जगुआर आई-पेस - डग डेमुरो द्वारा स्काइलाइन [YouTube]

डग डेमुरोले आफ्नो YouTube च्यानलमा जगुआर आई-पेसको समीक्षा पोस्ट गरे। उसलाई कार मन पर्यो र, सायद, उसले मन नपर्ने तत्व फेला पारेन। I-Pace लाई राम्रो ड्राइभिङ, सुन्दर, छिटो बिजुली क्रसओभरको रूपमा प्रशंसा गरिएको छ - र जगुआरले हालसम्म प्रस्ताव गरेको सुधारको रूपमा।

समीक्षकले कारको बाहिरी र यसको भित्री भागको धेरै सकारात्मक मूल्याङ्कन गरे। उसलाई आधुनिक सिल्हूट मन पर्यो, जुन बोनटमा प्वाल र पछाडिको छेउमा रहेको SUV बाट स्पष्ट रूपमा फरक देखिन्छ। उसले बरु प्रशस्त र विलासी रूपमा समाप्त भएको भित्री भाग पनि मन परायो।

यद्यपि, यो ध्यान दिन लायक छ कि DeMuro ले नियमित रूपमा कारलाई मोडेल Xसँग तुलना गर्छ - जसरी जगुआरले मनपर्छ - जबकि कार मोडेल एस भन्दा सानो छ र मोडेल 3 आकारमा मिल्छ।

ड्राइभलाई सनसनीपूर्ण रूपमा वर्णन गरिएको थियो - किनकि यदि हामीसँग हाम्रो डिस्पोजलमा 400 hp को कुल पावर भएका दुई इन्जिनहरू छन् भने छुट्याउन गाह्रो हुनेछ। र सुरुदेखि नै टर्क उपलब्ध छ। I-Pace एउटा यस्तो गाडी हो जसले सजिलै ठूला V8 गाडीहरूलाई पनि पछाडि छोड्छ, जबकि एकै समयमा चालकलाई उच्च (उच्च?) ड्राइभिङ आराम प्रदान गर्दछ।

पर्याप्त पछाडिको सिट स्पेस, अतिरिक्त चार्जिङ पोर्टहरू (पछाडिको एउटा सहित!), र पछाडिको यात्रुका लागि एम्बियन्ट कन्ट्रोलले लामो यात्रामा पनि कारलाई सहज बनाउँछ। र मिश्रित मोडमा 377 किलोमिटरको I-Pace को वास्तविक पावर रिजर्भले तपाईंलाई शहरहरूमा मात्र नभई देशभरि पनि समस्या बिना यात्रा गर्न अनुमति दिन्छ।

सस्तो संस्करणमा, कार आज पोल्याण्ड मा लगभग PLN 360 लागत - र यो उपकरण विकल्प लामो समय पर्खनु पर्छ। यद्यपि, हामीलाई पाठकहरूबाट थाहा छ कि अधिक महँगो संस्करणहरू (लगभग 420-430 हजार PLN मा मूल्य) लगभग तुरुन्तै वितरकबाट उपलब्ध छन्। हो, यो ठूलो रकम हो, सस्तो टेस्ला एसको मूल्यसँग तुलना गर्न सकिन्छ, तर यहाँ, हामीले पहिले नै उल्लेख गरिसकेका छौं, कार तुरुन्तै उपलब्ध हुनुपर्छ।

> जगुआर I-Pace मा प्रदर्शन समस्याहरू छन्? तार: ऊर्जा खपत 25,9 kWh / 100 किमी!

हेर्न लायक:

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ: