म्यानुअल ट्रान्समिशन को गायब - खेल कारहरु
खेल कारहरु

म्यानुअल ट्रान्समिशन को गायब - खेल कारहरु

कहिले हुन्छ फेरारी F355 F1 त्यहाँ देखा पर्‍यो काँध ब्लेडम अझै पनी एक मोहित बच्चा थिए: गर्न को लागी गति गियर परिवर्तन गर्नुहोस् सूत्र XNUMX कारहरु संग, यो एक सपना जस्तै लाग्यो।

जे होस्, अब जब म हुर्किएको छु, म उदासीन बन्छु र धेरै भन्दा धेरै महसुस गर्दछु कि उनीहरु कती राजसी र महत्वपूर्ण छन् रमाईलो un यांत्रिक यांत्रिक प्रसारण e तीन पेडल.

सूची बनाउने खेल कारहरू आधुनिक मैले एउटा कुरा देखेँ: इटालियन कारहरु युद्ध घोषणा गरेका छन् ट्रान्समिसन।

फेरारी र ल्याम्बोर्गिनी, मासेरातीमा उस्तै छाया पनि छैन। Pagani Huayra केवल एक इलेक्ट्रिक ड्राइव संग स्थापित छ। अल्फा रोमियो 4C पनि - धेरै पहुँचयोग्य कार्यसम्पादन भएको कार जुन म्यानुअलको साथ उत्तम हुनेछ -सँग छैन।

म्यानुअल प्रसारण: विदेश मा स्थिति

तर हामी मात्र चाहदैनौं "भविष्य अँगालोमा"जब यो लीभर को लागी आउँछ, जर्मनहरु र जापानीहरु पनि यो प्रवृत्ति को अनुसरण गर्दै छन्: मात्र पोर्श GT3 र निसान GTR मा हेर्नुहोस्।

विडम्बना, एक महत्वपूर्ण नाइटहुड संग सुसज्जित नयाँ म्यानुअल खेल कारहरु अरु कोहि भन्दा बढी स्वचालित प्रसारण मन पराउने मानिसहरु द्वारा बनाईएको हो: अमेरिकीहरु।

अहिले सम्म, हाम्रो लागि मात्र मौका pedals संग टिंकर र गर्न को लागी कुर्कुच्चा (वा कम से कम हामीलाई प्रलोभन) साना कारहरु वा midsize sedans (र केहि कूप) हो, हाम्रो Yankee साथीहरु को लागी समाधान एक कार्वेट, सांप, Mustang वा आधुनिक मांसपेशी कार को कुनै अन्य व्याख्या लिनु हो।

म्यानुअल खेल कारहरु: केहि विकल्पहरु

यदि तपाइँ ड्राइभ गर्न को लागी एक कार को लागी खोज्दै हुनुहुन्छ हात र खुट्टा, मात्र विदेश हेर्नुहोस्।

तपाइँ घर धेरै घोडाहरु र कम मूल्य मा मनोरन्जन को एक धेरै ल्याउन सक्नुहुन्छ: को लागी 43.000 यूरो नयाँ फोर्ड Mustang जीटी 421 hp बाट, 41.247 यूरो प्रति यूनिट शेवरले क्यामेरो 431 hp बाट र केवल प्रति टुक्रा 81.000 यूरो भन्दा बढी। कर्वेट स्टिनग्रे.

यदि तपाइँसँग साँच्चै बलियो मुटु छ भने तपाइँ यसलाई लिन सक्नुहुन्छ कार्वेट Z06 एक सकारात्मक विस्थापन कम्प्रेसर र 660० एचपी को शक्ति संग। प्रवेश स्तर 911 Carrera मूल्य को लागी।

चाखलाग्दो कुरा, यी कारहरु, अन्य अमेरिकीहरु को विपरीत, पनि जान्दछन् कि कसरी कुना। मुस्ताang, जो धेरै धेरै बर्षहरु को लागी एक कठोर रियर धुरा धुरा थियो, अब दुई अत्याधुनिक स्वतन्त्र झटका अवशोषकहरु को गर्व छ, जसको मतलब छ कि तपाइँ अझै पनी एक रुख मा समात्ने मौका छ।

कार्वेटमा एउटा यस्तो प्रणाली पनि छ जसले यसको आठ सिलिन्डर मध्ये चार लाई कम इन्धन प्रयोग गर्न बिजुली घटाउँछ। के अमेरिकीहरूले साँच्चै यो गरे?

मलाई आशा छ कि केहि बिन्दुमा हाम्रा युरोपेली ईन्जिनियरहरु (र मार्केटि of को प्रमुखहरु) रोकिन्छन् र के स्तम्भहरु को बारे मा सोच्नेछन् ड्राइभिंग को रोमांच, यो मात्र घोडा र रिंग मा गोद समय छैन।

तर सही स्टीयरिंग, एक ठोस लीभर र तीन पेडल, भगवान को आदेश को रूप मा सेट।

एक टिप्पणी थप्न