VAZ 2114-2115 को लागि तेल परिवर्तन निर्देशनहरू

VAZ 2114 र 2115 कारहरू 99% समान छन्, यसैले, तेल परिवर्तनमा लेख तल दिइनेछ, जुन यी दुवै कारहरू र 2113 को लागि उपयुक्त छ, किनकि यी मेसिनहरूमा इन्जिनहरू पूर्ण रूपमा समान छन्। यो काम गर्ने प्रक्रिया धेरैलाई परिचित छ, तर शुरुवातकर्ताहरूको लागि जसले यो प्रक्रिया पहिलो पटक प्रदर्शन गर्नेछ, मलाई लाग्छ कि लेख उपयोगी हुनेछ र केहि तरिकामा मद्दत गर्नेछ।

सर्वप्रथम, यो सेवा सञ्चालन गर्न आवश्यक पर्ने उपकरण र उपकरणहरूको बारेमा तुरुन्तै उल्लेख गर्न लायक छ:

• 12 को लागि हेक्सागन वा 19 को लागि कुञ्जी (स्थापित प्यालेट प्लगमा निर्भर गर्दै)
• तेल फिल्टर रिमूभर (आपतकालीन अवस्थामा, जब फिल्टर हातले खोल्न सकिँदैन)
• फनेल वा प्लास्टिकको बोतल काट्नुहोस्
• ताजा तेलको क्यानिस्टर (अधिमानतः अर्ध वा पूर्ण सिंथेटिक)
• नयाँ फिल्टर

अब यो थप विवरणमा सम्पूर्ण प्रक्रिया वर्णन गर्न लायक छ। त्यसोभए, सबै भन्दा पहिले, तपाईंले आफ्नो VAZ 2114-2115 लाई समतल समतल सतहमा राख्नु पर्छ र त्यसपछि इन्जिनलाई कम्तिमा 50 डिग्रीमा न्यानो पार्नु पर्छ ताकि तेल समस्या बिना प्यानबाट अधिक तरल र गिलास हुन्छ।

तपाईं तुरुन्तै फिलर क्याप खोल्न सक्नुहुन्छ ताकि खनन छिटो बन्द हुन्छ।

हामी तेल प्यान मुनि कम्तिमा 5 लिटर पानी निकाल्नको लागि कन्टेनरलाई प्रतिस्थापन गर्छौं र तलको फोटोमा देखाइए अनुसार प्लग खोल्छौं:

प्यान क्याप खोलिसकेपछि, सबै खनन निकासको लागि कम्तिमा 10 मिनेट पर्खनुहोस्। त्यसोभए हामी तेल फिल्टर खोल्छौं, जुन यहाँ अवस्थित छ:

यदि तपाईंले खनिज पानी भर्नुभयो र यसलाई सिंथेटिक्समा परिवर्तन गर्ने निर्णय गर्नुभयो भने, तपाईंले इन्जिन फ्लश गर्न आवश्यक छ। यो गर्नको लागि, तपाईले फ्लशिंगलाई न्यूनतम स्तरमा भर्नु पर्छ, निस्सन्देह, फिल्टर स्थापना गरेपछि र प्यान क्यापलाई कडा पारेर। धेरै मिनेटको लागि यसमा काम गरेपछि, हामी फेरि इन्जिन बन्द गर्छौं र फ्लशिंग तेलको अवशेषहरू निकाल्छौं। हामी प्यालेट प्लगलाई ठाउँमा लपेट्छौं।

हामी नयाँ फिल्टर लिन्छौं र ताजा इन्जिन तेलको साथ यसको सीलिंग गम लुब्रिकेट गर्न निश्चित हुनुहोस्, र यसको आधा क्षमता पनि यसमा खन्याउनुहोस्:

र हामी यसलाई ठाउँमा घुमाउँछौं।

त्यस पछि, घाँटीमा नयाँ तेल हाल्नुहोस्:

यो आवश्यक छ कि डिपस्टिकको स्तर अधिकतम र न्यूनतम मानहरूको जोखिम बीचको हो। हामी फिलर टोपी लपेट्छौं र इन्जिन सुरु गर्छौं। पहिलो केही सेकेन्डमा आपतकालीन तेलको चापको बत्ती अन हुनेछ, तर चिन्ता लिनु पर्ने कुनै कुरा छैन, यो चाँडै बाहिर जान्छ!

समयमै प्रतिस्थापन गर्न नबिर्सनुहोस्, र पुस्तक अनुसार, यो कम्तिमा प्रत्येक 15 किमी हो, यद्यपि यो धेरै पटक सम्भव छ, दुई पटक र इन्जिनले धेरै वर्ष र किलोमिटरको लागि घडी जस्तै काम गर्नेछ!