हाइब्रिड एयर: कम्प्रेस्ड एयर प्यूजो चाँडै आउँदैछ (इन्फोग्राफिक)

PSA समूहले करिब सय आर्थिक र राजनीतिक खेलाडीहरू, साथै प्रेस र साझेदारहरूका सदस्यहरूलाई अनुसन्धान र विकास केन्द्रमा भेलिजीमा Peugeot द्वारा आयोजित अटोमोटिभ डिजाइन नेटवर्क कार्यक्रममा आमन्त्रित गरेको थियो। चित्रित नवाचारहरू मध्ये, एउटा प्रविधि अरू धेरै बीचमा उभिएको छ: "हाइब्रिड एयर" इन्जिन।

वातावरणीय आवश्यकताहरू पूरा गर्ने

थप स्पष्ट रूपमा, एक हाइब्रिड इन्जिन जसले पेट्रोल र संकुचित हावा संयोजन गर्दछ। यो इन्जिन हरितगृह ग्यास उत्सर्जन र प्रदूषकहरूलाई कम गर्ने आवश्यकतासँग सम्झौता गर्न सिर्जना गरिएको हो। यस इन्जिनका तीनवटा मुख्य फाइदाहरू छन्: यसको उत्पादनको विद्युतीय वा हाइब्रिड इन्जिनको तुलनामा सस्तो मूल्य, प्रति १०० किलोमिटर लगभग २ लिटर इन्धन खपत, र सबै भन्दा माथि, 2 g/km अनुमानित CO100 उत्सर्जनको साथ वातावरणको सम्मान। ।

स्मार्ट इन्जिन

हाइब्रिड एयर इन्जिनलाई अन्य हाइब्रिड इन्जिनहरूबाट अलग गर्ने सानो विशेषता भनेको प्रत्येक प्रयोगकर्ताको ड्राइभिङ शैलीमा यसको अनुकूलनता हो। वास्तवमा, कारमा तीन फरक मोडहरू छन् र स्वचालित रूपमा ड्राइभरको व्यवहारमा अनुकूल हुने एक चयन गर्दछ: CO2 उत्सर्जन नगर्ने एयर मोड, पेट्रोल मोड र एक साथ मोड।

अटोमेटिक ट्रान्समिसनले यो इन्जिनलाई अतुलनीय ड्राइभिङ आरामको लागि पूरक बनाउँछ।

हाम्रो कार मा 2016 देखि

यो Citroën C3 वा Peugeot 208 जस्ता कारहरूमा सजिलै अनुकूलन योग्य हुनुपर्छ। यो नयाँ प्रविधि B र C खण्डका कारहरूको लागि 2016 बाट बजारमा आउनुपर्दछ, अर्थात्, 82 र 110 hp ताप इन्जिनको साथ। क्रमशः। यसैबीच, PSA Peugeot Citroën समूहले फ्रान्सेली राज्यसँगको साझेदारीमा, Bosch र Faurecia जस्ता रणनीतिक साझेदारहरूसँग मात्रै यस हाइब्रिड एयर इन्जिनको लागि लगभग 80 वटा प्याटेन्ट फाइल गरेको छ।