक छैन - पहिलो क्वार्टर अलि खाली छ - तर अझै पनि के भइरहेको छ भनेर बताउन पर्याप्त संचार। जे होस्, एक उत्कृष्ट 8 गति स्वचालित प्रसारण: छिटो र सटीक सम्भावनाहरु को सीमा मा पनि।