हुन्डाई नयाँ सम्भावनाहरू चुनौती - नयाँ उत्पादनहरूको ट्रायो

हुन्डाईले सामान्य बजार प्रवृत्तिको बिरूद्ध विकास गरिरहेको छ। गुणस्तरमा उल्लेखनीय सुधार र व्यक्तिगत, आकर्षक शैलीको अधिग्रहणले तपाईंलाई धेरै भन्दा धेरै अनुयायीहरू प्राप्त गर्न अनुमति दिन्छ। कोरियाली ब्रान्डले हाम्रो वालेटहरू जित्नको लागि भर्खरै तीनवटा नयाँ मोडेलहरू ल्याइरहेको छ।

पहिलो हुण्डाई 1977 मा युरोपमा देखा पर्‍यो, तर वर्षौंको दौडान तिनीहरूले कम मूल्यको साथ समान गुणस्तर संयोजन गर्ने कारहरूको धारणा विकास गरेका छन्। यद्यपि, हालैका वर्षहरूमा, हुन्डाईले तुरुन्तै स्थापित निर्माताहरूसँग समात्न थालेको छ। नयाँ मोडेल दायराका कारहरू तिनीहरूको नयाँ, उच्च गुणस्तर द्वारा प्रतिष्ठित थिए। मोडेल दायरामा परिवर्तनहरू र 2008 मा युरोपमा कार उत्पादनको सुरुवातले ब्रान्डको प्रगतिलाई गति दियो। यस वर्षको मेमा, हुन्डाईले पोल्याण्डमा 6443 22,4 कारहरू बेचेको छ, जुन हाम्रो देशमा यस ब्रान्डको बिक्री 3,7 प्रतिशत थियो। गत वर्षको सोही महिनाको तुलनामा उच्च, जबकि सम्पूर्ण पोलिश बजार 9 प्रतिशतले संकुचित भयो। युरोपमा हुन्डाईको बिक्री एक प्रतिशतले बढेको छ ।

यस ब्रान्डका तीन नयाँ मोडेलहरू पोलिश बजारमा प्रवेश गर्दैछन्, जुन हामीले Ulenzh मा एयरपोर्ट वरिपरि ड्राइभ गर्ने मौका पाएका छौं। तीनवटै प्रकाश सिल्हूटहरू द्वारा विशेषता छन्, जसका तीखो रेखाहरूले आक्रामक अभिव्यक्ति जत्तिकै गतिशील छैन, LED डेटाइम चलिरहेको बत्तीहरू र पाँच वर्षको वारेन्टी सहितको रोचक हेडलाइटहरू।

एक व्यापारी को लागी विश्वव्यापी

उच्च मध्यम वर्गमा के नयाँ छ भन्नेबाट सुरु गरौं। हुन्डाईको लाइनअपमा राम्रो डी-सेगमेन्ट गाडीको अभाव छ।नयाँ मोडलले फ्लीट खण्डमा ब्रान्डको हिस्सा ३५ प्रतिशतबाट ४५ प्रतिशतमा बढाउन मद्दत गर्नेछ।

कारको शरीरमा रमाइलो अनुपात छ, थोरै विशाल भित्री मास्किङ। भित्र, बोल्ड लाइनहरू भएको आधुनिक इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल, अग्लो यात्रुहरूलाई पनि अटाउन सक्ने फराकिलो रियर, र 553-लिटर लगेज डिब्बा छ जसलाई सामान छुट्याउने स्लाइडिङ बाधाहरूको Audi-जस्तो प्रणालीसँग अर्डर गर्न सकिन्छ। साना क्षेत्रहरूमा विभाजन, जसले साना सामानहरू सार्नबाट रोक्छ।

हुन्डाई i40 एस्टेटले चार इन्जिन संस्करणहरू प्रदान गर्दछ। दुई पेट्रोल एकाइहरूमा GDI प्रत्यक्ष इन्धन इंजेक्शन छ। यो 1,6 hp को साथ 135-लिटर इन्जिन हो। र 177 hp को क्षमता संग दुई-लिटर एकाई। त्यहाँ 1,7-लिटर टर्बोडिजल दुई पावर विकल्पहरूमा उपलब्ध छ: 115 hp। र 136 hp सानो पेट्रोल इन्जिन दायराको आधार एकाइ हो, प्रारम्भिक संस्करणमा PLN 84 को मूल्यमा प्रस्ताव गरिएको छ। यस कारको मानक उपकरणहरू समावेश छन्: 900 एयरब्यागहरू, म्यानुअल वातानुकूलित र इलेक्ट्रोनिक स्थिरीकरण र कर्षण नियन्त्रण प्रणाली। विकल्पहरूमा, उदाहरणका लागि, तातो रिक्लिनिङ रियर सीटहरू, तातो स्टेयरिङ ह्वील, स्वचालित विन्डशील्ड डिफ्रोस्ट, स्वचालित ट्र्याक होल्ड समावेश छन्।

हुन्डाईले यो गाडीलाई सेगमेन्टमा सबैभन्दा बढी बिक्री हुने पाँचवटा गाडीमा राख्ने आशा गरेको छ ।

सेडान कुपको बहाना गर्दै

अर्को नवीनता Elantra कम्प्याक्ट सेडान हो। साढे चार मिटर केसको चौडाइ डेढ मिटरभन्दा बढी छ। यसमा ५ जना (आरामदायी ४ जना) बस्न सक्छ, जसको सामान ४८५ लिटरको लगेज डिब्बामा फिट हुनेछ।

इन्जिन को केवल एक संस्करण योजना बनाईएको छ - 1,6 hp को क्षमता संग 132 GDI एकाई। उपकरणको आधारभूत संस्करणमा, अन्य चीजहरू मध्ये, 6 एयरब्यागहरू, म्यानुअल एयर कन्डिसन र इलेक्ट्रोनिक कर्षण नियन्त्रण र स्थिरीकरण प्रणालीहरू समावेश छन्।

यस मोडेलको कडा गोलाकार छतले यसलाई कूपको उपस्थिति दिन्छ। वास्तवमा, कार पछाडिबाट पनि राम्रो देखिन्छ। मैले प्रस्तुत गरेको पछिल्लो Veloster भन्दा राम्रोसँग सवारी गरें।

कूप ह्याचब्याक भएको बहाना गर्दै

यो एक धेरै असामान्य मोडेल छ। शरीर कडा रूपमा कूप जस्तो देखिन्छ - यो कम्पैक्ट र पातलो छ। कम्तिमा बायाँ बाट हेर्दा। दायाँमा, ढोकाहरूको ढाँचा अलि फरक छ, किनभने यस पक्षमा कारको पछाडिको ढोका छ, जसले पछाडिको सिटमा पहुँच गर्न सजिलो बनाउँछ। कूपको भावना अनुरूप, टेलगेट ह्यान्डल विन्डो फ्रेममा लुकेको छ। सामान्यतया, यो एक सनक वा आवश्यकता हो कि भनेर निर्णय गर्न मलाई गाह्रो छ। डबल पछाडिको सिट पक्कै पनि छिर्न सजिलो छ, तर यस्तो व्यवस्थाको साथ, अर्को तिर उही समाधान प्रयोग गर्न किन हानिकारक थियो? निस्सन्देह, केवल एक छेउमा पछाडिको ढोका प्रयोग गरेर, हुन्डाईले एउटा कुरा हासिल गरेको छ - Veloster एक अद्वितीय कार हो, र यो पहिले नै व्यक्तित्व खोज्नेहरूको आधुनिक संसारमा एक महत्वपूर्ण मूल्य हो।

कार १.६ GDI इन्जिनले पनि सुसज्जित छ, तर 1,6 hp को पावरको साथ, आधारभूत संस्करणमा 140 एयरब्यागहरू, एयर फिल्टरको साथ इलेक्ट्रोनिक एयर कन्डिसन, इलेक्ट्रोनिक स्थिरीकरण र कर्षण नियन्त्रण प्रणाली, विद्युतीय नियन्त्रण र पालोको साथ तातो ऐनाहरू छन्। संकेतहरू। हल मा। मूल्यहरू PLN 6 बाट सुरु हुन्छ।

परिवार खेलकुदमा जान्छ

दुई कारहरू बीचको अलिकति पावर भिन्नताको अर्थ 70 किलोग्राम हल्का र भारी भएको एलान्ट्राले 100 सेकेन्डमा 10,7 माइल प्रति घण्टाको गतिमा हिट गर्छ, जबकि भेलोस्टर एक सेकेन्ड छिटो छ। Elantra 6,4 l / 100 km को औसत जलाउँछ, र Veloster 0.3 l कम छ।

मैले मेरो पहिलो सवारी Veloster मा गरें। मलाई राजमार्गमा कारको ह्यान्डलिंग मन पर्यो, तर त्यसपछि म एलन्ट्रामा पुगें र यो पारिवारिक सेडानले कुपको सबै रमाइलो खायो। मलाई ड्राइभ गर्दा राम्रो लाग्यो। यो अधिक फुर्तिलो, अधिक सटीक देखिन्थ्यो, र मैले छाप पाएँ कि यो अझ गतिशील थियो।

Ulenge मा प्रस्तुत गरिएको तीनोले हुन्डाईलाई राम्रो सम्भावना दिएको देखिन्छ, विशेष गरी तिनीहरूका फाइदाहरू ट्रिपल केयरले बढाएको छ, अर्थात् पाँच वर्षको वारेन्टी प्रणाली, पाँच वर्षको सहायता र समान रूपमा लामो निःशुल्क प्राविधिक निरीक्षण।