दोस्रो विश्वयुद्धको समयमा हिन्द महासागर, भाग २
M3 ग्रान्ट मध्यम ट्याङ्कहरू द्वारा समर्थित, गुर्कासले उत्तरपूर्वी भारतको इम्फाल कोहिमा सडकमा जापानी सेनाहरूलाई सफा गर्छ।
द्वितीय विश्वयुद्धको शुरुवातमा, हिन्द महासागर सहयोगीहरू, विशेष गरी बेलायतीहरूका लागि सुदूर पूर्व र ओशिनियाका उपनिवेशहरूबाट आपूर्ति र सेनाहरू ढुवानी गर्नको लागि अत्यन्त महत्त्वपूर्ण सञ्चार मार्ग थियो। जापानीहरूको सफलताले नाटकीय रूपमा स्थिति परिवर्तन गर्यो: केही उपनिवेशहरू हराएका थिए, जबकि अरूहरू अगाडि-लाइन राज्यहरू बनेका थिए जसले एक्लै बाँच्नको लागि लड्नुपरेको थियो।
नोभेम्बर 1942 मा, हिन्द महासागरमा ब्रिटिसहरूको स्थिति एक वर्ष पहिले भन्दा स्पष्ट रूपमा खराब थियो, तर वर्षको सुरुमा प्रतिज्ञा गरिएको प्रकोप धेरै टाढा थियो। सहयोगीहरूले महासागरमा प्रभुत्व जमाए र भारत र फारस हुँदै सोभियत संघलाई कार्गो पठाउन सक्थे। यद्यपि, सिंगापुर गुमाउनुको अर्थ बेलायत र अष्ट्रेलिया र न्यूजील्याण्ड बीचको मार्गहरू छोटो पारिएको थियो। यी दुई सम्पत्तिहरूको सुरक्षा अब लन्डनमा होइन, तर वाशिंगटनमा निर्भर थियो।
जहाज m/s "नेप्च्यून" मा गोला बारुद को विस्फोट डार्विन मा बन्दरगाह को बमबारी को समयमा सबैभन्दा ठूलो क्षति भयो। यद्यपि, अग्रभूमिमा देखिने माइनस्वीपर HMAS डेलोरेन यस दुखद घटनाबाट जोगिए।
यद्यपि, जापानी आक्रमणबाट अष्ट्रेलिया र न्यूजील्याण्डको खतरा सानो थियो। अमेरिकी प्रचारको विपरीत, जुन आज पनि जीवित छ, जापानीहरू सारा संसारलाई जित्ने चाहनाले अभिभूत पागल सैन्यवादीहरू थिएनन्, तर तर्कसंगत रणनीतिकारहरू थिए। उनीहरूले आशा गरे कि उनीहरूले 1941 मा पर्ल हार्बरमा आक्रमण गरेर सुरु गरेको युद्धले 1904-1905 मा रूससँगको युद्धको रूपमा उही परिदृश्यलाई पछ्याउनेछ: पहिले उनीहरूले रक्षात्मक स्थितिहरू लिनेछन्, शत्रुको काउन्टर अफेन्सिभ रोक्नेछन्, र त्यसपछि शान्ति वार्ता गर्नेछन्। ब्रिटिश काउन्टर अफेसिभ हिन्द महासागरबाट आउन सक्छ, अमेरिकी काउन्टर अफेसिभ प्यासिफिकबाट। अष्ट्रेलियाबाट सहयोगी काउन्टर अफेन्सिभ अन्य द्वीपसमूहहरूमा अड्किने विनाशकारी थियो र जापानलाई सीधा खतरा थिएन। (तथ्य कि यो प्रयास गरिएको थियो साना कारणहरु को कारण - अधिकतर राजनीतिक - जसलाई जनरल डगलस म्याकआर्थर द्वारा प्रतीक गर्न सकिन्छ, जो फिलिपिन्समा सबै लागत मा फर्कन चाहन्छ।)
अष्ट्रेलिया जापानको लागि रणनीतिक लक्ष्य नभए पनि सम्भावित परिचालन महत्वको थियो। 1941 भन्दा पहिले पनि, कमाण्डर - पछि एडमिरल - सदातोशी टोमियोका, इम्पीरियल नौसेना स्टाफको अपरेसन प्रमुखले हवाई आक्रमण गर्नुको सट्टा - जसले पर्ल हार्बर र मिडवेलाई निम्त्यायो - फिजी र सामोआ र त्यसपछि न्यूजील्याण्डमा आक्रमण गर्न सुझाव दिए। यसरी, अपेक्षित अमेरिकी काउन्टर-आक्रमण सीधै जापानी टापुहरूमा नभई दक्षिण प्रशान्तमा निर्देशित हुने थियो। न्युजिल्यान्डमा आक्रमण जापानी युद्ध योजनाको परिसर अनुरूप एक कार्य हुन्थ्यो, तर वस्तुगत कारकहरूले यसलाई रोके।
नौसेना कमाण्डले निर्णय गर्यो कि अष्ट्रेलियाको उत्तरी प्रान्तहरू कब्जा गर्न तीन डिभिजनहरू पर्याप्त हुनेछन्, र लगभग 500 सकल विस्थापनका जहाजहरूले तिनीहरूको हेरचाह गर्नेछन्। इम्पीरियल आर्मीको मुख्यालयले यी गणनाहरूको उपहास गर्यो, 000 डिभिजनहरूको लागि न्यूनतम शक्ति निर्धारण गर्यो र तिनीहरूलाई आपूर्ति गर्न 10 सकल टनको टनेज माग्यो। यीहरू 2 मा बर्मादेखि मलाया र डच इन्डिज हुँदै फिलिपिन्ससम्मको विजयमा प्रयोग गरिएका भन्दा ठूलो शक्ति र साधनहरू थिए। यी सेनाहरू थिए जुन जापानले फिल्ड गर्न सक्दैन, उनको सम्पूर्ण व्यापारी फ्लीटमा 000 सकल टनको विस्थापन थियो।
अष्ट्रेलियामा आक्रमण गर्ने प्रस्ताव अन्ततः फेब्रुअरी 1942 मा अस्वीकार गरियो, जब सिंगापुरको विजय पछि थप सैन्य कदमहरू विचार गरियो। जापानीहरूले हवाई आक्रमण गर्ने निर्णय गरे, जुन मिडवेमा जापानीहरूको हारसँगै समाप्त भयो। न्यू गिनीको कब्जा एक प्रकारको तोडफोड गतिविधि मानिएको थियो, तर कोरल सागरको युद्ध पछि, योजना होल्ड गरियो। यो अन्तरनिर्भरता ध्यान दिन लायक छ: कोरल सागर को युद्ध मिडवे को युद्ध को एक महिना अघि लडाइयो, र पहिलो युद्ध मा हानि दोस्रो मा जापानी को हार मा योगदान पुर्यायो। यद्यपि, यदि मिडवेको युद्ध जापानीहरूको लागि सफल भएको थियो भने, न्यू गिनीलाई जित्ने योजनाहरू सम्भवतः नवीकरण गरिएको थियो। यस्तो क्रम जापानीहरूले नाउरु टापु कब्जा गर्न खोज्दा देखाइएको थियो - यो हवाई आक्रमण अघि एक तोडफोड योजना को एक हिस्सा पनि थियो - मे 1942 मा पछि हट्न बाध्य भयो, अगस्ट मा दोहोर्याइएको अपरेशन।
