कार बम्परहरू के बनेका छन्: कसरी सामग्री आफै निर्धारण गर्ने
सामग्रीहरू
तुलनात्मक रूपमा विरलै, थर्मोसेटिंग सामग्रीहरू कारमा बम्परको लागि प्लास्टिकको रूपमा प्रयोग गरिन्छ। तिनीहरूलाई फैलाउन वा भंग गर्न सकिँदैन। यी मध्ये, मुख्य रूपमा उपभोग्य वस्तुहरू बनाइन्छ, इन्जिनको छेउमा इन्जिन डिब्बामा अवस्थित।
जब दुर्घटनाहरू वा सवारीहरूको लामो-समय सञ्चालनको परिणामको रूपमा क्षतिग्रस्त शरीरका अंगहरू स्व-मर्मत गर्ने, प्रश्न मालिकहरूको लागि सान्दर्भिक हुन्छ: कार बम्परहरू कुन प्लास्टिकबाट बनेका छन्। यो मर्मत अपरेसन को समयमा आवश्यक हुनेछ, आफ्नो हात संग शरीर को भाग पुनर्स्थापना।
सामग्री जसबाट कार बम्परहरू बनाइन्छ
आधुनिक कार मोडेल सस्तो प्लास्टिक बम्पर संग सुसज्जित छन्। त्यस्ता शरीर किटहरू जंगबाट पीडित हुँदैनन्, तिनीहरूले झटकालाई अझ प्रभावकारी रूपमा अवशोषित गर्छन्।
मेसिन निर्माताहरूले थर्मो- र थर्मोसेट प्लास्टिकहरू प्रयोग गर्छन्।
पहिलो तथ्य द्वारा प्रतिष्ठित छन् कि उच्च तापमान को प्रभाव मा तिनीहरू पग्लन सुरु हुन्छ। पछिल्लाहरू यसको अधीनमा छैनन्, अर्थात्, तिनीहरूले तापबाट आफ्नो अवस्था परिवर्तन गर्दैनन्।
कार बम्परहरू बनाइएका थप उपयुक्त सामग्री थर्मोप्लास्टिक हो, जुन सजिलै पग्लन्छ, जसले चालकलाई शरीरको किट मर्मत गर्न अनुमति दिन्छ यदि त्यहाँ क्षति वा प्राकृतिक पहिरनको संकेतहरू छन्। उपचार गरिएका क्षेत्रहरू चिसो भएपछि फेरि कडा हुन्छन्।
कहिलेकाहीँ कार बम्परको सामग्री प्लास्टिकको मिश्रण हो। विभिन्न प्रकारका प्लास्टिकहरू संयोजन गर्दा, नयाँ, धेरै बलियो र कडा कम्पोजिट पदार्थ प्राप्त हुन्छ, जसबाट कारहरूमा बम्परहरू बनाइन्छ। गाडीको उपस्थिति अपडेट गर्न, मोटर चालकहरूले प्रायः शरीर किटहरू ट्युन गर्छन्: अगाडि र पछाडि दुवै। कार को उपस्थिति परिवर्तन मा शीर्ष कौशल एक कार को लागी एक प्लास्टिक बम्पर को स्वतन्त्र उत्पादन हो। यो लोकप्रिय सामग्री प्रयोग गरेर गर्न सकिन्छ।
पोली कार्बोनेट
Polycarbonate एक पदार्थ हो जुन ज्ञात थर्मोप्लास्टिक्स बीच कुनै एनालॉग छैन। सामग्री मौसम अवस्था द्वारा पूर्ण रूपमा अप्रभावित छ। यसको मुख्य गुण उच्च शीत प्रतिरोध हो। अन्य गुणहरू:
- बल;
- लचकता
- हल्का
- आगो प्रतिरोध;
- स्थायित्व
Polycarbonate मा उच्च थर्मल इन्सुलेशन गुण छ, जबकि अधिकतम परिचालन तापमान -40 देखि 120 डिग्री सेल्सियस सम्म छ।
फाइबरग्लास
फाइबरग्लासले मिश्रित सामग्रीलाई बुझाउँछ। यो प्रक्रिया गर्न सजिलो छ, तापमान चरम प्रतिरोधी। यो राल संग गर्भवती फाइबर ग्लास छ। यसमा ठूलो कठोरता छ, जसले स्थापनाको सहजता र सञ्चालनमा स्थायित्वलाई असर गर्छ: कर्बलाई हिर्काउँदा वा बारलाई हल्का रूपमा छुँदा शरीरको किटको कमजोर भाग नष्ट हुन्छ। एकै समयमा, यो विशेष कम्पोजिटको लागि उपयुक्त प्रविधि मर्मतको लागि लागू गर्नुपर्छ। केही अवस्थामा, भाग टाँसिएको हुनुपर्छ, अरूमा यो वेल्डेड हुनुपर्छ।
क्षतिग्रस्त फाइबरग्लास शरीर तत्व निम्नानुसार मर्मत गर्न सकिन्छ:
- सफा र सतह कुल्ला;
- ग्राइन्डरको साथ सामग्रीको फैलिएको थ्रेडहरू हटाउनको साथ दरारको किनारहरू प्रशोधन गर्नुहोस्;
- तत्वहरू सँगै डक गर्नुहोस् र तिनीहरूलाई गोंदको साथ ठीक गर्नुहोस्;
- क्र्याकमा पलिएस्टर राल लागू गर्नुहोस्;
- ब्रेकमा ग्लुको साथ गर्भवती फाइबर ग्लास राख्नुहोस्;
- चिसो पछि, पीस;
- उपचार क्षेत्र, degrease, तह को एक जोडी मा प्राइम पुट्टी;
- माथि रंग।
मर्मत पछि, यो एक दुई हप्ताको लागि उच्च दबाव धुने मा कार धुन सिफारिस गरिएको छ।
Polypropylene
यस प्रकारको प्लास्टिक, जसलाई "पीपी" भनिन्छ, कारहरूमा बम्परहरूको निर्माणको लागि सबैभन्दा सामान्य प्लास्टिक हो - यसमा उच्च पहिरन प्रतिरोध, बल छ र कारहरूको लागि नयाँ बडी किटहरूको उत्पादनको लागि उत्तम उपयुक्त छ।
यस लोचदार सामग्रीबाट बनेका उत्पादनहरूले झटकाहरू अवशोषित गर्दछ: हिट हुँदा मानिसहरूको खुट्टालाई कम क्षति हुनेछ। प्लास्टिकको अन्य सामाग्रीहरूमा कम आसंजन छ।
कारको बम्पर के बनेको छ भनेर कसरी निर्धारण गर्ने
क्षतिग्रस्त बडी किटलाई ठीकसँग मर्मत गर्नको लागि, तपाइँले कस्तो प्रकारको कार बम्पर सामग्रीसँग सम्झौता गर्नुपर्छ भनेर थाहा पाउनु पर्छ। यो गर्नका लागि, प्लास्टिकको भागको पछाडिको अक्षर फेला पार्नुहोस्।
उत्पादनमा कोड हुन सक्छ वा नहुन सक्छ। यस्तो अवस्थामा, प्लास्टिक पहिचान गर्न निम्न परीक्षण गर्नुहोस्।
एक अस्पष्ट स्थानबाट एक साँघुरो पट्टी काट्नुहोस्। यसलाई पेन्ट, फोहोरबाट सफा गर्नुहोस्। परिणामस्वरूप "नंगे" प्लास्टिकलाई पानीको कन्टेनरमा राख्नुहोस्। यदि काटिएको टुक्रा तल जाँदैन भने, तपाइँसँग थर्मोप्लास्टिक (PE, PP, + EPDM) छ - पदार्थ जसबाट धेरै जसो शरीर किटहरू बनाइन्छ। यी प्लास्टिकहरू पानीको सतहमा तैरनेछन् किनभने तिनीहरूको घनत्व सामान्यतया एक भन्दा कम हुन्छ। अन्य विशेषताहरू भएका सामग्रीहरू पानीमा डुब्छन्।
एक विशेष प्रकारको प्लास्टिकसँग सम्बन्धित निर्धारण गर्ने अर्को तरिका आगो परीक्षण हो। ज्वालाको आकार, रंग र धुवाँको प्रकारको मूल्याङ्कन गर्नुहोस्। त्यसोभए, पोलीप्रोपाइलिन नीलो ज्वालासँग जल्छ, र धुवाँमा तीव्र, मीठो गन्ध छ। पोलिभिनाइल क्लोराइडमा धुवाँको ज्वाला हुन्छ; जलाउँदा कालो, कोइलाजस्तो पदार्थ बन्छ। सामग्रीमा विभिन्न additives समावेश भएको तथ्यको कारण परीक्षणले सही परिणाम दिँदैन।