के एसीले कारमा ग्यास वा बिजुली प्रयोग गर्छ?

के तपाई सोच्दै हुनुहुन्छ कि तपाईको कारको एयर कन्डिसनरले ग्यास वा बिजुली प्रयोग गर्दछ?

तपाईंको (ग्यास) कारमा ऊर्जाका दुई स्रोतहरू छन्: ग्यास र बिजुली; केही व्यक्तिहरू कार चलाउँदा अलमलमा पर्न सक्छन् यदि उनीहरूले पेट्रोल वा ब्याट्री प्रयोग गरिरहेका छन् भने।

यस लेखले तपाइँको लागि त्यो भ्रम हटाउँछ र तपाइँलाई कार एयर कंडीशनरको मुख्य भागहरूको बारेमा केहि आवश्यक जानकारी दिन्छ।

इन्जिनले कारहरूमा A/C कम्प्रेसरलाई पाङ्ग्रा घुमाएर शक्ति दिन्छ, जसले पछि बेल्ट घुमाउँछ। त्यसोभए जब तपाईंको A/C अन हुन्छ, कम्प्रेसरले तपाईंको इन्जिनलाई सुस्त बनाउँछ उही शक्ति उत्पादन गर्न इन्जिनमा थप दबाब दिएर, जसलाई उही गति कायम राख्न थप ग्यास चाहिन्छ। तपाईको विद्युतीय प्रणालीमा जति धेरै लोड हुन्छ, अल्टरनेटरले जति धेरै काम गर्नुपर्छ र त्यति नै ढिलो हुन्छ। त्यसपछि तपाईंको इन्जिनलाई थप ग्यास चाहिन्छ। 

कार एयर कंडीशनर र इलेक्ट्रोनिक्स कसरी काम गर्दछ

AC ले निम्न अवयवहरूसँग काम गर्दछ:

• *ए फ्रिजलाई तरलमा कम्प्रेस गर्न र कन्डेनसरबाट पास गर्न।
• A कप्यासिटर पाइप र भल्भ मार्फत फ्रिजबाट तातो हटाउँछ।
• An ब्याट्री रेफ्रिजरेन्टमा आर्द्रता छैन र यसलाई बाष्पीकरणमा लैजान सक्छ भनी सुनिश्चित गर्न।
• An विस्तार वाल्व и डायाफ्राम पाइपहरू रेफ्रिजरेन्टलाई एक्युमुलेटरमा स्थानान्तरण गर्नको लागि ग्यास अवस्थामा फर्काउनुहोस्।
• An वाष्पीकरणकर्ता बाष्पीकरण कोर (वातावरण मार्फत) बाट फ्रिजमा तातो स्थानान्तरण गर्दछ, चिसो हावा बाष्पीकरणबाट पार गर्न अनुमति दिन्छ।

किन धेरै मानिसहरू ग्यास वा बिजुली प्रयोग गर्ने बारे भ्रमित हुन्छन्?

एउटा सामान्य गलत धारणा हो कि अल्टरनेटरले एसीलाई पावर गरिरहेको हुनाले कारले प्रक्रियामा ग्यास प्रयोग गर्दैन। यसले मुख्यतया बिजुली प्रयोग गर्दछ जुन पहिले नै इन्जिनको सञ्चालनको परिणामको रूपमा छ। मानिसहरूले कसरी सोच्न सक्छन् भन्ने कुरा बुझ्न सकिन्छ, तर पातलो हावाबाट अतिरिक्त ऊर्जा सिर्जना गर्न सकिँदैन; कारहरू अत्यन्त कुशल छन् र कुनै पनि ऊर्जा भण्डारण गर्दछ, त्यसैले अल्टरनेटरले सिर्जना गरेको कुनै पनि अतिरिक्त सीधै ब्याट्रीमा जाँदैन, र यदि ब्याट्री चार्ज गरिएको छ भने, अल्टरनेटर कम चल्छ।

यस कारणले गर्दा, जब तपाइँ एयर कन्डिसनर सुरु गर्नुहुन्छ, अल्टरनेटरले समान मात्रामा शक्ति उत्पन्न गर्न अलि बढी काम गर्नुपर्छ। जेनेरेटरलाई बलियो बनाउन इन्जिनले अलि कडा मेहनत गर्नुपर्छ। 

यो "सानो रकम" धेरै ठूलो छैन। हामी तलको सही मानहरूमा नजिकबाट हेर्नेछौं।

तपाईंको एयर कन्डिसनरले कति ग्यास प्रयोग गर्छ?

तपाईंको कारको एयर कन्डिसनर प्रयोग गर्दा अधिक पेट्रोल खपत हुनेछ किनभने यो ग्यासमा चल्छ, यसले कार आफैं चलाउन कम उपलब्ध गराउँछ। यसले कति खपत गर्छ, एसी र अल्टरनेटरको गुणस्तरका साथै कारको इन्जिनले ग्यास खपत गर्ने क्षमतामा निर्भर गर्दछ।

नराम्रो आकृति जस्तै तपाइँ यसलाई प्रति माइल लगभग 5% बढी खपत गर्ने आशा गर्न सक्नुहुन्छ, सामान्यतया कारको तताउने प्रणालीले खपत गरेको भन्दा बढी। तातो मौसममा, यो अधिक प्रयोग गरिन्छ र अधिक खपत हुनेछ। यसले इन्धन खपत पनि घटाउनेछ, जुन छोटो यात्राहरूमा विशेष गरी उल्लेखनीय हुनेछ।

के तपाईंको कारको एयर कन्डिसनर बन्द गर्दा तपाईंको ग्यास बचाउनेछ?

हो, यो हुनेछ, किनभने एयर कन्डिसनरले बन्द हुँदा ग्यास प्रयोग गर्दैन, तर बचत मात्र सानो हुनेछ, सायद महत्त्वपूर्ण भिन्नता ल्याउन पर्याप्त छैन। यदि तपाईं इन्धन खपत कम गर्न खोज्दै हुनुहुन्छ भने, यदि तपाईंले आफ्नो कारको झ्यालहरू खोलेर ड्राइभ गर्नुभयो भने यो कम हुनेछ। तपाईले याद गर्न सक्नुहुन्छ कि A/C बन्द हुँदा कार पनि छिटो र सजिलो चल्नेछ।

मेरो कारको एसी प्रयोग गर्दा म कसरी ग्यास बचत गर्न सक्छु?

कारको एयर कन्डिसनर प्रयोग गर्दा, वातानुकूलित चलिरहेको बेला झ्यालहरू बन्द गरेर ग्यास बचत गर्न सक्नुहुन्छ र कम गतिमा सवारी चलाउँदा यसको प्रयोग नगर्नुहोस्। ग्यास बचत गर्न, तपाईंले यसलाई थोरै प्रयोग गर्नुपर्छ, तर यसले तातो हुँदा तपाईंलाई चिसो राख्ने यसको उद्देश्यलाई पराजित गर्छ। छिटो ड्राइभ गर्दा तपाईले यसलाई प्रयोग गर्दा यो अधिक कुशलतापूर्वक काम गर्दछ।

कार वातानुकूलित ग्यास बिना काम गर्न सक्छ?

हो, यो सकिन्छ, तर कम्प्रेसरमा कति तेल बाँकी छ भन्ने आधारमा मात्र छोटो समयको लागि। यसले फ्रिज बिना लामो समय काम गर्न सक्दैन।

यदि कार एयर कन्डिसनरले ग्यास प्रयोग गर्छ भने, वातानुकूलितहरूले विद्युतीय सवारी साधनहरूमा कसरी काम गर्छन् र तिनीहरूले कसरी तुलना गर्छन्?

विद्युतीय सवारी साधनहरूमा पेट्रोल इन्जिन र अल्टरनेटर हुँदैन, त्यसैले तिनीहरूले ग्यासबाट चल्ने वातानुकूलित स्थापना गर्न सक्दैनन्। बरु, तिनीहरूको एयर कन्डिसनरहरू कारको इन्जिनमा भर पर्छन्। यदि तपाईंले यी मध्ये कुनै पनि ग्यासबाट चल्ने कारमा स्थापना गर्न सक्नुहुन्छ भने, ग्यास इन्जिन अझ प्रभावकारी र शक्तिशाली हुनेछ र तपाईंको ब्याट्री खेर जानेछैन। इलेक्ट्रिक कार एयर कन्डिसनरको माइलेज सामान्यतया पेट्रोल इन्जिन कार एयर कन्डिसनर भन्दा बढी प्रभावित हुन्छ।

विद्युतीय सवारी साधन र बिजुलीमा कार वातानुकूलित

दोहोर्‍याउनको लागि, ग्यास-संचालित कार एयर कन्डिसनर एक अल्टरनेटर द्वारा संचालित हुन्छ, इन्जिन द्वारा संचालित, र ग्यास खपत गर्दछ (पेट्रोल पनि भनिन्छ)।

विद्युतीय सवारी साधनमा ग्यास इन्जिन वा अल्टरनेटर नभएको कारण विद्युतीय रूपमा चल्ने कारको एयर कन्डिसनरले कारको इन्जिनद्वारा सञ्चालित हुन्छ र बिजुली खपत गर्छ। यसले चिसो हावा प्रदान गर्न फ्रिज जस्तै काम गर्दछ।

यदि तपाइँ ग्यासबाट चल्ने कारमा कुनै पनि प्रकारको स्थापना गर्न सक्नुहुन्छ भने, सामान्यतया बिजुली भन्दा ग्यासबाट चल्ने एसी छनौट गर्नु राम्रो हुन्छ। यसका मुख्य चार कारण छन् । एसी ग्यास कार:

• यो बढी प्रभावकारी छ कारको छिटो चिसो र यसलाई लामो समयसम्म चिसो राख्नमा।
• यो झन् शक्तिशाली छ, त्यसैले यो तातो मौसममा गाडी चलाउन र/वा लामो यात्राको समयमा प्रयोग गर्नको लागि बढी उपयुक्त हुन्छ।
• Dकारको इन्जिनमा धेरै भरोसा नगर्नुहोस्। यसको मतलब इन्जिन बन्द हुँदा पनि यसले काम गर्न जारी राख्न सक्छ।
• Не ब्याट्री निकाल्नुहोस्, साथै इलेक्ट्रिक ड्राइभको साथ अटोमोबाइल कन्डिसनरहरूमा।

यद्यपि, ग्यासबाट चल्ने कारमा एयर कन्डिसनर मात्र जडान गर्न सकिन्छ यदि कार योसँग उपयुक्त छ।

संक्षेप गर्न

ग्यासबाट चल्ने कार एयर कन्डिसनरले ग्यास र बिजुली दुवैमा चल्न सक्छ, हामीले नोट गरेका छौँ कि तिनीहरूमध्ये धेरैजसो ग्यासबाट चल्ने कार वातानुकूलित छन् किनभने तिनीहरू इलेक्ट्रिक कार वातानुकूलितहरू भन्दा बढी प्रभावकारी र शक्तिशाली छन्। ग्यासबाट चल्ने कार एयर कन्डिसनरहरू इन्जिनद्वारा संचालित अल्टरनेटरद्वारा संचालित हुन्छन्। यसको विपरित, एसी इलेक्ट्रिक कार वातानुकूलितहरू इलेक्ट्रिक मोटरमा निर्भर हुन्छन्, जुन तिनीहरूको एक मात्र विकल्प हो।

तल हाम्रा केही लेखहरू हेर्नुहोस्।

• इलेक्ट्रिक मोटर्स को डिस्पोज कसरी गर्ने
• इलेक्ट्रिक कार चार्ज गर्न कति amps लाग्छ
• विद्युतीय गाडीमा जेनेरेटर किन हुँदैन ?