२०१२ मा ट्राफिक नियम र अन्य नियमहरूमा परिवर्तनहरू। म्यानुअल

सडक नियमहरूमा परिवर्तनहरूले मुख्य रूपमा तिनीहरूलाई तोड्न मन पराउनेहरूलाई असर गर्नेछ। र चालकहरूको लागि उम्मेदवारहरू पनि।

२०१२ मा ट्राफिक नियम र अन्य नियमहरूमा परिवर्तनहरू। व्यवस्थापन

यो पनि हेर्नुहोस्: २०१३ मा ट्राफिक नियम र अन्य नियमहरूमा परिवर्तनहरू। व्यवस्थापन

फेब्रुअरी २०१२ मा, नयाँ पेनाल्टी पोइन्ट ट्यारिफ लागू हुनेछ।

‘ए’ र ‘बी’ ड्राइभिङ लाइसेन्स परीक्षाको नियम सुरुमै परिवर्तन हुने भएको छ

आउने साल। नियमहरू कडा हुनेछन्।

नयाँ पेनाल्टी पोइन्ट क्याल्कुलेटर - यसको पूर्ण संस्करण डाउनलोड गर्नुहोस्

ट्यारिफले हालसम्म जरिवाना मात्रै दण्डित भएका अपराधहरूका लागि अंकहरू समावेश गर्नेछ। सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण परिवर्तनहरू निम्नानुसार छन्:

- ह्यान्ड्स-फ्री किट बिना सेल फोनमा गाडी चलाउँदा बोल्दा 5 पेनाल्टी अंकहरू हुनेछन्। यसका लागि PLN 200 जरिवाना।

हेर्नुहोस्: नयाँ ड्राइभिङ परीक्षा जुलाई देखि मात्र। पाठ्यक्रम गर्न सक्नुहुन्छ

- चालक वा यात्रुले सिट बेल्ट नलगाई सवारी चलाउँदा २ को सट्टा ४ पेनाल्टी अंक हुनेछन्। यसको लागि 4 zlotys जरिवाना।

- सिट बिना बच्चा बोक्ने 6 को सट्टा 3 पेनाल्टी अंक हुनेछ। यसको लागि 150 zlotys जरिवाना।

- असक्षम पहुँच क्षेत्रमा अनुमति बिना पार्किङको लागि 5 पेनाल्टी पोइन्टहरू हुनेछन्। साथै PLN 500 जरिवाना।

साइकल चालकहरूले थप गर्न सक्छन् - राजमार्ग कोडमा परिवर्तनहरू

- त्यहाँ 2 हुनेछ पेनाल्टी अंक बाहिर निस्कन सम्भव नभएको खण्डमा प्रवेश गर्नका लागि। साथै PLN 300 जरिवाना।

- पैदल यात्रु क्रसिङमा ओभरटेक गर्दा ९ को सट्टा १० जरिवाना हुनेछ। यसका लागि PLN 10 जरिवाना।

- लेनहरूमा पैदल यात्रुहरूलाई जबरजस्ती प्राथमिकता दिन 10 को सट्टा 8 जरिवाना अंक हुनेछ। यसका लागि PLN 350 जरिवाना।

- लाइसेन्स प्लेटहरू ढाक्न 3 पेनाल्टी अंक हुनेछ। यसको लागि 100 zlotys जरिवाना।

- रोक चिन्हको पालना नगरेकोमा 2 को सट्टा 1 पेनाल्टी अंक हुनेछ। यसको लागि 100 zlotys जरिवाना।

— Będzie 5 punktów karnych za holowanie sanek za samochodem. Do tego mandat od 20 do 500 zł. Ta zmiana to wynik tragicznych wypadków z ubiegłej zimy. Do jednego z ich doszło w grudniu ubiegłego roku w Sączowie w województwie śląskim dwójka dzieci ciągniętych na sankach za samochodem terenowym wjechała pod autobus. Na miejscu zginął 10-letni chłopczyk, jego siostra trafiła do szpitala.

— Będzie 10 punktów karnych za przewożenie większej liczby osób niż wynika to z dowodu rejestracyjnego. Do tego 100 zł mandatu. Ta zmiana z kolei wymuszona jest tragicznym wypadkiem z października 2010 roku. W Nowym Mieście nad Pilicą zginęło 18 osób, kiedy volkswagen transporter, którym jechali zderzył się z ciężarówką. Bus zarejestrowany był na 6 osób.

- ट्यारिफले 1 किमी / घन्टा भन्दा कम गतिलाई पार गरेमा 11 पेनाल्टी पोइन्टको परिणाम हुनेछ। यस अपराधको लागि मात्र दण्ड PLN 50 हुनेछ।

सुरक्षा सुधार गर्न सडक यातायात परिवर्तन

नयाँ ड्राइभिङ इजाजतपत्र परीक्षा - रोड कोड आंशिक रूपमा नयाँ ऐन द्वारा प्रतिस्थापित हुनेछ

फेब्रुअरी ११, २०१२ देखि, ड्राइभिङ परीक्षाको नियम पनि परिवर्तन हुने थियो। त्यसपछि सवारी चालक सम्बन्धी ऐनका केही प्रावधान लागू हुने भएको छ । यसरी, सडक ट्राफिक ऐन, अर्थात् लोकप्रिय राजमार्ग संहिताका केही प्रावधानहरू लागू हुन बन्द हुनेछन्।

W czwartek 5 stycznia minister transportu Sławomir Nowak ogłosił, że nowe egzaminy na prawo jazdy będą obowiązywać od stycznia 2013 r. Tę zmianę musi jeszcze uchwalić parlament. Więcej szczegółów: Nowe egzaminy na prawo jazdy dopiero od 2013 r. Minister potwierdza

सैद्धान्तिक परीक्षाको लागि, परिवर्तनहरू क्रान्तिकारी छन्। 18 प्रश्नहरूको सट्टा, त्यहाँ 32 प्रश्नहरू हुनेछन्।

"प्रश्नहरूका लागि 1 देखि 3 सम्मका प्रश्नहरू प्रदान गरिनेछ," निर्देशक एडवर्ड किन्डर बताउँछन् प्रादेशिक यातायात केन्द्र Opole मा। - त्यहाँ स्कोर गर्न अधिकतम 74 अंक हुनेछ। परीक्षा उत्तीर्ण हुनको लागि, हामीले 68 प्राप्त गर्नुपर्छ।

Gradacja punktów zależeć będzie od tego, jak dane pytanie wpływa na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Np. te z przepisów będą wyżej punktowane, niż te dotyczące mechaniki.

परीक्षामा भेट्टाउन सकिने प्रश्नहरूको सङ्ख्या पनि ४५० बाट ३००० सम्म बढ्छ र प्रत्येकको उत्तर दिन मात्र ४६ सेकेन्डको समय हुनेछ। आज यो लगभग 450 मिनेट 3000 सेकेन्ड छ।

— Na razie nie wiemy jak będą wyglądały nowe testy egzaminacyjne — mówi Edward Kinder. — Najprawdopodobniej poznamy je w połowie stycznia, kiedy w WORD-ach instalowany będzie nowy system informatyczny.

परिवर्तनहरू भविष्यका मोटरसाइकल चालकहरूको लागि पनि पर्खिरहेका छन्

अवस्थित परीक्षण बिन्दुहरूको अतिरिक्त, मोटरसाइकल चालकहरूको लागि उम्मेद्वारहरूले 30 किमी / घन्टाको गतिमा म्यान्युभरिङ यार्डमा कोनहरू बीच द्रुत स्लालम प्रदर्शन गर्नुपर्नेछ।

- एक नयाँ तत्व पनि 50 किमी / घन्टा को गति मा अवरोध बच्न को लागी हुनेछ। यो सम्भवतः बायाँ र दायाँ घुम्ने संकेतहरूको साथ एक अवरोध हुनेछ - एडवर्ड किन्डर भन्छन्। -अन्तिम क्षणमा, बाधाबाट जोगिनु पर्ने पक्षलाई सुझाव दिन एक सक्रिय हुनेछ।

सडक कोड र ड्राइभिङ लाइसेन्समा थप परिवर्तनहरू मात्र एक वर्षमा

सडक ट्राफिक नियमहरूमा वास्तविक क्रान्ति जनवरी 2013 मा हुनेछ। त्यसपछि, तथापि, दुई पाङ्ग्रे र क्वाड बाइकहरूको लागि ड्राइभिङ लाइसेन्सको नयाँ कोटीहरू ल्याइनेछ। तिनीहरूलाई पाउन पनि गाह्रो हुनेछ। नयाँ वर्गहरू निम्नानुसार हुनेछन्:

श्रेणी AM> मोपेड र हल्का सवारहरूको लागि अभिप्रेरित क्वाड्रिसाइकलहरू (350 kg सम्मको तौल, 45 km/h सम्मको गति, 50 cm3 सम्मको इन्जिन क्षमता। यो श्रेणी 14 वर्षको उमेरदेखि उपलब्ध छ। यो वर्गले मोपेड कार्डलाई प्रतिस्थापन गर्छ।

श्रेणी A1> तपाईंलाई 125 cm3 सम्म, 15 hp सम्म मोटरसाइकल चलाउन अनुमति दिन्छ। र 0,13 hp / kg भन्दा बढीको विशिष्ट शक्ति, साथै 20 hp सम्मको पावरको साथ ट्राइसायकलहरूमा। चालकको इजाजतपत्र को यो श्रेणी 16 को उमेर देखि उपलब्ध छ।

पेनाल्टी अंक, वा कसरी आफ्नो ड्राइभिङ इजाजतपत्र गुमाउनु हुँदैन

श्रेणी A2> 47 hp सम्म इन्जिन पावर भएका मोटरसाइकलहरू चलाउन अनुमति दिन्छ। तर, त्यसअघि उहाँ १८ वर्षको हुनुपर्छ ।

श्रेणी A> सबैभन्दा ठूलो मोटरसाइकलको लागि आवेदनको उमेर १८ बाट बढाएर २४ वर्ष पु¥याएको छ ।

पेनाल्टी अंकमा पनि परिवर्तन हुनेछ

साथै 2013 मा, पेनाल्टी पोइन्ट प्रणाली सम्बन्धी नियमहरू परिवर्तन हुनेछन्। उनीहरुका अनुसार चालकले सवारी चालक अनुमतिपत्र गुमाउनुअघि ४८ पेनाल्टी अंक लिन सक्नेछन् । तर, २४ अंकको सीमा नाघेपछि शुल्क लिएर प्रादेशिक सडक ट्राफिक केन्द्रहरूमा पठाइनेछ। पुन: शिक्षा पाठ्यक्रम। अब उसले फेरि परीक्षा दिनुपर्छ । यदि अर्को पाँच वर्षमा उसले फेरि 24 अंकको सीमा नाघ्यो भने, उसले आफ्नो ड्राइभिङ लाइसेन्स गुमाउनेछ।

नयाँ चालकहरूलाई अझ गाह्रो हुनेछ

अर्को वर्षदेखि पहिलो पटक बी श्रेणीको ड्राइभिङ लाइसेन्स प्राप्त गर्ने चालकलाई दुई वर्षसम्म विशेष निगरानीमा राखिनेछ । सुपरिवेक्षण गरिएका चालकहरूले ट्राफिक नियम उल्लङ्घन गरेको खण्डमा परीक्षण अवधि थप गरिने छ।

दुईवटा अपराध गरेमा, चालकलाई पुन: शिक्षा पाठ्यक्रममा लगाइनेछ, र तीनवटा अपराध गरेमा उसको ड्राइभिङ लाइसेन्स फिर्ता लिइनेछ। साथै, नयाँ चालकले सवारी चालक अनुमतिपत्र प्राप्त भएको मितिदेखि चौथो र आठौं महिनाको बीचमा सडक सुरक्षा तालिम र व्यावहारिक तालिम पूरा गर्नुपर्नेछ।

यो पाठ्यक्रम पनि भुक्तान गरिनेछ। कति लाग्ने हो थाहा छैन । प्रादेशिक सडक यातायात केन्द्रहरू यस विषयमा नियमहरूको पर्खाइमा छन्।

सुरक्षित रेलवे क्रसिङ। गाडीको रेलसँग ठोक्किने सम्भावना छैन

तर यो सबै कुरा होइन। परीक्षण अवधिमा, कागजात प्राप्त भएको मितिबाट आठौं महिना अघि, चालकहरूलाई निर्मित क्षेत्रहरूमा 50 किमी / घन्टा, यसको बाहिर 80 किमी / घन्टा र मोटरवेमा 100 किमी / घन्टा भन्दा बढी अनुमति दिइने छैन। र एक्सप्रेसवे।

ट्रेलरहरूमा परिवर्तनहरू

W lutym 2012 r. ma się także zmienić kodeks drogowy w punkcie dotyczącym przyczep lekkich, czyli o wadze do 750 kg. Dziś są tu pewne nieścisłości.

W jednym punkcie jest bowiem mowa o tym, że mając prawo jazdy kat. B możemy ciągnąć przyczepę o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczajacej masy własnej pojazdu, o ile łączna dopuszczalna masa całkowita zespołu nie przekracza 3,5 tony. W innym punkcie jest natomiast mowa, że z kategorią B można kierować samochodem o DMC 3,5 tony z przyczepą lekką.

Nieścisłośc jest taka, że jeśli samochód ma 3,5 tony, przyczepa lekka 750 kg to cały zestaw wazy 4250 kg, czyli więcej niż 3,5 tony z punktu pierwszego. Dlatego od lutego będzie jednoznaczny zapis, że z kategorią B możemy ciągnąć pojazdem o DMC do 3,5 tony przyczepę lekką ważącą 750 kg. Przepis ten trafi do nowej ustawy o kierujących pojazdami. W styczniu 2013 r. wejdą w życie jej kolejne zapisy, które pozwalają kierowcy posiadającemu prawo jazdy kat. B prowadzić samochód i przyczepę o łącznej dopuszczalnej masie całkowitej 4250 kg. Ustawodawca zamierza więc uprościć przepisy, ale na raty.

स्लाभोमिर ड्रैगुला

अपडेट - जनवरी 5