परीक्षण: BMW C इभोलुसन इलेक्ट्रिक स्कूटर [Verushevski]

Marek Wieruszewski ले YouTube मा BMW C Evolution को परीक्षण नतिजा पोस्ट गर्नुभयो, BMW को एक इलेक्ट्रिक स्कूटर जुन हालै पोलिश बजारमा देखा परेको छ। दुई-पाङ्ग्रे कार एक चाखलाग्दो प्रयोग मानिएको थियो, तथापि, अझै पनि आन्तरिक दहन वाहनहरूसँग प्रतिस्पर्धा गर्न सक्दैन।

मूल्य र चालक लाइसेन्स

BMW C Evolution PLN 60 मा सुरु हुन्छ।... स्कूटर, संस्करणको आधारमा, तपाईंलाई एकल चार्जमा 100 वा 160 किलोमिटर यात्रा गर्न अनुमति दिन्छ (निर्माताको डेटा, NEDC)।

> ब्याट्री भएको इलेक्ट्रिक श्रेडर २७.२ kWh [भिडियो]

सानो ब्याट्री संस्करण 125 cc आन्तरिक दहन स्कूटरसँग मेल खान्छ, त्यसैले यसलाई श्रेणी B ड्राइभर इजाजतपत्रबाट चलाउन सकिन्छ। ठूलो ब्याट्री संस्करणमा 26 hp छ। र पहिले नै मोटरसाइकल लाइसेन्स चाहिन्छ।

यात्रा व्यवहार

गुरुत्वाकर्षणको कम केन्द्रको कारण मोटरसाइकल आत्म-आश्वस्त छ। रिक्लिनिङ सीटले पछाडिको यात्रुलाई चालकको टाउको माथिको सडक हेर्न अनुमति दिन्छ। Marek Wieruszewski 175 सेन्टिमिटर अग्लो छ, उसले आफ्नो औंलाहरु संग जमीन छोयो - सम्पूर्ण खुट्टा प्रयोग गर्न को लागी, उसले सोफा को अगाडि स्लाइड गर्नुपर्‍यो।

निलम्बनले बम्पहरूलाई राम्रोसँग अवशोषित गर्यो र ब्रेकहरूलाई "उत्कृष्ट" दर्जा दिइयो। जिज्ञासाको कारण, एक रिभर्स गियर थप्नुहोस् जसले बाइकलाई पार्किङ स्थलमा चलाउन मद्दत गर्दछ।

> तलबाट विद्युतीय कार कस्तो देखिन्छ (र ध्वनि) [भिडियो 360 डिग्री]

उपयोगिता

यद्यपि, Marek Verushevsky अनुसार, स्कूटर शहरको लागि मध्यम रूपमा अनुकूलित छ, तर शहर बाहिर यो समस्या हुनेछ। यसको वजन (270 किलोग्राम) ले यसलाई ट्राफिक जाममा छिट्टै सार्न अनुमति दिँदैन, र शहर बाहिर जाँदा यसको छोटो दायरालाई रोक्छ।

यो मोटरसाइकलले प्रतिज्ञा गरिएको १०० किलोमिटरलाई सहज सवारीको साथ रिचार्ज नगरी पार गर्छ। 100 किमी/घन्टा भन्दा माथिको गतिमा गाडी चलाउँदा, हामीले प्रत्येक 80 किलोमिटर भन्दा धेरै पटक ब्याट्री चार्जको 1 प्रतिशत गुमाउँछौं। ब्याट्री 1 प्रतिशत चार्ज गर्न लगभग 80 घण्टा लाग्छ, र 2 घण्टामा 100 प्रतिशत।

पूर्ण समीक्षा जाँच गर्न लायक छ:

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ: