ड्यासबोर्डमा सूचकहरू, जसमा तपाईं अझै पनि सवारी गर्न सक्नुहुन्छ, तर लामो समयसम्म होइन

कारको ड्यासबोर्डमा रहेको आइकनहरूले चालकलाई तीन प्रकारको जानकारी प्रदान गर्दछ: तिनीहरू या त निश्चित प्रकार्यहरूको सञ्चालनको रिपोर्ट गर्छन्, वा विशिष्ट प्रणालीहरूको खराबीको चेतावनी दिन्छन्, वा उपभोग्य वस्तुहरू प्रतिस्थापन गर्ने आवश्यकतालाई संकेत गर्दछ। यदि हामी प्राविधिक समस्याहरूको बारेमा कुरा गर्दै हुनुहुन्छ भने, तपाईंले सकेसम्म चाँडो निदानको लागि कार सेवालाई सम्पर्क गर्नुपर्छ। यस्ता संकेतहरूलाई बेवास्ता गर्नु प्राथमिक सुरक्षाको कारणले खतरनाक हुन्छ। जे होस्, AvtoVzglyad पोर्टलले तैपनि संकेतकहरू उल्लेख गरेको छ जुन तपाईं सवारी गर्न सक्नुहुन्छ, तर समयको लागि।

याद गर्नुहोस् कि उपकरण प्यानलमा उज्यालो रातो आइकनहरूले सीधै खतरालाई संकेत गर्दछ, र खराबीलाई तुरुन्तै हटाउनको लागि तत्काल कारबाही गर्न आवश्यक छ।

पहेंलोले पनि खराबी वा कार चलाउन वा सेवा गर्न केही कारबाही गर्न आवश्यक चेतावनी दिन्छ। र हरियो प्रतीकहरूले सेवा प्रकार्यहरूको सञ्चालनको बारेमा जानकारी दिन्छ र कार मालिकलाई अलार्मको कारण दिँदैन।

सम्भवतः, सबै ड्राइभरहरू, उपकरण प्यानलमा केही रातो वा पहेंलो संकेत देखेपछि, यो केवल एक इलेक्ट्रोनिक्स त्रुटि हो, र वास्तवमा त्यहाँ कुनै खराबीहरू छैनन् भन्ने अन्तमा आशा गर्दछ। यस्तो आशाको कारण जलिरहेको "इन्जिन जाँच गर्नुहोस्" सिग्नलको रूपमा प्रयोग गरिएका कारहरूमा यस्तो बारम्बार घटना हो। यो गलत अलार्म हो भनेर बुझ्न, यो सामान्यतया एक क्षणको लागि ब्याट्रीबाट टर्मिनलहरू हटाउन र पुन: जडान गर्न पर्याप्त छ। अक्सर यो उपकरण प्यानल देखि गायब "इन्जिन जाँच" को लागी पर्याप्त छ। यद्यपि, अफसोस, यो सधैं हुँदैन, र यो प्रतिमा वास्तवमा मोटर संग गम्भीर समस्या को चेतावनी दिन्छ।

इन्धन सकिन लागेको

प्रायः, ड्राइभरहरूले उपकरण प्यानलमा यो विशेष सूचकलाई विचार गर्नुपर्छ। र भगवानले निषेध गरून् कि केवल त्यस्ता संकेतहरू सबै कार मालिकहरूले उनीहरूको कारको सम्पूर्ण सञ्चालनमा ध्यान दिएका छन्।

सामान्यतया, जब यात्री कारमा "ईन्धन" सूचक बत्ती हुन्छ, न्यूनतम दायरा लगभग 50 किलोमिटर हुन्छ। तर शक्तिशाली मोडेलहरूमा धेरै निर्माताहरूले यस स्रोतलाई 100 र 150 किलोमिटर पनि बढाउँछन्।

निरीक्षण चाँडै आउँदैछ

गाडीको मर्मतसम्भारको समय हुँदा साधन प्यानलमा रेन्च आकारको सूचना आइकन देखिन्छ। प्रत्येक MOT पछि, कार सेवामा मालिकहरूले यसलाई रिसेट गर्छन्।

निस्सन्देह, प्राविधिक निरीक्षणको समय ढिलाइ नगर्नु राम्रो छ, किनकि वर्तमानमा आधिकारिक डीलरले प्राविधिक निरीक्षणको अपरेटरको रूपमा कार्य गर्दछ, जसले OSAGO को खरीदको लागि आवश्यक निदान कार्डहरू जारी गर्न सक्छ। र मजाक कानून संग खराब छ।

धुने जलाशय मा तरल पदार्थ

यो सूचकलाई समयको लागि मात्र सुख्खा मौसममा बेवास्ता गर्न सकिन्छ, जब वर्षाको सम्भावना छैन। सामान्यतया यो न्यानो मौसम हो, जसको समयमा ड्राइभरहरूले "वाइपर" को अस्तित्व बिर्सन्छन्।

र वैसे, कार मा धुने तरल पदार्थ को अभाव अवैध छ, र प्रशासनिक अपराध संहिता को लेख 12.5 अन्तर्गत, 500 rubles को जरिवाना यस को लागी प्रदान गरिएको छ। र यो स्पष्ट रूपमा खतरनाक छ कि चिसो मौसममा यसलाई ध्यान नदिनुहोस्, किनकि दृश्यताको उल्लङ्घनले गम्भीर दुर्घटनाहरू निम्त्याउँछ।

आराम आवश्यक छ

यो यस्तो भयो कि औसत रूसी कार मालिकले नवीनतम प्रविधिहरूमा विश्वास गर्दैन जुन आधुनिक कारहरूमा चालक सहायकको रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

र, त्यसकारण, यदि, उदाहरणका लागि, कारमा कुख्यात ड्राइभर थकान नियन्त्रण प्रकार्यको रूपमा यस्तो अतिरिक्त थियो, तब हाम्रा अधिकांश देशबासीहरू, जब तिनीहरूले यसको खराबीको बारेमा संकेत देख्छन्, तुरुन्तै कार सेवामा हतार गर्ने सम्भावना छैन। यो सक्रिय सुरक्षाका अन्य अतिरिक्त साधनहरूमा पनि लागू हुन्छ, जुन हाम्रो भाइले प्रायः हाछ्युँ गर्छ।

ESP विफलता

माथि उल्लिखित स्मार्ट सुविधाहरूको विपरीत, स्थिरता नियन्त्रण प्रणाली आधुनिक कारहरूको विशाल बहुमतमा पूर्वनिर्धारित रूपमा स्थापित हुन्छ।

यद्यपि, धेरै ड्राइभरहरूले उपकरण प्यानलमा संकेतको उपस्थितिलाई यो प्रकार्यको विफलतालाई आपदाको रूपमा विचार गर्दैनन्। विशेष गरी जब यो सुख्खा र तातो गर्मी को लागी आउँछ। यद्यपि, ढिलो वा पछि, शीत सुरु हुनु अघि, यो समस्या समाधान गर्न राम्रो छ, किनकि चिप्लो सडकमा चरम परिस्थितिमा यसले जीवन बचाउन सक्छ।