Hyundai i30 N-line - खेलकुदको बारेमा सबै कुरा जान्ने प्रशंसक जस्तै

हुन्डाई i30 ले धेरै लामो यात्रा तय गरेको छ, ब्रान्ड विकासको अर्को चरणको लागि पर्याप्त छ। यो एक मध्यम-सुन्दर मिड-फिनिश कारको रूपमा सुरु भयो। कम्प्लेक्स बिना कम्प्याक्ट भयो। र अब उनी थप साहसी संस्करणहरू किन्न सक्छिन्।

यो बोल्ड संस्करण, अवश्य पनि, हुन्डाई आई ३० एन। किनभने जब तपाईंसँग धेरै अनुभव छैन, बजारमा पूर्ण रूपमा नयाँ संस्करण ल्याउनु - र ड्राइभिङ अनुभवको सन्दर्भमा सबैले कडा रूपमा न्याय गर्ने संस्करण - सजिलो छैन। र सजिलो भए पनि विकास सस्तो हुँदैन।

हुन्डाईले यस्तो कार बनाएको छ जसलाई चलाउने लगभग सबैले मन पराउँछन्। यो एक वास्तविक तातो ह्याच हो, यसबाहेक, उहाँले तुरुन्तै यस खण्डमा एक प्रमुख स्थान लिन्छ।

र यद्यपि मूल्य पनि राम्रो छ, सबैले हुन्डाईको लागि यति धेरै तिर्न साहस गर्दैनन्। सबैजना चरम ड्राइभिङ संवेदनाहरू खोजिरहेका छैनन्। तर धेरै मानिसहरू खेलकुद कारहरू मन पराउँछन्, र यदि तिनीहरूसँग ती मध्ये केही थप छन् भने, तिनीहरू तिनीहरूलाई किन्न चाहन्छन्। Audi र Mercedes सँग S-line र AMG प्याकेजहरूको सफलतालाई हेर्नुहोस्। तिनीहरूले फरक लुक बाहेक केही दिँदैनन् र कहिलेकाहीँ फरक निलम्बन र तिनीहरू हट केक जस्तै बाहिर आउँछन्।

उनले त्यसै गरे हुन्डाई Z i30सुझाव संस्करणहरू एन-लाइन.

N-line को मुख्य अर्थ फरक शैली हो। हामीले फास्टब्याक र ह्याचब्याक संस्करणहरू चलायौं। त्यहाँ अन्य बम्परहरू, 18-इन्च रिमहरू र दोहोरो निकास पाइपहरू थिए - फास्टब्याकको छेउमा, र ह्याचब्याकको एक छेउमा। कारमा नयाँ "N-line" लोगो पनि राखिएको छ।

थप रूपमा, फास्टब्याक ह्याचब्याक भन्दा अलि फरक LED डेटाइम रनिंग लाइटहरूमा फरक छ।

हुन्डाई i30 थप "छिटो"

भित्री भागमा, खेलकुद सामानहरू फेरि हाम्रो लागि पर्खिरहेका छन्। वैकल्पिक रूपमा, हामीले राम्रो पार्श्व समर्थनको साथ साबर सिटहरू पाउँछौं र - सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण रूपमा - N-लाइन लोगो। छिद्रित छाला स्टीयरिंग व्हील एक धेरै सुखद छाप बनाउँछ। शिफ्ट नब "N" नब जस्तै छ र पक्कै पनि लोगो छ।

एन-लाइन यो एक स्ट्रिप डाउन संस्करण हो, प्याकेज होइन। र ट्रिम स्तर को मामला मा, यो केहि भिन्नता संग मध्य-स्तर आराम संग तुलनात्मक छ। मूल्यमा, उदाहरणका लागि, कारमा चाबीविहीन प्रविष्टि प्रणाली र एलईडी टेललाइटहरू समावेश छन्, तर अगाडि फग लाइटहरू छैनन्।

४.२ इन्चको अन-बोर्ड कम्प्युटर कलर डिस्प्ले नि:शुल्क छ। हामीले कुर्सी र मेटल पेडल प्याडहरूमा फिर्ता लिन मिल्ने जांघ समर्थन पनि पाउँछौं। 4,2 इन्चको डिस्प्ले भएको रेडियो र एन्ड्रोइड र आईओएस फोनहरूमा जडान गर्ने क्षमता पनि समावेश गरिएको छ, तपाईंले नेभिगेसनका लागि अतिरिक्त PLN 8 मात्र तिर्नु पर्छ। मलाई लाग्दैन कि यो एक सार्थक खर्च हो, कम्तिमा पनि यदि तपाईंले iOS फोन प्रयोग गरिरहनु भएको छैन किनभने मैले एन्ड्रोइड ओटो प्रयोग गरेको छैन।

वैसे, हुन्डाई प्रणाली धेरै अद्वितीय कार्यहरू छन्। तिनीहरू मध्ये एक हो, उदाहरणका लागि, आवाज रेकर्डर। ड्राइभिङ गर्दा, हामी तिनीहरूलाई पछि सुन्न भ्वाइस नोटहरू बनाउन सक्छौं। सायद यदि हामी यसलाई प्रयोग गर्न बानी पर्यो भने, यो पनि उपयोगी हुन सक्छ?

विशेष वस्तुहरु को अतिरिक्त, हुन्डाई i30 N-लाइन यो नियमित i30 जस्तो देखिन्छ। यसको मतलब ड्यासको माथिल्लो भाग नरम छ, सामग्री राम्रो छ, र चार वयस्कहरूको लागि केबिनमा पर्याप्त ठाउँ छ। ट्रंकले 450 लिटर राख्छ।

परिवर्तन जारी छ

एन-लाइन यो केवल एक इन्जिन संग बेचिन्छ, 1.4 T-GDI 140 hp संग। अधिकतम टोक़ 242 rpm मा 1500 Nm छ। हामीसँग दुईवटा 6-स्पीड ट्रान्समिसनहरू छन् - स्वचालित र म्यानुअल।

मेरो अचम्मको लागि, एन-लाइनमा केहि राम्रा थपहरू भन्दा बढी छन्। यहाँ ब्रेकहरू अलि ठूला छन्, यसलाई स्पोर्टियर लुक दिन सस्पेन्सनलाई पुन: परिचालित गरिएको छ, र पाङ्ग्राहरूमा उत्कृष्ट मिशेलिन पायलट स्पोर्ट ४ टायरहरू जडान गरिएका छन्।

यो अन्तिम चाल यसको सरलतामा सरल देखिन्छ। डामरको सम्पर्कमा ग्रिप सुधार गरेर, हामी यसको सबै गुणहरू सुधार गर्न सक्छौं। एन-रोपमा सवारी गर्दा, तपाईंले यसको अलिकति स्पोर्टी चरित्र महसुस गर्न सक्नुहुन्छ।

उहाँ पर्याप्त छिटो हुनुहुन्छ। स्वचालित संग, यो 100 सेकेन्ड मा 9,4 km/h मा हिट, र धेरै यसलाई ढिलो मान्दछन्, तर त्यसैले म पर्याप्त भन्छु। यो प्रभावकारी रूपमा ओभरटेक गर्न र कुनाको आनन्द लिन पर्याप्त छ।

ड्राइभरले यहाँ खेलकुद महसुस गर्छ, र अलिकति खेलकुद निलम्बन सेटअप छ, तर के त्यहाँ उल्लेखनीय भिन्नताहरू छन्? उपस्थितिको विपरीत, हो। हुन्डाई i30 N-लाइन यो ठ्याक्कै यस्तो "न्यानो ह्याच" जस्तै सवारी गर्दछ - मौलिक रूपमा होइन, र सीट डेन्टेड छैन, तर कुनाहरूमा यसले धेरै आनन्द दिन्छ।

अझै पनि साधारण मान्छे बीच पुल जस्तै i30 र N संस्करण एकदम राम्रो काम गर्दछ।

थप रोचक विकल्प

один हुन्डाई i30 N-लाइन वसन्त आउँदैन। यो स्पोर्ट्स कार वा तातो ह्याच होइन। यो एक खेल प्रशंसक को कार हो जो सबै भन्दा राम्रो दिन चाहँदैनन्।

यो प्रशंसक र खेलाडीहरूसँग जस्तै छ। फ्यानहरूलाई खेलकुदका नियमहरू थाहा छ, उनीहरूलाई थाहा छ कि राम्रो खेल कस्तो हुनुपर्छ, उनीहरूलाई शाब्दिक रूपमा सबै कुरा थाहा छ - केवल कि उनीहरू मैदानमा उभिदैनन्, र खेल पछि उनीहरू बर्गरको लागि घर फर्कनेछन्। यस समयमा, एथलीटहरूले सावधानीपूर्वक चयन गरिएको आहारबाट खाना खानेछन् र अर्को खेल वा प्रतिस्पर्धाको बारेमा सोच्नेछन्।

I हुन्डाई i30 N-लाइन उहाँ यस्तो प्रशंसक हुनुहुन्छ। उसलाई तातो ह्याच कस्तो हुनुपर्छ भन्ने सबै थाहा छ, तर यो होइन। यद्यपि, राम्रो तातो ह्याच हुनु "रमाइलो" हुन सक्छ।

हुन्डाई i30 N-लाइन पैसा लायक PLN 94। स्वचालित प्रसारणको लागि, तपाईंले अतिरिक्त PLN 900, र Fastback बडीको लागि, अर्को PLN 6 तिर्नुपर्छ।