लिंकन ब्रान्ड ईतिहास

लिंकन ब्रान्ड विलासिता र भव्यता को पर्यायवाची हो। यो धेरै पटक सडकहरुमा देखिएको छैन, किनकि यो लक्जरी ब्रान्ड समाज को एक अधिक धनी वर्ग को लागी लक्षित छ। कारहरु को उत्पादन को लागी बनाईएको थियो, र ब्रान्ड को इतिहास आफैंमा पछिल्लो शताब्दी को धेरै शुरुवात मा यसको जरा लिन्छ।

ब्रान्ड फोर्ड मोटर्स चिन्ता को विभाजन मध्ये एक हो। मुख्यालय Dyborn मा स्थित छ।

हेनरी लेल्याण्डले १ 1917 १। मा यस कम्पनीको स्थापना गर्‍यो, तर कम्पनी १ 1921 २१ मा फस्टायो। कम्पनी को धेरै नाम संयुक्त राज्यका राष्ट्रपति अब्राहम लिंकन को नाम संग सम्बन्धित छ। प्रारम्भमा, गतिविधि को क्षेत्र सैन्य उड्डयन को लागी उर्जा एकाइहरु को उत्पादन थियो। लेल्याण्डले V-इंजन सिर्जना गर्‍यो, जुन लिक्नन V8, लक्जरी वर्गको पहिलो बच्चामा परिवर्तन भएको थियो। रकमको अभावले कारहरूको मागको अभावले गर्दा यस कम्पनीलाई हेनरी फोर्डले किनेको थियो र अमेरिकी कार बजारमा प्राथमिकताको स्थान ओगटेको थियो।

लामो समयको लागि, क्याडिलैक एक मात्र प्रतियोगी थियो, किनभने त्यस समयमा केवल थोरैलाई "विलासिताको प्रशस्तता" प्रदान गरिएको थियो।

लेल्याण्डको मृत्यु पछि, कम्पनीको शाखा हेनरी फोर्डका छोरा एडसेल फोर्डलाई हस्तान्तरण गरियो।

अमेरिकी सरकारका सुविधा प्राप्त सम्भ्रान्त वर्गले तिनीहरूलाई लक्जरी कारहरू उपलब्ध गराउन लिंकनको सेवाहरू प्रयोग गरे र यसले फोर्डबाट आर्थिक स्वतन्त्रता सुनिश्चित ग .्यो।

जब शक्तिशाली विमान उर्जा इकाइहरू डिजाईन गर्दा, भविष्यका कारहरूका प्राविधिक अवयवहरूको प्रश्न खसालियो। र १ 1932 12२ मा लिंकन केबी मोडलको शुरुवात भयो, १२ सिलिन्डर पावर इकाई भएको, र १ 1936 XNUMX मा जेफिर मोडल उत्पादन भयो जुन अधिक बजेटको रूपमा लिइन्थ्यो र ब्रान्डको माग नौ गुणासम्म बढाउन र युद्धको भारी बोझभन्दा झन्डै years बर्षसम्म सक्षम भयो।

तर, दोस्रो विश्वयुद्ध पछि, उत्पादन जारी रह्यो र १ 1956 XNUMX मा लिंकन प्रिमियर जारी गरियो।

१ 1970 s० पछि, मोडेलहरूको डिजाइन परिवर्तन गरियो। कारको लागत घटाउनको लागि, आर्थिक अवरोधको लहरको कारण, यो मूल कम्पनी फोर्डको मोडेलहरूको बराबरीमा एकरूपतामा जाने निर्णय गरियो। र १ 1998 XNUMX until सम्ममा कम्पनी प्यारेन्ट कम्पनीको मेसिनहरूमा परिमार्जनको उत्पादनमा लगी रहेको थियो।

१ 1970 -1980०-१XNUMX In० मा, अरु धेरै प्रोजेक्टहरू उत्पादन भएको थियो, जस पछि कम्पनीले लगभग एक दर्जन बर्ष विकास स्थगित गर्यो।

लिंकनको उत्पादनमा परिवर्तनको श्रृंखला लक्जरी कारको उत्पादनको स्तरमा फिर्ता गयो। २०० economic को आर्थिक संकटले कम्पनीलाई स्वायत्तता र स्वतन्त्रतातिर धकेल्‍यो, जसले ठूलो आर्थिक रूपमा यसलाई आर्थिक भारबाट बचायो।

२०० 2008 देखि २०१० को अवधिमा कम्पनीले आफ्नो गतिविधिको दायरा अमेरिकाको घरेलू बजारमा सार्यो।

संस्थापक

हेनरी लेल्याण्ड दुई प्रसिद्ध ब्रान्डसँग सम्बन्धित छ जसले उनलाई विश्वव्यापी ख्याती प्रदान गर्‍यो, र अमेरिकी आविष्कारक १ 1843 मा बर्टनमा एउटा खेतीपाती परिवारमा जन्मेका थिए।

लेल्याण्डको प्रारम्भिक वर्षहरूको बारेमा धेरै ज्ञात छैन, तर यो पर्याप्त छ कि उनले टेक्नोलोजीसँग टिन्कर गर्न मन पराउँथ्यो, विशिष्टता, सटीकता र धैर्य जस्ता सीपहरू थिए जसले भविष्यमा एक निर्माताको रूपमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेलेको थियो।

वयस्कको रूपमा, अमेरिकी गृहयुद्धको चरम सीमामा, हेनरी हतियार उद्योगमा काम गर्थे। थप चाहिएको भेक्टरको साथ अघि बढ्दै, हेन्री लेल्याण्डले डिजाईन मेकानिकको रूपमा ईन्जिनियरि plant प्लान्टमा जागिर पाए। यस ठाउँले उनको धेरै सेवा गर्‍यो, उसले आफैंले सबै प्रकारका संयन्त्रहरू निर्माण र आधुनिकीकरण गरेको थियो, उत्कृष्ट विवरणहरूमा ध्यान दिँदै, सब थोरै विवरणलाई हिसाब गर्दै, जसले उसलाई अनमोल अनुभव ल्यायो। उसको क्यारियर त्यस्ता साना चीजहरूबाट शुरू भयो। उनको पहिलो उपलब्धि इलेक्ट्रिक कपाल क्लिपर थियो।

अनुभव र सीपले उनलाई क्यारियरको भर्या lad्गामा उचाल्छ र चाँडै लेल्याण्डले आफ्नै व्यवसाय सुरु गर्ने निर्णय गर्‍यो। विचारहरु को एक विशालता को साथ, तर आर्थिक अभाव संग, हेनरी आफ्नो मित्र फल्कनर संग एक कम्पनी खोलियो। कम्पनीको नाम लीलैंड र फल्कनर थियो। इन्टर्प्राइजको स्पेसिफिकेसन एकदम भिन्न थियो: साइकल पार्ट्सबाट स्टीम इन्जिन सम्म। प्रत्येक अर्डरमा गुणात्मक दृष्टिकोण राखेर, हेन्रीले ग्राहकहरूतिर जान थाले विशेष गरी अटोमोबाइल र जहाज निर्माणको क्षेत्रमा, किनभने यस चरणमा मोटर वाहन उद्योग भर्खरै सुरुमा थियो।

20 औं शताब्दीको सुरुवात हेनरी लेल्याण्डको विशाल क्षमताको सफलता थियो। हेनरी फोर्ड कम्पनीलाई नयाँ नामको साथ कम्पनीमा पुनर्गठन गरेपछि, जसलाई फ्रान्सेली कुलीन - एन्टोइन क्याडिलैकबाट श्रेय दिइएको छ, क्याडिलैक कारको डिजाइन, मोडेल ए, हेनरी फोर्डसँग मिलेर गरिएको थियो। कार प्रसिद्ध इन्जिन, Leland आविष्कार संग सुसज्जित थियो।

विस्तारमा लेल्याण्डको पूर्णतावादले उनको दोस्रो मोडेल, 1905 क्याडिलैक डी। यो समयको अटो उद्योगमा विस्फोट थियो, मोडेललाई पेडस्टलमा राखेर।

१ 1909 ० In मा, क्याडिलैक जनरल मोटर्सको हिस्सा बने, संस्थापक डुरान्टको साथ, जसलाई राष्ट्रपति नियुक्त गरियो। सैन्य उड्डयनका लागि इञ्जिनको आविष्कार भएकोमा ड्युरन्टसँगको असहमतिको बेला, लेल्याण्डले एउटा स्पष्ट नम्बर प्राप्त गर्‍यो, जसले उनलाई राष्ट्रपति पदबाट पद छोड्ने र फर्म छोड्ने सल्लाह दियो।

१ 1914 १। मा लेल्याण्डले V-इंजन आविष्कार गर्‍यो, जुन अमेरिकामा पनि एक सफलता थियो।

क्याडिलाक कर्मचारीहरूको साथ नयाँ कम्पनी फेला पारे जसले उनको पछाडि छोडिदिए र यसलाई अब्राहम लिंकनको नाम दिए। कम्पनीले सैन्य उड्डयनको लागि एक अपमानजनक रकम उत्पादन गरेको छ। युद्धको अन्त्य पछि, हेनरीले फेरि मोटर वाहन उद्योग शुरू गरे र V8 विमान इञ्जिनको साथ मोडेल कार डिजाईन गरे।

आफूलाई उछिनेपछि, अटो उद्योगमा उफ्रिने क्रममा धेरैले त्यतिबेला कार मोडेललाई बुझ्न सकेनन्, त्यहाँ कुनै विशेष माग भएन र कम्पनीले आफैलाई एउटा कठिन आर्थिक स्थितिमा भेट्टायो।

हेनरी फोर्डले लिंकनलाई किन्नुभयो, जसको अन्तर्गत केही समयको लागि हेन्री लेल्याण्डको नियन्त्रण अझै थियो। फोर्ड र लेल्याण्डबीच उत्पादन विवादको आधारमा पहिलो हेनरी पूर्ण मालिक भएकोले अर्कोलाई राजीनामा पत्र लेख्न बाध्य तुल्यायो।

हेन्री लेल्याण्डको १ 1932 .२ मा 89 of वर्षको उमेरमा मृत्यु भयो।

प्रतीक

लोगोको चाँदीको र ele्ग भव्यता र धनको पर्यायवाची हो, र चार-पोइन्ट लिंकन तारा, जुन प्रतीक नै हो, धेरै सिद्धान्तहरू छन्।

पहिलोले संकेत गर्दछ कि मेसिनहरु संसारको सबै भागहरु मा ज्ञात हुनु पर्छ। यो एर्रोम आइकनले एर्रोको कम्पासको रूपमा देखाएको छ।

अर्कोले "लिंकनको तारा" देखाउँछ, जसले स्वर्गीय शरीरको प्रतीक हो, जुन ट्रेडमार्कको भव्यतासँग सम्बन्धित छ।

तेस्रो सिद्धान्तले भने कि प्रतीकमा कुनै अर्थ छैन।

मोटर वाहन ब्रान्ड ईतिहास

दोस्रो विश्वयुद्ध पछि, लिंकन केबी र जेफिर मोडेलहरू पछि, लिंकन कन्टिनेन्टल मार्क सातौंको निर्माण १ 1984। 1995 मा एक एरोडायनामिक शरीर, एन्टि-लक ब्रेकिंग प्रणाली, एयर सस्पेंशन र ट्रिप कम्प्युटरबाट शुरू भयो, जसले अर्को सफलता ल्यायो। कार लक्जरी वर्गको थियो। यस संस्करणको नयाँ मोडेल १ 8 XNUMX in मा जारी भएको थियो र-सिलिन्डर इञ्जिनले सुसज्जित छ।

कन्टिनेन्टलको साथ एक समान इन्जिनको आधारमा, रियर-व्हील ड्राइभ लिंकन टाउन कार मोडेल सिर्जना गरिएको थियो, जुन एकदम आरामदायी विकल्प थियो।

१ 1997 XNUMX in मा जारी गरिएको लिंकन नेभिगेटर एसयूवीलाई प्रशस्त विलासिताको साथ पुरस्कृत गरियो। बिक्री स्काइक्रोकट भयो र केही वर्षमा एक नयाँ डिजाइन मोडल प्रस्तुत गरियो।