एलोन मस्क: हाम्रो (= टेस्ला) सेलहरू धेरै महिनादेखि कारहरूमा छन्। सिलिकन एनोड्स?! ४६८० ?!

एलोन मस्कले ब्याट्री डेको सन्देशलाई स्पष्ट रूपमा परिभाषित गर्ने तीन वाक्यहरू ट्वीट गरे। सम्मेलनको क्रममा, टेस्लाका मालिकले घोषणा गरे र प्रतिज्ञा गरे, यसैबीच, "टेस्ला सेलहरू [4680] प्याकेजहरूमा धेरै महिनादेखि कारहरूमा छन्।" तर यो कथन अझ ठूलो र थप रोचक सम्पूर्णको अंश हो।

4680 सेलहरू पहिले नै प्रोटोटाइपहरूमा छन्, तिनीहरू बर्लिनबाट टेस्ला मोडेल वाईमा हुनेछन्, सम्भवतः न्यू मेक्सिको।C LG Chem द्वारा उत्पादित

सामग्रीको तालिका

• 4680 सेलहरू पहिले नै प्रोटोटाइपहरूमा छन्, तिनीहरू बर्लिनको टेस्ला मोडेल वाईमा हुनेछन्, सम्भवतः LG Chem द्वारा निर्मित NMC
  • LFP बाट ठूलो ऊर्जा भण्डारण, NM बाट साना र सवारी साधनहरू, hN बाट ठूला सवारी साधनहरू
  • समाचार #1: के NCA सेलहरू Panasonic सहित बिस्तारै सीमान्तीकृत छन्?
  • न्यूजलेटर # 2: यी "प्रदायकहरू" ट्वीटहरूको अर्थ के हो?
  • समाचार #3: नयाँ प्याकेजहरूमा 4680 सेलहरू बाटोमा छन्
  • समाचार #4: युरोपेली टेस्ला मोडल Y मा 4680 सेलहरू हुनेछन्

ट्विटरबाट सुरु गरौं। त्यहाँ वार्तालाप पूर्ण रूपमा अनुवाद हुनुपर्छ र त्यसपछि यसको अर्थ बुझ्न सन्दर्भमा राख्नुपर्छ। त्यसैले यो यहाँ छ (स्रोत):

मंगल ग्रहको सम्पूर्ण सूची: एलोन, के तपाइँ तीन फरक क्याथोड [ग्रेफाइट, सिलिकन र निकल] संग 4680 कोशिकाहरू बनाउनुहुन्छ? वा, जब तपाइँ विभेदित दृष्टिकोणको बारेमा कुरा गर्दै हुनुहुन्थ्यो, के तपाइँ बाह्य प्रदायकहरूको बारेमा कुरा गर्दै हुनुहुन्थ्यो?

एलोन मस्क: आपूर्तिकर्ताहरू। हामी कम्तिमा अहिलेको लागि, उच्च-ऊर्जा निकलसँग मात्र व्यवहार गरिरहेका छौं। साथै, यो प्रस्तुतीकरणबाट स्पष्ट नभएको हुन सक्छ कि हामीले वास्तवमा हाम्रा सेलहरू धेरै महिनाको लागि ड्राइभिङ कार प्याकेजमा राखेका थियौं। प्रोटोटाइपहरू तुच्छ छन्, ठूलो उत्पादन गाह्रो छ।

LFP बाट ठूलो ऊर्जा भण्डारण, NM बाट साना र सवारी साधनहरू, hN बाट ठूला सवारी साधनहरू

कुराकानी एक स्लाइडमा परिणत भयो जहाँ विभिन्न प्रकारका क्याथोडहरू विभिन्न आवश्यकताहरूसँग मेल खान्छ। बायाँ:

• LFP कक्षहरू, लिथियम आइरन फस्फेट क्याथोडहरू (कोबाल्ट छैन), ठाउँहरूमा जानुहोस् जहाँ मूल्य महत्त्वपूर्ण छ, जस्तै टेस्ला मोडेल 3 SR + (र अन्य), नयाँ टेस्ला, ऊर्जा भण्डारण,
• NM कोशिकाहरूलिथियम-निकेल-म्यांगनीज क्याथोडहरू (NM67?) सँग तिनीहरू त्यहाँ जान्छन् जहाँ दायरा महत्त्वपूर्ण छ, त्यो हो, द्रव्यमानको क्षमताको राम्रो अनुपात; तस्विरमा हामीसँग पावरवाल (गृह ऊर्जा भण्डारण), टेस्ला मोडल वाई, टेस्ला मोडल एस र टेस्ला मोडेल एक्स,
• hN कोशिकाहरू, उच्च-निकेल लिथियम-निकल क्याथोडहरूसँगअन्य तत्व बिना?, साइबरट्रक र टेस्ला सेमी जस्ता उच्चतम ऊर्जा घनत्व आवश्यक भएको ठाउँमा प्रयोग गरिनेछ।

यो जानकारी ध्यानपूर्वक पढौं:

समाचार #1: के NCA सेलहरू Panasonic सहित बिस्तारै सीमान्तीकृत छन्?

अहिलेसम्म, टेस्लाले NCA, [लिथियम] निकल-कोबाल्ट-एल्युमिनियम क्याथोडहरूसँग लिथियम-आयन सेलहरू प्रयोग गरेको छ। चीनमा दृष्टिकोण थोरै परिवर्तन भएको थियो, जहाँ NCM र LFP कोशिकाहरू देखा पर्यो, तर चीनमा यो केवल प्रारम्भिक प्रयोग जस्तो देखिन्थ्यो। यसबाहेक, Panasonic भर्खरै घमण्ड गर्यो कि यसले NCA कोशिकाहरू सुधार गरिरहेको छ, र यो केही वर्षमा मात्र कोबाल्टबाट छुटकारा पाउने योजना छ।

यसैबीच, प्रस्तुतिले NCA कक्षहरूको भविष्य प्रश्नमा रहेको देखाउँछ। तिनीहरू निश्चित रूपमा बायाँ पक्षमा छैनन्। तिनीहरू सही हुन सक्छन्, तर टेस्लाले आफ्नो भूमिका खेले। भित्र, तिनीहरू NCM कक्षहरू द्वारा विस्थापित छन्।

एउटा खुला प्रश्न: टेस्ला र Panasonic बीचको सहकार्य कसरी विकास भइरहेको छ?

न्यूजलेटर # 2: यी "प्रदायकहरू" ट्वीटहरूको अर्थ के हो?

एलोन मस्कले व्याख्या गरेझैं, टेस्लाले प्रस्तुतीकरणको दाहिने पक्षको ख्याल राख्छ, र अन्य दुईलाई आपूर्तिकर्ताहरूलाई छोड्छ। बायाँबाट हेरिएको, कसैले पनि लगभग नामहरू उद्धृत गर्न सक्छ: CATL / CATL र LG Chem / Tesla (र Panasonic?)।

यो ज्ञान समाचार #4 मा हामीलाई उपयोगी हुनेछ।

समाचार #3: नयाँ प्याकेजहरूमा 4680 सेलहरू बाटोमा छन्

प्याकेजहरूमा "टेस्ला सेलहरू" तिनीहरूको बाटोमा छन्। "हाम्रो तत्वहरू" मा 4680 सेलहरू साथै सिलिकन एनोडहरू भएका उच्च निकल सेलहरू समावेश हुन सक्छन्। र सम्भवतः दुबै, किनभने टेस्ला सेमी प्रोटोटाइप र कम्तिमा एउटा साइबरट्रक वास्तवमा पहिले नै काम गरिरहेको छ। त्यो हो, तिनीहरूले भार प्रतिरोध, चार्ज गर्दा प्रदर्शनको गिरावट, इत्यादिको लागि परीक्षणहरू पास गरेका छन्।

साइबरट्रक (c) टेस्ला मालिकहरू अनलाइन/ट्विटर

एउटा खुला प्रश्न: के तिनीहरूले सामान्य नागरिक कारहरू पनि चलाउँछन्, उदाहरणका लागि, नेस्टेड मोड्युलहरूको रूपमा?

समाचार #4: युरोपेली टेस्ला मोडल Y मा 4680 सेलहरू हुनेछन्

एक प्रश्नोत्तर सत्रको क्रममा, एलोन मस्कले घोषणा गरे कि "उनीहरूले बर्लिनमा सेलहरू निर्माण गर्नेछन्।" कथन हुन सक्छ सामान्य रूपमा उत्पादनको सन्दर्भमा, प्लान्टले तत्वहरू उत्पादन गर्नेछ, तर Panasonic ले त्यहाँ आफ्नो लाइनहरू खोल्छ भनेर घमण्ड गरेको छैन (नेभाडामा जापानीहरूको स्वामित्वमा छ)।

यो देखिन्छ त्यसैले "हामी बर्लिनमा कोशिकाहरू उत्पादन गर्नेछौं" भन्ने तथ्यलाई अझ व्यापक रूपमा बुझ्नुपर्छ: "टेस्लाले बर्लिनमा आफ्नै सेलहरू उत्पादन गर्नेछ ».

र टेस्ला तुरुन्तै 4680 लिङ्कहरूमा ट्युन गरिएको छ, किनकि तिनीहरूले उच्च संरचनात्मक बल प्रदान गर्दछ, बर्लिनबाट ती या त समुद्र पार साइबरट्रक र टेस्ला सेमीमा प्रवाह हुनेछन्, वा युरोपेली टेस्ला मोडल वाई मा 4680 सेलहरू हुनेछन्.

पछिल्लो अर्थ बनाउँछ, तर टेस्ला मोडेल वाई स्लाइडको मध्य भाग निकल-म्यांगनीज (NM) कोशिकाहरू हुन्, उच्च-निकेल कक्षहरू होइन। यसैबीच, बयानहरूले देखाउँछ कि टेस्लाले हाल उच्च-निकेल सेलहरूमा ध्यान केन्द्रित गरिरहेको छ (काम गर्दै हामीले तिनीहरूलाई "hN" को रूपमा तोक्यौं)। यसबाट हामी निम्न निष्कर्ष निकाल्छौं:

• गीगा बर्लिनमा ब्याट्री कारखाना हुनेछ भनेर हामी आशा गर्छौं Tesla Model Y ले ढिलो वा पछि 4680 सेलहरूमा आधारित संरचनात्मक ब्याट्री प्राप्त गर्नेछ।सबै कुरा ठाउँमा राख्न
• टेस्ला मोडेल वाई मा 4680 सेल संरचनात्मक ब्याट्री हुनेछ र टेस्लाले उच्च निकल सामग्री सेलहरूमा ध्यान केन्द्रित गरिरहेको छ, यसको मतलब यो हो। अन्य आपूर्तिकर्ताहरू (LG Chem!) ले 4680 nickel-manganese क्याथोड सेलहरू उत्पादन गर्नेछन्।.

> पूर्ण रूपमा नयाँ टेस्ला कम्पोनेन्टहरू: ढाँचा 4680, सिलिकन एनोड, "इष्टतम व्यास", 2022 मा श्रृंखला उत्पादन।

सम्पादकीय नोट www.elektrowoz.pl: जसरी एलोन मस्क आफैंले ट्विटरमा उल्लेख गरे, प्रस्तुति जस्तै, प्रस्तुतीकरणले धेरै व्याख्याहरूको लागि अनुमति दियो। माथिका सबै निष्कर्षहरू सही नहुन सक्छन्, यद्यपि सामान्यतया सबै कुरा हामीलाई तार्किक देखिन्छ।

1:33:21 बाट क्याथोडहरूको बारेमा कथा:

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ: