काठको हवाइजहाज बेन्चमा कुन भागहरू हुन्छन्?

	काठको फ्ल्याट बेन्चहरू तिनीहरूको धातु समकक्षहरू भन्दा डिजाइनमा सरल छन्। तिनीहरू प्रायः बक्स-आकारको र प्रोफाइलमा वर्गाकार हुन्छन् जब अन्त्यबाट हेरिन्छ, तर डिजाइनहरू फरक हुन्छन्।
	उदाहरणका लागि, केही काठको प्लानर स्टकहरू खुट्टा र एड़ीमा घुमाइएको छ र कफिन आकारको रूपमा वर्णन गरिएको छ।
	प्लानर फलामलाई धेरै मेटल टेबल प्लानरहरूमा पाइने क्याम वा व्हील नट लिभर टोपीको सट्टा काठको फालको ठाउँमा राखिन्छ।
	काठको प्लानरहरू प्रायः "एकल-फलाम" हुन् - त्यो हो, तिनीहरूसँग चिपब्रेकर छैन। । ।
	। । । तर कसै-कसैसँग चिपब्रेकरहरू छन् जसले प्रयोगमा ब्लेड झुकाउने सम्भावनालाई कम गर्छ र काठको चिप्सको "चिप्स" लाई टुक्राउन मद्दत गर्छ- जसले गर्दा काठलाई टुक्रा पार्ने जोखिम कम हुन्छ।
स्टोक
	"ब्लक" वा "बॉडी" पनि भनिन्छ, हार्डवुड स्टक विमानको मुख्य भाग हो, वा कम्तिमा विमानको सबैभन्दा ठूलो भाग हो, जसमा अन्य सबै भागहरू संलग्न हुन्छन्।
	यो बेन्च प्लेन को प्रकार को आधार मा लम्बाई र चौडाई मा भिन्न हुन्छ। सामान्यतया स्मूथिङ प्लेनहरू छोटो र तुलनात्मक रूपमा साँघुरो हुन्छन्, रन-अफ प्लेनहरू थोरै लामो हुन्छन्, नाक प्लेनहरू फेरि लामो र चौडा हुन्छन्, र संयुक्त विमानहरू सबैभन्दा लामो र चौडा हुन्छन्।
	तिनीहरू 150 mm (6 इन्च) लामो र 50 mm (2 इन्च) भन्दा कम चौडाई 610 mm (24 इन्च) भन्दा लामो र 75 mm (3 इन्च) भन्दा बढी चौडा हुन सक्छन्। प्लानर जति लामो हुन्छ, काठ समतल वा समतल गर्नका लागि त्यति नै उपयुक्त हुन्छ।
सूर्य
	यो स्टकको तल वा तल हो जुन प्लानिङको समयमा काठको सतहमा स्लाइड हुन्छ। यो पूर्ण रूपमा स्तर हुनुपर्छ ताकि काठको किनाराहरू र किनारहरू नियमित छन्, अर्थात्, समतल र "वर्ग" वा छेउछाउका किनाराहरू वा किनारहरूमा सीधा।
Sock
	खुट्टाको औंला मात्र नितम्बको अगाडि र विमानको एकमात्र भाग हो। काठको प्लानिङ गर्दा, यसलाई आफ्नो हातले अगाडिको ह्यान्डल वा स्टकको अगाडि थिचेर थिच्नु पर्छ।
कुर्कुच्चा
	हिल भनेको स्टकको पछाडि वा पछाडी र विमानको एकमात्र भाग हो।
आयरन
	यसलाई "ब्लेड" वा "कटर" पनि भनिन्छ, यो कडा स्टिलको महत्वपूर्ण टुक्रा हो जुन काठ काट्नको लागि तलको छेउमा तिखारिन्छ। विमानको छेउमा वा गालामा हेर्दा यो सामान्यतया तलतिर 45 डिग्रीको कोणमा तलको बेभलसँग राखिएको हुन्छ, तर केही विमानहरूमा 55 डिग्रीसम्म पनि हुन सक्छ।
चिपब्रेकर वा समतल फलाम (यदि स्थापित छ)
	परम्परागत काठ प्लानरमा चिपब्रेकर हुँदैन, तर केही काठ प्लानरहरूसँग चिप वा चिप्स तोड्न वा घुमाउन मद्दतको रूपमा तिनीहरूले कुनै पनि लाभ लिन सक्नु अघि, काठ विभाजनको सम्भावना कम गर्दछ। ब्याक आइरन, ब्याकिङ आइरन वा टोपी आइरन भनिने यो प्लेटले पनि ब्लेडलाई सपोर्ट गरेर कम्पन कम गर्न मद्दत गर्छ।
	यदि स्थापना गरिएको छ भने, चिपब्रेकरलाई वेजको पछाडि कास्ट आइरनमा माउन्ट गरिन्छ (तल हेर्नुहोस्), यद्यपि केही काठ प्लानरहरू वेजको सट्टा काठ वा धातुको लिभर क्यापले बनाइन्छ।
ओछ्यान
	यो फलामको बाकसको भित्री भाग हो। यसलाई कहिलेकाहीँ "भ्यागुता" भनेर चिनिन्छ तर, मानक धातुको विमानहरूमा सामान्य क्रसको विपरीत, यसलाई ब्लेड र मुखको अगाडिको किनारा बीचको अन्तर समायोजन गर्न अगाडि पछाडि सार्न सकिँदैन।
मुख
	यो एक आयताकार प्वाल वा तलामा स्लट हो जसको माध्यमबाट फलाम बाहिर निस्कन्छ। लगभग सबै काठ प्लानरहरूमा फिक्स्ड स्पाउटहरू हुन्छन्, जसको अर्थ फलामको गहिराइ सेटिङको आधारमा पातलो वा बाक्लो चिप्स वा सेभिङहरू स्वीकार गर्न खोल्ने आकार समायोजन गर्न सकिँदैन।
	ब्लेड सेटिङ गहिरो, मुख फराकिलो हुनुपर्छ। काठ प्लानरहरू, जसले सामान्यतया धेरै राम्रा चिपहरू काट्छन्, साना घाँटीहरू हुन्छन्, जबकि ज्याकहरू, नोजलहरू र प्लानरहरूमा बाक्लो चिपहरू ह्यान्डल गर्न ठूला घाँटीहरू हुन्छन् किनकि तिनीहरूले काठलाई संकुचन र सपाट गर्छन्।
वेज
	यो काठको एङ्गल टुक्रा हो जुन फलामलाई दृढतापूर्वक ठाउँमा राख्न प्रयोग गरिन्छ।
	केही काठको प्लानरहरूमा वेजको सट्टा काठ वा धातुको लिभर टोपी हुन्छ।
वेज स्टप, मोर्टाइज वेज वा क्ल्याम्पिङ बार
	वेजलाई फलाम वा चिपब्रेकर र फलामको बिरूद्ध चुस्त रूपमा फिट हुनको लागि केहि चाहिन्छ जब मालेटको साथ प्लानरको "घाँटी" मा चलाइन्छ।
	वेज समात्ने यन्त्रहरूमा प्लानरको घाँटीमा काटिएका स्टपहरू वा ग्रूभहरू समावेश हुन्छन्। तिनीहरूलाई वेज मोर्टाइज पनि भनिन्छ।
	एक वैकल्पिक उपकरण क्ल्याम्प रड हो, जसलाई क्रस पिन वा रड पनि भनिन्छ, जुन धातु वा काठबाट बनाइन्छ। पट्टिको छेउहरू विमानको गालाहरूमा प्वालहरूमा फिट हुन्छन्।
झोला र कलम वा कलम
	झोला, यदि फिट गरिएको छ भने, पछाडिको ह्यान्डल हो जुन धेरै डिजाइनहरू मध्ये एकमा आउन सक्छ - उदाहरणका लागि, पिस्तौल पकड जस्तै खोल्नुहोस् वा परम्परागत आरा ह्यान्डल जस्तै बन्द गर्नुहोस्।
	ह्यान्डल, वा अगाडिको ह्यान्डल यदि फिट गरिएको छ भने, परम्परागत गोलाकार आकार वा अर्को आकार जस्तै हर्न आकारको हुन सक्छ। केही सिकर्मीहरूले "पछाडि अगाडि" प्लानरहरू प्रयोग गर्छन्—चिप्सहरू जब धकेल्नुको सट्टा तानिन्छ—ताकि लग प्रभावकारी रूपमा मुख्य ह्यान्डल बनोस्। प्रमुख हात र अर्को अगाडि।
पंच बटन
	यो घाँटीको अगाडि स्टकको माथिल्लो भागमा उठेको क्षेत्र हो जुन फेललाई खुकुलो पार्न सानो मालेट वा मालेटले प्रहार गरिन्छ। यो सामान्यतया धातु वा काठबाट बनेको हुन्छ, जुन स्टक भन्दा कडा हुन्छ।