Iveco दैनिक 4 × 4 क्याब-चेसिस 2015 समीक्षा
के तपाई यसलाई ute भन्नुहुन्छ? यो Ute एक Iveco दैनिक 4×4 हो।
युनिभर्सल डम्प ट्रक ग्रामीण फायर ब्रिगेडहरूमा लोकप्रिय छ, जसले यसलाई टोयोटा ल्यान्डक्रुजर भ्यानको सट्टा फायर सपोर्ट गाडीको रूपमा प्रयोग गर्दछ।
Iveco ले चाँडै नै अष्ट्रेलियामा नयाँ पुस्ता डेली प्रस्तुत गर्नेछ, 4×4 संस्करण अर्को वर्ष यहाँ आउँदैछ।
यो निश्चित रूपमा एक प्रभावशाली ट्रक हो।
उत्प्रेरकहरूले पर्खन सकेनन्। हामीले 4×4 दैनिकमा प्रवेश गर्न सफल भयौं, एक डबल क्याब संस्करण जसले भर्खरै भिक्टोरियाको कठिन CFA परीक्षा पास गरेको थियो।
मूल्य स्पेसिफिकेशनमा निर्भर गर्दछ, तर हामीले परीक्षण गरे अनुसार यसको लागत लगभग $ 85,000 छ। यो निश्चित रूपमा एक प्रभावशाली ट्रक हो जुन उच्चमा बसेको छ, वैकल्पिक ठूलो रोल बार र उच्च बीम हेडलाइटहरू जसले आक्रामकता थप्छ।
मानक ट्रकमा 255mm ग्राउन्ड क्लियरेन्स छ, तर यो जनावरमा अल्ट्रा-सर्ट मिशेलिन अफ-रोड टायरहरू (255/100/R16) जडान गरिएको छ जसले ग्राउन्ड क्लियरेन्सलाई अझ बढाउँछ।
विशेष ट्रक सीट को आधार जमीन माथि लगभग 1.7 मिटर छ।
एक पाइला माथि चढ्नु र क्याबमा चढ्नु भनेको पूर्ण आकारको ट्रकमा चढ्नु जस्तै हो।
सामान्यतया जमिनको यति नजिक बस्ने भ्यानको ट्याक्सीमा यति उचाइमा बस्नु अनौठो अनुभूति हो।
विशेष ट्रक सिट आधार जमीनबाट लगभग 1.7 मिटर छ, त्यसैले चालकको दृश्य लगभग पूर्ण आकारको भारी ट्रक पाइलट गर्दा जस्तै छ।
यो धेरै अग्लो हुनु चाखलाग्दो छ, पुलहरू धेरै नजिक देखिन्छन्, सम्भवतः तिनीहरू त्यहाँ छन्।
४×४ दैनिकले असभ्य भूभागलाई राम्रोसँग ह्यान्डल गर्छ र राजमार्गको गतिमा सजिलै पुग्न सक्छ। समस्या मात्र यो हो कि टायरको आक्रामक ट्रेड ढाँचा, जसले यसलाई माटोबाट सजिलैसँग सार्न मद्दत गर्दछ, चिल्लो फुटपाथमा ठूलो चिच्याउछ।
दैनिक 4 × 4 नियमित कार्गो भ्यानमा आधारित हुन सक्छ, तर यो संस्करण एक गम्भीर अफ-रोड हतियार हो। यसको निरन्तर 4WD सेटअपले 32% पावर अगाडि र 68% पछाडि पठाउँछ।
यसमा अगाडि, केन्द्र र पछाडिको भिन्नताहरू लक गर्ने क्षमता छ र यसमा एक होइन तर दुईवटा सेट रिडक्सन गियरहरू छन्। त्यहाँ लगभग सबै अवसरहरूको लागि उपकरण छ।
गियर अनुपात छान्नुहोस्, पावर र टर्कको स्वस्थ खुराकमा डायल गर्नुहोस्, र दैनिकले अत्यन्त कडा ग्रेडहरू सामना गर्न सक्षम हुनेछ, जस्तै छोटो अफ-रोड चड्डीको समयमा पत्ता लगाएको काम गर्ने पाङ्ग्राहरू।
यदि परिवार चासो राख्छ भने, तपाइँ तिनीहरूलाई तपाइँसँग लैजान सक्नुहुन्छ डबल क्याब संस्करणमा छवटा सिटहरूको लागि धन्यवाद।
दैनिकको 3.0-लिटर चार-सिलिन्डर ट्वीन-टर्बो डिजेल इन्जिनमा 125kW (170hp) र 400Nm छ - यदि तपाईं आफ्नो ट्रेलरलाई अधिकतम 3500kg को तौलमा टाँस्दै हुनुहुन्छ वा 1750kg (ट्रे वजन सहित) को पेलोड चाहनुहुन्छ भने धेरै उपयोगी छ।
पावर छ-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन मार्फत डेलिभर गरिन्छ, एकदम सभ्य र हल्का क्लचको साथ। तपाईं एक स्वचालित म्यानुअल ट्रान्समिसन पनि अर्डर गर्न सक्नुहुन्छ।
यदि परिवार चासो राख्छ भने, तपाइँ तिनीहरूलाई तपाइँसँग लैजान सक्नुहुन्छ डबल क्याब संस्करणमा छवटा सिटहरूको लागि धन्यवाद। Iveco ले लामो सम्पको साथ एकल क्याब मोडेल लन्च गर्यो। 4×4 को भित्री भागले सरल र व्यावहारिक दैनिक घर जारी राख्छ।
साना विलासिताहरूमा पावर मिररहरू, यात्रा कम्प्युटर र, जीवनलाई सजिलो बनाउन, जलवायु नियन्त्रण, वातानुकूलित र क्रूज नियन्त्रण समावेश छन्।
