होल्डन बाहिरिएपछि HSV ले जनरल मोटर्ससँगको GM स्पेशलिटी भेइकल डिल समाप्त गर्छ
के Chevrolet C8 Corvette HSV-GM संयुक्त उद्यमको केन्द्रबिन्दु हुनेछ?
Holden Special Vehicles (HSV) ले चाँडै नै सबैभन्दा ठूलो परिवर्तन देख्नेछ, होल्डनको मूल कम्पनी जनरल मोटर्स (GM) सँग आगामी छ हप्तामा नयाँ संयुक्त उद्यमको घोषणा गर्दै।
आज मेलबर्नमा शेभ्रोलेट सिल्भेराडो 1500 को प्रक्षेपणमा पत्रकारहरूसँग कुरा गर्दै, HSV प्रमुख टिम ज्याक्सनले भने कि होल्डनले 2021 सम्ममा अस्ट्रेलिया र न्यूजील्याण्डबाट प्रस्थान गर्ने घोषणा गरेपछि कम्पनीको लागि यो "सामान्य रूपमा व्यापार" भएको छ।
"हामी (GM) सँग नयाँ संसार कस्तो देखिने भन्नेमा काम गरिरहेका छौं," उनले भने। “हामीसँग आज यसबारे कुनै खास समाचार छैन, तर जब हामीसँग समाचारहरू छन्, हामी तपाईहरूलाई साझा गर्नेछौं।
"तपाईंले कल्पना गर्न सक्नुहुन्छ, हामीले यी छलफलहरूमा राम्रो प्रगति गरेका छौं।"
होल्डनले घोषणा गर्दा HSV ब्रान्डले GM स्पेशलिटी भेइकल (GMSV) को पक्षमा सेवानिवृत्त हुनेछ कि भनेर सोध्दा, श्री ज्याक्सनले भने: “हामीसँग धेरै फरक छलफलहरू छन्, त्यसैले तपाईंले त्यो अनुमान गर्न सक्नुहुन्छ, यदि तपाईं चाहनुहुन्छ भने। को। , तर म पुष्टि, अस्वीकार वा विपरित सुझाव दिने छैन।
"अवसरहरू छन्" भनेर उल्लेख नगर्ने, उहाँले यो पनि पुष्टि गर्न सकेन कि कुन मोडेलहरू GM HSV ले आफ्नो लाइनअपमा थप्न चाहन्छन्, जसमा पहिले नै शेभ्रोलेट क्यामारो स्पोर्ट्स कार र सिल्भेराडो फुल साइज पिकअप समावेश छ।
श्री ज्याक्सनले थपे: "हामी अर्को चार देखि छ हप्तामा थप प्रकट गर्न सक्षम हुनेछौं, यस्तै केहि।"
उनले ६५ डिलरको एचएसभी नेटवर्कमा परेको प्रभावको बारेमा पनि टिप्पणी गर्न सकेन, जुन जीएमएसभी सम्झौता नजिकिँदै गर्दा हावामा छ।
यद्यपि, Chevrolet C8 Corvette सुपरकार HSV/GMSV लाइनअपको हिस्सा बन्ने अपेक्षा गरिएको छ, सम्भवतः कारखानाको दायाँ-हात ड्राइभ गाडीको रूपमा।
सिल्भेराडोमा आधारित ताहो र उपनगरीय ठूला एसयूभीहरू पनि चर्चामा छन्, श्री ज्याक्सनले भने।
"भविष्यका सबै उत्पादनहरू यस बाल्टिनमा छन्" हामी यो GM सँग कस्तो देखिन्छ भनेर काम गरिरहेका छौं," उनले भने। "यो सबै छलफल भइरहेको छ।"
जे भए पनि, HSV अभिभावक वाकिन्शा समूहको क्लेटन साउथ, भिक्टोरिया उत्पादन सुविधाले वर्षमा १०,००० इकाइहरू उत्पादन गर्न सक्षम छ, त्यो संख्या पनि यसको अमेरिकी विशेष सवारी साधन (ASV) व्यवसायबाट आएको छ, जसले राम मोडेलहरूलाई बायाँ तर्फबाट बायाँ तर्फ रूपान्तरण गर्दछ। । दाहिने हात ड्राइभ।
कम्पनीले फेरि एक पटक होल्डन, कोलोराडो-आधारित स्पोर्ट्सक्याट ute को उत्पादनको आसन्न समाप्ति पछि पुन: निर्माणमा ध्यान केन्द्रित गरिरहेको छ, HSV सुधार खेलबाट बाहिर नहुन सक्छ किनभने श्री जैक्सनले GM को थप स्थानीय रूपमा ट्यून गरिएको मोडेलहरूको लागि ढोका खुला छोड्छ।
"म यसलाई इन्कार गर्दिन र यसलाई अस्वीकार गर्दिन," उनले भने। "हामी निश्चित प्रदर्शन मापदण्डहरूमा कारहरू सुधार गर्न चाहन्छौं - यो धेरै रमाइलो छ।
"कार्यसम्पादन भनेको एउटा क्षेत्र हो जहाँ हामी काम गरिरहनेछौं, त्यसैले जब एउटा अवसर आउँछ जुन हामीलाई लाग्छ कि अर्थपूर्ण छ, हामी निश्चित रूपमा यसलाई हेर्नेछौं।"
